RAF 뷰리외

RAF Beaulieu
RAF 뷰리외
USAAF 스테이션 AAF-408
Ensign of the Royal Air Force.svgPatch9thusaaf.png
영국 햄프셔 , 뷰리외
Beaulieu-04mar44.jpg
보외 비행장은 1944년 3월 4일, 제365전투단 도착 직후.
RAF Beaulieu is located in Hampshire
RAF Beaulieu
RAF 뷰리외
햄프셔 내에서 표시됨
좌표50°48°27°N 001°30′17″w/50.80750°N 1.50472°W/ 50.80750, -1.50472좌표: 50°48°27°N 001°30 †17 W / 50.80750°N 1.50472°W / 50.80750; -1.50472
유형영국 공군 기지
* RAF 전방 비행장 1944
코드BQ/BL
사이트 정보
주인항공성
교환입니다.영국 공군
미국 육군 공군
제어자1942-44년 RAF 해안사령부
1944년 영국 공군 제2전술공군
1944년 영국 방공
USAAAF 1944
RAF
사이트 이력
지었다.1942년(표준)
사용중1942년 8월~1950년 9월(1950년)
전투/전투제2차 세계 대전 유럽 전역
비행장 정보
승진41 m(135 ft)[1] AMSL
활주로
방향 길이와 표면
04/22 1,700m(5,577ft) 잔디
10/28 1,200m(3,937ft) 잔디
16/34 1,200m(3,937ft) 잔디

Royal Air Force Beaulieu 또는 더 간단히 말해 RAF Baulieu는 영국 햄프셔 뉴포레스트에 있는 이전 Royal 공군 기지이다.그것은 또한 보외 비행장, 보외 비행장, 그리고 USAF 기지 AAF 408로도 알려져 있었다.그것은 보외 마을에서 서쪽으로 약 2마일(3.2km), 리밍턴에서 북동쪽으로 약 5마일(8.0km) 떨어진 이스트 볼드레 마을 옆에 위치해 있다.

제1차 세계대전 중 1919년 폐쇄된 이스트 볼드레에는 왕립비행단 훈련 비행장인 RFC 볼리외가 있었다.새로운 RAF 볼리외는 도로 반대편에 지어졌다.[[2] ]

1942년 8월 8일 토요일에 문을 열었고, 영국 공군과 그 후 미국 육군 공군에 의해 사용되었다.전쟁 중에는 폭격기와 전투기 비행장으로 사용되었다.전쟁 후 1959년 폐쇄되기 전까지 실험 작업에 사용되었다.

오늘날 비행장의 잔해는 산림위원회가 관리하는 황무지에 있다.옛 비행장의 구역은 이제 모형 항공기의 비행 구역으로 지정되었다.

역사

영국 공군 사용

이 비행장은 또한 다음 [3]부대에 의해 사용되었다.

USAAF 사용

뷰리외는 전쟁 중 보안상의 이유로 USAAAF 기지 AAF 408로 알려졌으며, 위치 대신 USAF 기지라고 언급되었다.펀디트 코드는 "BL"이었습니다.

제365전투단

리퍼블릭 P-47D-28-RA 썬더볼트, AAF Ser.제388전투비행대 42-28932호입니다

1944년 3월 1일부터 뷰리외 비행장이 USAAF 제9공군용으로 사용 가능하게 되었다.더 많은 폭격기 집단이 에식스에 곧 도착함에 따라 제365전투비행단은 1944년 3월 5일과 6일에 RAF 고스필드에서 이송되었다.

365연대는 다음과 같은 작전 중대를 거느린 공화국 P-47 썬더볼트 집단이었다.

365연대는 제9공군 제84전투비행단 제9전술항공사령부 소속이다.제365집단군은 1944년 6월 21일 유럽으로 이동하기 시작했으며, 제1중대는 6월 26일 프랑스A-7 아제빌 임시 비행장에 주둔했다.

제323 폭격단

마틴 B-26G-5-MA RAF 보외 454 폭격대대 마라우더

7월 1일에서 21일 사이에 제323 폭격단의 마틴 B-26 마라우더들이 RAF 얼스 콜에서 도착했다.이 그룹은 그룹 표시를 위해 수평 흰색 꼬리 밴드를 가진 3d 폭격 비행단에 배정되었다.323d의 작전 중대는 다음과 같다.

8월 16일과 26일 사이에 323기는 프랑스의 레세이 비행장으로 이동했다.

전후 군사 사용

1944년 12월, 공수부대 실험 기관(AFEE)은 비행장으로 이전하여, GAL.55 글라이더 "TX.3/43"과 같은 특이한 항공기를 포함한 다양한 항공기를 사용하여 거의 6년 동안 머물렀다. 이 항공기항공부 사양 "TX.3/43"에서 부여한 별명이다.Ner Rotachute, Rotabuggy, 그리고 Hamilcar X와 공급 투하 실험에 사용되는 다양한 Handley Page Halifaxes.AFEE는 Lymington-Beulieu 도로의 반대편에 있는 옛 East Boldre 비행장 부지를 낙하 [16]구역으로 사용하여 글라이더 견인 및 낙하산 투하를 위한 실험 작업에 참여했습니다.

1950년 9월 14일, AFEE는 해체되었고, 대부분의 장비와 인력은 RAF 보스콤 다운에 있는 항공기와 무기 실험 시설로 옮겨졌다.헬리콥터 훈련 기능은 RAF Andover[16]이전되었다.뷰리외 비행장은 당시 비행 유닛이 없었고, 관리 및 유지관리 상태에 놓였으며, 이후 비활동으로 선언되었다.1953년 4월 1일 다시 한번 미국 공군에 통제권이 넘어갔고, 시설은 업그레이드 되었지만, 더 이상의 비행 부대는 도착하지 않았다.

마침내, 1955년 9월 8일, 보외 비행장은 항공부에 반환되었고, 1959년 11월 국토의 통제권을 포기할 때까지 그의 보살핌을 받았다.

현재 사용 현황

RAF 뷰리외 항공관 (2018년)
2007년 010 활주로 서쪽 끝의 경계 선로.

이 시설은 군사 통제에서 해방됨에 따라 다시 산림위원회가 관리하는 신림관의 일부가 되었다.군사 비행장으로 사용된 지 반세기 만에 비행장의 콘크리트 지역 대부분이 제거되어 히스랜드로 돌아갔지만, 활주로와 주변 트랙의 이전 위치는 모두 항공 사진으로 명확하게 식별된다.

이 위치 50°48'31.2"N 1°30'28에서도 RAF 베이스 식별 코드, 펀디트 코드 문자 BL을 볼 수 있습니다.4인치 와이드

RAF 뷰리외 펀디트 코드

Lymington 도로 근처의 27/09 주 활주로 동쪽 끝의 작은 부분은 여전히 콘크리트로 만들어져 있으며 모형 항공기의 활주로, 피트 및 조종사 통제 구역으로 사용된다.동부 둘레 도로의 연결 길이는 사이클 트랙으로 사용됩니다.오래된 워터타워가 여전히 비행장의 북서쪽에 있는 라운드힐 캠프장에 서 있지만 비행장 주변 건물은 존재하지 않는다.이전 비행장의 작은 부분은 현재 침엽수로 덮여 있다.

모델 플라잉

모형 항공기는 정기적으로 비행장에서 비행한다.무선 조종 비행과 자유 비행을 위해 따로 마련된 비행 구역이 있다.플라잉 클럽은 매년 임업위원회에 요금을 지불하고, 비행장 동쪽의 마지막 남은 콘크리트 활주로 구역을 무선 조종 항공기를 조종하는 데 사용할 수 있도록 하고 있다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

Public Domain 문서는 공군역사연구국 웹사이트 https://www.afhra.af.mil/의 퍼블릭 도메인 자료를 통합한 것이다.

인용문

  1. ^ 매사냥꾼 1998, 페이지 14
  2. ^ '동쪽 굵은 글씨' 참조
  3. ^ "Beaulieu III". Airfields of Britain Conservation Trust. Retrieved 2 June 2016.
  4. ^ Sturtivant, Hamlin & Halley, 1997, 페이지 233.
  5. ^ Jefford 1988, 페이지 42
  6. ^ Jefford 1988, 페이지 51
  7. ^ Sturtivant, Hamlin & Halley 1997, 54페이지.
  8. ^ Jefford 1988, 페이지 63
  9. ^ Jefford 1988, 73페이지
  10. ^ Jefford 1988, 페이지 79
  11. ^ Jefford 1988, 페이지 80
  12. ^ Jefford 1988, 페이지 85
  13. ^ Jefford 1988, 89페이지
  14. ^ Jefford 1988, 94페이지
  15. ^ Jefford 1988, 페이지 103
  16. ^ a b Sturtivant 2007, 페이지 38

참고 문헌

  • 도르, 로버트 F., 토마스 D.Jones (2008년)헬 호크! 히틀러의 독일군을 무참히 파괴한 미국 비행사들의 알려지지 않은 이야기.세인트 폴, MN: 제니스 프레스.ISBN 978-0-7603-2918-4.
  • Falconer, J (1998). RAF Fighter Airfields of World War 2. UK: Ian Allen Publishing. ISBN 0-7110-2175-9.
  • Freeman, Roger A. (1994) UK Airfields of the Nice: 그때와 지금은 1994년이다.전투 후 ISBN 0-900913-80-0
  • Freeman, Roger A. (1996) 제9공군 컬러: 영국과 제2차 세계 대전.전투 후 ISBN 1-85409-272-3
  • Jefford, C.G. (1988). RAF Squadrons. A comprehensive record of the movement and equipment of all RAF squadrons and their antecedents since 1912. Shrewsbury: Airlife. ISBN 1-85310-053-6.
  • Maurer, Maurer(1983)제2차 세계 대전의 공군 전투 부대.맥스웰 AFB(앨라배마):공군사국입니다.ISBN 0-89201-092-4.
  • Sturtivant, R; Hamlin, J; Halley, J (1997). Royal Air Force flying training and support units. UK: Air-Britain (Historians). ISBN 0-85130-252-1.
  • Sturtivant, Ray and Hamlin, John (2007).RAF 비행 훈련지원 부대.에어브리튼ISBN 0-85130-365-X
  • USAAS-USAAC-USAAF-USAF 항공기 일련 번호—1908년 ~ 현재
  • 영국자동차협회(AA),(1978), 영국 컴플리트 아틀라스, ISBN 0-86145-005-1