공수 제145동

145th Airlift Wing
공수 제145동
C-17 Globemaster (233260739).jpg
C-17 글로브마스터 III
활동적인1995년 10월 1일-현재
나라 미국
얼리전스 노스캐롤라이나
나뭇가지US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg 에어 내셔널 가드
유형날개
역할공수
의 일부노스캐롤라이나 항공 주 방위군
수비대/HQ노스캐롤라이나 주 샬럿의 샬럿 공군 주방위군 기지
테일 코드노란 글씨로 된 파란색 꼬리 줄무늬 "샬롯"
장식고유 단위 인용
지휘관
현재
지휘관		알랭 포아송[1] 대령
휘장
제145회 공수 윙 엠블럼145th Airlift Wing.png

제145 공수 윙 (145 AW)은 노스캐롤라이나 항공국경부대 소속이다. 노스캐롤라이나주 샬럿항공 주방위군기지에 배속돼 있으며 보잉 C-17 글로브마스터 III 항공기가 탑재돼 있다. 미 공군의 연방 복무에 활성화되면 145번째는 항공 기동 사령부에 의해 획득된다.

단위

제145 공수부대는 다음과 같은 주요 부대로 구성된다.

  • 145 작전 그룹
156 공수부대 - C-17 글로브마스터 III
제156 항공대대대
145회 운항지원비행
  • 제145회 미션지원단
  • 제145회 유지 관리 그룹
145 항공기 정비대대대
  • 제145회 메디컬 그룹
  • GSU
제118 항공지원 작전대대대
  • 145 경비대대대대대대대

역사

제2차 세계 대전

페어차일드 C-119 플라잉 박스카

1948년 3월 15일 제156전투비행단이 창설되어 노스캐롤라이나 항공국경대에 배속되었다. 샬롯 인근 모리스필드에서 연방으로 인정받아 작동했으며 F-47 썬더볼트를 장착했다. 그것의 임무는 국가의 방공이었다.[2]

1950년 제156차 세계대전 당시 미국에서 훈련용으로 사용되던 RF-51D를 재장착했다. 이 중대는 전술정찰대대로 전술항공사령부(TAC)의 일부가 되었다.[2]

제156전투비행단은 1950년 10월 10일 한국전쟁으로 인해 연방화되었다. 연방화 기간 중 156기는 1952년 1월 유럽으로 출발하는 프랑스 툴로시에르 공군기지에 배치됐다. 1952년 7월 9일, 활성화된 노스캐롤라이나 항공 주 방위군은 현역에서 풀려나 주의 통제로 돌아갔다. 1950년부터 1952년까지 F-84D/E 비행.[3]

1955년 모리스필드(현 샬럿 더글러스 국제공항)의 시설이 확장되었고, 2년 후 145 전투기 그룹이 156 전투기 편대와 예하 부대로 구성되었다.

제145전투단은 1957년 5월 28일 일리노이주 시카고 주방위군에 편성되어 배속되었다. 이 부대는 F-86A 사브르를 더 유능한 F-86E 사브르와 교환하기 시작했다.

노스캐롤라이나 항공 주 방위군

제145 공수 날개, C-130H가 모듈식 공중 소방 시스템 탑재 중

제145전투단(공수대)은 일리노이주 일리노이주 공군 주방위군 126전투요격비행단에 배치돼 동원됐다.[2] 1961년 2월 1일, 제145전투그룹(항공방위) NCANG이 제145회 항공의료운송그룹(NCANG)으로 재설계되어 C-119C 플라잉 박스카로 전환되었다.[2]

이 그룹은 미국 항공우주국(USAF)과 서부 교통 공군(MATS), 트래비스 AFB, CA에 파견되어 훈련과 대피 임무를 수행하게 되었다.[2] 1962-1965년 C-121C/G 트랜스포터로 전환.

1964년 1월 25일에 145번째 ATG는 145번째 항공 운송 그룹(Heavy)으로 재설계되었다. 이 부대는 1965년 C-124C 수송기로 전환하기 시작했다. 1966년부터 1971년까지 제145회 ATG가 베트남에 배치되어 항공기 사고 없이 2천만 km 이상을 비행했다.[3]

1971년 5월 15일 제145전술 공수그룹을 재지정하고 C-130B 수송기를 재장착했다. 1990년에는 사막 방패 작전에 동원된 부대가 있었고, 1991년에는 사막 폭풍 작전에 이은 부대였다. 1992년 3월 15일 제145전술비행단이 제145전술비행단이 제145전술비행단이 되면서 또 다른 명칭을 바꾸게 되었다. 1993년 동안 이 단체는 그들의 나이든 C-130B를 교체하고 보다 현대적인 C-130H3를 납품하기 시작했다.

1995년 10월 1일 145 공수부대를 재지정했다.[2] 2016년 9월 7일, 미국 네바다주 공군 152 공수부대에 이양되면서 MAFFS(모듈러 공중 소방 시스템)를 이용한 공중 소방 임무가 종료되었다. There are two other C-130 Air National Guard MAFFS trained units, 153rd Airlift Wing, Wyoming Air National Guard, Cheyenne; the 146th Airlift Wing, California Air National Guard, Channel Islands, CA; and one Air Force Reserve unit, 302nd Airlift Wing, Air Force Reserve, Peterson Air Force Base, CO.[4]

윙의 마지막 C-130은 윙이 2018년 4월 7일 토요일 첫 C-17 Globemaster III를 받기 전인 2017년 12월 22일에 출발했다.[5]

리니지

제2차 세계 대전 360전투비행단 엠블럼
156 전투기 인터셉터 편대 – 엠블럼
  • 1942년 12월 8일 360전투비행단 구성
1942년 12월 12일 활성화됨
1945년 11월 11일 비활성화됨
  • 재지정: 156전투비행대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대
1948년 3월 15일 연방정부 인정 확대
재지정 : 1950년 10월 10일 제156전투-봄버 편대
연방화 및 현역으로 1950년 10월 10일
현역에서 풀려나 1952년 7월 10일 노스캐롤라이나 주 관할로 돌아왔다.
재지정 : 1955년 7월 1일 제156전투-인터셉터 편대
재지정 : 1961년 2월 1일 제145회 항공운수그룹
재지정: 1964년 1월 25일 제145회 항공운송그룹(헤비)
재지정 : 1966년 1월 1일 제145회 군용 공수부대
재지정 : 1971년 5월 15일 제145전술 공수그룹
재지정: 1992년 3월 16일 제145회 공수그룹
재지정 : 1995년 10월 1일 제145 공수부대

과제들

스테이션

항공기

메모들

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  1. ^ "Colonel Bryony A. Terrell". Retrieved 14 March 2020.[영구적 데드링크]
  2. ^ a b c d e f "75th Fighter Squadron [75th FS]". Retrieved 2 March 2020.
  3. ^ a b "North Carolina Air National Guard". Retrieved 13 March 2020.
  4. ^ "End of an era as the 145th Airlift Wing relinquishes MAFFS mission". Retrieved 13 March 2020.
  5. ^ "NC Wing Participates in C-17 Acceptance Ceremony for the 145th Airlift Wing". Retrieved 13 March 2020.

추가 읽기

외부 링크