공수 109동

109th Airlift Wing
공수 109동
LC-130 Hercules - New York National Guard (21682903803).jpg
뉴욕 공군 109 공수부대 소속 LC-130 헤라클레스호가 남극 딥 동결 작전의 일환으로 이륙한다.
활동적인1956년 5월 1일-현재
나라 미국
얼리전스 뉴욕
나뭇가지US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg 에어 내셔널 가드
유형날개
역할공수
의 일부뉴욕 항공 주방위군
수비대/HQ뉴욕 주 쉐넥타디 스트랫턴 항공 방위 기지
휘장
제109회 공수 윙 엠블럼109th Airlift Wing.png

제109 공수부대(109 AW)는 뉴욕주 쉐넥타디 스트랫턴 공군 주방위군기지에 주둔하고 있는 뉴욕항공 주방위군 소속 부대다. 연방 서비스에 활성화되면, 윙은 미 공군 항공 기동 사령부에 의해 획득된다.

날개의 임무는 바퀴 스키 기어로 개조된 LC-130H 헤라클레스 항공기를 띄워 북극과 남극의 작전을 지원함으로써 국립과학재단의 남극 연구 프로그램에 공수 지원을 제공하는 것이다. 제109 공수부대는 세계에서 유일하게 이들 항공기를 조종하고 있다.

NSF 임무와 함께 제109 공수부대는 영속적 자유 작전도 지원했다. 전투 공수 임무 외에도, 특히 연방화된 상태에 놓였을 때, 이 날개는 재난이나 허리케인 구호 같은 항공 국가 경비대와 공통적으로 관련된 국내 관련 기능도 제공한다.

단위

제109 공수부대는 다음과 같은 주요 부대로 구성되어 있다.

  • 제109차 운영그룹
제139 공수부대
제139 항공대대대
  • 제109회 유지 관리 그룹
  • 제109회 미션지원단
  • 제109대 메디컬 그룹

역사

USAF에 의해 설립되었고 1956년에 뉴욕 AG에 할당되었다. 국가방위국으로부터 연방정부의 인정을 받아 1956년 5월 1일 제109전투단(공수대)으로 활동했다. 이 단체는 NY ANG 107 방공비행단에 배정되어 뉴욕주 쉐넥타디 카운티 공항에 주둔했다.

냉전

제139전투비행대대대 F-86H 사브르, 1958

1차 임무는 뉴욕 동부와 북부의 방공이었다. F-94B 스타파이어를 탑재한 제139전투기-인터셉터 편대를 작전부대로 배치했다.

1958년 제107방공비행단의 큰 변화는 방공사령부(ADC) 임무에서 전술공군사령부(TAC) 임무와 전술전투사 임무로 전환, 109단은 전술전투그룹으로 재지정되고 139대도 재지정되는 것이었다. 새로운 임무에는 고고도 요격, 공대지 로켓 발사, 지상 스트래핑, 전술 폭격 등을 포함하도록 이 단체의 훈련 임무에 변화가 포함되었다. 제139차 TFS는 F-86H Sabres를 보유했다.

공수 임무

항공 운송이 중대한 필요성으로 인식됨에 따라, 109호는 1960년 1월 2일 제109 항공 운송 그룹(Heavy)으로 재지정되었고, TAC에서 군사 항공 운송 서비스(MATS)로 이관되었다. 제139항공운수비행대대는 C-97 스트라토프레이저 인터콘티넨탈 수송기를 장착했으며, 2차 임무로 항공의무비행기를 탑재했다. C-97s를 통해 109d는 전 세계적으로 공군의 유럽 내 수요를 지원하기 위해 MATS 공수 능력을 증강했다.

제139회 MAS C-97호 눈 내리는 쉐넥타디에서 1960년대

1961년 베를린 위기 때 제139회 ATS가 1961년 10월 1일 연방화되었다. 쉐넥타디로부터, 전 세계 139번째 ATS 증강 MATS 공수능력을 증강시켜 공군의 요구를 뒷받침한다. 그것은 1962년 8월 31일에 다시 뉴욕 주 관할로 돌아왔다.

1960년대 동안, 그 그룹은 유럽, 아프리카 카리브해, 남아메리카로 예정된 MAT 수송 임무를 수행했다. 1966년 1월 8일 육군항공운수부가 육군 공수사령부(MAC)가 되었고, 부대는 제109군기동단으로, 제139군기동대대는 제137군기동기로 재지정되었다.

1971년 C-97이 퇴역하면서 제109단은 전술공수단이 되었고 제139전술공수대대는 8대의 C-130A 헤라클레스 수송을 받아 MAC에서 전술공수사령부로 이양되었다.

C-130의 첫 번째 주요 임무는 1972년 6월 이 비행단이 열대성 폭풍 아그네스의 폭풍 피해자들에게 구호 지원을 제공했을 때였다. 109번째 승무원들은 24시간 내내 구호 활동을 했다. 빙엄턴 브룸 카운티 공항에서 주로 운항한 109호 승무원은 특히 해상 운송이 단절된 엘미라 지역에 공수에서 사자의 몫을 제공했다. 1974년 12월 1일, MAC가 전술 공수 임무를 TAC, USAFE, PACAF 공군으로부터 인계받으면서 부대는 다시 육군 공수 사령부로 이관되었다.

DEW 라인/북극 연구 미션 지원

해군의 남극 개발 6중대는 1975년부터 그린란드와 북극 작전의 딥 프리즈 콤플렉스의 윌리엄스 필드로 과학 및 군사 임무를 수행하고 있었다. 제109회 스키장비를 갖춘 LC-130은 1988년부터 국립과학재단 지원임무를 남극으로 비행하고 있다. 1996년 초, 미국 주방위군은 뉴욕주 스코티아에 있는 쉐넥타디 카운티 공항에 있는 제109 공수부대가 1999년에 미 해군으로부터 모든 임무를 맡게 될 것이라고 발표했다. 남극 작전은 국립과학재단의 전액을 지원받게 될 것이다. 그 날개는 그 작전을 지원하기 위해 약 235명의 상근인력을 추가할 것으로 기대했다(이것은 작전 딥 동결(Deep Freeze)이 되었다. 109호는 볼란트 원거리 조기경보선(DEW Line)의 재공급 임무뿐만 아니라 DEAT-1, 2, 3 및 DEAT-4 역에 대한 책임을 맡았다. 109호는 공군 알래스카 공군사령부로부터 11대의 C-130을 받은 임무를 맡았으며, 이 중 5대는 스키로 포장된 눈길 활주로에 착륙할 수 있는 장비를 갖추고 있었다. 1984년 10월 C-130D 항공기는 8종의 신형 C-130H 기종으로 교체되었으며, 이 중 4종은 스키 장착 LC-130이었다.

1988년에 109번째는 거의 하룻밤 사이에 그린란드에서 지원했던 DEW 라인 레이더 사이트 중 하나가 폐쇄될 것이라는 통보를 받았다. 다른 사이트들은 곧 뒤따를 것이고 109일은 주요 임무가 끝났기 때문에 대부분 폐업할 것이다. 1989년 12월 레이더 사이트 DEAT-3로 향하는 마지막 비행은 DEW 라인 임무의 종료를 알렸다. 107호는 남극 이착륙 연습용 DEAT-2 스테이션(Ice Station Ruby라고 함) 착륙지대의 관할권을 장악했다.

그린란드 정거장 폐쇄 후, 날개가 얻은 경험은 국립과학재단 남극 연구 프로그램과 미 해군의 남극 개발 6중대(VXE-6)에 대한 공수 지원이라는 새로운 임무로 옮겨졌다. 109호는 이후 8년간 VXE-6의 남극 비행 작전을 계속 증강했다.

남극 맥머도역에 제109회 AW LC-130H 착륙

109호는 1990년 걸프전 당시 동원되지 않았지만, 109명의 AW 회원들이 사막 방패 작전/사막 폭풍 작전 지원 임무를 맡았다. 1992년 3월 냉전이 종식되면서 109기는 공군 목표조직 계획을 채택하였고, 부대는 제109기 공수부대로 재지정되었다. 1995년 10월 1일 공군 '하나의 기지 - 하나의 날개' 정책에 따라 제109 공수부대를 신설하고 제139 공수부대를 신설 109작전군에 배치하였다. 1994년 9월, 제139 항공대대의 요소들이 작전지원 희망의 일환으로 르완다에 배치되었다.

1996년 중반에 공군은 예산 삭감과 변화하는 세계 정세에 대응하여 항공 원정대 조직과 실험하기 시작했다. 현역, 공군예비군, 공군주둔군(AEF) 요소를 결합한 부대로 혼합하는 공군 원정군(AEF) 개념이 개발됐다. 원정대는 1991년 걸프전 때처럼 전체 상설부대가 '잠정'으로 배치하는 대신 현역 공군, 공군예비사령부, 공군 주방위군 등 여러 날개의 '비행 패키지'로 구성돼 배정된 배치 회전을 함께 수행하게 된다.

1996년 초, 제109 공수부대는 그들의 해군 LC-130 헤라클레스, UH-1 휴이 항공기와 함께 남극 개발 6중대(VXE-6)를 제거하는 냉전 후 해군의 감축으로 1999년 미 해군의 남극 임무 전체를 상정할 예정이었다고 발표되었다. 그 후 남극 작전은 국립과학재단의 전액을 지원받게 된다. 1998년 2월 20일 뉴질랜드 크라이스트처치 국제공항에서 열린 기념식에서 미국 남극계획(USAP)에 대한 공수지원 책임이 VXE-6에서 109 AW로 넘어갔다.

109호는 해군의 지원 임무를 전제로 남극 로스 빙붕에 있는 크라이스트처치(Christchurch)에 작전지를, 윌리엄스필드에 전진기지를 설치했다. 윌리엄스 필드는 약 8m(25ft)의 적설량 위에 위치한 단단한 눈 활주로 2개로 구성돼 있으며, 80m(262ft)의 얼음 위에 놓여 있고, 550m(1800ft)의 물이 떠 있다. 윌리엄스는 미국 맥머도역과 뉴질랜드 스콧 기지에 지원을 한다.

139 공수부대 - 남극의 록히드 LC-130H 헤라클레스.

1999년 10월 109번째 AW는 남극의 고립된 아문센-스콧 남극기지에서 유방암 증상을 가진 의사 제리 닐슨 박사를 구출하는데 도움을 주었다.

21세기

2001년 9월 11일 세계무역센터 기습공격으로 109동 높은 작전 템포가 극적으로 증가했다. 109회는 토목기술자, 서비스, 공공업무 종사자 49명을 처음 24시간 이내에 그라운드 제로(Ground Zero)에 배치하는 데 즉각적인 지원을 했다. 이때부터 제109회 AW의 남녀는 서남아시아와 전 세계의 군사작전을 지원하기 위해 지속적으로 자발적으로 투입되었다.

DoD는 2005년 BRAC 권고안에서 C-130H 항공기 4대를 아칸소주 리틀록 AFB 제189 공수부대에 이전함으로써 제109 공수부대를 재편할 것을 권고했다. LC-130 항공기(스키 장착)는 쉐넥타디에 남아 있을 것이다. 이 결정은 제정되지 않았다. 이 움직임에 반대하는 효과적인 로비는 Schectady 군사 문제 협의회에 의해 수행되었다.

2007년 6월 제139원정 공수대대가 아프가니스탄에 배치돼 부대 소속 항공기가 전투작전극장에서 전용기를 띄운 것은 베트남 이후 처음이다.

2011-2012 시즌 동안, 6대의 LC-130H 스키-허크 수송선을 타는 승무원들은 남극의 맥머도 역과 18개의 남극 내륙 목적지 사이의 359개의 임무를 수행했고, 700만 파운드 이상의 화물과 연료와 1,600명 이상의 승객을 수송했다. LC-130H 승무원들은 또한 장애를 가진 러시아 선박에 항공 정찰과 통신 연결을 제공하도록 요청되어 뉴질랜드 공군 C-130 승무원이 나중에 병든 선박 옆에 있는 얼음 바닥에 3개의 소포를 에어드랍할 수 있게 되었다.

제109 공수부대 소속 항공 승무원과 정비사들은 2013년 10월 18일 남극에 있는 국립과학재단(National Science Foundation)의 연간 지원을 시작하기 위해 이륙했다. 2014년 10월부터 2월까지 7개의 LC-130이 얼음 위에 있었다. 이 날개는 지난 10월 시즌이 시작된 이후 남극에 479명의 항공국경병을 배치해 한 번에 평균 150명이 근무를 서고 있다. 에어맨은 각각 30~60일씩 배치해 매주 6일씩 12시간 교대 근무를 하며 보급품과 인원을 대륙 전역과 남극기지 야영장에 배치한다.

이 날개는 2014년 에어맨이 실행하려던 181개 임무보다 38개 더 많은 임무를 완수했다. 제109회 AW는 매년 109회 AW가 주는 일상적인 지원 외에도 남극 맥머도역에서 뉴질랜드까지 연구원 및 지원요원 1100명과 43톤의 화물을 실어 미국의 남극 연구 노력을 지원할 예정이다.

리니지

유닛 남극 패치
  • 제109전투단(공수대)으로 창설되어 1956년 4월 15일 공군 국가수비대에 배속되었다.
1956년 5월 1일 뉴욕 항공국경에서 활성화되어 연방정부의 인정을 받았다.
1958년 11월 10일 제109전투단 재설계
1960년[1] 1월 2일 제109회 항공운송그룹 재설계
1966년 1월 1일 제109기갑군 재설계
1971년 3월 16일 제109전술 공수그룹 재설계
1992년 3월 15일 제109회 공수그룹 재설계
1995년 10월 1일 제109 공수부 날개 재설계

과제들

명령 획득
1956년 5월 1일 방공 사령부
1960년 1월 2일 육군항공운송사업부
육군 공수사령부, 1966년 1월 1일
전술항공사령부, 1971년 3월 16일
1974년 12월 1일 육군 공수사령부
항공 기동 사령부 1992년 6월 1일 - 현재

구성 요소들

스테이션

남극 작업 위치: 뉴질랜드 크라이스트처치 국제 공항, 1998년 2월 20일 현재 및 남극 윌리엄스 필드, 1998년 현재 - 현재

항공기

참조

메모들

  1. ^ 공군은 1962년 6월 20일 이 단체가 1962년 7월 1일부터 109 전투 공수부대를 재설계하도록 지시했다. 이 조치는 1962년 6월 27일에 취소되었다.

참고 문헌 목록

귀인

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

외부 링크