제4중대 RAAF

No. 4 Squadron RAAF
제4중대 RAAF
Crest of 4 Squadron, Royal Australian Air Force, featuring a fleur-de-lis on a boomerang and the motto "Cooperate to Strike"
제4중대의 문장
활동적인1916–1919
1937–1939
1940–1948
2009년 ~ 현재
나라호주.
분점오스트레일리아 공군
역할.전방 공기 제어
전방 공기 제어 교육
조인트 터미널 공격 컨트롤러
특수 작업
일부82동
기초RAAF 기지 윌리엄타운
좌우명"파업에 협조"
계약제1차 세계 대전
제2차 세계 대전
아프가니스탄 전쟁
항공기 운항
파이터카멜과의 소프위드
스니프 소프위드
호커 데몬
CAC 배선
CAC 부메랑
P-40 키티호크
CAC 무스탕
정찰아우스터 AOP III
트레이너데하빌랑나방 마이너
에이브로 앤슨
필라투스 PC-9
필라투스 PC-21

4번 비행대는 공군 특수부대 전투통제기, 필라투스 PC-21 항공기를 운용하는 승무원, 호주 국방군 합동터미널공격통제기([1][2]JTAC) 코스 교관 등으로 구성된 호주 공군 편대다.

이 비행대는 이전에 제1차 세계대전과 제2차 세계대전에서 활동한 전투기와 육군 합동 부대였다.1917년 말 창설된 이 비행대는 1918년 11월 휴전 때까지 호주 비행대의 일부로 서부 전선에서 작전을 수행했다.1919년 중반 전쟁 후 해체되었다가 1937년과 1940년에 다시 부활하였다.1942년에는 뉴기니에 배치되어 포병 정찰과 근접 공중 지원을 통해 군대를 지원했다.전쟁이 진행됨에 따라, 함대는 후온 반도, 뉴 브리튼, 보르네오 전투에 참가했다.1948년 초 해체되었으나 2009년 7월 2일 전방 공중통제기 훈련과 육군 특수작전사령부 [3]지원을 위해 재편성되었다.

구성.

4번 비행대는 A, B, C로 지정된 3개의 비행편과 정비/물류 부문 및 소규모 행정팀으로 구성된다.

A 비행

Flight는 4대의 Pilatus PC-9A(F) 전방 공기 제어(FAC) 변종 [1]항공기 운영을 담당하는 승무원들로 구성됩니다.회색 도장의 PC-21은 표준 다색 RAAF PC-21과 외관이 다릅니다.이 항공기는 ADF 합동 터미널 공격 컨트롤러(JTAC)[4]를 훈련하기 위해 RAAF 기지 윌리엄타운에 기지를 두고 있다.

B비행전투통제단(CCTV)

B비행은 정찰, 합동터미널 공격통제, 첨단전력 운용을 담당하는 전투통제단(CCTV)으로 구성된 전투통제단(SASR 또는 특공대를 제1 또는 제2특공대에서 [5][6]지원)이다.전투 관제사는 전방 항공 관제, 착륙 구역 정찰, 항공 기상 관측 및 공역 [5]관리를 포함한 다양한 기능을 제공합니다.

특수전술 프로젝트는 2006년 [7][8][9]육군 특수작전사령부의 요청에 따라 공군 요원을 미 공군 전투통제관과 유사한 전투통제관으로 양성하기 위해 2007년 창설됐다.2008년과 2009년 사이에, 3개의 도입부가 초기 훈련을 마쳤고, 4명의 대원이 특수 작전 태스크 그룹(SOTG)[9][10]과 함께 아프가니스탄에서 전투 작전 중에 배치되었다.전투통제관은 2008년부터 [11]각 SOTG 순환에서 철수할 때까지 SOTG와 함께 지속적으로 근무했다.2009년 7월, 특수 전술 프로젝트는 개혁된 4번 비행대에서 [3]B 비행이 되었다.

전투통제관이 되기 위한 선발은 ADF 회원이라면 누구나 할 수 있으며, 예비 지상 기술 훈련을 제공하는 8주간의 CCT 흡기 코스를 수료하고 특수부대 입영 시험을 [12]위한 자원자들을 준비시키는 것이 포함된다.지원자들은 특공대 진입시험에 합격하고, 특공대 강화훈련 사이클, 합동터미널 공격통제관, 항공기상학, 공격지역 정찰, 공중무기 전달 [5][13][14]과정을 이수해야 한다.선발을 통과하고 거의 2년간의 훈련을 마친 후, 전투 통제관은 사이크스 페어베인([9]특공대) 단검이 그려진 회색 베레모를 발급받는다.

C편

C Flight는 [1]ADF Joint Terminal Attack Controller(JTAC) 코스뿐만 아니라 졸업생의 지속적인 인증을 제공합니다.2005년, 공군은 미국 합동군사령부(USJFCOM)[15][16]로부터 합동 터미널 공격통제기(JTAC) 인증을 받은 최초의 외국 공군이 되었다.6주간의 JTAC 코스에서는 근접항공지원(CAS)의 계획, 브리핑, 제어 및 보고에 대해 설명합니다.JTAC 코스는 연 2회 실시되어 연간 32명의 졸업이 목표입니다.1997년 [17]이후 300명 이상의 학생들이 졸업했습니다.

역사

제1차 세계 대전

A chalked scoreboard for No. 80 Wing RAF claims by squadron. The claims are categorised as under columns headed "In Flames", "Crashed", "O.O.C." (Out of Control), "Driven Down" and "Balloons Destroyed".
프랑스, 1918년 11월제80비행단 RAF가 1918년 7월부터 11월까지 주장한 공중승리 점수표.열거된 부대는 제4중대 AFC, 제88중대 RAF, 제2중대 AFC, 제92, 103, 46 및 54중대 RAF이다.

4번 비행대는 1916년 [18][19]10월 16일 빅토리아주 포인트 쿡에서 호주 비행단(AFC)의 부대로 창설되었다.부대 전쟁 일기에 따르면, 앤드류 랭 대위는 [20]10월 25일 1명의 장교와 26명의 초기 보충병을 지휘했다.편대가 결성된 지 얼마 되지 않아 이 편대는 영국으로 출발하여 1917년 [18][19]3월 추가 훈련을 위해 캐슬 브롬위치에 도착했다.

그 부대는 1917년 12월 18일 프랑스에 도착했다.서부전선 시절에는 80동에 배속되었다.낙타와 저격수를 동원한 소프 작전은 전투기를 소탕하고, 군대에 공중 지원을 제공하며, 독일군의 공습대를 급습했다.4번 비행대는 199대의 적기가 [21]파괴되는 등 다른 AFC 부대보다 많은 "킬"을 주장했다.또 33개의 적 풍선이 파괴되거나 [22]격추됐다.

이 부대에는 29대의 항공기와 관측기구를 파괴한 공로를 인정받은 AFC의 에이스 해리 코비 기장과 7대의 항공기를 격추하고 [21]이후 10년간 RAAF 공군 참모총장을 역임한 조지 존스 기장이 포함됐다.에이스 로이 킹, 에드거 맥클로리, 허버트 왓슨, 토마스 베이커, 레오나드 태플린, 토마스 바켈, 아서 팰라이저, 노먼 트레스코우틱, 가넷 말리, 앨버트 로버트슨도 이 [23]비행대에서 복무했다.

휴전에 이어 4번 비행대는 유럽에 남아 영국 점령군의 일부로 독일 쾰른에 주둔했다.1919년 3월 호주로 돌아와 6월 [24]멜버른에서 해체되었다.

제2차 세계 대전

4번 비행대는 1937년 5월 3일 뉴사우스웨일스주 RAAF 리치몬드 기지에서 일반 정찰 부대로 재편성되어 다음 달에 첫 번째 에이브로 앤슨을 인도하기 전에 호커 데몬스를 비행했다.1939년 3월 1일 제6(일반 정찰) 비행대로 재번호가 매겨진 제4비행대는 1940년 6월 17일 리치몬드에서 다시 편성되었고, 이번에는 육군 협력 부대로 재편성되었다.당초 데몬스와 드 하빌랑드 나방을 탑재한 이 회사는 지난 9월 CAC 위러웨이즈로 전환해 이달 [25]말 캔버라로 이전했다.1942년 5월 20일, 4번 비행대는 캠든 비행장에 배치되었고, 그곳에서 퀸즐랜드로, 그리고 11월에 [24]뉴기니로 재배치될 때까지 대잠수함 순찰과 육군 협동 훈련 출격대를 날았다.

Six men in front of a single-engined military monoplane parked on a jungle airfield
1943년 10월 뉴기니의 4중대 부메랑 전투기와 지상 승무원

뉴기니에서 이 비행대의 첫 임무는 부나-고나 전투에서 미군과 호주군을 지원하는 것이었다.전쟁이 끝날 때까지 그 중대는 지상군에게 포병 관찰, 정찰, 근접 공중 지원을 제공하면서 육군 협동 역할로 운영되었다.1942년 12월 26일, 조종사 장교 존 아처가 조종하는 4번 비행대 위라웨이가 A6M Zero를 격추했다.이것은 전쟁 중 위라웨이에 의해 달성된 유일한 살상이었고 아처는 미국의 [26][27]은성상을 받았다.1943년 1월 31일, 함대는 와우(Wau)로 비행 중 하나를 보내 와우(Wau)[28] 전투에 참가했다.

1943년 5월, 제4중대는 전술 정찰 역할을 수행하기 위해 CAC 부메랑 전투기를 [28]다시 장착하였다.이 새로운 항공기와 보유하고 있던 일부 와이어웨이(Wirraways)로 운영하면서, 이 비행대는 후온 반도 [29]작전 기간 동안 호주 7사단과 9사단을 지원했다.또한 [30]이 캠페인 기간 동안 6대의 파이퍼 컵스를 연락기로 운용했다.이 중대는 1945년 3월 모로타이, 그 후 보르네오 작전에서 호주 지상군을 지원하기 위해 라부안 섬에 배치될 때까지 뉴기니와 뉴브리튼에서 호주, 미국 육군 및 미 해병대 부대를 계속 지원했다.북보르네오에서의 제9사단의 작전과 제7사단의 발릭파판 [31]상륙을 지원했다.전쟁 중 사상자는 37명이 사망했다.[32]

전후 몇 년

전쟁이 끝난 후, 4번 비행대는 1945년 11월 14일 호주로 돌아와 다시 캔버라에 주둔했다.보르네오에 있는 동안 이러한 항공기 몇 대를 공급받아 최신형 P-40 키티호크를 다시 장착했고, 1947년 [31]초 CAC 머스탱과 아우스터스가 그 뒤를 이었다.새로운 항공기에 대한 훈련을 마친 후,[33] 그 비행대는 1947년 9월 브레이드우드에서 훈련하는 동안 영국 왕립 군사 대학, 던트룬의 생도들에게 화력 시연을 제공했다.1948년 3월 7일,[34][35] 제4중대는 제3중대로 재편성되어 없어졌다.

4번 비행대는 2009년 7월 3일 전방 [36]항공 관제사 훈련을 위해 RAAF 기지 윌리엄타운에서 재편성되었다.필라투스 PC-9을 운용하던 82동 전방항공관제개발부(FACDU)가 특수전술사업과 [37][7]함께 신설 부대로 통합됐다.이는 1970년부터 1989년까지 Winjeels를 Williamtown에서 운영한 FACDU와 No.[38]4 Flight에 의해 유지되어 온 Williamtown에서의 FAC 주둔을 계속했다.4번 비행대의 필라투스 PC-9은 [39]2020년에 필라투스 PC-21로 교체되었다.

항공기 운영

2015년 제4전대 필라투스 PC-9A

4번 비행대는 다음과 같은 [34][40]항공기를 운용했다.

메모들

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레퍼런스

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  • McLaughlin, Andrew (2009). "4SQN: A new era for JTAC training". Australian Aviation. Canberra: Phantom Media (265). ISSN 0813-0876.
  • Newton, Dennis (1996). Australian Air Aces: Australian Fighter Pilots in Combat. Fyshwick, Australian Capital Territory: Aerospace Publications. ISBN 1-875671-25-0.
  • RAAF Historical Section (1995). Units of the Royal Australian Air Force: A Concise History Volume 2: Fighter Units. Canberra: Australian Government Publishing Service. ISBN 0-644-42794-9.
  • Roylance, Derek (1991). Air Base Richmond. RAAF Base Richmond: Royal Australian Air Force. ISBN 0-646-05212-8.
  • Stephens, Alan (2006) [2001]. The Royal Australian Air Force: A History. London: Oxford University Press. ISBN 0-19-555541-4.

추가 정보

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  • Eather, Steve (1995). Flying Squadrons of the Australian Defence Force. Weston Creek, Australian Capital Territory: Aerospace Publications. ISBN 1-875671-15-3.
  • Johnston, Mark (2011). Whispering Death: Australian Airmen in the Pacific War. Crows Nest, New South Wales: Allen & Unwin. ISBN 978-1-74175-901-3.
  • Molkentin, Michael (2010). Fire in the Sky: The Australian Flying Corps in the First World War. Crows Nest, New South Wales: Allen & Unwin. ISBN 978-1-74237-072-9.
  • Richards, E.J. (1919). Australian Airmen: History of the 4th Squadron, Australian Flying Corps. Melbourne: Bruce & Co. OCLC 220037434.