록히드 AP-3C 오리온

Lockheed AP-3C Orion
AP-3C 오리온
AP-3C Orion 2008.jpg
AP-3C 오리온
역할 해상초계기
국기원 미국
제조사 록히드 코퍼레이션
L3 통신 / Tenix Defense에 의한 센서 시스템
제1편 1999년 5월 19일
소개 2002
상태 활동적인
기본 사용자 오스트레일리아 공군
숫자 빌드 18
개발자 록히드 P-3 오리온

록히드 AP-3C 오리온은 영국 호주 공군(RAAF)이 해군 함대 지원, 해상 감시, 수색 및 생존자 공급, 대잠수함 전쟁 등의 임무에 사용하는 P-3 오리온의 변형이다. 18개 AP-3C 오리온스는 1997~2005년 P-3C에서 업그레이드됐으며, 시스템 통합 문제로 인해 프로그램이 예상보다 3년이 더 걸렸다. 18개 AP-3C 오리온 모두 사우스 오스트레일리아 LAAF 베이스 에든버러에 본사를 둔 92번 윙이 운영하고 있다. 이 날개의 항공기는 호주, 동남 아시아, 중동에서 호주 방위군 작전의 일환으로 운항되고 있다.

개발

AP-3C 오리온 프로젝트는 1990년대 초 호주의 19개 P-3C-II 오리온 중 18개 지역에서 레이더와 임무 시스템을 업그레이드하기 위해 시작됐다. L3 Communications는 텍사스주 그린빌에 있는 자사 시설에서 AP-3C 프로토타입을 완성했다. 나머지 17대는 호주 아발론 공항에서 호주 업체와 하도급 계약을 맺고 업그레이드됐다. 테닉스 디펜스가 2003년 중반 이 프로젝트를 인수했고, BAE 시스템즈가 항공기 서브시스템 다수와 시뮬레이션 시설 개발에 관여했다.[1] 1997년 1월 최초의 AP-3C에서 작업이 시작되었고 원래의 프로젝트 일정에서는 1998년 3월 운용 승인 시험을 위해 이 항공기를 RAF에 제공하고 2001년 말까지 모든 업그레이드를 완료할 것을 요구했다.[2] 나머지 19대 오리온은 업그레이드 프로그램에 포함되지 않았고, 호주군은 2005년 "개발목적으로 사용된다"[3]고 밝힌 바 있다.

1996년 호주 오리온 업그레이드 프로젝트가 개발되었을 때 RAF가 지정한 요구 사항을 충족하는 업그레이드 패키지는 '오프 쉘프'가 없었다. 이에 따라 서로 다른 시스템을 통합하는 내용이 포함된 호주 사양으로 업그레이드를 맞춤화하기로 했다. 시스템 통합 작업은 예상했던 것보다 훨씬 더 어려운 것으로 판명되었고, L3 통신과 그 공급자들은 2백만 회 이상의 소프트웨어 코드를 작성해야 했다.[4]

시스템 통합 문제로 인해 업그레이드된 오리온스의 전달이 3년 지연되었다. 처음 두 대의 항공기는 2001년[5] 12월 RAF에 넘겨졌고, 2005년 초 최종 AP-3C가 인도되었다.[1] 이 지연으로 인해 RAAF의 해상 감시 능력이 크게 저하되었으며, 2001년 2월에는 RAAF의 17개 오리온 중 9개만 운용되고 있었다.[2]

역량

2005년 캔버라 공항 AP-3C
AP-3C에 소노부이를 싣고 있는 승무원 2명

AP-3C 업그레이드는 오리온스의 레이더, 정보 수집 및 컴퓨팅 시스템을 개선했다. 업그레이드에는 새로운 Elta EL/M-2022(V)3 레이더, 코에 장착된 Star Safire III 전기 광학 및 적외선 시스템, "고성능" 신호와 전자 인텔리전스(SIGINT/ELINT) 장비, UYS 503 음향 시스템, 새로운 자동 정보 시스템 프로세서, 두 개의 허니웰 기반의 새로운 항법 시스템 등이 포함되었다. H764G 임베디드 GPS/INUs, 새로운 통신 시스템 및 기타 개선 사항. 오리온스의 무게도 업그레이드의 일환으로 3000kg(6600lb) 이상 줄었다.[3][6]

AP-3Cs의 새로운 레이더와 전자 감시 시스템은 RAF의 오리온 함대의 능력을 크게 향상시켰다. 이러한 새로운 시스템은 오리온들이 더 많은 목표물을 감지하고 더 긴 범위에서 식별할 수 있게 해준다. 2002년 당시 공군참모총장 앤거스 휴스턴은 AP-3C가 세계 최고의 해상초계기라고 주장했으며 호주군은 미 해군 오리온스보다 성능이 우수하다고 보고했다.[4]

AP-3C 중 하나 이상에 SIGINT/ELINT 기능이 추가 탑재되어 있으며, 전문 정보 수집 항공기로 운용된다는 추측이 있었다. 2007년 12월 호주 항공 잡지의 한 기사는 이것이 아마도 정확하지 않을 것이며, 여러 개의 SIGINT/ELINT '키트'가 구매되었고 18개의 모든 에어프레임 간에 교환될 수 있을 가능성이 더 높다고 말했다. 이 잡지는 또 익명의 '업계 소식통'을 인용해 AP-3C가 모두 영국 공군의 특수 호커 시들리 님로드 감시기보다 "같거나 더 나은" SIGINT/ELINT 기능을 갖고 있다고 보도했다.[3] 제인의 세계 공군은 RAF의 19번째 오리온이 1997년에 EP-3 신호 정찰기로 전환되었고, 2009년 늦게 운용되었다고 말한다.[7]

이 항공기에는 AGM-84 하푼 대함 미사일, 마크 46이나 MU90 임팩트 어뢰, 기뢰 등이 탑재돼 있으며, 각종 음파탐지기 부표와 기타 매장이 갖춰져 있다.[8][9]

AP-3C 오리온스는 다음과 같이 분해된 13명의 일반 승무원을 보유하고 있다.[10]

  • 두 명의 조종사(대장 및 공동 조종사)
  • 두 명의 비행 기술자
  • 전술적 협력자
  • 항해사/통신 담당자
  • 센서 고용관리사
  • 6명의 항공 전자 분석가

AP-3C는 기존의 해상 감시 역할 외에도 육상 감시 역할에도 적합했다. 2007년 현재 RAAF의 2기 오리온 중동 분대는 비행 시간의 60%를 이라크 상공에서 정보 수집, 감시, 정찰 등을 수행하는 데 쓰고 있다.[11]

2007년 5월 14일, Australia는 오리온스에 대한 업그레이드된 전자 지원 대책(ESM) 시스템을 제공하는 7,610만 달러의 계약을 받았다. 계약서에는 2011년부터 기존 서브시스템과 지상지원시스템을 교체하는 내용이 포함됐다.[12]

2008년 호주 정부는 AP-3C 비행대에 대한 추가 개선 계약을 체결했다. 이 프로젝트에서 18 오리온스는 2011년까지 새로운 전자 광학/적외선 센서, 전술 공통 데이터링크 및 비디오 레코더를 장착할 예정이었다.[13]

운영이력

2010년 7월 AP-3C 오리온 2개

모든 AP-3C는 공군의 감시 및 대응 그룹의 일부를 구성하는 92번 윙 RAF에 할당되었다. 18대의 각 항공기는 날개 소유의 풀에 배치되기보다는 10번 비행대 또는 11번 비행대에 영구적으로 배정된다.[14] AP-3C 항공기는 RAF의 오리온 작전전환부대 292함대에서도 훈련 비행에 사용된다.

AP-3Cs는 광범위한 운영 서비스를 경험했다. 개량된 항공기 중 1대의 첫 작전 배치는 2002년 말에 실시되었는데, 이때 10개 중대에 배정된 AP-3C가 다윈으로부터 국경 보호 순찰을 날았다.[15] 오리온스 호는 이후 호주 방위군이 호주 배타적 경제수역을 순찰하는 데 기여한 바 있는 작전의 중요한 부분을 구성했다. 이 작전의 일환으로 오리온스는 호주의 서부 및 북부 접근 지역을 돌며 정기 임무를 수행하고, 그들의 순찰 결과를 해상 국경 사령부에 보고한다.[14] AP-3Cs는 또한 운영 게이트웨이의 일부로 말레이시아의 RMAF Butterworth에서 인도양, 말라카 해협, 남중국해 상공을 주기적으로 순찰한다.[14] 2006년 11월과 12월 미국 사모아의 파고파고에도 AP-3C 1대가 배치돼 2006년 피지 쿠데타에 대응해 피지 앞바다에 배치된 호주군을 지원했다.[16]

게다가, 2003년부터 2012년 말까지 두 대의 AP-3C가 중동 지역에 배치되어 테러와의 전쟁(Operation Slipper)과 이라크 전쟁(Operation Catalyst)에 대한 호주의 약속의 일환으로 실시되었다. 이들 항공기는 페르시아만과 아라비아해 상공에서 해상 감시 순찰을 실시했으며 연합군 함정과 탑승객을 지원했으며 연합군 지상군을 지원하기 위해 이라크를 육로로 광범위하게 비행했다. 2007년 12월까지 AP-3C 분대는 총 11,000시간 이상의 비행을 1,200회 정렬했다.[14] 이 항공기는 또한 정보, 감시, 정찰 임무를 수행하고 소말리아에서 해적 퇴치를 지원하는 임무를 수행했다. 이 배치는 2012년 12월에 끝났다; 이때까지 항공기는 2,400개 이상의 출격했고, 3,500명 이상의 92번 윙 인력은 중동에서 근무했다.[17]

2009년 2월 AP-3C 오리온은 빅토리아주 상공에서 블랙 토요 산불로 인한 피해와 파괴를 파악하고 생존자를 찾기 위해 정교한 카메라를 사용했다.[18]

4-engined plane flies over ship
AP-3C는 MH370 검색 시 영국 측량선 HMS Echo 상공을 비행한다.

2014년 3월 말레이시아항공 370편 수색에는 AP-3C 4대가 참여했다.

2015년 12월 영국 BBC방송은 호주 공군 소속 AP-3C 오리온 항공기가 남중국해에서 분쟁 중인 섬들에 대해 항법 훈련의 자유를 실시했다고 보도했다.[19] 국방부는 오리온이 정기적인 감시활동의 일환으로 11월 25일부터 12월 4일까지 정기 해상순찰을 실시했다는 내용의 성명을 발표했다. 이 항공기는 호주의 "동남아시아 지역 안보 및 안정 보전에 대한 기여 지속"인 운영 관문(Operation Gateway)의 일부로 운용되고 있었다.[20][21][22]

호주 정부는 2017년 6월 필리핀 민다나오 상공에서 AP-3C 오리온 2대를 운용해 마라위 사태 필리핀군에 대한 첩보를 수집할 것이라고 발표했다.[23]

대체

RAF의 오리온스는 2015~2018년 최대 15대의 보잉 P-8 포세이돈과 6~8대의 MQ-4C 트리톤[24] 무인기로 대체되고 있다.[25][26] 오리온 가족 중 한 명은 2012년 또는 2013년에 은퇴했다.[27] 유일하게 AP-3C 상태로 업그레이드되지 않았던 이 항공기는 2014년 10월 20일 폐기됐다. 이때 RAAF는 2014년 말까지 오리온 함대를 16대로 줄인 뒤 2019년 기종을 퇴역시킬 계획이었다.[28]

연산자

호주.

생존자

사양(AP-3C 오리온)

폭탄 베이 문이 열린 AP-3C 오리온

데이터 위치[필요하다]

일반적 특성

  • 승무원: 13
  • 길이: 116ft 10인치(35.61m)
  • 날개 폭: 101피트 6인치(30.94m)
  • 높이: 34ft 3인치(10.44m)
  • 날개 면적: 1,300 sq ft(120 m2)
  • 에어포일: 루트: NACA 0014-1.10; 팁: NACA 0012-1.10[33]
  • 공중량: 61,509파운드(27,900kg)
  • 최대 이륙 중량: 134,923 lb(61,200 kg)
  • 발전소: 4 × 앨리슨 T56-A-14 터보샤프트 엔진, 각각 4,600shp(3,400kW)
  • 프로펠러: 4-블레이드 고정 속도 완전 발광 프로펠러

퍼포먼스

  • 최대 속도: 405kn(466mph, 750km/h)
  • 전투거리: 2,346nmi(2,700mi, 4,345km)
  • 페리 사정거리: 4,866nmi(5,600mi, 9,012km)
  • 서비스 한도: 28,300ft(8,600m)
  • 상승률: 3,140ft/min(16.0m/초)
  • 날개 하중: 107lb/sq ft(520 kg/m2)
  • 전력/질량: 0.03 hp/lb(0.049 kW/kg)

메모들

  1. ^ a b "Upgraded Orion fleet now in service". Australian Associated Press. 15 March 2005.
  2. ^ a b "Updated Orion unveiled after three years delay". Flight International. 20 February 2001.
  3. ^ a b c McCaughlin (2007). "Quiet Achiever": 41. {{cite journal}}: Cite 저널은 필요로 한다. journal= (도움말)
  4. ^ a b "Refit gives Orions a new lease of life". The Australian. 15 November 2002.
  5. ^ "Orion systems update back on track". The Australian. 30 November 2001.
  6. ^ "Updated Orion Aircraft Delivered To The RAAF". Forecast International. 8 December 2001.
  7. ^ Peacock, Lindsay; Keymer, Eleanor (2009). Jane's World Air Forces. Issues Twenty-Nine. Coulsdon: Jane's Information Group. p. 31. ISSN 1748-2526.
  8. ^ Wilson, Stewart (1994). Military Aircraft of Australia. Weston Creek, ACT: Aerospace Publications. pp. 141–142. ISBN 1875671080.
  9. ^ "Remediation of the Lightweight Torpedo Replacement Project". Australian National Audit Office. 28 February 2013. Archived from the original on 20 August 2013. Retrieved 27 June 2015.
  10. ^ "AP-3C Orion maritime patrol aircraft". Royal Australian Air Force. Archived from the original on 19 December 2008. Retrieved 28 November 2008.
  11. ^ Skehan, Craig (8 June 2007). "Spy plane mission revealed". The Sydney Morning Herald.
  12. ^ "In Brief". Journal of Electronic Defense. 60 (6). 2007. ISSN 0192-429X.
  13. ^ Kelly, Emma (26 August 2008). "Canberra agrees to upgrade AP-3C Orion fleet". Flight International.
  14. ^ a b c d McCaughlin (2007). "Quiet Achiever": 44. {{cite journal}}: Cite 저널은 필요로 한다. journal= (도움말)
  15. ^ Nott, Deanna (21 November 2002). "AP-3C patrols nation's north". Air Force News. Archived from the original on 24 September 2015. Retrieved 1 March 2015.
  16. ^ "Australian task group returns from Fiji". The Age. 17 December 2006. Retrieved 30 November 2008.
  17. ^ "Mission complete on wings of a dream craft". Adelaide Now. Retrieved 10 March 2013.
  18. ^ Dodd, Mark (10 February 2009). "RAAF 'spy' plane searches for survivors and maps damage". The Australian. Retrieved 10 February 2009.
  19. ^ "Australia conducting 'freedom of navigation' flights in South China Sea". BBC News. 15 December 2015. Retrieved 15 December 2015.
  20. ^ "Operation Gateway". South China Sea Indian Ocean. Department of Defence. Retrieved 15 December 2015.
  21. ^ "Defence claims RAAF South China Sea flight is "routine"". Australian Financial Review. 15 December 2015. Retrieved 15 December 2015.
  22. ^ Greene, Andrew; Birtles, Bill (15 December 2015). "Audio captures RAAF surveillance flight over South China Sea". ABC News. Retrieved 15 December 2015.
  23. ^ Wroe, David (22 June 2017). "RAAF spy planes to join fight against Islamic State in the Philippines". The Sydney Morning Herald. Retrieved 23 June 2017.
  24. ^ "PM gives go-ahead to buy Triton drones". news.com.au. 15 March 2014.
  25. ^ Ferguson, Gregor (29 November 2008). "Crossroads for maritime surveillance deal". The Australian.
  26. ^ "PM gives go-ahead to buy Triton drones". NewsComAu.
  27. ^ "Budget reveals RAAF Orion retirement". Australian Aviation. 15 May 2013. Retrieved 19 May 2013.
  28. ^ "RAAF Orion drawdown begins". Australian Aviation. 27 October 2014. Retrieved 15 November 2014.
  29. ^ Makowski, Dion. "RAAF 11 Sqn Arrival of the P-8 Poseidon and Retirement of the AP-3C Orion". Down Under Aviation News. Retrieved 14 March 2017.
  30. ^ "ADF Serials - Orion". www.adf-serials.com.au. Retrieved 18 November 2017.
  31. ^ "Lockheed AP-3C Orion Signed Over to HARS - Historical Aircraft Restoration Society". hars.org.au. 4 November 2017. Retrieved 18 November 2017.
  32. ^ "Lockheed AP-3C Orion - Historical Aircraft Restoration Society". hars.org.au. Retrieved 18 November 2017.
  33. ^ Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. Retrieved 16 April 2019.

참조

외부 링크