그로스몬트 터널

Grosmont Tunnel
그로스몬트 터널
A shot of two stone railway tunnels side by side
Grosmont Station의 터널.원래 터널은 왼쪽에 있습니다.
개요
선노스 요크 무어스 철도
위치영국 노스요크셔 주, 그로스몬트
좌표54°26°02°N 0°43′26″w/54.434°N 0.724°W/ 54.434; -0.724좌표: 54°26°02°N 0°43°26°W / 54.434°N 0.724°W / 54.434; -0.724
상황유산
시작1834
끝.1835
작동
열린1835
재구축 완료1845

그로스몬트 터널은 영국 노스요크셔주 그로스몬트 마을에 인접한 두 개의 독립된 철도 터널입니다.최초의 터널은 1835년에 건설되어 현재는 언덕 남쪽에 있는 North York Moors Railway(NYMR) 기관실로 통하는 보행자 통로가 되었다.

원래 터널은 1840년대에 오래된 터널의 바로 서쪽에 위치한 새로운 구멍으로 대체되었다.1830년대 터널은 현재 NYMR이 관리하는 휘트비 피커링 철도(W&P)에 의해 건설된 유일한 원래 구조물입니다.

역사

최초의 터널은 1834년에 시작되어 1835년에 [1][2]완성되었다.그것은 1894년에 그로스몬트로 [note 1][3][4]알려지게 된 단지 '터널'로 알려진 지점에 말 작동식 W&P의 초기 단계에 위치해 있었다.처음에는 마차 트램이 개통되었을 때 터널이 아직 건설 중이었기 때문에 휘트비와 그로스몬트(터널) 사이에서만 운행되었습니다.터널 인(Tunnel[5] Inn)은 승객을 수용하기 위해 마을에 지어졌습니다(제2등급의 건물은 현재 The Station Tavern이라는 이름으로 알려져 있으며 Whitby & Pickering [6]철도에 의해 지어진 최초의 영구 생존 구조물 중 하나입니다).원래의 휘트비 & 피커링 철도의 많은 구조물들은 존재하지 않으며,[7] 말 터널은 NYMR에 의해 유지되고 있는 유일한 구조물입니다.

120야드(110m) 길이의 첫 번째 터널은 Grosmont Old[8] Tunnel 또는 초기 철도가 말 [9]운행 전차였기 때문에 Horse Tunnel로 불리기도 한다.첫 번째 터널이 발굴되었을 때 그로스몬트 남쪽 언덕인 리스 [10]리그 아래의 두 개의 보어스 터널은 철광석을 포함하고 있는 것으로 밝혀졌다.그 광물을 [11]상업적으로 이용하기 위해 그 지역에 다양한 가마들이 생겨났다.

말터널은 북쪽 입구에 성곽이 있지만 남쪽 끝은 더 평탄하다.마이클 밴스는 그의 저서 노스 요크셔 무어스 철도(The North Yorkshire Moors Railway)에서 철도 건설 초기에 이러한 캐스텔레이션은 철도 회사의 개성에 큰 영향을 미쳤으며 승객들에게 [12]진입하려는 구조물의 안전을 보장해 주었다고 밝혔습니다.말 터널은 휘트비에서 피커링까지의 [13]모든 루트의 엔지니어였던 조지 스티븐슨에 의해 설계되고 건설된 것으로 여겨진다.초기 건설 날짜 때문에, 그것은 영국에서 가장[14] 오래된 성곽 터널이자 영국에서 [3][15]가장 오래된 여객 철도 터널 중 하나로 유명하다.

1840년대에 요크 앤 노스 미들랜드 철도(Y&NMR)에 의해 증기 기관차로 업그레이드되었을 때, 말 터널은 열차를 수용할 만큼 크지 않았기 때문에, 146 야드(134 m)[16] 길이의 더 긴 터널이 서쪽으로 건설되었고 복선 [17]선로였다.원래 터널은 터널 [18]남쪽에 있는 인부들의 오두막에 접근할 수 있도록 유지되었다.이것은 존 카스 버켄쇼(당시 Y&NMR 설계자)에 의해 설계되었으며, 1989년에 2등급에 올랐으며, 여전히 NYMR의 [19]열차에서 사용되고 있습니다.

1973년 [20]철도가 유산으로 재개통되었을 때, 말 터널은 두 터널의 남쪽 입구에 위치한 NYMR 엔진 격납고의 접근 지점으로 사용되었습니다.말 터널은 현재 등급 II*로[21] 지정되었으며, NYMR 방문객이 엔진 보관소 주변의 [22][23]전망 구역에 접근할 수 있도록 하기 위한 통행로로 여전히 사용되고 있습니다.2016년 가을 NYMR에서 임시 선로가 터널을 통해 2피트(610mm) 궤간까지 부설되어 180년 [24][25]역사상 처음으로 증기 열차가 말 터널을 통해 운행할 수 있게 되었습니다.

메모들

  1. ^ 마을 이름은 그로우몬드라고 알려진 마을 근처에 위치한 그랜드몬틴 수도원에서 따왔다.노르망디 그랑디몽에서 온 수도승들

레퍼런스

  1. ^ Suggitt, Gordon (2005). Lost railways of North and East Yorkshire. Newbury: Countryside Books. p. 86. ISBN 978-1-85306-918-5.
  2. ^ "Grosmont Station". nymr.co.uk. Retrieved 24 December 2017.
  3. ^ a b "Grosmont to Beck Hole: North York Moors National Park". northyorkmoors.org.uk. Retrieved 24 December 2017.
  4. ^ Chrystal, Paul (2017). The Place Names of Yorkshire; Cities, Towns, Villages and Dales. Catrine: Stenlake. p. 39. ISBN 9781840337532.
  5. ^ Pevsner, Nikolaus (2002). Yorkshire, the North Riding. New Haven: Yale University Press. p. 176. ISBN 0-300-09665-8.
  6. ^ Historic England. "Station Tavern (Grade II) (1148749)". National Heritage List for England. Retrieved 24 December 2017.
  7. ^ "Whitby and Pickering Railway (1832 – 1845)". nymr.co.uk. Retrieved 25 December 2017.
  8. ^ Deaves, Phil. "Railway tunnel lengths, G-P". www.railwaycodes.org.uk. Retrieved 23 December 2017.
  9. ^ "Remembering a lifetime spent 'chasing' steam". Whitby Gazette. 22 April 2013. Retrieved 21 December 2017.
  10. ^ "OL27" (Map). North York Moors - Eastern area. 1:25,000. Explorer. Ordnance Survey. 2016. ISBN 9780319242667.
  11. ^ 밴스 2017, 페이지 15
  12. ^ 밴스 2017, 페이지 12
  13. ^ "Engineering Timelines - Grosmont Horse Tunnel". www.engineering-timelines.com. Retrieved 25 December 2017.
  14. ^ Pragnell, Hubert John (October 2016). "Early British Railway Tunnels" (PDF). whiterose.ac.uk. University of York. p. 247. Retrieved 24 December 2017.
  15. ^ Rennison, R W, ed. (1996). Civil engineering heritage (2 ed.). London: T. Telford. pp. 139–140. ISBN 07277-2518-1.
  16. ^ Brailsford, Martyn (2016). Railway Track Diagrams Book 2: Eastern. Frome: Trackmaps. 48. ISBN 978-0-9549866-8-1.
  17. ^ 밴스 2017, 페이지 20
  18. ^ Chapman, Stephen (2008). York to Scarborough, Whitby & Ryedale. Todmorden: Bellcode Books. p. 5. ISBN 9781871233193.
  19. ^ Historic England. "North York Moors Railway Tunnel Approximately 130 Metres Long (Grade II) (1316181)". National Heritage List for England. Retrieved 24 December 2017.
  20. ^ Young, Alan (2015). Lost Stations of Yorkshire; the North and East Ridings. Kettering: Silver LInk. p. 11. ISBN 978-1-85794-453-2.
  21. ^ Historic England. "North York Moors Railway Pedestrian Subway Approximately 110 Metres Long (Grade II*) (1148752)". National Heritage List for England. Retrieved 24 December 2017.
  22. ^ "Weekend Walk: Grosmont & Esk Valley". The Yorkshire Post. 16 July 2016. Retrieved 25 December 2017.
  23. ^ Bagshaw, Mike (2014). Slow Yorkshire Moors & Wolds : including York & the coast (1 ed.). Chalfont St Peter: Bradt. p. 53. ISBN 978-1-84162-548-5.
  24. ^ Jones, Robin, ed. (September 2016). "First steam through horse-only tunnel". Heritage Railway. No. 220. Horncastle: Mortons Media. p. 7. ISSN 1466-3562.
  25. ^ Milner, Chris, ed. (November 2016). "Welsh theme takes centre stage at the 'Moors'". The Railway Magazine. Vol. 162, no. 1, 388. Horncastle: Mortons Media. p. 75. ISSN 0033-8923.

원천

  • Vanns, Michael (2017). The North Yorkshire Moors Railway. Barnsley: Pen & Sword. ISBN 9781473892088.

외부 링크