바로 언덕 엔진 창고

Barrow Hill Engine Shed
바로 언덕 엔진 창고
Barrow Hill Locomotives in Roundhouse.jpg
라운드 하우스 턴테이블을 마주한 증기, 디젤 및 전기 기관차의 혼합
Barrow Hill Engine Shed is located in Derbyshire
Barrow Hill Engine Shed
더비셔 내에 표시된 바로 힐 엔진 창고
대체 이름스테이블리 라운드하우스
일반 정보
상황리스트 빌딩, 박물관
유형라운드 하우스
시구정촌더비셔 주
나라잉글랜드
좌표53°16(28.00°N) 1°22(54.50) 와이드/53.2744444°N 1.3818056°W/ 53.2744444; -1.3818056좌표: 53°16°28.00°N 1°22°54.50°W / 53.2744444°N 1.3818056°W / 53.2744444; -1.3818056
현재 세입자바로우 힐 기관고 협회
열린1870
리노베이션1998
비용.16,445파운드 4s 9d
고객미들랜드 철도
주인체스터필드 구
설계 및 시공
주계약자I.E. 홀
리스트 빌딩– Grade
공식 명칭Campbell Drive에서 서쪽으로 200m 떨어진 엔진 헛간(이름 없는 도로)
지정1991년 2월 5일
참조 번호1140134

1948년까지 Stavely Engine Shad로 알려진 Barrow Hill Roundhouse는 Derbyshire Stavely와 Chesterfield(그리드 참조 SK413754) 근처에 있는 Barrow Hill에 있는 Midland Railway Roundhouse로, 현재는 철도 유산 센터로 사용되고 있습니다.

역사

Staveley Roundhouse는 1870년 중앙[1] 회전 테이블이 덮인 표준 미들랜드 철도 사각형 차고의 설계로 지어졌습니다.1948년 이후에는 인근의 옛 중앙 헛간과 혼동하지 않기 위해 바로우 힐로 알려지게 되었다.1870년부터 1991년 [2]2월 9일까지 운영되었다.

마지막 오두막 십장은 피트 하지스였고 바로우 힐에서 마지막으로 계약한 사람은 조 덴스턴으로, 업사이드 [3]준비원이었다.운영 마지막 날에 창고를 사용한 마지막 기관차는 4개의 디젤이었다. 즉, 등급 58번 58016은 11:00에 창고를 열었고, 등급 58번은 11:30에 창고를 열어서 최대 58016까지 연결되었다. 등급 58은 11:40에 Worksop으로 출발했고, 등급 20번 20197과 2073은 모두 12:00에 창고를 떠났다.:10, 운전기사 밥 힐이 운전합니다.

코드

  • 미들랜드 철도: M24
  • 런던 미들랜드 및 스코틀랜드: 18D
  • 영국 동부 철도 지역: 41E
  • 영국 철도: BH (증기 종료, 1965년 10월 4일)

보존

폐쇄 후 그 건물은 심하게 파손되었다.지방의회 로비를 거쳐 1991년 [4]2월 환경부 2급으로 지정됐다.영국 철도 소유권 위원회와의 협상에 따라, 체스터필드 구 의회는 1996년 12월 20일 창고와 인근 야드의 새로운 소유주가 되었다.

이후 의회는 Barrow Hill 엔진 헛간 협회에 정기적인 유지보수 임대를 승인했고, 협회는 1870년 원형 하우스 유리 지붕의 갱신을 포함하여 한 구역을 제외하고 부지를 확보하고 정비했다.자금은 의회, 더비셔 카운티 의회, 트랜스포트 트러스트, 노스 더비셔 훈련 및 기업 위원회, 유럽 지역 개발 기금 및 정부 SRB 기금에 의해 제공되었습니다.이 사이트는 1998년 7월에 일반에 공개되었다.

오늘날에도 네트워크 레일을 통해 영국 전국 철도망과의 연결을 유지하고 있으며, 많은 영국 철도 기관차의 본거지입니다.Harry Needle Railway Company는 또한 많은 운영 리스 기관차를 현장에 보관하고 유지관리합니다.메인 라운드 하우스 건물뿐만 아니라, 배로우 힐에는 이전 Pinxton Signal 박스가 있는 곳이기도 합니다.폐쇄 후 재배치된 이 차량은 네트워크 [5][6]레일에 사용된 마지막 해의 일반적인 날짜에 따라 리퍼비시되고 설치되었습니다.

기관차

2011년 3월 라운드하우스

참고: 아래에는 보존된 기관차만 나와 있습니다.여기에 열거되어 있지 않은 보관 중인 기관차나 수리 중인 기관차도 현지에 상권이 소유하고 있다.

  • 증기 기관차
    • GER Class G58(LNER Class J17) 0-6-0 no.8217 1905년에 지어졌어요국립 철도 박물관에서 대여하고 있습니다.정적 디스플레이.
    • GCR 클래스 11F(LNER 클래스 D11) 4-4-0 번호 506 버틀러 헨더슨.1919년에 지어졌습니다.정적 디스플레이.
    • MR 1000 복합 클래스 4-4-0 번호1000달러 1902년에 지어졌어요국립 철도 박물관에서 대여하고 있습니다.정적 디스플레이.
    • MR 1F "하프 캡" 1377 클래스 0-6-0T No 41708.1878년에 지어졌고 정비중이야
    • GWR 5101 클래스 2-6-2T 번호 51641930년에 지어졌습니다.세번 밸리 철도에서 임대해 왔습니다.정적 디스플레이.
    • 훈슬렛 엔진회사 '긴축성' 0-6-0ST 작업번호 3192, 런닝 번호.68006 1955년에 지어졌어요정비중.
    • 호손 레슬리 0-4-0ST 2491번 헨리1901년에 지어졌습니다.정적 디스플레이.
    • 벌컨 주조 공장 0-4-0ST 번호3272 벌컨입니다1918년에 건설되었습니다.동작 가능.
    • 매닝 워들 0-4-0ST 번호 17951903년에 지어졌습니다.복원 중입니다.
  • 디젤 기관차
    • 드류리 자동차 회사 0-4-0 번호2589 해리.1956년에 건설.동작 가능.
    • BR 0-4-0DH 클래스 02 번호 02 003(D2853) (BR 그린).1960년에 구축.동작 가능.
    • BR 0-4-0DH 클래스 02 번호D2868(BR 그린).1960년에 구축.동작 가능.
    • BR 0-6-0DM 클래스 03 번호 03 066 (D2066) (BR 블루).1959년에 지어졌습니다.동작 가능.
    • BR 0-6-0DE 클래스 07 번호 07 012 (D2996) (BR 블루).1962년에 지어졌습니다.전시되어 있다.
    • BR 0-6-0DH Class 10 번호D4092(BR 그린).1962년에 지어졌습니다.전시되어 있다.
    • BR Bo-Bo Class 23 "Baby Deltic" 아니요.D5910. 2010년 9월에 출시된 신구축으로, 클래스[7] 372의 차체 컴포넌트를 사용하여 오랫동안 잃어버린 클래스의 예를 재현했습니다.
    • BR Bo-Bo Class 26 no. 26 007 (D5300) 철도 화물 레드 스트라이프.1958년에 건설되었습니다.동작 가능.
    • BR Bo-Bo 클래스 번호 27066 (D5386/27 103) (BR 블루).1962년에 지어졌습니다.저장된.
    • BR Bo-Bo Class 33 no. 108 (D6521) (BR 블루)1960년에 구축.현재 Severn Valley 철도에 대여 중 (33/1 보존 회사 소유)
    • BR 1Co-Co1 Class 40 no.D213(40013) Andania(BR 그린).1959년 건설(현재 Roconotive Services Limited, Creew DMD에 대여)
    • BR 1Co-Co1 클래스 45 no. 45060 (D100) 셔우드 포레스터(BR Blue).1961년 제작 (파이오니어 디젤 기관차 그룹 소유)동작 가능.
    • BR 1Co-Co1 Class 45 no. 45 105 (D86) (BR Blue).1961년 제작 (파이오니어 디젤 기관차 그룹 소유)복구 중입니다.
    • BR Co-Co Class 55 no.D9009(55009) 알리시돈(BR Blue).1961년 건립 (델트 보존 협회 소유)정비 중입니다.
    • BR Co-Co Class 55 no.D9015(55015) BR 그린의 Tulyar.1961년 건립 (델트 보존 협회 소유)정비 중입니다.
    • BR Co-Co Class 55 no. 55 019 (D9019) 로열 하이랜드 퓨실리어 인 BR 블루.1961년 건립 (델트 보존 협회 소유)동작 가능.
  • 전기 기관차

레일알레 축제

매년 5월에는 바로우 힐 라운드하우스에서 전국의 양조주와 사이다 제조사가 모이는 CAMRA 맥주 축제가 열린다.기차는 [8]방문객들에게 차를 태워주기 위해 운행된다.

인용문

  1. ^ 호킨스 & 리브 1981년.
  2. ^ 케이 1988, 페이지 25
  3. ^ "Barrow Hill history".
  4. ^ Historic England. "Engine Shed 200 metres west of Campbell Drive (in unnamed road) (Grade II) (1140134)". National Heritage List for England. Retrieved 27 March 2019.
  5. ^ "Pinxton signal box removal". Archived from the original on 22 December 2021.
  6. ^ "pinxton10 (jpg image)".
  7. ^ "The Baby Deltic Project". Retrieved 3 July 2019.
  8. ^ "Rail Ale Festival, Barrow Hill, Chesterfield, Derbyshire". www.railalefestival.com. Retrieved 30 December 2019.

레퍼런스

  • Hawkins, Chris; Reeve, George (1981). LMS Engine Sheds Vol 2: The Midland Railway. Upper Bucklebury: Wild Swan Publications. ISBN 0-906867-05-3.
  • Kaye, A. R. (1988). North Midland and Peak District Railways in the Steam Age. Vol. 2. Chesterfield: Lowlander Publications. ISBN 0 946930 09 0.

외부 링크

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