동일로154번길

154th Wing
동일로154번길
199th Fighter Squadron - Lockheed Martin F-22A LRIP Lot 3 Block 20 Raptor 03-4058.jpg
199 전투기 편대 - F-22A 랩터 03-4058


203d Air Refueling Squadron - Boeing KC-135R-BN Stratotanker 61-0290.jpg
203d 급유대 - KC-135R 스트라토탱커 61-0290
154th Wing C-17 Globemaster III flying over Hickam Air Force Base.jpg


히캄 공군기지 상공을 비행하는 204 공수부대 C-17 글로브마스터 III
활동적인1960년 12월 1일-현재
나라 미국
얼리전스 하와이
나뭇가지US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg 에어 내셔널 가드
유형날개
역할합성
의 일부하와이 항공 주방위군
수비대/HQ하와이 호놀룰루 진주만-히캄 합동기지
모토후카나카
테일 코드"HH"
지휘관
현재
지휘관		댄 S. 칼슨 준장
휘장
154번 윙 엠블럼154th Wing.png
항공기가 비행
파이터F-22A 랩터
운송C-17 글로브마스터 III
유조선KC-135R 스트라토탱커

154동(154 WG)은 하와이 호놀룰루 주 진주만-히캄 합동기지 히캄 공군기지에 주둔하고 있는 하와이 항공국경부대 소속 부대다. 연방 서비스에 활성화되면, 윙은 태평양 공군의 지휘를 받는다.

개요

제154 비행단은 하와이 항공 국가 경비대의 주요 작전 구성요소다. 154번대는 모두 복합 날개로서, 에어프리미엄, 공수, 레이더, 공중급유 중대로 구성되며, 어떤 경우에는 미 태평양공군의 15번 윙과 연합 부대도 있다.

하와이 AG는 주 임무를 수행하면서 자연재해나 인간이 초래하는 재해에 대응하여 하와이 시민과 재산을 보호하고 평화를 보존하며 공공의 안전을 보장하기 위해 조직적이고 훈련된 부대를 제공한다. 하와이 AG의 연방 임무는 작전적으로 준비된 전투 부대, 전투 지원 부대, 그리고 전쟁, 국가 비상 또는 작전 비상시에 미 공군의 현역에 적합한 자격을 갖춘 인력을 제공하는 것이다.

단위

154동의 주요 구성 요소는 다음과 같다.

  • 제154차 작전 그룹
199 전투기 편대(F-22A 랩터)
203 공중급유대대대(KC-135R 스트라토탱커)
제204 공수 편대(C-17 글로브마스터 III)
공동 감시 시스템 스테이션 "H-01"; ARSR-4 레이더; HI ANG와 FAA 사이의 공동 사용 사이트로 지정됨.
코케 산 정상에 위치한다. 공동 감시 시스템 스테이션 "H-02", AN/FPS-117v4 레이더, HI ANG와 FAA 사이의 공동 사용 사이트로 지정.

역사

1960년 12월 1일 하와이 항공국경 199전투기-인터셉터 편대가 단체급으로 확대 권한을 부여받았으며, 제157전투기-인터셉터 그룹이 국가방위국에 의해 창설되었다. 제199회 FIS가 그룹의 비행 편대가 되었다. 그 밖에 조에 편성된 부대로는 제157 본부, 제157 재료 편대(유지), 제157 전투지원 편대, 제157 USAF 디스펜서리가 있었다.

제199회 FIS F-102s Hickam AFB의 노즈 독, 1976년

제199회 FIG F-86L 사브르 요격기는 F-102A 델타 단검 요격기로 격상되었으며, 제154회 FIW의 임무는 하와이의 방공이다. 결국 29대의 F-102가 접수되었다. 이는 현역 방공사령부 병력 뒤에 AG 부대를 1세대 항공기와 동일시하는 방침에 따른 것이었다. 이후 16년 동안 제157회 FIG는 델타 다검을 운용하여 탁월한 안전 기록을 세웠다. 1961년 12월, 새로운 하와이 항공국경(HANG) 단지가 완공되어 60에이커로 구성되었다. 이 땅은 원래 카메하메하 요새의 일부였으며, 1960년 미군으로부터 하와이 AG에 대한 허가를 받아 취득한 땅이었다.

157기는 1960년대 내내 델타 단검을 날렸고, 베트남 전쟁 당시 하와이 AG가 활성화되지 않았지만 조종사 중 몇 명이 동남아에서 전투 임무를 자원했다. 이 그룹은 대부분의 공군기지가 F-106으로 업그레이드된 후 오랫동안 F-102를 장착하면서 요격미사일의 최장기 사용자였다.

전술 전투기

제199전술전투비행대대대 F-4C 팬텀 63-7632 방공식 요격표식.

마지막 F-102A는 1976년 10월 마침내 AG 서비스를 떠났는데, 이때 하와이 AG의 199번째 FIS가 그들의 델타 다그에서 F-4C 팬텀 II를 트레이드하고 157번째가 전술 전투기 그룹이 되었다. F-4C는 베트남전 당시 작업용 전술 전투기로, 효과적인 요격용으로도 활용될 수 있었다. 하와이 AG는 팬텀을 두 가지 역할 모두에 사용했으며, 지상 훈련에서 육군과 해병 부대와 함께 훈련하는 동안 팬텀을 사용했으며, 히캄에 상비공비경보를 유지했다. 1978년 11월 3일, 154번째는 C-130A 헤라클레스와 C-7A 카리부 항공기가 추가되면서 복합 그룹이 되었다.

F-4C를 비행한 지 10년 후인 1987년 157호는 공군 재고에서 F-4를 폐기하는 일환으로 F-15B 트레이너와 함께 F-15A 이글스를 받았다.

199 전투기 편대 - 하와이 상공의 F-15 이글스

F-15A는 F-15C 기종으로 개량 중이던 알래스카 엘멘도르프 AFB의 21전술전투비행단으로부터 공급받았다. 알래스카에서 받은 이글스는 F-15 다단계 개선 프로그램(MSIP)을 통해 업그레이드돼 하와이 AG가 넘겨받은 방공 임무에 활용됐다. 1991년 중반, 초기 F-15C 버전이 접수되었고, 하와이 AG는 이후 20년 동안 이글의 A와 C 모델을 모두 운용했다.

1989년 PACAF 326 공군 사단이 불활성화되면서 154 복합 그룹이 하와이에서 방공 레이더 임무를 맡았다. 제169항공기통제경보비행단은 FAA와 함께 오아후 카알라 산에서 JSS 레이더 기지를 운용하기 시작했고, 제150항공기통제경보비행단은 카우아이 코케 공군기지에서 공동이용 JSS 레이더 기지를 운용하고 있다. 이들 레이더 사이트는 오아후 주 휠러 육군 비행장의 NORAD 하와이 지역 항공 작전 센터(HIRAOC, 21°28′57″N 158°0)와 연계되어 있다.2′45″W / 21.48250°N 158.04583°W / 21.48250; -158.04583(HIRAOC) 이 두 사이트로 하와이 섬 체인의 24시간 공중 감시가 가능하다. 카우아이 제154항공관제대대는 또한 공군의 지상극장 공중통제시스템에 부합할 수 있는 이동식, 자급자족 가능한 전투준비, 전진확장 및 제어요소를 제공한다.

포스트 냉전

1992년 3월 냉전이 종식되면서 154기는 공군 목표조직 계획을 채택하였고, 부대는 154조로 재지정되었다. 1993년 1월 203d 공중급유대대를 인정받아 국가방위국에 의해 활성화되었다. 203d는 1970년대에 SAC에 의해 시작된 Hickam에 KC-135의 순환 배치를 가정했다. 1994년 8월 1일 C-130 비행이 확대되었고 제204 공수 편대가 국가방위국에 의해 인정되어 활성화되었고, 결국 C-130A에서 C-130H2로 전환되었다.

Kokee AFS의 AN/FPS-117 검색 레이더.

1995년에는 공군 「하나의 기지-하나의 날개」지령에 따라 154단의 위상이 윙으로 바뀌었고, 199전투비행단은 새로운 154 작전 그룹에 배치되었다.

2006년 제204 공수 편대는 C-130에서 C-17 글로브마스터 III로 전환하기 시작했다.

2010년 7월, 하와이 항공 국가 경비대는 F-22A 랩터스의 새로운 재고품 중 첫 번째 재고를 환영했다. 154번 윙은 F-22를 탑재한 두 번째 ANG 부대였다. 199호기는 플로리다 틴달 공군기지 325전투비행단에서 최초 수송기로 20대, 나머지 18대는 버지니아주 랭글리 공군기지 제1전투비행단에서 수송될 예정이다.

F-22는 첨단 지대공 미사일 시스템과 발사 및 이탈 미사일 능력을 갖춘 차세대 전투기에 대응하기 위한 것이다. F-15는 2011년 마지막 이글인 CONUS로 보내졌다. 제1919전투비행단은 하와이 AG가 임무 구성의 75%를 담당하지만 부대로 현역 제19전투비행단을 운용하고 있다. 현역 공군과의 연합 비행부대 배치에서 공군 국가수비대인 제199전투비행대대가 선두비행대대의 자리를 차지한 것은 이번이 처음이다.

리니지

C-17 도착 패치, 2006
  • 제154차 파이터-인터셉터 그룹으로 설립, 1960년 하와이 AG에 할당
1960년 12월 1일 연방정부 인정서 접수 및 활성화
재지정: 제154전투단, 1976년 6월 10일
재지정 : 154차 복합그룹, 1978년 11월 3일
재지정: 154그룹, 1992년 3월 15일
1995년 10월 1일 그룹에서 윙으로 상태 변경
재지정: 154동, 1995년 10월 1일

과제들

  • 하와이 항공 경비대, 1960년 12월 1일
획득자: 태평양 공군

스테이션

재지정: 공동기지 진주만-히캄, 2010년 1월 1일-현재

항공기

장식

참조

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

  1. ^ 공군 인사 센터 시상식 검색(Post-1991) 2008년 1월 24일 웨이백 기계에 보관
  • 제154동 홈페이지
  • 로저스, B. (2006년) 1978년 이후 미국 공군 부대 지정. ISBN1-85780-197-0
  • 제199전투비행단 혈통
  • 하와이 항공
  • Hawai ANG Deds to despects first F-22 랩터들, 첫 번째 F-22

외부 링크