손나가르 분기점 철도역
Son Nagar Junction railway station손나가르 분기점 | |
|---|---|
 인도 철도역 | |
 손나가르 역 명판 | |
| 위치 | 손 나가르, 오랑가바드, 비하르 인도 |
| 좌표 | 24°52′53″N 84°13′44″E / 24.8815°N 84.2289°E |
| 회선 | 대현, 가야-무할사라이 구간, 손나가르-바르카나 루프 |
| 플랫폼 | 4[1] |
| 건설 | |
| 구조형식 | 표준(지하철 스테이션) |
| 다른 정보 | |
| 상태 | 기능 |
| 스테이션 코드 | 셉 |
| 구역 | 동부중앙철도 |
| 분할 | Pt Deen Dayal Upadhyaya |
| 역사 | |
| 열린 | 1902 |
| 이전 이름 | 동인도 철도 |
손 나가르 분기점은 인도 비하르 주 오랑가바드 지구의 철도역이다.[1] 손강의 동쪽 둑에 위치하고 있으며, 일찍이 손동둑으로 알려져 있었다.
역사
손나가르와 데리온손(Dehri-on-Sone)을 잇는 상부 소안교는 1900년에 완공되었다. 3,064미터(10,052피트)의 다리는 당시 인도에서 가장 긴 다리였다. 동인도 철도의 대현선 공사는 1901년에 완성되었다. 1907년에 정식으로 출범했다.[2]
1902년 손이나가르가 알려졌듯이 손동은행에서 달통안지까지 지선이 개통되었다.[2]
화물복도
손 나가르는 동부 회랑의 일부로 루디아나와 연결될 것으로 예상된다. 이를 위한 1차 공급경로는 손나가르에서 고모를 거쳐 더가푸르로, 손나가르에서 가화로를 거쳐 다다나가르로, 바르카나에서 찬드라푸라를 거쳐 보카로로 가는 길이 될 것이다.[3]
참조
- ^ a b "Son Nagar Junction". indiarailinfo.com. Retrieved 13 October 2016.
- ^ a b "Indian Railway History Timeline". Archived from the original on 14 July 2012. Retrieved 20 November 2011.
- ^ "Freight Trains". What is dedicated freight corridor?. IRFCA. Retrieved 20 November 2011.
외부 링크
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|---|---|---|---|---|
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