타이거포스(공중)
Tiger Force (air)초장거리 폭격기 포스로도 알려진 타이거 포스는 1945년 유럽의 RAF 폭격기 사령부에서 일본 내 표적에 대한 사용을 제안하기 위해 창설된 제2차 세계 대전 영국 영연방 장거리 폭격기 부대를 지칭하는 명칭이다.이 부대는 연합군의 일본 침략에 앞서 태평양 전장의 오키나와에 배치될 예정이었다.히로시마와 나가사키의 폭격과 소련의 만주 침공으로 전쟁이 끝나면서 그 부대는 해체되었다.
역사
1944년 9월 퀘벡 회의에서 영국 총리 윈스턴 처칠은 나치 독일이 패배하자 500명에서 1,000명의 중폭격기로 구성된 폭격기 사령부의 상당 부분을 태평양으로 이관할 것을 제안했다.미국 대통령 프랭클린 D. 루즈벨트는 "길고 비용이 많이 드는 투쟁"이 [1]연합군 앞에 여전히 놓여있다고 말하면서 그 제안을 받아들였다.
1944년 9월 제2차 퀘벡 회의(옥타곤)에서 이루어진 제안은 장거리 폭격기 40개 중대를 위한 것이었다. 이 중 20개 중대는 비행 중 탱커 역할을 할 것이다. 즉, 내륙 지역과 일본을 상대로 작전하는 것이다.항공부는 중폭격기 12개 중대와 장거리 전투기 6개 중대(캐나다 전투기 1개 중대와 캐나다 폭격기 2개 중대 포함) 등 3개 그룹에 대한 잠정 계획을 마련했다.1944년 11월, 공군 원수 휴 로이드 경은 사령관으로 임명되었습니다.미군 기지가 사용될 것으로 예상되었지만, 그들은 그들의 자원이 부족하다고 말하고 영국에게 그들만의 기지를 제공해 줄 것을 요청했다.1945년 3월 필리핀 루손 북부(미개발)가 유일한 기지였다.20개 중폭격기 편대와 3개 지원기 편대를 위한 칼가얀 계곡의 기지는 56,000명의 병력이 제작 및 개발되어야 하고, 19,000명은 그 이후에 유지되어야 할 것으로 추정되었다. (그 방어에는 미국 영토 전투기 편대가 필요하지 않을 것이다.)그러나 미군은 오키나와에 예상보다 많은 시설을 갖추고 있었고, 5월 30일 즉시 10개 영국 중대에 기지를 제공했다.이는 6월 4일 영국 참모본부에 의해 받아들여졌고 참모들은 11일 새 기지에 3만7400명, 작전 1만5000명, 나머지 건설과 행정(육군은 1만2400명, 공군은 7500명)이 필요하다고 밝혔다.참모본부는 6월 14일 함정을 기다리지 않고 보내기로 결정했다.태평양 항로를 공급하기 위한 미국인들화물선은 차량과 상점을 싣고 20일 리버풀을 떠났고, 더 빠른 배는 [2]7월 7일 3000명을 태우고 떠났다.
제안된 병력은 곧 영국 공군 1개, 캐나다 공군 1개, 다양한 공군 1개 등 3개 그룹으로 나뉘어 22개 중대로 축소되었다.1945년 후반에는 RAF, RCAF, Royal Australian Air Force (RAAF) 및 RNZAF (Royal New Zealand Air Force) 중대로 구성된 두 개의 복합 그룹으로 구성된 10개 중대로 축소되었다.타이거 포스는 오키나와에 근거지를 두고 에이브로 랭커스터, 에이브로 링컨스(랭커스터의 최신 개발품)와 통합 해방자를 사용하기로 되어 있었다.
RCAF 랭커스터스는 태평양 극장에 배치되기 [3]전 1945년 5월 31일 캐나다에서 수정을 위해 영국 공군(RAF) 미들턴 세인트조지를 출발했다.VJ Day 이전에 141명의 RCAF 랭커스터들이 RCAF 스테이션 몽톤으로 이동해 타이거 포스의 요건을 변경했다.
2개의 RAF 전투기 중대는 전쟁이 끝나자 호위 임무를 수행하기 위해 RAF 칠볼턴에서 새로운 호커 템페스트 II로 전환하기 시작했다.미국 극동 공군, 호주 제1전술공군 및/또는 기타 영연방 부대에서도 호위를 할 수 있었을 것이다.
Tiger Force 항공기의 색채 배치는 흰색 상부 표면과 검은색 밑면을 가지고 있었으며, 일본에 대한 작전이 취소되었음에도 불구하고 태양빛을 반사하여 열대열로 내부 온도를 낮추기 위해 개발된 이 배색은 전후 랭커스터와 링컨에서 많이 볼 수 있었다.항공기가 관련된 장거리 운항을 가능하게 하기 위해, Liberator 탱커를 이용한 비행 주유는 Flight Refueling Ltd.에 의해 개발된 장비를 사용하기로 했다.
타이거 포스는 1945년 10월 31일 공식적으로 해체되었고, 그 단계에는 영국 [4]부대만 포함되었다.
전투 순서
| 영국 공군 제5그룹 | 캐나다 공군 제6집단 | ||
|---|---|---|---|
| 제551동 RAF | 661동 RCAF | ||
| 제552동 RAF | 제662동 RCAF | ||
| 제553동 RAF | No. 663 RCAF | ||
| 제554동 RAF | 제664동 RCAF | ||
| 특수임무단 | |||
| 예비군 | |||
| 서포트 유닛 |
| 서포트 유닛 |
|
메모들
- ^ 오도스 페이지 289
- ^ Ehrman 페이지 233-234
- ^ "Last Call for Lancasters > Vintage Wings of Canada".
- ^ 헤링턴, 449페이지
- ^ "Lancaster's Of Tiger Force: CANADA's Contribution to Tiger Force". www.lancaster-archive.com. The Lancaster & Manchester Bomber Archive. June 2008.
레퍼런스
- Ehrman, John (1956). Grand Strategy Volume VI: October 1944 – August 1945. History of the Second World War: United Kingdom Military Series. London: Her Majesty's Stationery Office.
- Herington, John (1963). Air Power Over Europe 1944–1945. Australia in the War of 1939–1945. Series 3 – Air. Vol. IV. Canberra: Australian War Memorial. OCLC 3633419.
- Odgers, George (1968). Air War Against Japan 1943–1945. Australia in the War of 1939–1945. Series 3 – Air. Vol. II (reprint ed.). Canberra: Australian War Memorial. OCLC 1990609.
- 국방부(캐나다), 2007년, "타이거포스 - No. 6614 윙 그린우드"
외부 링크
- Tiger Force 색상의 랭커스터 VII(FE) 사진
- 1945년 타이거 포스에 의해 사용되었던 비행 재급유 시스템에 대한 비행 기사 "페이로드와 장거리"
