엑서터 공항

Exeter Airport
엑서터 공항
Exeter Airport logo.svg
AP Exeter 0730.jpg
요약
공항 유형일반의
교환입니다.지방 및 시영 공항
서비스데본, 콘월, 서머셋, 도싯
위치클라이스트 호니튼, 데본
포커스 시티TUI 항공
고도 AMSL102 피트 / 31 m
좌표50°44°04°N 003°24′50″w/50.73444°N 3.41389°W/ 50.73444; -3.41389좌표: 50°44º04ºN 003°24 †50 W / 50.73444°N 3.41389°W / 50.73444; -3.41389
웹 사이트www.exeter-airport.co.uk Edit this at Wikidata
지도
EGTE is located in Devon
EGTE
EGTE
Devon 소재지
활주로
방향 길이 표면
m 피트
08/26 2,076 6,811 아스팔트
통계(2020)
승객들148,000
승객 변경 19-20Decrease86%
항공기 이동23,000
이동이 19-20으로 변경됨Decrease48%

엑서터 공항(Exeter Airport, IATA: EXT, ICAO: EGTE)은 잉글랜드 남서부 데본 카운티에 위치공항이다.Exeter는 CAA Public Use Airodrome License(번호 P759)를 보유하고 있으며, 이 면허는 승객의 대중교통 또는 비행 지시를 위한 비행을 허용한다.공항은 영국유럽 내에서 정기 및 공휴일 전세 항공편을 모두 제공합니다.

2007년에는 처음으로 연간 100만 명 이상의 승객을 처리했지만, 이후 승객 처리량이 감소하여 [1]2018년에는 93만 1천 명으로 회복되었다.2019년에 승객 수가 다시 100만 명을 돌파했는데, 부분적으로 Ryanair가 [2]공항을 오가는 여러 항공편을 새로 운영했기 때문이다.2020년 붕괴되기 전, Flybe 항공사는 공항 승객 수의 80% 이상을 차지했습니다.승객 수는 2020년에 [3]14만 8천 명으로 급격히 감소했다.

위치

Exeter 공항은 Exeter시에서 동쪽으로 4마일(6.4km) 떨어진 곳에 위치해 있으며 런던에서 서쪽으로 약 170마일(270km) 떨어진 곳에 있습니다.남쪽은 A30 이중 차로로 연결되며, 동쪽은 A30, 서쪽은 M5로 연결되며 불과 1.5마일(2.4km) 떨어져 있습니다.M5는 브리스톨과 미들랜즈와의 링크를 가능하게 합니다.공항에는 기차역이 없습니다.가장 가까운 크랜브룩은 도로로 2.2마일 (3.5km) 떨어져 있다.또한 엑서터 세인트 데이비스 역까지 가는 버스 링크와 엑서터로부터의 택시 서비스가 30파운드에 있습니다.

역사

엑서터 공항은 엑서터사가 강제 매입으로 인수한 토지에 위치해 있었다.그것은 엑서터 에어로 클럽을 설립한 스트레이트 코퍼레이션에 의해 임대되어 운영되었다.이 비행장은 1937년 5월 31일 공식적으로 문을 열었고 영구 건물이 [4]완공되기 전에 "텐트" 터미널에서 운영되었다.저지 항공은 즉시 드 하빌랜드 DH.84 드래곤스에서 저지발 주 8편의 여름 운항을 시작했다.Railway Air Services는 플리머스와 브리스톨로 가는 비행기를 운항했다.

전시용

1944년 3월 20일 RAF 엑세터의 항공 사진.긴 활주로는 08/26이고, 나머지 두 개는 02/20과 13/31입니다.후자의 두 곳은 공개되지 않은 날짜에 문을 닫았다.

제2차 세계대전에서, RAF 엑세터는 영국 전투 기간 동안 영국 공군 전투기 사령부의 중요한 비행장이었다.RAF 엑세터는 더글러스 C-47 스카이트레인 수송기카렌탄 인근에 낙하산을 투하하고 노르망디 해변에 착륙하는 등 미 육군항공대 제9공군D-데이 부대 수송기지로 사용했다.그것은 USAAF 스테이션 AAF-463으로 알려져 있었다.

공항 전망대 라운지 인근 벽에는 제2차 세계대전 중 엑세터에 주둔한 프랑스와 영국에 주둔한 폴란드 공군 3개 중대의 활동을 기념하고 엑세터 시를 방어하는 그들의 행동을 칭찬하는 놋쇠 명판 2개가 있다.

브리튼 해전

RAF 엑세터는 영국 전투 중 다음과 같은 10개 중대의 본거지가 되었다.

  • 제213함대 1940년 6월 18일부터
  • 제87함대 1940년 7월 5일부터
  • 1940년 9월 7일부터 제601함대

활주로 페인트칠을 포함한 위장작업에도 불구하고, 엑세터는 루프트바페를 끌어들였고 행정 및 기술 건물들은 [4]파괴되었다.

USAAF 사용

Exeter는 101 공수 사단의 부대가 위치한 곳과 작전 예상 구역의 합리적인 범위 내에 있는 USAAAF 병력 수송 그룹 근거지의 요건을 충족시켰다.

제440 수송단
1944년 6월 5일, RAF 엑세터의 9598 수송 중대의 C-47과 지상에서 항공기를 식별할 수 있도록 검은색/흰색 침입 줄무늬를 새로 적용한 사진.콘크리트 위에 모든 항공기를 주차할 공간이 부족해서 많은 항공기가 잔디밭에 주차되어 있었다.

1944년 4월 15일 70대 이상의 C-47/C-53 스카이트레인 항공기로 제440전단 수송단이 도착했다.모든 항공기를 수용하기에 충분한 경화재가 없었기 때문에 많은 항공기가 잔디 위에 주차되어 있어야 했고, 일부 지역은 활주로로 지탱되었다.제440비행단은 제9공군 제50전단항공모함비행단, 제9전단항공모함사령부 소속이다.98번째 TCS는 8월 7일 RAF 램즈베리에서 운영을 시작할 때까지 엑세터에 머물렀다.9월 11일, 440번째 TCG의 본부가 프랑스 랭스에 있는 그룹의 새로운 기지(ALG A-62D)에 설립되었고, 마지막 항공기는 이틀 후에 엑세터를 떠났다.

전후 사용

RAF 공중 구조 비행의 바다코끼리는 다음 세입자로 1945년 초 글라이더 훈련 부대와 합류했다.전쟁 후, 엑세터는 전투기 사령부와 프랑스 슈퍼마린 스피트파이어 함대 329번에 의해 매립되었고, 이 함대는 1945년 11월까지 와서 머물렀다.운석모기는 이듬해 봄에 잠깐 모습을 드러냈다.1년 이상 존재해 온 691번 비행대의 목표물 추적기 Vultee A-31 Vengeans가 엑세터에 주둔한 제2차 세계대전 당시 마지막 RAF 비행기임이 밝혀졌다.1946년 여름 691번 비행대가 출발했을 때, 1950년대까지 예비군 RAF 활동이 있었지만, 이 기지는 1947년 1월 1일 공식적으로 민간 항공부로 이전되었다.

채널 군도로의 정기 운항은 1952년에 시작되었고 다양한 장소로 가는 전세 항공편이 뒤따랐다.1980년대 초에 새로운 터미널 건물이 문을 열었고, 이후 수년간 활주로 확장을 포함한 다양한 개선 작업이 수행되어 Exeter를 웨스트 컨트리(West Country)의 중요한 공항으로 자리매김했다.엑세터는 1960년대에 RAF/Civil 공동 비행장이었다.

2007년 1월 5일, 공항의 과반수가 Devon County Council에 의해 건설 회사인 Balfour Beatty가 이끄는 컨소시엄인 Regional and City Airports Ltd에 매각되었다.2013년 6월 26일, 공항은 코번트리 [5]공항을 소유하고 있는 리그비 그룹의 패트리엇 항공우주 사업부에 의해 인수되었다.

2016년 8월, 엑서터 공항은 100,374명의 승객이 터미널을 통과하여 2008년 9월 이후 한 달 만에 가장 높은 승객 처리량을 기록했다.글래스고로 가는 새로운 서비스와 노리치로 가는 새로운 정부 지역 항공 커넥티비티 기금이 지원하는 첫 번째 노선은 8월 [6]한 달 동안 승객 수를 19% 증가시키는 데 기여했다.2018년에는 활주로가 다시 모습을 드러내고 에너지 효율이 뛰어난 LED 조명이 [7]설치되었다.

2019년 공항의 고객 만족도는 73%[8]로 30개 공항의 영국 내 4위에 올랐다.

사고

2021년 1월 19일 이스트 미들랜즈 공항에서 NPT05L 비행을 막 수행한 서대서양 보잉 737-400 화물선이 엑서터 공항에 매우 경착륙하여 동체에 여러 주름이 생겼다.그 비행기는 결항되었다.[9][10]

항공사 및 목적지

다음 항공사는 Exeter를 오가는 정기 정기, 계절 및 계절 전세 항공편을 운영한다.

항공사수신처
에어 링거스 리저널 벨파스트-시티,[11] 더블린
오리니 건시[12]
블루아일랜드 저지[13]
실리 스카이버스 제도 계절: 실리 제도
로건에어 에든버러,[14] 글래스고,[15] 뉴캐슬어폰타인[16]
계절:노리치[17]
라이언항공알리칸테, 말라가
TUI 항공[18] 테네리페 남부 란자로테
계절:안탈리아(2023년 [18]5월 27일 시작),샹베리, 코르푸, 달라만, 그란카나리아, 헤라클리온, 이비자,[18] 메노르카, 팔마마요르카, 파포스, 로도스, 자킨토스

기타 사용자

  • 개인 라운지를 포함한 기업 항공 서비스는 XLR 이그제큐티브 제트[19] 센터에서 제공합니다.
  • 공항에는 다음과 같은 하나의 비행 훈련 기관이 있습니다.민간 조종사 면허부터 상업 조종사 면허 및 계기 등급에 이르기까지 광범위한 교육을 제공하는 항공 사우스웨스트.[20]
  • 더블린 에어로스페이스는 ATR 42 패밀리, 봄바디어 DHC - 8 패밀리, 엠브레어 EJR 170 & 190 시리즈 항공기와 같은 여러 항공기에 기지 정비 서비스를 제공하는 Exeter Aerospace 격납고를 운영하고 있습니다.
  • Iscavia Ltd는 Exeter 공항의 북쪽에 위치한 Hangar 49에 본사를 두고 있으며 항공기 유지보수, 항전, 내공 인증, 격납고, 항공기 부품, 도움말 및 조언을 제공합니다.
  • 데본 에어 앰뷸런스와 경찰 에어 서비스(NPAS)는 2014년 [21]엑세터주 미들무어 경찰 본부를 떠나 비행장 북쪽에 특수 목적 시설을 공유하고 있다.

통계 정보

Jack Walker House, Exeter Airport의 전 Flybe 본사
항공 뷰


EXT 공항의 연간 승객 교통량.소스 Wikidata 쿼리를 참조하십시오.

항공 승객 번호별 가장 혼잡한 25개 노선은 다음과 같습니다.2020년 3월 현재 Flybe에 의해 운영되던 이들 노선 중 상당수는 더 이상 운행되지 않고 있다.

Exeter를 오가는 가장 혼잡한 노선(2018년)[22]
순위 공항.
승객들
바꾸다
2017 / 18
1 United Kingdom 맨체스터 129,947 Decrease0.4%
2 Netherlands 암스테르담 52,725 Increase17.8%
3 Spain 팔마 51,719 Decrease9.2%
4 France 파리 CDG 50,016 Increase16.5%
5 United Kingdom 에든버러 48,076 Increase1.0%
6 United Kingdom 뉴캐슬 45,493 Increase6.5%
7 Jersey 저지 41,240 Decrease3.4%
8 United Kingdom 글래스고 39,905 Increase2.9%
9 Spain 테네리페 38,877 Decrease0.0%
10 United Kingdom 런던 시티 38,103 Increase13.3%
11 Spain 알리칸테 37,380 Increase7.5%
12 Spain 란자로테 36,955 Decrease0.3%
13 United Kingdom 벨파스트 36,722 Increase1.3%
14 Spain 말라가 35,957 Increase5.2%
15 Republic of Ireland 더블린 35,587 Decrease6.5%
16 United Kingdom 노리치 30,761 Increase12.6%
17 Guernsey 건시 29,722 Decrease5.1%
18 Portugal 파로 23,685 Increase3.6%
19 Spain 그란카나리아 18,824 Increase3.0%
20 Spain 메노르카 15,684 Decrease8.0%
21 United Kingdom 실리 제도 13,445 Decrease2.9%
22 Cyprus 파포스 12,055 Decrease2.6%
23 Turkey 달라만 11,640 Increase97.4%
24 Cyprus 라르나카 10,631 Increase0.2%
25 Greece 코르푸 9,259 Increase3.6%

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Aircraft and passenger traffic data from UK airports". UK Civil Aviation Authority. Retrieved 29 January 2020.
  2. ^ "New Ryanair flights". Exeter Airport. 2 April 2019.
  3. ^ "Airport data 2020 UK Civil Aviation Authority". www.caa.co.uk. Retrieved 1 November 2021.
  4. ^ a b "RAF Exeter". South West Airfields Heritage Trust. Retrieved 6 March 2020.
  5. ^ "Exeter International Airport sold to Rigby Group PLC". BBC News. 27 June 2013. Archived from the original on 2 July 2013. Retrieved 27 June 2013.
  6. ^ "Best month for passenger numbers in 8 years". Exeter Airport. 31 October 2016. Archived from the original on 13 November 2016. Retrieved 31 October 2016.
  7. ^ "Resurfacing and new lighting for runway". Exeter Airport. 3 November 2017. Archived from the original on 1 May 2019. Retrieved 1 May 2019.
  8. ^ Oliver Smith, Digital Travel Editor (9 September 2019). "Revealed: Britain's best and worst airports". The Telegraph. Retrieved 9 September 2019. {{cite news}}: first=범용명(도움말)이 있습니다.
  9. ^ News, UK Aviation (20 January 2021). "West Atlantic 737 seriously damaged in landing incident at Exeter". UK Aviation News. Retrieved 25 January 2021. {{cite web}}: last=범용명(도움말)이 있습니다.
  10. ^ "West Atlantic (UK) G-JMCY (Boeing 737 - MSN 25114) (Ex N783AS VQ-BAO ) Airfleets aviation". www.airfleets.net. Retrieved 1 November 2021.
  11. ^ "Aer Lingus".
  12. ^ "New Routes Aurigny - Guernsey's Airline". www.aurigny.com.
  13. ^ "Blue Islands secures Birmingham and Exeter routes for Jersey passengers". Blue Islands. 7 March 2020.
  14. ^ "Loganair Secures Key UK Air Services". www.loganair.co.uk.
  15. ^ "Our timetable". Loganair.
  16. ^ "Rival airline snaps up former Flybe routes from Exeter Airport". 5 March 2020. Retrieved 5 March 2020.
  17. ^ "Loganair boosts UK regional connectivity with new East Anglia to South West direct air link". 14 April 2021.
  18. ^ a b c "Flight Timetable". tui.co.uk.
  19. ^ XLR. "Exeter". XLR. Retrieved 13 April 2020.
  20. ^ "Flight Training & Flight Experiences in Exeter". Aviation South West. Retrieved 13 April 2020.
  21. ^ "New helicopter base for Devon police and air ambulance service". Exeter Express & Echo. 12 May 2014. Archived from the original on 13 May 2014. Retrieved 12 May 2014.
  22. ^ "Airport Data 2018". UK Civil Aviation Authority. 3 March 2018. Tables 12.1(XLS) and 12.2 (XLS). Archived from the original on 13 March 2017. Retrieved 14 April 2019.

외부 링크