좌표: 28°40'N 77°25'E / 28.67°N 77.42°E / 28.67; 77.42

가지아바드

Ghaziabad
이 기사는 인도 우타르프라데시 주에 있는 도시에 관한 것입니다. 그 밖의 용도는 가지아바드(동음이의)를 참조하십시오.
가지아바드
도시
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Indirapuram Skyline, Shipra Mall, Clock House, Hindon Airport, Kausamb Skyline 및 Institute of Management Technology
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우타르프라데시 주의 관문
Map of Ghaziabad
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가지아바드
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가지아바드
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가지아바드
좌표: 28°40'N 77°25'E / 28.67°N 77.42°E / 28.67; 77.42
나라 인도
주 우타르프라데시 주
나누기미루트
구가지아바드
정부
• 유형시공사
• 몸가지아바드 시공사
• 시장님Sunita Dayal (BJP)
• 시 위원니팅가우르[1]
지역
[2]
• 합계210 km2 (80 sq mi)
인구.
(2011)[2]
• 합계1,729,000
• 밀도8,200/km2 (21,000/sq mi)
데모노미가지아비
언어들
• 오피셜힌디어
시간대UTC+5:30 (IST)
PIN
201 XXX
전화번호91-120
차량등록UP-14
웹사이트ghaziabad.nic.in

가지아바드( 힌두스타니어 발음:[ɣ a ː 지 ː a ː ba ː d ̪]는 인도 우타르프라데시주에 있는 도시이며 델리 NCR의 일부입니다. 가지아바드 지구의 행정 본부이며, 우타르프라데시 서부에서 가장 큰 도시이며, 인구는 1,729,000명입니다.[2]가지아바드 시공사는 5개 구역 - 시티 존, 카비 나가르 존, 비제이 나가르 존, 모한 나가르 존, 바순다라 존 - 으로 나뉩니다.[5] 시정촌은 100개의 병동으로 구성되어 있습니다.[2] 도로와 철도로 잘 연결되어 있으며 북인도의 주요 철도 분기점입니다.[6][7] 우타르프라데시주 미루트 지구의 일부입니다.

우타르프라데시로 들어가는 주요 경로인 델리와 가깝기 때문에 때때로 "우타르프라데시의 사야"라고 불립니다.[8] 최근의 건설[9] 공사로 인해 도시 시장 재단의 조사에 따르면 이 도시는 세계에서 두 번째로 빠르게 성장하고 있습니다.[10][11] 상류 갠지스 평원에 위치한 이 도시는 힌돈 강에 의해 분리된 두 개의 주요 구역, 즉 서쪽으로는 트란스힌돈, 동쪽으로는 시스힌돈이 있습니다.[12][13]

역사

로버트 크리스토퍼 타이러 소령과 그의 부인 해리엇이 1858년에 찍은 힌두교도 다리 사진. 힌돈강은 1857년 5월 영국군과 반란군 사이의 전투의 현장이었습니다.

가지아바드라는 도시는 무굴 황제 무함마드 샤의 궁정에서 와지르 역할을 했던 가지아바드 2세에 의해 서기 1740년에 세워졌고, 그의 이름을 따서 "가지아바드나가르"라고 이름 지었습니다.[14] "Ghaziuddinnagar"라는 이름은 1864년 철도 개통과 함께 현재의 형태, 즉 "Ghaziabad"로 짧아졌습니다.[15][16][17][18] 무굴 시대 동안 가지아바드와 특히 가지아바드의 힌두 강둑은 무굴 왕가의 소풍 장소로 남아있었습니다.[16]

같은 시기에 이곳에서 과학회를 설립한 것은 시드 아흐마드 칸이 시작한 교육운동의 이정표로 여겨집니다.[19] 같은 해 암발라에서 가지아바드를 거쳐 갈 때까지 델리와 라호르를 연결하는 신데, 펀자브, 델리 철도가 개통되었습니다.[20] 1870년 신드, 펀자브, 델리 철도의 암리차르-사하라푸르-가지아바드 노선이 완공되면서 델리는 가지아바드를 통해 물탄과 연결되었고 가지아바드는 동인도 철도와 신드, 펀자브, 델리 철도의 분기점이 되었습니다.[21]

가지아바드는 미루트와 불란드샤르와 함께 영국령 대부분의 기간 동안 미루트 민사 재판관 아래 이 지역의 세 문시피스 중 하나로 남아있었습니다.[22]

가지아바드는 1857년 인도 반란으로부터 인도 독립 운동과 관련이 있었습니다.[15]

가지아바드(Ghaziabad)는 미루트(Meerut) 지역의 일부였으며, 1976년 11월 14일 당시 장관이었던 N.D.에 의해 새로운 지역이 되었습니다. 티와리.

인구통계

인구.

2011년 인구 조사에서 도출된 잠정 데이터에 따르면 가지아바드 도시 집적 인구는 2,358,525명이며, 그 중 남성은 1,256,783명, 여성은 1,101,742명이었습니다. 식자율은 93.81%[24]였습니다. 가지아바드는 국가 평균보다 사회경제적 매개변수가 낮은 범주 B1 구역입니다.[25] 우타르프라데시 주에서 칸푸르 다음으로 두 번째로 큰 공업 도시입니다.[26][27]

가지아바드의 종교 (2011)[28]
종교 퍼센트
힌두교
82.50%
이슬람교
14.18%
시크교
0.96%
기독교
0.78%
자이나교
0.71%
기타 여부
0.87%
종교의 분포

최종 자료에 의하면, 가지아바드 시의 인구는 1,648,643명이었고, 성비는 남성 1000명당 885명의 여성이었습니다. 가지아바드의 식자율은 84.78%였습니다. 인구의 12.67%가 6세 미만이었습니다. 예정된 카스트와 예정된 부족은 각각 인구의 13.68%와 0.18%를 차지했습니다.[29]

가지아바드의 언어 (2011)[30]

힌디어(94.24%)
우르두(1.52%)
Punjabi (1.06%)
기타(3.18%)

힌디어가 가장 많이 사용되는 언어입니다. 우르두어와 펀자브어와 같은 다른 언어들은 소수에 의해 사용됩니다. 델리 메트로 지역에서 가지아바드의 위치 때문에 다른 언어를 사용하는 사람들이 약간 있습니다.[30]

정부와 정치

가지아바드 시는 1959년 우타르 프라데시 시영법에 따라 가지아바드 시영법에 의해 관리됩니다.[31] 가지아바드 시는 시 지역의 210 km2 (81 sq mi) 이상에 걸쳐 있습니다.[32] 1994년 8월 31일 제74차 헌법개정법에 따라 시위원회에서 시공사로 격상되었습니다.[32] 가지아바드 시공사(또는 나가르 니감 가지아바드)는 5개의 구역으로 나뉩니다 - 시티 존, 카비 나가르 존, 비제이 나가르 존, 모한 나가르 존, 바순다라 존.[5] 시정촌은 100개의 구로 구성되어 있으며, 각 구에서 의원을 선출합니다.[2][33] 이번 지방선거는 2023년에 마지막으로 치러졌습니다.[34] 집행위원장은 니팅 가우르 현 시 위원장이며[citation needed] 선출된 위원장은 BJP 출신의 수니타 데이 시장입니다.[35] 2022년 국회의원 선거 아툴 가르그 바르티야 잔타당 후보가 당선되었습니다.

지방 자치체에는 다음과 같은 부서가 있습니다. 공공사업부, 스와치 바라트 선교부, I.T과, 재산세과, 보건과, 가로등과, 수도사업과, 법률과, 정원/원예과.[36] 기업인들로 구성된 집행위원회가 있습니다.[37]

주 의회에서의 대표성

록사바 선거구에서 선출된 의원 1명을 통해 록사바를 대표하는 도시(Retd.) 2017년 BJP의 아툴 가르그가 대표로 선출된 비제이 쿠마르 싱과 비단 사바 선거구에서 선출된 1명의 MLA.[38][39]

법질서

2020년 1월에는 가지아바드에 경찰 수임제가 단계적으로 도입될 가능성이 높다고 발표했습니다.[40] 시 경찰은 주 내무부 산하에 있으며 해당 지역의 총경이 이끌고 있습니다.[41]

발전

1977년에 설립된 가지아바드 개발청(Gziabad Development Authority, GDA)은 주택 프로젝트, 상업용 토지, 토지 관리 및 인프라의 계획, 개발 및 건설을 담당합니다.

시빅 유틸리티

나가르 니감 가지아바드(Nagar Nigam Ghaziabad)는 도시의 시민 활동을 돌봅니다. 도시의 다른 개발 기관으로는 가지아바드 개발청과 UP 잘 니검이 있습니다. 도시에 대한 기본 계획은 Utar Pradesh, Town & Country Planning Department, Utar Pradesh에 의해 세워집니다. Utar Pradesh는 주를 위한 주택 및 도시 계획부 산하 부서입니다.[42]

이 회사는 물을 공급하고 있으며 거의 2.35lak의 물을 연결하고 있으며 하루에 거의 388MLD의 물을 공급합니다.[43] 서울시는 또 50큐섹(초당 1입방피트의 물 흐름을 28.32리터로 환산하면)과 100큐섹 공장을[43] 통해 강가에서 물을 공급받지만, 복층 아파트를 구성하는 도시의 많은 지역들은 강가에서 물을 공급받지 못하고 지하수에 의존하고 있습니다.[44] 처리수는 가구의 36.2%에게만 공급됩니다.[45]

UP Jal Nigam 뿐만 아니라 지방 자치 단체도 도시를 위해 하수 처리장과 수처리장을 설치합니다.[44] 가지아바드 개발청은 하수관로와 식수 공급망을 설치할 책임이 있습니다.[45] 식수는 튜브 웰, 보어 웰 및 핸드 펌프에서 접근하는 가구의 55.6%가 여전히 우려 사항으로 남아 있습니다.[45] 배관 하수관에 연결된 가구는 30.5%에 불과합니다.[45]

2019년 현재 가지아바드는 매일 1,000미터톤의 폐기물을 발생시키고 있으며, 그 중 일부는 미루트로 보내지고 있으며, 300미터톤은 필쿠와로 보내지고 있으며, 거의 200미터톤은 퇴비를 만들기 위해 다양한 GMC 소유 공원에서 사용되고 있습니다.[46] 공사는 또한 인디라푸람 매립지에 쓰레기를 버리며, 국가 녹색 재판 위원회의 명령에 따라 멈출 때까지 프라탑 비하르 매립지에 쓰레기를 버릴 것입니다.[46] 공사는 또한 2020년 9월 도시의 쓰레기 문제에 대한 영구적인 해결책으로 10개의 '쓰레기 공장[47]'을 만들고 있다고 발표했습니다.

경제.

가지아바드 바이샬리 지하철역 인근 주거용 아파트
가지아바드의 MAIT 행정 구역.

1865년 이래로 철도로 연결되었지만 1940년이 되어서야 가지아바드에 최초의 근대 산업이 나타났습니다. 그러나 1947년 이후 4년 동안 22개의 공장이 추가로 문을 열면서 산업이 실제로 확장된 것은 독립 이후의 시기입니다. 이러한 발전은 새로 형성된 파키스탄에서 사람들이 유입되고 현재 파키스탄의 펀자브 지방에서 사업체들이 이전했기 때문이라고 볼 수 있습니다.[48] 코팅 및 접착 연마제 제조에 대한 인도의 가장 큰 관심사 중 하나인 John Oakey and Mohan Ltd. 원래 Rawalpindi에서 'National Abrasives'라는 이름으로 운영되던 회사가 1947년에 'Dyer Meakins'의 소유로 이곳으로 이전되었습니다.[49] 그 후 1949년에 모한미킨 양조장도 설립되었습니다.[50] 이 시기에는 가지아바드가 인도에서 가장 유명한 석유 엔진 산업의 중심지 중 하나로 발전했습니다.[51]

1967년에는 델리-UP 국경까지 시 경계가 확장되었습니다. 1970년대 초부터 많은 철강 제조 장치가 도시에 등장하여 도시의 주요 산업 중 하나가 되었습니다. 이 시기에는 바라트 전자 유한회사와 중앙 전자 유한회사가[52] 설립되면서 전자 산업도 출현했습니다. 수년에 걸쳐 계획된 산업 발전은 모한(Mohan Nagar Industrial Estate, 1949), 타타스(Tata Oil Mills)를 포함한 국가의 주요 산업 주택들의 참여를 보았습니다. Modis(Modinaagar, 1933; International Tobacco Co. 1967), Shri Rams(Shri Ram Pistons, 1964), Jaipurias 등과 Danfoss India Ltd.와 같은 관심사에서 외국 자본을 통해 상당한 참여를 했습니다. (estd. 1968); 인도-불가르 식품 및 국제 담배 회사(estd. 1967).[53]

교통.

도로

델리-미루트 고속도로는 가지아바드와 델리 및 미루트를 연결합니다.

가지아바드-델리 국경과 다스나 사이의 국도 24호선(NH-24)을 4차선에서 14차선으로 확장하자는[when?] 제안이 나왔습니다. 고속도로를 따라 많은 주거 및 상업 프로젝트가 건설되고 있습니다.[54]

레일

델리 메트로의 블루 라인과 레드 라인은 가지아바드에 서비스를 제공합니다.

델리 메트로의 블루 라인과 레드 라인은 가지아바드에 서비스를 제공하고 델리와 연결합니다. 레드 라인은 시내에 8개의 역이 있으며, 동쪽 종착역인 샤히드 스탈이 이곳에 위치해 있습니다. 블루 라인은 가지아바드(Viz.), 카우샴비(Kausamb) 지역을 운행하는 카우샴비(Kausamb), 바이샬리(Vaishali), 바순다라(Vasundhara), 인디라푸람(Indirapuram) 지역을 운행하는 바이샬리(Vaishali)에 2개의 역이 있습니다.[55]

이 도시의 주요 기차역은 가지아바드 분기점으로, 상업적 중요성에 따른 인도 철도역 분류에 따르면 NSG-2로 선정되었습니다.[56] 이 역은 1864년부터 운영되고 있으며 델리-하우라 선의 중요한 역입니다. 15만 평방미터(37에이커)에 걸쳐 펼쳐져 있으며 하루에 5만 명의 승객이 다녀갑니다.[57]

델리-미루트 RRTS는 델리, 가지아바드, 미루트를 연결하는 82.15 km (51.05 mi) 길이의 건설 중인 준고속 철도입니다.[58][59][60] 부분적으로 운영되며, 2023년 10월 20일에 사이바바드에서 두하이까지의 우선 순위 구간이 일반에 공개됩니다.[61]

항공사

힌돈 공항은 가지아바드를 운항하는 공항으로 2019년부터 운영되고 있습니다. 델리-NCR에서 인디라 간디 국제공항에 이어 두 번째로 상업 공항입니다. 2019년 3월 8일 인도의 나렌드라 모디 총리에 의해 공항이 문을 열었습니다. 인디라 간디 국제공항이 가장 가까운 국제공항입니다. 힌돈 공항은 현재 피토라가르, 우타라칸드, 카르나타카 주 후블리로 가는 항공편을 운영하고 있습니다.[62]

교육

가지아바드는 또한 이 도시에서 운영되는 많은 고등 교육 대학과 기관이 있는 주요 교육 목적지 중 하나로 부상했습니다. 주요 연구소는 다음과 같습니다.

주목할 만한 사람들

예술, 엔터테인먼트, 텔레비전

비지니스

  • 사업가이자 전 소프트뱅크 사장 겸 COO이자 소프트뱅크 인터넷 및 미디어, Inc.의 CEO인 Nikesh Arora.[66]
  • 카필 모한, 사업가

정치와 정부

스포츠

참고문헌

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