부족급 구축함(1936년)

Tribal-class destroyer (1936)
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"아프리디 클래스"는 여기서 리디렉션된다. 1905년 등급은 부족급 구축함(1905)을 참조한다.
HMCS Haida Hamilton Ontario 1.jpg
HMCS 하이다(Haida)는 캐나다 부족급 구축함으로 유일하게 보존된 부족급 구축함이다.
클래스 개요
빌더
연산자
선행자I클래스
성공자J급
사용중1938–1963
계획된32
완료된27
취소된5
로스트13
폐기된13
보존된1
일반적 특성
유형구축함
변위
길이377 ft(높이 m) (o/a)
빔36피트 6인치(11.13m)
드라우트11피트 3인치(3.43m)
설치된 전원
추진2 × 샤프트, 2 × 게이드 증기 터빈
속도36노트(67km/h; 41mph)
범위15노트(28km/h; 17mph)에서 5,700nmi(10,600km; 6,600mi)
보완190(플로티야 지도자 219명)
센서 및
가공 시스템		ASDIC
무장을

부족 계급, 즉 아프리디 계급은 제2차 세계대전에서 용역을 본 왕립 해군, 캐나다 왕립 해군, 호주 왕립 해군을 위해 건설된 구축함 계급이었다. 원래 경함대 순양함의 설계 연구 중에 착안된 트리볼스는 일본, 이탈리아, 독일의 새로운 설계에 대응하여 기존 구축함보다 어뢰보다 총에 중점을 두고 빠르고 강력한 구축함으로 진화했다.[1][2] 호민관은 그들의 힘 때문에 복무할 때 승무원들과 대중들로부터 많은 존경을 받았으며, 종종 복무하는 동안 위신의 상징이 되었다.[3]

영국 해군의 가장 현대적이고 강력한 호위함으로서 부족 계급은 제2차 세계 대전의 거의 모든 극장에서 뛰어난 활약을 했다. 소수의 영국 해군 조공인들만이 전쟁에서 살아남았는데, 이 모든 것은 그 후 하드 사용에서 폐기되었고, 영연방 조공군들은 한국 전쟁에서 명성을 떨치며 냉전에 계속 복무했다. 오직 한 부족만이 오늘날까지 살아남는다: 현재 캐나다 온타리오 주 해밀턴 하버에 있는 박물관 배인 HMCS 하이다.

설계이력

1926년부터 모든 영국 해군 구축함은 아마존과 암부사이드의 원형을 바탕으로 한 공통 혈통에서 내려왔다. 전쟁 기간 동안 무장과 기계의 발전은 1930년대 중반까지 이러한 "전쟁간 표준" 구축함이 특히 일본, 이탈리아, 독일 등 외국의 설계에 의해 가려지고 있다는 것을 의미했다. 이러한 추세에 대응하기 위해 해군에서는 어뢰전에 대한 포격을 중시하면서 새로운 구축함 유형을 결정했다.[4] 구축함은 소형 함대 순양함(이 디자인의 또 다른 변종은 디도급 순양함으로 진화했다)의 설계 연구인 'Design V'를 바탕으로 했다.[1] 이 디자인은 36.25노트(67.14km/h; 41.72mph), 5,500해리(1만200km; 6,300mi)의 지구력, 5개의 쌍둥이 4.7인치 포를 주 무장으로 구상했다.[5]

쌍둥이 MK.XHMS Javelin에 탑재.

비록 디자인이 함대의 순양함 role,[1]8월 1935년에 의해 거절당했다도 이하 8개보다 디자인 프로포절이 후에 84.7인치 빨리 포화 마크 12세:이탈리아의 성직자 총으로, 4쌍둥이 거치대에, 40°,[2]의 최대 높이는low-angle(LA)감독과 고각/low-angle(HA/LA)rangef에 의해 통제된 구축함을 나타내도록 바뀌었다.inder 다리 위의 [5]감독 근접거리 대공 보호를 위해 설계에는 4중 Mark VII QF 2 pdr "폼" 장착, 4중 비커즈 .50인치 기관총 2발이 장착됐다. 이 배들은 뒤이은 모든 영국의 전시 구축함에 사용된 푸제 유지 시계 고각 화력 제어 컴퓨터를 도입했다.[6] 이 배들은 또한 4중으로 된 어뢰관 둑으로 무장되어 있었다.[4] 그들은 뛰어난 탈출을[5] 제공하는 클리퍼 활과 두 개의 긁힌 깔때기와 돛대를 가진 잘생긴 배들로 여겨졌다. 그들은 오늘날까지 큰 애정으로 기억되고 있다.[3]

건설

영국 해군은 1936년 3월 10일 7척의 조난선을 주문했고, 6월 9일 9척의 조난선이 2척의 플로티야를 주문했다. 호주 해군과 캐나다 해군은 모두 트리벌스의 플롯티야를 주문했다. 호주 선박 8척은 호주 조선소에 건조될 예정이었다. 1942년 2개, 1945년 1개 등 3개가 완성됐지만 나머지는 취소됐다.[7] 캐나다 주문은 1940년 영국 야드에서 4척(1942년과 1943년 완성)이고, 1942년 핼리팩스에서 캐나다 야드에서 4척의 선박을 주문하는 것이었다. 후자는 전쟁이 끝난 후에야 완성되었다.

1937년에서 1945년 사이에 27개의 조국이 건설되었다. 선박당 예상 비용은 무기류를 제외한 약 34만 파운드, 전체로는 약 52만 파운드였다.

수정

HMCS 하이다의 쌍둥이 QF 4인치 Mk 16세 해군포

전시 수정

영국 해군은 부족 계급에 비교적 무거운 대공 무장을 장착했다; 8개의 4.7in 총은 모두 FKC 컴퓨터를 이용하여 예측된 화기로 항공기와 교전할 수 있었고, 따라서 전투기의 AA 방어에 강력한 증강력을 제공할 수 있었다.[8] 쿼드 2pdr 기관총과 쿼드 비커스 기관총 2개의 근접거리 AA 무장은 이전 구축함급보다[9] 현저한 진격이었고 1939년 대부분의 다른 국가들의 근접거리 구축함 무장에 비해 무거웠다.[10] 그러나, 전전, 영국 해군은 구축함이 주로 전투기의 호위함 역할을 할 것이며, 공중 공격의 주요 초점이 되지 않을 것이며, 주 무장을 위해 40도 이상의 고도를 요구하지 않을 것이라고 추측했다.[8] 사건들은 곧 구축함들이 자주 독립적으로 기능한다는 것을 보여주었고, 따라서 특히 잠수 폭격기에 의한 루프트와페 공격의 주요 목표가 되었다. 아프리디와 구르카를 잃은 후, 남은 배들은 상황을 개선하기 위해 손에 쥐어졌다. 4.7인치 마운팅을 고정했던 각 배의 'X' 포탑을 제거하고 쌍둥이 HA/LA Mark XIX 마운팅에 QF 4인치(102mm) 마크 16세 총 두 자루로 교체했다.[2] 메인마스트를 잘라내고 후면 깔때기를 내려 대공무기의 화기 호를 개선하였다. 그것들이 사용 가능해짐에 따라, 처음에는 0.50인치/12.7mm 기관총에 추가되고 결국 교체되는 20mm Oerlikon 총이 추가되었다. 깊이 충전 저장도 기존 30개에서 46개로 늘렸다.[2] 게다가, 이 수업은 처음에는 급수 탱크에서 누출되는 문제를 가지고 있었다; 이것은 거친 날씨에서 고속으로 찜질할 때 구조적인 스트레스로 인해 터빈 날개에 문제가 생긴 것으로 추적되었다.[11]

1944년까지 살아남은 4명의 영국 트리벌에게는 타입 293 레이더 표적 표시와 타입 291 공기 경고를 운반할 수 있는 긴 격자가 주어졌고, 타입 285 레이더는 레인지파인더-디렉터에 추가되었다. 반면 지난 2Canadian-built Tribals 8마크 16세는 총으로 R.P.C을 장착이 4.7-inch을 개선했다 수입 외화 자금 자동 승인제 fuze setters,[12]을 받고 있는 장면이 고조되다. 처음 두 캐나다 built Tribals, 그들이 쓰는 알공킨 말과 누트가, 34.7-inch 쌍둥이 부속품에 대한 표준 무기와 단일 쌍둥이4-inch 마운트 장착하고 4에서 6Bofors 무장하고 있었다. 40Mk VI 디렉터와 함께 표준으로 총기를 사용한다.[2]

전후 수정

전쟁 후, 그 반의 생존자들은 다른 운명을 만났다. 영국 해군 해군은 1950년대까지 퇴역했고, 호주와 캐나다 해군과 함께 복무하던 해군은 대잠수함 구축함으로 재조립되는 경우가 많았다.[2] 영국이 구축한 캐나다 트리벌스는 4.7인치 포를 착륙시켰고, 대신 'A'와 'B' 포지션의 트윈 마운트에 4인치 마크 16세 포를 받아 대공 능력을 향상시키고,[13] 대잠전용 오징어 박격포 한 쌍,[14] 'X' 포지션에 2인 3인치/50 마크 33포를 장착했다.[15] 센서 또한 새로운 역할을 위해 업그레이드되었고, 다시 소개된 캐나다 트리벌스는 1960년대까지 계속 서비스를 제공했다.[2]

호주의 트리벌 중 두 명인 아룬타와 와라문가는 1950년대 초에 현대화되었다.[16] 4.7인치(120mm)의 가장 뒤쪽에 장착된 포 마운팅은 오징어 대잠수함 모르타르를 수용할 수 있도록 공간을 수정했다.[16] 새로운 음파 탐지기와 레이더 장치가 장착되었고, 후자는 더 강한 격자 구조로 삼각대 레이더 돛대를 교체해야 했다.[16] 현대화는 한 척당 6개월 미만의 시간이 걸리도록 의도되었지만, 각 배가 재장착되는 데 2년이 걸렸고, 그 무렵에는 이미 그들의 수정이 쓸모없게 되었다.[17] 재정적인 제약은 제3의 호주 부족인 바탄은 현대화되지 않았다는 것을 의미했고, 인력 부족과 급속한 노후화가 겹쳐 1950년대 말까지 세 척의 배가 모두 해체되었다.[16][17]

배

로열 네이비

시공자료
이름 빌더 눕다 시작됨 커미셔닝됨 운명
아프리디 비커스 암스트롱스, 워커 1936년 6월 9일 1937년 6월 8일 1938년 5월 3일 항공기 공격으로 1940년 5월 3일 손실
아샨티 윌리엄 데니 & 브라더스, 덤바튼 1936년 11월 23일 1937년 11월 5일 1938년 12월 21일 1949년 4월 12일 고철용으로 판매됨
베두인 1937년 1월 13일 1937년 12월 21일 1939년 3월 15일 1942년 6월 15일 이탈리아 순양함 레이몬도 몬테쿠콜리, 유제니오 디 사보이아에 의해 불구가 된 후 항공기 공격으로 졌다.
코삭 비커스 암스트롱스, 워커 1936년 6월 9일 1937년 6월 8일 1938년 6월 7일 1941년 10월 24일 U-563에 의해 어뢰로 격침됨
에스키모 1936년 8월 5일 1937년 9월 3일 1938년 12월 30일 1949년 6월 27일 고철용으로 판매됨
구르카 고반, 페어필드 조선공업 1936년 7월 6일 1937년 7월 7일 1938년 10월 21일 1940년 4월 9일 항공기 공격에 패배
마오리 1936년 7월 6일 1937년 9월 2일 1939년 1월 2일 1942년 2월 12일 항공기에 분실
마쇼나 비커스 암스트롱스 1936년 8월 5일 1937년 9월 3일 1939년 3월 28일 1941년 5월 28일 항공기 공격에 패배
마타벨레 그리녹, 스코츠 조선 & 엔지니어링 회사 1936년 10월 1일 1937년 10월 6일 1939년 1월 25일 1942년 1월 17일 U-454에 의해 어뢰로 격침됨
모하크 존 I. 가시크로프트 & 컴퍼니, 울스턴 1936년 7월 16일 1937년 10월 15일 1938년 9월 7일 1941년 4월 16일 패배, 이탈리아 구축함 루카 타리고의 어뢰 공격
누비아누스 1936년 8월 10일 1937년 12월 21일 1938년 12월 6일 1949년 6월 11일 고철용으로 판매됨
푼자비 그리녹, 스코츠 조선 & 엔지니어링 회사 1936년 10월 1일 1937년 12월 18일 1939년 3월 29일 1942년 5월 1일, 조지 5세 국왕에 의해 습격당함
시크 린하우스 알렉산더 스티븐 앤 선즈 1936년 9월 24일 1937년 12월 17일 1938년 10월 12일 1942년 9월 14일 해안포에게 패함
소말리아어 월슨드, 스완 헌터 & 위감 리처드슨 1936년 8월 26일 1937년 8월 24일 1938년 12월 12일 1942년 9월 20일 U-703에 의해 어뢰에 맞아 견인 중 침몰
타르타르 1936년 8월 26일 1937년 10월 21일 1939년 3월 10일 1948년 1월 6일 고철용으로 판매됨
줄루 린하우스 알렉산더 스티븐 앤 선즈 1936년 8월 10일 1937년 9월 23일 1938년 9월 7일 1942년 9월 14일 항공기 공격으로 손실

캐나다 왕립 해군

시공자료
이름 빌더 눕다 시작됨 커미셔닝됨 운명
이로쿼이(아타바스크안 제외) 뉴캐슬 비커스 암스트롱스 1940년 9월 19일 1941년 9월 23일 1942년 12월 10일 폐기 처분, 1966년
아타바스칸 (I)(ex- 이로쿼이) 1940년 10월 31일 1941년 11월 18일 1943년 2월 3일 1944년 4월 29일, 독일 어뢰정 T24에 의해 어뢰로 격침됨
휴런 1941년 7월 15일 1942년 6월 25일 1943년 7월 28일 1965년 고철용으로 판매
하이다 1941년 9월 29일 1942년 8월 25일 1943년 9월 18일 박물관 배로 보존, 1964년
마이크로맥 핼리팩스 조선소, 핼리팩스 1942년 5월 20일 1943년 9월 18일 1945년 9월 14일 1964년 고철용으로 판매됨
누트카 1942년 5월 20일 1944년 4월 26일 1946년 8월 9일
카유가 1943년 10월 7일 1945년 7월 28일 1947년 10월 20일
아타바스칸 (II) 1944년 5월 15일 1945년 5월 4일 1947년 1월 12일 1969년, 폐기 처분

오스트레일리아 해군

시공자료
이름 빌더 눕다 시작됨 커미셔닝됨 운명
아룬타 시드니 코카투 섬 선착장 1939년 11월 15일 1940년 11월 30일 1942년 4월 30일 1969년 고철에 판매되었고, 브레이킹 베이에서 탈출하는 도중 발견됨
와라마웅가 1940년 2월 10일 1942년 2월 2일 1942년 11월 23일 폐기 처분, 1963년
바탄 (ex-쿠르나이) 1942년 2월 18일 1944년 1월 15일 1945년 5월 25일 폐기 처분, 1958년

서비스

영국 해군의 가장 현대적이고 강력한 호위무사로서 그들은 제2차 세계대전에 널리 배치되었고, 거의 모든 전쟁 극장에서 큰 명성을 떨쳤다.[4] 호민관은 종종 특별 임무에 선정되었고 그 결과 16척의 영국 해군 호민관 중 12척은 침몰했고,[4] 1척의 캐나다 선박도 침몰하는 등 손실이 컸다. 구르카는 2차 세계대전에서 침몰한 두 척의 배의 이름이라는 희귀하고 불행한 구별을 가지고 있는데, L급 구축함 라른은 잃어버린 부족급 배를 기리기 위해 이름을 바꾸었고, 1942년 스스로 길을 잃었다.

1940

활 데미지를 보여주는 HMS 에스키모, 노르웨이 5일

코삭은 전쟁 초기에 명성을 얻었는데, 1940년 2월 6일 필립 비안 선장의 지휘를 받은 그녀는 배에 타고 있던 300여명의 영국군 포로들을 구출하기 위한 대담한 공격으로 중립적인 노르웨이 해역에서 독일 유조선 알트마르크호에 승선했다.[18][19] 알트마크 사건으로 일컬어지는 이 사건은 영국 해군의 마지막 진정한 해군 승선작전이었습니다.[20][19] 구르카는 스타반거 앞바다에서 독일 폭격기에 의해 침몰되어 이른 패배였다.[18] 아프리디는 곧이어 남소스에서 군대를 대피시키던 중 폭격기를 급강하해 실종됐다.[21] 베두인, 펀자비, 에스키모, 코삭은 에스키모가 활을 날린 나르빅 2차 전투에 참가했다.[22]

1941

1941년 5월 소말리아, 베두인, 에스키모 등이 N급 구축함 HMAS 네스토르와 함께 영국 해군의 순양함 에딘버러, 맨체스터, 버밍엄 등이 독일 기상선 뮌헨호에 승선해 중요한 에니그마 사이퍼 암호책을 회수했다.[23] 같은 달, 줄루, 시크, 코삭, 마오리, 폴란드 ORP 피오룬(N급 구축함)[25]은 독일 전함 비스마르크에 대항하여 전투 중에 마쇼나가 독일 항공기에 의해 격침되었다.[24] 지중해에서 모호크는 지난 4월 이탈리아 구축함 루카 타리고(6)가 어뢰로 격침한 '포스 K'의 일부로 유실됐고, 코삭, 시크, 줄루, 마오리 등은 몰타로 향하는 구호 호송대인 '작전 물질'에 참여했다.[26] 코삭은 지난 10월 지브롤터 서쪽 대서양에서 호위함 HG 74를 호위하던 중 U-563에 의해 어뢰로 격침됐다.[27] 마오리족과 시크족은 12월에 있었던 케이프 본 전투에서 승리자 중 한 명이었다.[26] 베두인은 남은 전쟁 기간 동안 독일 자원을 노르웨이로 빼돌린 영국 연합 작전인 양궁 작전에 참가했다.[28]

1942

1942년 마타벨레는 바렌츠 해에서 U-454에 의해 어뢰로 격침되었고 마오리는 지난 2월 발레타주 그랜드 하버에 누워 있다가 엔진룸에서 폭탄에 맞아 불이 붙었고, 이후 그녀가 누워 있는 곳까지 폭파되었다.[26][29] 푼자비는 지난 5월 우중충한 날씨 속에 근접 호위를 펼치다가 전함 조지 5세에게 우발적으로 들이받고 침몰했다.[30] 베두인은 지난 6월 하푼 작전 중 레지아 마리나의 순양함 레이몬도 몬테쿠콜리, 유제니오 디 사보이아와 함께 전투 중 불구가 됐다.[28] 비록 나중에 HMS Partridge에 의해 견인되었지만, 이탈리아 순양함들이 다시 나타났을 때 견인기는 주조되어야 했고, 물 속에서 죽은 베두인은 항공기 어뢰 공격에 의해 침몰되었다.[28] 아샨티는 1942년 8월 작전 대좌에 배치되었다. 9월에, 지중해 전투에서 패한 마지막 두 명의 트리볼트가 침몰했다; 시크와 줄루는 토브룩에 대한 처참한 습격 동안에 침몰했다.[11][31] 또한 그 달, 소말리아는 돌아오는 러시아 호위함 QP 14를 취재하던 중 U-703에 의해 어뢰 공격을 받았다. 비록 아샨티에 의해 견인되었지만, 그녀는 사나운 날씨로 등이 부러진 후 4일 후에 가라앉았다.[23] 이것은 전쟁 중에 마지막으로 패배한 영국 해군 부족이었다.

1943

1943년 남아 있는 브리티시 트리벌(아샨티, 에스키모, 타르타르, 누비아인) 4명은 아프리칸 콥스가 이탈리아로 피난하는 것을 막기 위해 '작전 보복'에 참여했다. 그 후 타르타르, 누비아, 에스키모가 연합군의 시칠리아 침공을 취재했다. 시칠리아 침공 후 네 사람은 그때 살레르노에서 연합군의 이탈리아 침공을 취재했다. 이어 아샨티와 아타바스칸은 독일 전함 샤르노르스트가 침몰한 노스케이프 전투에 관여했던 북극 호위함 RA 55A를 취재했다.

동시에, 호주-미국 합동 태스크포스 74에 현역인 두 호주 트리벌스(Arunta and Warramunga)가 소속되어 뉴 브리튼에 상륙을 지원하고, 카르트휠 작전의 연이은 상륙을 지원하기 위해 배치되었다.[32]

부족급 구축함이 표시된 1944년 캐나다 우표

캐나다 트리볼트 호도 역시 치열한 교전이 펼쳐졌다. 아타바스칸은 비스케이 만에서 작전을 수행하던 중 독일군의 활공폭탄을 맞아 거의 3개월 동안 전투가 중단됐고,[33] 하이다와 휴론은 여러 북극 호송차들을 호위했다.[34][35]

1944

에스키모, 아샨티, 아타바스칸, 하이다, 후론, 누비아, 타르타르, 그리고 후에 이로쿼이아는 오버로드 작전을 전후하여 영국 해협에서 광범위한 행동을 보여, 다양한 적 함선을 침몰시키거나 손상시켰다.[36][37][38][39]

지난 4월 HMCS 아타바스칸과 하이다는 해협에서 엘빙급 어뢰정 2척을 교전했다. 아타바스칸은 T24의 어뢰에 의해 격침되었고, 하이다는 T27을 추격하여 좌초시켰다.[34] 그 후 하이다는 돌아와 아타바스칸에서 42명의 인원을 가까스로 구조했다.[34] 그리고 나서 건설이 안 된 캐나다 트리볼스 중 한 곳이 그 잃어버린 배에 대한 헌사로서 아타바스칸으로 개명되었다.[33] 노르망디 상륙작전 때 에스키모, 타타르, 아샨티, 하이다, 휴론 등이 침몰하거나 파손되거나 해안으로 밀려와 엘빙급 어뢰정 T24, 나르빅급 구축함 Z24와 Z32, 전 더치 구축함 제라드 칼렌버그 등이 연쇄적으로 전투를 벌였다.[37][40] 게다가, 하이다와 에스키모도 독일 U-971호를 깊은 기뢰로 격침시켜 53명의 생존자를 구출했다.[37] 이후 에스키모는 구축함 HMS 자블린과 충돌해 5개월간 에스키모를 활동하지 못하게 했다.[37]

노르망디 상륙 이후 누비안은 러시아 호위함 JW 59의 방호에 관여하는 영국 해군 홈 플리트 부대와 독일 전함 티르피츠 등에 대한 항공모함 기반 공중 공격을 스크린에 내보냈다.[36] 이로쿼이와 하이다는 알제르에서 프랑스 임시정부 구성원을 태우고 세르부르까지 항해하던 자유프랑스 순양함 잔 다르크를 만났다.[39] 이어 이로쿼이는 윈스턴 처칠 영국 총리를 태우고 제2차 퀘벡 회의에 가던 여객선 RMS 퀸 메리호를 호위했다.[39]

1945

에스키모, 누비아누비아, 타르타르는 약간의 소규모 열대화 재조정을 받았고 대서양에서 대서양에 있는 영국 동부 함대에 합류하기 위해 동쪽으로 보내졌다.[36][37][38] 그곳에서 에스키모, 누비아누비아, 타르타르가 왕립해군의 주요 육상부대의 호위 및 해안포격전을 벌였다. 이후 누비아인과 타르타르는 일본 순양함 하구로가 침몰한 말라카 해협 해협 전투의 예비역으로 대기하고 있었다.[36][38] 이어 에스키모와 누비아인은 반선박 순찰을 벌이며 수마트라 근방에 일본 상선과 잠수함 추격기를 격침시켰다.[36][37] 이것은 제2차 세계 대전에서 선박 운송에 대한 영국 해군의 마지막 해상 조치였다.[36] 7월에 누비아인과 타타르인은 말라야에 계획된 영국 상륙 작전인 지퍼작전을 준비했다.[36][38]

이 기간 동안, 캐나다 트리뷴은 계속 활동했다; 하이다, 휴론, 이로쿼이아는 독일이 항복한 1945년 5월까지 러시아 호송차들을 호위했다.[34][35][39] 그 후 캐나다 트리볼스는 독일군의 항복에 이어 노르웨이를 해방시키는 영국 군함의 호위작전을 펼쳤다.[34][35][39] 이어 이로쿼이는 코펜하겐에서 영국 순양함 디도, 데본샤이어, 구축함 새비지에 합류해 항복한 독일 순양함 프린츠 유겐과 뉘른베르크 호위를 위해 빌헬름스하벤으로 향했다.[39] 이에 이어 캐나다 트리벌스는 일본군이 항복할 때 중단됐던 열대성 재정을 위해 핼리팩스 항구로 돌아와 예비역에 투입됐다.[34][35][39]

전후

제2차 세계대전을 전후해 23척의 부족급 구축함이 건조되었으며, 왕립해군은 16척, 캐나다해군은 4척, 호주해군은 3척이다.[2] 13명은 전쟁 중에 실종되었다;[2] 6명의 영국 트리벌과 항공기 공격, 4명의 영국인과 1명의 캐나다 부족과 어뢰 공격, 1명의 영국 부족과 토브룩 앞바다에서 배터리를 상륙시키기 위한 영국 부족 그리고 1명의 영국 군함과 충돌했다.

HMCS 하이다, 온타리오 주 해밀턴에 있는 박물관 배

살아남은 영국 구축함 4척은 1948년과 1949년 사이에 돈을 받고 고철에 팔렸으며, 호주와 캐나다 트리벌스는 전후 서비스를 위해 개조되고 현대화되었다.[2] 제2차 세계대전이 끝났을 때 캐나다에서 여전히 건설중인 4척의 구축함이 완성되어 현대화되었고,[2] 호주에서 건설중인 5척의 선박이 취소되었다.

호주와 캐나다 선박은 마이크로맥을 제외한 채 한국전쟁 당시 바탄호가 같은 이름의 미국 항공모함을 호위하는 임무를 수행했다. 호주와 캐나다 트리뷴은 1950년대 후반과 1960년대 초까지 서비스를 계속하다가 점차 해체되어 폐기를 위해 매각되었다.

그 반의 배 한 척만 보존되었다. HMCS 하이다는 복원되었고, 캐나다 온타리오 주 해밀턴 하버에 박물관 배로서 정박되어 있다. 1942년 2월 12일 독일 항공기에 의해 침몰된 HMS 마오리호의 활은 몰타 발레타 마샘셋 하버의 해수면 아래 13m(43ft)에 놓여 있으며, 스쿠버 다이빙 장소로 인기가 높다.

메모들

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참조

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외부 링크