170년 그룹
170th Group
170그룹은 네브라스카 공군기지에 주둔하고 있는 네브라스카 공군기지의 부대다. 연방군 복무로 활성화되면 미 공군 공군 전투사령부가 이 그룹을 얻게 될 것이다.
이 단체는 원래 1964년 전략 공수부대인 제170항공운수그룹으로 뉴저지 항공국경에서 활동했다. 1977년 제170회 공중급유단을 재설계할 때까지 다양한 공수 역할을 했고, 1993년 공군 주방위군이 공군의 목표 날개 조직을 채택할 때까지 공중급유 임무를 수행했다.
미션
제170그룹(170GP)은 2002년 6월 창설된 본부 네브라스카 항공국경대의 디파스 1호에서 성장했다. '미래 총군 구상'의 일환으로 오프트 공군기지에 주둔하고 있는 네브라스카 공군 국가방위대원을 단일 행정부대로 집결시킨다. 이 이니셔티브를 통해 Guard 강사 Aircrew는 제338 전투훈련대대대(338 CTS)와 통합되어 RC-135 RIBT JEART, COLLT SENT 및 CORABOLL 항공기와 E-4B 야간경보기에서 현역 USAF 및 Air National Guard 항공 승무원에게 초기 자격, 요청 및 업그레이드 훈련을 제공한다. 이들 강사는 제238전투훈련비행단에 배치된다.
마찬가지로 경비병은 제55작전지원함대(55 OSS)에 통합되어 제55동(55 WG)의 글로벌 작전을 지원하며, 현무비행단의 글로벌 지휘통제 및 첩보 임무에 훈련과 작전지원을 제공한다.[1] 지원 분야로는 요구사항, 무기 및 전술, 정보, 기지 운영, 기상, 항공 자원 관리 등이 있다. 이 근위대는 제170 작전지원대대(170 OSS)를 구성한다. 전체적으로 170조는 상근 35명, 전통 근위병 45명 등 80명이 인가를 받는다.
170기는 2007년 7월 6일 오프트 공군기지에서 열린 기념식에서 재활성화되었다.[2]
역사
이 단체는 1964년 1월 18일 뉴어크 시립 공항에서 제170항공운수그룹으로 처음 활성화되어 제150항공운수대대와 그 지원부대의 본부를 제공하게 되었다. 이 단체는 처음에 주로 유럽으로의 승객 이동을 위해 록히드 C-121 Constellation 장거리 운송을 운영했다. 결성 18개월 만에 이 단체는 맥과이어 공군기지로 이동했다.
170번째는 카리브해로, 베트남 전쟁 중에 일본, 태국, 남베트남, 호주, 필리핀으로 날아갔다. 1966년 육군 공수사령부가 육군항공운송사업부를 대체하면서 이 단체는 제170대 육군 공수부대가 되었다. 1969년부터 이 단체는 환자들을 공중으로 들어올리는 것에 초점을 맞췄고, 170번째 항공 공중 수송 그룹이 되었다.
별자리들은 1973년에 퇴역했고, 베트남 전쟁에서 임무를 마치고 돌아오던 De Haviland C-7 Carrivou 빛 수송기로 대체되었다. C-7은 개선되지 않은 공습이 있는 전방 지역에서 소형 적재물을 운반하는 데 사용되었다.
1977년 170기는 보잉 KC-135 스트라토탱커를 받아 제150 공중급유비행단이 되었다. 1993년 10월 1일,[2] 뉴저지 항공 국가 방위군이 기지의 모든 부대를 단일 날개에 배정할 것을 요구하는 공군의 목표 날개 조직을 실시하면서 제170회 공중 급유 그룹이 맥과이어의 제108 공중 급유 비행단과 결합되었다. 제150항공급유비행단이 제2의 KC-135비행단으로 108작전군에 배속되는 동안 이 단체는 불활성화되었다.
2007년에는 제55동 공군기지에 대한 공군 국가방위대 지원을 일원화하기 위해 네브라스카주 오푸트 공군기지에서 제170조로 활동하였다.[3]
리니지
- 제170회 항공운송그룹, 헤비(Heavy)로 설립되어 1963년 12월 16일 항공국경대에 배속됨
- 1964년 1월 18일 연방정부 인정 및 확대 실시
- 1966년 1월 1일 170기갑그룹 재설계
- 제170회 항공 수송 그룹 재설계 1969년 12월 1일
- 1973년[note 1] 6월 9일 제170회 전술 공수그룹 재설계
- 1977년 4월 1일 제170회 공중급유그룹 재설계
- 비활성화 날짜: 1993년 9월 30일
- 뉴저지에서 철수하여 2007년 7월 1일 네브라스카에 할당
- 2007년[3] 7월 7일 연방 인정 활성화 및 연장
과제들
- 뉴저지 항공 경비대, 1964년 1월 18일
- 1964년 3월 133d 항공운송동
- 제171회 군용 공수 날개(Later 171 제1 항공 공수 날개), 1966년 1월 1일
- 1973년 6월 9일 제118전술비행단
- 1977년 4월 1일 제171 항공 급유소
- 제108 항공 급유소, c. 1991년 10월 – 1993년 10월 1일
- 네브라스카 항공국경, 2007년 7월 7일 – 현재
- 동원 명령 획득
- 1964년 1월 18일 육군항공운송사업부
- 육군 공수사령부, 1966년 1월 1일
- 전략항공사령부 1977년 4월 1일 – 1992년 6월 1일
- 항공 전투 사령부, 1992년 6월 1일 – 1993년 10월 1일
- 공군 전투사령부, 2007년 7월 7일
구성 요소들
- 제150항공수송비행대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대
- 170 작전지원대, 2007년 7월 7일 – 현재[3]
- 2007년 7월 7일 제238전투훈련대대대 – 현재[3]
스테이션
- 뉴어크 시립 공항, 1964년 1월 18일
- 맥과이어 공군 기지, 뉴저지, 1965년 7월 1일 – 1993년 9월 30일
- 2007년 7월 7일 네브라스카 오프트 공군 기지 – 현재[3]
항공기
|
|
수상
참조
메모들
- ^ 이 단체는 1972년 5월 30일에 구성되었지만 활성화되지 않은 170기 전술항공지원단과 관련이 없다.
인용구
- ^ Staff writers - no byline (7 October 2007). "NU in line for $26.5 million in defense contract". North Platte Bulletin. Retrieved 28 October 2015..[failed verification]
- ^ Jump up to: a b Hynes, Capt Kevin (July 2007). "National Guard Activates Two New Air Guard Units at Offutt Air Force Base" (PDF). Nebraska National Guard Public Affairs. Archived from the original (PDF) on 10 February 2012. Retrieved 28 October 2015.
- ^ Jump up to: a b c d e Staff writer, no byline (7 July 2007). "2 Air Guard units to join squadron at Offutt". Air Force Times. Retrieved 28 October 2015.
- ^ Jump up to: a b c d e "Air Force Personnel Services: Unit Awards". Air Force Personnel Center. Retrieved 28 October 2015. (검색)
참고 문헌 목록
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
- Rosenfeld, Susan; Gross, Charles J. (2007). Air National Guard at 60: A History (PDF). Bolling AFB, DC: Air National Guard History Office. Archived from the original (PDF) on 13 February 2016. Retrieved 20 September 2015.
