파이터 윙 162

162nd Fighter Wing
동일로162번길
152d Fighter Squadron - General Dynamics F-16D Block 42A Fighting Falcon 88-0156.jpg
152 전투기 편대 - 제너럴 다이내믹스 F-16D 블록 42A 격투매 88-0156
활동적인1969년 현재의
나라 미국
얼리전스 애리조나 주
나뭇가지US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg 에어 내셔널 가드
유형날개
역할트레이닝
의 일부애리조나 항공 주방위군
수비대/HQ애리조나 주 투손의 투손 항공 국가 방위 기지.
꼬리코드애리조나 주 국기 꼬리 줄무늬 "AZ"
휘장
제162회 파이터 윙 엠블럼162d Fighter Wing.png

제162전투비행단(Fatter Wing, 162 FW 때때로 162d)은 애리조나주 투싼 공군 국가방위기지에 주둔하고 있는 애리조나 항공 국가방위군의 부대다. 연방 서비스에 활성화되면, 그 날개는 미국 공군 항공 교육 훈련 사령부에 의해 획득된다.

미션

제162전투비행단의 1차 임무는 국제 F-16 격투팔매 기종의 교육과 비행훈련이다. 게다가, 그 날개는 미국의 방공과 국토 방어를 수행한다.

단위

제162전투비행단은 다음과 같은 부대로 구성된다.

  • 162차 작전 그룹
148 전투기 편대(F-16A/B블록 20MLU)
152 전투기 편대(F-16C/D 블록 42)
195 전투기 편대(F-16C/D 블록 25/32)
162 훈련대대대

역사

1969년 7월 1일 애리조나 항공 152전술전투비행훈련대대가 단체급까지 확대 권한을 부여받았고, 제162전술전투비행단(Tactical Fighter Training Training Training Training Group)은 국가방위국(National Guardenergan Bureau)에 의해 창설되었다. 제152호 TFTS가 그룹의 비행 비행 대대가 되었다. 이 그룹에 배치된 다른 편대는 제162 본부, 제162 재료 편대(유지군), 제162 전투지원 편대, 제162 USAF 디스펜서리였다.

152 전투기-인터셉터 편대 - F-100A 53-1639

전술공군사령부의 일환으로 제162기 TFTG의 임무는 F-100 기종의 전투준비 조종사들을 배출하는 것이었다. 제152회 F-100C 슈퍼 사브르를 장착한 TFTS는 1970년에 첫 제자를 졸업했다. 그 직후 이 부대는 투싼에 공군기병무기학교(FWS)를 설립했다. 이 학교는 전국의 공군 경비대와 예비군 전투기 조종사들에게 첨단 전술과 무기 기술을 효과적으로 사용할 수 있도록 가르쳤다.

1977년, 이 그룹은 A-7D 코르세어 II 지상 지원 항공기를 받아 F-100을 교체했다. 1980년대 초 이 단체는 또한 1인승 A-7D에서 파생된 2인승 전투 가능 훈련기인 A-7K를 받았다. 항공기 제조사가 항공국경 경비대용으로 특수 설계된 새 항공기를 제작한 것은 이번이 처음이다.

이 부대는 F-100 학생들을 성공적으로 훈련시키는 동시에 부대 역사상 가장 도전적인 전환을 완료한 공로로 두 번째 공군 우수부대 표창장을 받았다. 그 임무는 F-100에서 A-7Ds로 변환하는 것이었다.

1984년 2월 제2전투비행단인 제195전투비행대대가 이 부대에 배치되고 A-7Ds가 추가 배치되었다. 제3의 A-7D 편대인 제148전투비행단은 1985년 10월에 배치되었다. 이들 3개 중대는 공통 꼬리코드(AZ)를 공유했고, 이 중대의 항공기는 3개 중대가 모두 훈련용으로 사용하는 공통 풀(pool)에서 형성됐다.

152번째 TFS A-7D-15-CV 73-1008이 트윈 시트 A-7K 구성으로 수정됨

1980년대에 이 유닛은 네 번째 우수 유닛 표창장과 스파아츠 트로피를 받았다. 스파아츠 트로피는 제162전투비행단을 미국의 뛰어난 공군 주방위군으로 인정했다.

1985년 이 부대는 F-16 파이팅 팰컨과 A-7 항공기를 혼합해 이중 훈련 임무를 시작했다. A-7이 재고에서 제외되면서 A-7D/K로부터의 전환은 1986년 그룹이 다른 USAF 유닛으로부터 구형 F-16A 항공기를 받기 시작하면서 시작되었다.

이 부대의 임무는 공군 주방위군(교체훈련부대 또는 RTU)의 전투준비기 조종사 양성이었지만, 구형 F-16A 블록 5 공중프레임은 이 임무를 완수하기에 그다지 적합하지 않았다. 따라서 1989년 이후 비행기에 현대적인 F-16A 블록 15개가 도입되어 보다 현대적인 훈련 요강을 유지할 수 있게 되었다. A-7D의 마지막은 1992년에 은퇴했다.

1987년, 이 그룹은 시스테마 드 쿠퍼아시온 엔트레 라스 푸에르자스 아메리카나스 (SICOFAA), 아메리카 아메리카 대륙의 안전상을 받았다. 1989년 네덜란드와 미국은 공식적으로 162번째 전투기 그룹의 1급 시설과 사람들을 F-16 기내에서 네덜란드 전투기 조종사들을 훈련시키는데 사용하기로 합의했다. 1990년에 그 부대는 다섯 번째 공군 우수 부대 표창을 받았다. 1991년 한여름에는 A-7D 항공기가 모두 퇴역했다. 이제 이 유닛은 F-16A/B/C/D와 최신형 F-16E/F 파이팅 팔콘 항공기에 C-26A 메트로라이너 경운수 항공기를 탑재하여 비행한다.

국제훈련부대

1992년 162호기의 위상이 조에서 조로 격상되었고, ANG 직원들은 비행대가 ANG 승무원뿐만 아니라 USAF 정규 부대나 NATO F-16 조종사들에게 제공하고 있던 훈련을 현대화하기로 결정했다. 따라서 보다 현대적인 F-16C 블록 42개의 에어프레임이 그룹에 전달되었다. 이것은 많은 기회를 열어주었다. 그해 4월부터 제162회는 싱가포르 공화국을 위해 전투기 조종사 훈련을 시작했으며 1993년 바레인, 1994년 포르투갈, 1995년 태국, 인도네시아, 터키 등이 뒤를 이었다. 이 부대는 1995년 10월 날개로 지정돼 국제훈련임무가 계속 확대돼 1996년 벨기에에 이어 1997년 상반기에는 요르단, 노르웨이에 이어 2개 부대가 추가됐다. 덴마크는 1998년 6월 162기로 훈련을 시작했고, 일본은 1998년 말 훈련을 시작했다. 이탈리아는 2000년 10월 투싼에 첫 조종사를 보냈고, 그리스는 2001년 1월 날개와 훈련을 시작했고 아랍에미리트는 2001년 8월 첫 제자를 보냈다. 오만과 폴란드 모두 2004년에 학생들을 보내기 시작했다. 투싼에서 훈련을 받았거나 현재 훈련 중인 다른 나라로는 이스라엘, 이탈리아, 칠레, 대만 등이 있다. 추가 국가들은 현재 제162차 FW와 훈련 프로그램을 협상하고 있다.

투싼의 ANG 기지에서 행해지는 훈련 외에, 날개는 개별 고객 국가들에서 훈련을 실시한다. 모바일 훈련 팀은 세계 여러 나라에서 수업을 실시했는데, 가장 최근에 터키, 네덜란드, 태국, 폴란드에서 수업이 진행되었다. 태국 모바일 훈련팀은 고급 무기 코스로 알려진 이 부대의 최고의 국제 훈련 코스를 실시했다. 이 프로그램은 동맹국들이 고도로 훈련된 F-16 조종사의 필요를 충족시키는 것을 돕기 위한 "대학원 수준의" 훈련을 제공한다.

1997년 6월 9일, 그 날개는 F-16 시스템에 대한 국제 정비 기술자들을 훈련시키는 새로운 임무에 착수했다. 요르단은 60명에 가까운 기술자 중 처음 6명을 파견하여 162번째 전투기 날개 정비 기술을 관찰하고 배워 본국에서 배운 것을 본받을 수 있도록 했다. 이들이 이곳에서 받는 교육은 항공기 제조사로부터 받은 기술 교육을 보충한다. 이탈리아와 아랍에미리트(UAE)도 기술자들을 투싼에 파견해 정비교육을 받고 있다.

이 부대는 1998년 10월부터 1999년 8월까지 3개 전 방공부대를 범용역할로 전환하는 프로그램을 진행했다. 이 공대지 훈련 프로그램은 현 F-16 방공 조종사들에게 F-16을 지상공격 임무에 활용하는 방법을 가르쳤다. 버몬트, 뉴저지, 텍사스, 캘리포니아 공군기지의 방공부대는 8대의 F-16C/D를 162 FW로 이전했다. 이들 항공기는 3개 방공부대의 60명 가까운 조종사들을 훈련시키는 데 사용되었다. 또한 이러한 주의 유지관리 담당자는 162차 유지 관리 그룹의 감독 하에 이러한 항공기에 대한 유지보수 지원을 제공했다.

세계 대테러 전쟁

2001년 9월 11일 미국에 대한 테러 공격은 제162전투비행단에 즉각적인 변화를 가져왔다. 세계무역센터와 펜타곤에 대한 첫 공격이 있은 지 몇 시간 만에 제162FW는 F-16 항공기에 경계 태세를 취했다. 그 후 며칠과 몇 주 동안, 그 날개는 노블 이글 작전이라고 불리는 이 새로운 방공 임무의 모든 요건을 충족시켰고, 뛰어난 성과를 거두었다. 이 새로운 임무를 지지하기 위해 자발적으로 나선 많은 조직원들이 이 중요한 임무를 지지하기 위해 "모빌라이즈"를 요구하는 대통령의 요구에 응답했다.

이 부대는 2003년 북미방공사령부의 노블독수리작전을 지원하기 위해 300명 이상의 인력을 동원하고, 중앙사령부의 영속적 자유작전을 지원하기 위해 50명 이상의 인력을 지원했으며, 합동단조, 코로넷 오크, 코로넷 나이트호크를 지원하고, S사에 인력을 지원한 공로로 6번째 우수부대상을 받았다.남부 사령부와 유럽 사령부

현재 상태

2004년 6월 27일, 제162전투비행단과 아랍에미리트는 독특한 훈련 프로그램을 시작했다. UAE F-16 훈련 프로그램은 전용 F-16 편대, 제148전투비행단이다. 이 편대는 F-16E/F(블록 60) 13기로 장기 운용된다. 첫 번째 항공기는 2004년 9월 2일에 도착했다.

제162FW는 국토방위 임무와 함께 국제 F-16 파일럿 훈련이라는 1차 임무를 계속 수행하고 있다. 제162전투비행단은 현재 급변하는 역할과 임무에 보조를 맞추는 새로운 현대식 건물과 최신 장비, 그리고 지속적으로 갱신된 기술을 갖추고 있다.

이라크 정부는 공군 재건을 돕기 위해 F-16 전투 팔콘 36대를 구입했다. 그러나 이라크의 안보 상황은 이 항공기를 수송하는 것을 비현실적으로 만들었다. 대신 투싼에 8명의 전투기를 인도하고 이라크 공군 조종사 훈련을 계속하기로 결정했다. 애리조나 AG의 162번 윙은 이미 외국인 학생들과의 경험으로 인해 훈련을 제공하기로 선택되었다. 이 날개는 네덜란드, 노르웨이, 싱가포르, 일본을 포함한 많은 나라에서 온 조종사들이 훈련하는 곳이다. 모든 이라크 조종사들은 미국의 조종사 훈련을 거친 다음 F-16 훈련을 위해 애리조나로 이동했다. 이라크 공군 F-16D는 2014년 12월 16일에 처음 2대가 인도되었다.[1]

리니지

  • 162d 전투기 그룹(공수방위)으로 구성되며, 공군 국가 방위군에 할당됨
1958년 5월 25일 활성화 및 연방정부 인정 확대
1969년 9월 16일 제162기 전술 전투기 훈련단 재설계
1979년 7월 26일 제162전투단 재설계
1992년 3월 16일 제162전투단 재설계
1995년 10월 16일 제162전투비행단 재설계

과제들

명령 획득

방공 사령부, 1958년 5월 25일
전술항공사령부, 1969년 9월 16일
공군 전투사령부, 1992년 6월 1일
항공 교육 훈련 사령부, 1993년 7월 1일 – 현재

구성 요소들

스테이션

Aircraft flown through the years: -1956-1957: F-86A Sabre -1957-1958: F-84F Thunderstreak -1958-1966: F-100A Super Sabre -1966-1969: F-102A Delta Dagger -1969-1976: F-100CD Super Sabre -1975-1987: A-7D/K Corsair II -1985–Present: F-16A/C/CG/CJ/E Fighting Falcon

참조

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

  1. ^ Tiernan, TSG Trevor (18 December 2014). "AF delivers Iraqi F-16s for training in US". Air Force News Service. Retrieved 14 March 2016.

외부 링크