닐라찰 익스프레스
Neelachal Express![]() 닐라찰 익스프레스의 네임보드. | |||||
개요 | |||||
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서비스형 | 표현하다 | ||||
로캘 | 오디샤, 웨스트벵골, 자르칸드, 비하르 우타르 프라데시 & 델리 | ||||
퍼스트 서비스 | 1980년 3월 31일; (Puri와 New Delhi 사이의 초기 서비스)[1] | ||||
현재 연산자 | 동해안 철도 | ||||
경로 | |||||
시작 | 푸리 (PURI) | ||||
스톱스 | 37 | ||||
끝 | 아난드 비하르 터미널(ANVT) | ||||
주행 거리 | 1,914 km (1,540 mi) | ||||
평균 이동 시간 | 시속 50미터 | ||||
서비스 빈도 | 삼주제 | ||||
열차 번호 | 12875 / 12876 | ||||
온보드 서비스 | |||||
클래스 | AC 2 Tier, AC 3 Tier, Sleepper Class, General 예약 안 됨 | ||||
좌석 배치 | 네 | ||||
수면 준비 | 네 | ||||
급식시설 | 사용 가능 | ||||
관측 시설 | 12815/12816 난단 카난 익스프레스로 레이크 공유 | ||||
기술 | |||||
롤링 스톡 | LHB 코치 | ||||
트랙 게이지 | 1676mm(5ft 6인치) 넓은 게이지 | ||||
작동 속도 | 하프 포함 평균 55km/h(34mph) | ||||
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12875 / 12876 닐라찰 급행은 3주 간격으로 운행하는 열차로, 오디샤의 푸리와 아난드 비하르 터미널 철도역 사이를 운행한다. 푸리와 아난드 비하르 터미널을 연결하는 가장 오래된 기차 중 하나이다. 이 길을 따라 주요 마을로는 부바네슈와르, 커택, 바드락, 발라소르, 히질리, 타타나가르, 보카로 철강도시, 무리, 가야, 무갈사라이, 바라나시, 바도히, 라 바도히, 라 바들리, 럭나우, 칸푸르 등이 있다. 주 3회 운행하며 푸리에서 아난드 비하르 터미널까지의 거리는 1,912km(1,188mi)이다. Neelachal Express는 1초의 AC 코치, 4명의 제3의 AC 코치, 12명의 슬리퍼 클래스 코치, 2명의 제너럴(예약되지 않은) 코치, 1대의 팬트리 카, 2대의 EOG로 구성되어 있다.[2]
코치
12875/12876 Puri-Anand Vihar 터미널 Neelachal Express는 현재 AC 2 티어 1개, AC 3 티어 4개, 슬리퍼 클래스 12개, Second Class 좌석 2개 및 EOG 코치 2개를 보유하고 있다. 또한, 그것은 팬트리 자동차를 가지고 있다.
인도의 대부분의 열차 서비스와 마찬가지로, 열차 구성은 수요에 따라 인도 철도의 재량에 따라 변경될 수 있다.
동해안철도청 관계자에 따르면 2019년 8월 18일부터 푸리앤드비하르터미널에서 2019년 8월 20일부터 LHB 레이크와함께 운행한다.
서비스
12875 Puri-Anand Vihar 터미널 Neelachal Express는 1914km의 거리를 24시간 50분(시 57.20km/시)으로, 24시간 25분 동안 12876 Anand Vihar 터미널-Puri Neelachal Express(59.48km/시)로 한다.
평균 시속 54km(34mph)의 속도로 39번의 정지 상태에서 1,914km(1,189mi)를 주파하는 데 약 34시간 50분이 걸린다.
닐라찰 익스프레스는 2018년 5월 뉴델리에서 아난드 비하르 터미널로 이전했다.[3]
일정
열차 번호 | 스테이션 코드 | 출발역 | 출발시간 | 출발일 | 도착역 | 도착시간 | 도착일 |
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12875 | 푸리 | 푸리 | 오전 10시 55분 | 선투에프리 | 아난드 비하르 터미널 | 오후 9시 35분 | 몬웨드 SAT |
12876 | ANVT | 아난드 비하르 터미널 | 오전 6시 30분 | 선투에프리 | 푸리 | 오후 4시 50분 | 몬웨드 SAT |
배경
이 열차는 푸리에 있는 힌두 신 자가나트의 거처는 닐라찰 또는 닐라드리(Nila) + 아칼(Mountain)이라는 뜻의 블루 마운틴으로 알려져 있다. 닐라찰은 힌두교에서 종교적 의미가 높은 곳으로 4차르담 중 하나이다. 슈라이 라마누자 아차리아, 스와미 비슈누스와미 같은 종교 교사들이 12세기 닐라찰(Nilachal)을 방문하여 수학을 세웠다. 슈리 넴바르카 아차랴도 푸리를 방문했는데, 구루 나낙 데브와 많은 다른 아차리아들도 마찬가지였다. 슈라이 차이타냐는 닐라찰 다마에서 18년을 보냈다.
코치구성
그 열차는 시속 130km의 모던 LHB 레이크를 가지고 있다.
- AC II 계층 1개
- 4 AC III 계층
- 잠자는 사람 코치 12명
- 3 일반
- 2 EOG
로코 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
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![]() | EOG | 젠 | A1 | B1 | B2 | B3 | B4 | PC | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | S9 | S10 | S11 | S12 | 젠 | EOG |
루트와 하프
The train runs from Puri via Khurda Road, Bhubaneswar, Cuttack, Balasore, Hijli, Tatanagar, Bokaro Steel City, Gomoh, Gaya Junction, Mughalsarai Junction, Varanasi, Pratapgarh Junction, Rae Bareli Junction, Lucknow Charbagh, Kanpur Central to Anand Vihar Terminal.
이 노선이 완전히 전기화되면서 고모에 본사를 둔 WAP-7 기관차는 푸리에서 아난드 비하르 터미널까지 열차에 동력을 공급한다.
참조
- ^ "Railway Budget speech 1980-81 (Final)" (PDF). www.indianrailways.gov.in. Government of India, Ministry of Railways. 16 June 1980.
- ^ "Neelanchal SF Express/12875 SuperFast Puri/PURI to New Delhi/NDLS - India Rail Info - A Busy Junction for Travellers & Rail Enthusiasts". India Rail Info. Retrieved 4 May 2013.
- ^ "Change In Terminal Station For Neelachal & Nandankanan Express". Odisha Bytes. 22 May 2018. Retrieved 3 September 2021.
외부 링크
- 인도 철도 정보에서 12875 닐라찰 익스프레스
- 인도 철도 정보에서 12876 닐라찰 익스프레스