세인트로렌스 전투

Battle of the St. Lawrence
세인트로렌스 전투
대서양 전투의 일부
German submarine U-190.jpg
독일 잠수함 U-190 상트페테르부르크에 도착한다. 1945년 6월 뉴펀들랜드 존스
날짜.1942년 5월 - 1944년 11월
위치
결과캐나다의 전략적[1] 승리
교전국
캐나다
독일.
지휘관 및 리더
퍼시 W. 넬스
레너드 W. 머리
카를 되니츠

캐나다 왕립 해군:

  • 프리깃함 14척
  • 콜벳 31대
  • 35 기뢰 소총
  • 무장 요트 4척
  • 보조함 1척

캐나다 왕립 공군:

  • 12개 폭격기-부상기 편대
  • 1 전투기 편대

영국 해군

  • 구축함 2척

Kriegsmarine:

사상자 및 손실
상선 23척 침몰
RCN 함정 4척 침몰
340명 사망
U보트 몇 척이 파손되고 선원 몇 명이 [2]죽었는데 모든 스파이가 잡혔어

세인트로렌스 해전 세인트로렌스 하류세인트로렌스 만, 벨 섬 해협, 안티코스티 섬, 카봇 해협 전체, 1943년 9월, 그리고 1944년 10월에서 11월 사이에 다시 해상 및 대잠수함 행동을 수반했다.이 기간 동안 독일 유보트는 20척 이상의 상선과 4척의 캐나다 군함을 침몰시켰다.독일 스파이들의 투하나 탈출한 전쟁 포로들에 대한 픽업 시도와 관련된 몇 가지 근해 작전이 있었다.23척의 선박을 잃었음에도 불구하고, 이 전투는 궁극적으로 캐나다군이 U보트 활동을 방해하고, 캐나다와 연합군의 수송대를 보호하며, 시도된 모든 해안 작전을 가로채는 데 성공했기 때문에 캐나다군의 전략적 승리를 의미했다.1812년 [1]미국이 캐나다 내해를 침공한 이후 처음으로 외세가 캐나다 내해에서 사상자를 낸 것이다.

전후 몇 년 동안, 미국의 근접성과 영국 해군의 전통적인 보호로 야기된 열악한 경제 상황과 안정감은 왕립 캐나다 해군(RCN)이 특히 해안 [3]방어를 위해 매우 적은 수의 함정을 갖추게 되었다.전쟁 직전 구축함 6척으로 업그레이드된 캐나다 해군은 북대서양 호송로를 우선 배치했다.전쟁이 끝날 무렵, RCN은 400척의 함정과 10만 명의 [4]남녀를 거느리고 세 번째로 큰 연합 해군 강국으로 확장되었다.영국 해군은 공격이 최고조에 달했던 1942년 10월에 두 척의 구축함을 전투에 투입했다.

이력 컨텍스트

세인트로렌스 만

1939년 전쟁이 시작된 이래 VE 데이까지, 캐나다의 대서양 연안 항구들 중 몇 곳이 영국의 보급 노력과 후에 연합군의 서부 전선 육지 공세에 중요해졌다.핼리팩스시드니, 노바스코샤는 주요 호송항이 되었고, 핼리팩스는 보다 현대적인 상선과 함께 더 빠르고 우선적인 호송선(대규모의 군대와 필수 자재)을 배정받았고, 시드니는 더 오래되고 더 취약한 상선에 더 큰 물자를 실어 나르는 느린 호송선이 주어졌다.두 항구 모두 해안 레이더 배치, 탐조등 포대, RCN과 캐나다 육군의 정규 및 예비군 병력이 배치한 광범위한 해안포 기지로 요새화되어 있었다.군 정보 요원들은 그 지역 전체에 엄격한 정전을 시행했고 항구의 입구에는 방제망이 설치되었다.이들 항구 근처에서 독일군의 상륙은 일어나지 않았지만, 유럽으로 출발하는 호송선에 대한 U보트의 공격이 빈번했다.덜 널리 쓰였지만 그에 못지 않게 중요한 것은 세인트항구였다. 세인트 존 항구는 미국이 1941년 12월 전쟁에 참가한 후 항구 전체를 통해 마테리엘을 보았다.캐나다 중부(메인 를 가로지르는)에서 출발하는 캐나다 태평양 철도 간선은 전쟁 노력을 돕기 위해 수송에 사용될 수 있었다.

캐나다의 전쟁 노력에 큰 타격을 주지는 않았지만, 동부 해안 항구로 가는 철도망이 캐나다 국민들의 사기에 더 파괴적일 수 있다는 점을 고려할 때, U보트가 세인트 로렌스 강에서 세인트로렌스 만의 캐나다 동해안을 따라 국내 해안 선박을 공격하기 시작한 것이 세인트로렌스 전투였다.1942년 초부터 1944년 말 선적 시즌이 끝날 때까지.

1942년 봄

크리그스 해군은 노바스코샤핼리팩스시드니 호송 집결항에서의 활동에도 불구하고 세인트로렌스강과 세인트로렌스만에 있는 상선을 공격할 공식적인 계획을 세우지 않았다. 따라서, 세인트로렌스 전투에서의 초기 공격은 임시적이고 기회주의적인 것으로 여겨졌다.

첫 번째 공격은 U-553에 의한 것으로, 1942년 5월 12일 안티코스티 섬에서 몇 킬로미터 떨어진 세인트로렌스 강 하구에서 영국 화물선 니코야를 어뢰로 격침시켰고, 몇 시간 후에 같은 근처에서 네덜란드 화물선 레토가 그 뒤를 따랐다.U-553은 세인트로렌스만을 출발해 북대서양 [5]초계 임무를 수행했다.

이러한 침몰이 있기 전에, 세인트로렌스 만과 세인트로렌스 강은 RCN 군함 4척, 뱅고급 기뢰정, 페어마일 마린 모터 발사 2척, 무장 요트 1척만이 지키고 있었습니다.이것은 분명히 이 임무에 적합하지 않은 전력입니다.공격에 대한 RCN의 대응은 5대의 플라워급 콜벳을 배치하는 것이었지만, 이러한 증원에도 불구하고 여전히 불충분했다.

이 사건은 RCN이 상황에 대처할 자원이 없다는 것을 드러냈고 캐나다에는 캐나다 영해를 보호하기 위해 대서양 호송선에 배정된 RCN 선박을 회수해야 한다는 제안과 함께 정치적 반향이 있었다. 그러나 RCN의 우선 순위는 영국, Sov에 대한 호송선 보호였다.유니온과 북아프리카로 보내줘

1942년 동안 여러 RN 호위대가 RCN에 몇 달 동안 파견되었고, 세인트로렌스 강과 세인트로렌스 만의 호위대는 퀘벡시의 HMCS 샬루르 II의 RCN 시설가스페의 HMCS 포트 람사이와 시드니의 HMCS 보호대 사이에 형성되었다.RCAF 항공기는 몽졸리, 바고트빌, 채텀, 마운트 플레전트, 샬롯타운, 서머사이드, 데버트, 스탠리, 시드니 등의 RCAF 기지에서 작전 순찰을 수행했으며, 특히 막달렌 제도의 다양한 민간 분야에서도 순찰을 실시했다.

가스페 해안과 세인트로렌스 강, 세인트로렌스 만 연안의 주민들은 해안에서 선박이 불타고 폭발하는 것을 보고 놀랐으며, 시신과 잔해들이 해안으로 떠내려왔다.캐나다 정부의 전시 비밀은 검열관이 사건에 대한 언론 보도를 금지했다. 그래서 유일한 뉴스는 지역 소문에서 나왔다.정전이 엄격히 실시되었고, 육군은 도로와 철도 노선을 따라 해안 순찰에 투입되었다.

1942년 여름

1942년 7월, Ernst Vogelsang 선장은 U-132를 조종하여 걸프 만으로 들어갔다.7월 6일, 30분 이내에, 그는 12척의 선박 호송선단 QS-15에서 3척의 배를 침몰시켰다: 영국 등록 디나릭호에노호, 그리스 선박 아나스타시오스 파테라스호.결국 130함대 RCAF 소속 HMCS 드러몬드빌4대의 커티스 P-40 워호크가 깊이 충전으로 U보트의 밸러스트 펌프가 손상되어 연료 4m3(140cuft)와 선원 몇 명이 목숨을 잃었다.이 공격으로 잠수함은 12시간 동안 숨어 있었다.그 잠수함은 [1]수리를 위해 걸프만에서 급히 빠져나왔다.

8월 말, 두 대의 유보트가 세인트로렌스호를 합동으로 급습했다.U-517은 9척의 선박을 침몰시키고 2주 동안 또 다른 선박을 파손했으며, 매번 호위함의 공격을 피해 9월 11일 플라워급 콜벳인 HMCS 샬롯타운을 침몰시켰다.U-165는 상선 공격은 덜 성공적이었지만 무장 요트 HMCS 라쿤과 USS 라라미호 격침시켰다.동부항공사령부는 뉴브런즈윅주 채텀에 113편대 RCAF의 "특수 잠수함 수렵부대"를 창설함으로써 나머지 호송차량을 더 잘 방어할 수 있도록 했다.그들은 9월 9일 조종사 R.S. 키틀리가 안티코스티 섬에서 남쪽으로 약 32km(20마일) 떨어진 U-165에 뛰어들었을 때 첫 U보트를 공격했다.그는 잠수함에 큰 피해를 입히지는 않았지만, 이후 이 지역에서의 해군과 공군의 활동은 다른 [1]호위선들을 공격하려는 U보트의 노력을 좌절시켰다.RCN은 [6]U보트의 위협에 맞서기 위해 개량된 레이더를 갖춘 두 척의 영국 해군 구축함을 서부 지역 호위대에 추가 병력을 요청했다.

9월 24일 24시간 이내에 113편대 소속 승무원들은 U-517에 대한 7건의 목격과 3건의 공격을 기록했다.비행 교관으로 임무를 마치고 비행대에 온 23세의 퀘벡 출신 비행 장교 M.J. 벨랭거는 두 번의 공격을 감행했다.둘 다 유보트를 침몰시키지 않았다.잠수함이 걸프만 순항하는 동안 항공기들은 계속해서 잠수함을 공격했다.벨랑어는 9월 29일 U-517에 대한 또 다른 공격을 위해 조종석에 있었다.비록 그의 깊이 돌격은 잠수함 선체 주변에서 폭발했지만, 그것은 다시 살아났다.하지만 벨랑거의 공격은 잠수함과 잠수함에 있던 일부 선원들을 심하게 다치게 했다.나중에 이 젊은 비행사는 U보트를 [1]단호하게 공격한 공로로 공로 십자훈장을 받게 될 것이다.

계속되는 공격으로 인해 세인트로렌스강과 세인트로렌스만은 대서양 횡단 선박의 출입이 통제되고 연안 무역만 허용되었다.실제로, 이러한 금수 조치는 캐나다 국철 (CNR) 시스템을 시드니 및 핼리팩스로 긴장시켰지만, 대서양 호송대의 관리를 단순화시켰습니다.수출 금지는 1944년 초까지 지속되었다.

1942년 가을

지난 9월 U-91은 다른 잠수함들과 함께 호송선 ON 127을 공격해 대서양을 건너 멕시코만까지 추격했다.이 잠수함은 군함들로부터 경미한 피해를 입었지만 HMCS 오타와를 향해 어뢰 2발을 발사하여 침몰시키는 데 성공했다.

지난 10월, 뉴펀들랜드 철도 여객선 SS 캐리부는 시드니 노바스코샤와 뉴펀들랜드 포트 보조 바스크 사이의 카봇 해협에서 U-69에 의해 어뢰 공격을 받아 큰 [7]인명 피해를 입었다.U-69방고르급 기뢰정 HMCS 그랑메르[8]반격을 피했다.11월, U-518Gaspé 반도 앞바다에서 순찰하던 중 척의 철광석 화물선을 침몰시키고 다른 한 척을 파손시켰다. RCAF 초계기의 공격에도 불구하고, 그는 퀘벡의 뉴 칼라일에서 스파이 베르너 폰 야노스키를 성공적으로 착륙시켰다; 그는 곧 새로운 철도역에서 잡혔다.해변에 착륙한 후에.

10월 21일 U-43은 강 입구로 이동했고 광범위한 RCN 순찰과 마주쳤다.잠수함의 함장인 한스-요아힘 슈완케는 가스페 앞바다에서 호송선단 SQ-43을 공격하려 했으나 호송선단의 호위대에 의해 발각되어 격퇴당했다.방고르급 기뢰정 HMCS 가나노크호의 6개의 깊이 돌격으로 U보트의 불빛이 꺼지고 배터리 회로 차단기가 폭파되고 잠수함의 선미 튜브 중 하나에 어뢰가 작동했다고 진술되었다.Schwantke 선장은 그가 생각하는 협공작전을 피하기 위해 그의 잠수함을 130미터(430피트)까지 밀었다.잠수함은 파손되었지만 강에서 탈출했다.

11월, U-183이 명령을 받았으나, 진입을 막는 억압적인 캐나다 순찰 때문에 발길을 돌렸다.

1942년 미국 해군이 대서양 해전에 진입한 후 크리그스 해군에 의해 경험된 U보트 손실은 전투 손실을 대체할 독일 조선 능력의 저하와 함께 연합군의 재보급 노력을 방해하기 위해 U보트 함대가 대서양 호송 항로로 재배치되는 것을 보았다.1942년 말까지 세인트 로렌스 강과 세인트 로렌스 만에서 철수했다.

1943

캐나다 군사정보부와 캐나다 왕립기마경찰(RCMP)은 1943년 초 온타리오주 보먼빌의 캠프 30 포로수용소에 수감된 몇 명의 전쟁해병대 장교(오토 크레치머 포함) 앞으로 온 우편물을 가로챘다.서신에는 탈주범들이 수용소를 빠져나와 온타리오 동부를 지나 퀘벡을 가로질러 포인트메종네트 등대 앞 뉴브런즈윅 북동쪽 끝으로 가는 탈출 계획이 상세히 적혀 있었다.

캐나다 당국은 포로들에게 제보를 하지 않았으며 캠프 30에서 터널을 파헤친 흔적을 포착했다.한 명을 제외한 모든 죄수들은 탈출 시도 당시 체포됐다. 탈출에 성공한 유일한 수감자는 발각되지 않은 채 Pointe de Maisonette까지 이동했으며, 아마도 캐나다국유철도 여객열차를 타고 Bathurst 지역으로 이동했을 것이다.이 포로는 U보트 구출이 예정된 날 밤 등대 앞 해변에서 헌병과 RCMP에 의해 체포됐다.

RCN은 HMCS Rimouski가 이끄는 U보트 반격부대(코드명 "Operation Pointe Maisonnette")를 제공했으며, 이는 작전을 위해 확산 조명 위장 실험 버전을 갖추고 있었다.

리무스키가 이끄는 기동대는 1943년 9월 26~27일 밤 카라케 섬에 가려진 카라케 항에서 대기하고 있다가 해안 당국이 포로 탈주자를 체포하는 동안 포인트 드 메종네트 근해에서 U-536의 존재를 탐지했다.

U-536은 수상함이 깊이 돌격으로 공격하기 시작하자 잠수함으로 RCN 기동대를 피해갔다.잠수함은 구출하지 않고 세인트로렌스만을 탈출할 수 있었다.

1944

1943년, RCAF는 캐나다 연안 해역에서 U보트 작전을 성공적으로 방해하기 시작했고, RCN은 더 많은 자원을 영해에서 대잠전 작전에 투입할 수 있도록 수와 효율성을 증가시켰다.1944년 초, 세인트로렌스 만과 세인트로렌스 강의 항로는 퀘벡 시에서 시드니로 가는 국내 및 전쟁 관련 호송선들로 재개장되었다.

1944년 말 세인트로렌스강과 세인트로렌스만에서 U보트 활동이 부활했다.독일 잠수함은 수면 위로 떠오르지 않고 계속 수중 작업을 할 수 있는 망원 엔진 환기 시스템인 스노클을 장착하고 있었다.

U-123은 10월 초 발견되지 않은 채 세인트로렌스만에 진입해 10월 14일 리버급 호위함 HMCS Magog에 심각한 손상을 입히고 11월 [9]2일 캐나다 화물선 SS 포트 톰슨호를 침몰시킨 것으로 알려져 있다.3주 후, U-1228은 11월 24-25일 밤 채널/포트 보조 바스크에서 몇 킬로미터 떨어진 플라워급 콜벳 HMCS 쇼위니건을 공격하여 침몰시켰으며, 토론토 메이플 리프 하키 선수였던 더들리 "레드" [10]가렛을 포함한 91명의 승무원을 모두 잃었다.당국은 캐리부의 대체 여객선 SS 버지가 11월 26일 샤위니건 없이 북시드니로 항해했을 때 침몰했다는 것을 깨달았다.이날 [10]초 수차례 무선전화로 연락을 시도했다.11월 27일에 잔해가 발견되었고, 6명의 승무원의 시신이 발견되었다.[10]이는 [10]전쟁 중 캐나다 영토에서 발생한 최악의 군 사망 사례였다.

이 두 번의 독일 공격은 세인트로렌스 전투의 종결을 알렸다.1945년 5월 독일의 항복에 따라 U-889와 U-190은 각각 노바스코샤 셸번과 뉴펀들랜드 베이불스에서 RCN에 항복했다.

전후 이 지역(세계 최대 하구)의 민물과 바닷물이 뒤섞이면서 수온 변화와 해빙이 심해지면서 RCN 대잠수함 작전에 차질을 빚고 잠수함을 탐지하기 위한 선상 음파 탐지 시스템의 효율이 떨어진 것으로 나타났다.세인트로렌스강과 세인트로렌스만의 안개와 다른 기상 조건도 RCAF 순찰을 방해했다.

전투 순서

캐나다

캐나다 육군

캐나다 왕립 해군[11]

프리깃함

콜벳

소해정

모터의 기동

캐나다 왕립 공군

영국

영국 공군

독일.

크리그스마린

유보트

여파

전투 55년 만인 1999년 캐나다 총독은 전투 55주년을 기념하는 기념비를 공개했다.그 기념비는 핼리팩스에 세워졌고, 전투에서 잃은 모든 선원들의 이름이 새겨져 있다.그 전투는 다른 방식으로도 기억된다.예를 들어, 2005년에, 참전용사들은 전투의 모든 사건에 대한 책을 출판했다.이 책과 다른 책들은 세인트로렌스 [1]전투에서 캐나다인들이 한 역할에 대해 사람들에게 교육하고 알릴 수 있다.

대중문화

  • 캐나다 TV 시리즈 Bomb Girls에서, 이 전투는 시즌 2에서 여러 번 언급되고 신문에서 볼 수 있다.그것은 또한 언급되었고 TV 영화인 걸스: 적과 대면하는 장면에서 보여졌다.

「 」를 참조해 주세요.

참고 자료 및 추가 자료

  1. ^ a b c d e f The battle of the Gulf of St. Lawrence. Veterans Affairs Canada. 2005. ISBN 0-662-69036-2.
  2. ^ Granatstein & Oliver (2011), 페이지 32.
  3. ^ Jackson, Ashley (2006). The British Empire and the Second World War. London: Hambledon Continuum. p. 64. ISBN 1-85285-417-0.
  4. ^ Mosseray, Fabrice (1995–2007). "The Battle of the St. Lawrence". uboat.net. Guðmundur Helgason. Retrieved 14 November 2007.
  5. ^ 블레어(1996), 571쪽
  6. ^ Sarty (2012), 페이지 153.
  7. ^ 테니슨 & 사티(2000), 274~275페이지.
  8. ^ Rower & Hummelchen(1992), 페이지 161.
  9. ^ Runyan & Copes(1994), 페이지 204–206.
  10. ^ a b c d 사티 (2012), 페이지 284~287.
  11. ^ Veterans Affairs Canada (2005). The Battle of the Gulf of St. Lawrence. Ottawa: Her Majesty the Queen in Right of Canada represented by the Minister of Veterans Affairs.

참고 문헌

외부 링크