NJ 트랜싯 레일 운영

NJ 트랜싯 레일 운영
	뉴저지 교통국은 필라델피아와 애틀랜틱 시티 사이의 노스 저지 전역과 허드슨 강 서쪽의 허드슨 밸리 하부에 철도 서비스를 제공합니다.
개요
본사	1 펜 플라자 이스트; 미국 뉴저지주 뉴어크
보고표기호	NJTR
로캘	노스 저지, 센트럴 저지, 화이트 호스 파이크 복도, 허드슨 밸리
작업일자	1983년부터 현재
테크니컬
궤간	4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지
전철화	가공선; 25 kV 60 Hz AC; 12 kV 25 Hz AC;
노선도
v; t; NJ 트랜싯 레일 운영
	범례
	포트 저비스
	포트 저비스 선
	스프링 밸리
	파스캐크 밸리 선
	뉴욕
	뉴저지 주
	수페르난도
	메인 라인 / 버겐 카운티 라인
	뉴욕
	뉴저지 주
	초원 지대 이벤트만
	메도우랜즈 철도
	뉴저지 주
	뉴욕
	뉴욕
	펜 역
	노스이스트 코리더 투 보스턴
	뉴어크
	브로드 스트리트
	뉴어크
	펜 역
	계획된
	2026
	이상
	라카와나 컷오프
	해킷타운
	모리타운 선 /
	몽클레어-분턴 선
	글래드스톤
	글래드스톤 지부
	뉴어크 리버티
	국제공항
	하이 브리지
	라리탄 밸리 선
	프린스턴
	프린스턴 지부
	베이 헤드
	노스 저지 코스트 라인
	북동부 코리더 선
	노스이스트 코리더
	필라델피아로 / 워싱턴으로
	노스이스트 코리더
	트렌턴으로 / 뉴욕으로
	키스톤 코리더
	해리스버그/피츠버그행
	노스이스트 코리더
	볼티모어로 / 워싱턴으로
	펜실베이니아 주
	뉴저지 주
	애틀랜틱 시티
	애틀랜틱 시티 선

NJ 트랜싯 레일 운영(보고 마크 NJTR)은 NJ 트랜싯의 철도 부문입니다.뉴저지 주에서 통근 열차 서비스를 운영하고 있으며, 대부분의 서비스는 뉴욕, 호보켄, 뉴어크를 오가는 교통 수단에 집중되어 있습니다.NJ Transit은 또한 메트로-노스 철도와 계약을 맺고 뉴욕의 오렌지 및 록랜드 카운티에서 철도 서비스를 운영하고 있습니다.통근 철도 노선은 2022년에 45,838,200명의^[1] 승객을 보유하여 북미에서 세 번째로 붐비는 통근 철도이자 노선 길이로 북미에서 가장 긴 통근 철도 시스템이 되었습니다.

네트워크 및 인프라

뉴저지 트랜싯이 운영하는 노선들은 이전에 펜실베이니아 철도, 뉴저지의 센트럴 철도, 뉴욕과 롱 브랜치 철도, 그리고 대부분 19세기 중반부터 시작된 에리 라카완나 철도에 의해 운영되었습니다.1960년대부터 뉴저지 교통부는 통근 노선에 자금을 지원하기 시작했습니다.1976년까지 모든 노선은 콘레일이 NJDOT와 계약을 맺고 운영했습니다.이 시스템은 1983년 NJ Transit이 뉴저지의 모든 통근 서비스를 인수했을 때 현재의 형태를 취했습니다.두 네트워크는 2003년 세코커스 정션이 개통될 때까지 통합되지 않았으며, 이는 승객들이 뉴욕과 호보켄 행 노선 사이에서 환승할 수 있도록 했습니다.

줄들

2012년 기준으로^[update] 뉴저지 트랜싯의 통근 열차 네트워크는 11개 노선과 ^[2]164개 역으로 구성되어 있으며, 주로 북부 뉴저지에 집중되어 있으며, 애틀랜틱 시티와 필라델피아 사이를 운행하는 한 노선이 있습니다.

현재 라인

운영은 두 개의 부서로 나뉩니다.

이전에 에리 라카완나 철도에 의해 운영되었던 호보켄 디비전은 호보켄 터미널 또는 뉴어크-브로드 스트리트를 통해 운행되며 키니 커넥션을 통한 미드타운 다이렉트 서비스를 포함합니다.대부분의 역 승강장은 저층입니다.
펜실베이니아 철도, 뉴저지 센트럴 철도 및 뉴욕 롱 브랜치 철도에 의해 운영되었던 뉴어크 디비전은 북동부 코리더를 통해 뉴어크 펜 역을 통해 운영되며 대부분의 열차는 뉴욕 펜 역까지 계속 운행됩니다.이 중분류에는 이전에 펜실베이니아-레딩 해안선이 운영했던 애틀랜틱 시티 라인도 포함됩니다.대부분의 역 승강장은 고층입니다.

뉴어크 사단
줄들	터미널
노스이스트 코리더	뉴욕 펜 역	트렌턴
프린스턴 지부	프린스턴 정션	프린스턴
노스 저지 코스트	뉴욕 펜 역	긴 분기(전기 서비스) 베이 헤드(디젤 서비스)
라리탄 계곡	뉴어크 펜 역 (대부분의 열차) 뉴욕 펜 역 (평일 한정 열차) 호보켄 터미널(1개의 인바운드 평일 열차)	라리탄 (대부분의 열차) 하이 브리지(평일 한정 열차)
애틀랜틱 시티	필라델피아 30번가 역	애틀랜틱 시티

호보켄 관구
줄들	터미널
본선	호보켄 터미널	수페르난도
베르겐 주		수페르난도
파스칵 계곡		스프링 밸리
포트 저비스		포트 저비스
초원 지대		초원 지대
몽클레어분턴	호보켄 터미널 뉴욕 펜 역 (미드타운 직통 서비스)	몽클레어 주립 대학교(평일 전기 서비스) 해킷타운(주간 디젤 서비스) 베이 스트리트 (주말 서비스)
모리타운		도우버(전기 서비스) 해킷타운(주간 디젤 서비스)
글래드스톤		글래드스톤

운임사용량

NJ Transit 자체는 화물을 운송하지 않지만, NJTR은 여러 철도와의 선로설비 권리 계약을 통해 화물 서비스를 운영할 수 있습니다.콘레일 공유 자산 운영(CSAO), CSX, 노퍽 서던(NS) 및 여러 단거리 노선(케이프 메이 해안 선(CMSL), 도버 및 델라웨어 리버 철도(DD), 모리타운 & 이리 철도(M&E), 뉴저지 서던 철도(SRNJ)는 현재 J 트랜싯 라인에서 화물 서비스를 운영할 수 있는 선로 계약을 보유하고 있습니다.모리타운 & 이리 철도는 NJT 선로만 사용하여 자체 선로 사이를 이동할 수 있으며, NJ 트랜짓 선로의 고객에게 서비스를 제공할 수 없습니다.애틀랜틱 시티 라인의 콘레일에도 비슷한 상황이 존재합니다.

아래는 NJ 트랜싯 노선과 이 노선을 운행하는 화물 노선의 목록입니다.

모리타운 선: DD, M&E
몽클레어-분턴 선: DD, M&E
본선 : NS, M&E
베르겐 군선: NS, M&E
패스캐크 밸리 선: NS
라리탄 밸리 선: CSAO
노스 저지 코스트 라인: CSAO
애틀랜틱 시티 라인: CSAO, SRNJ

비승객선

NJTR은 또한 일반 승객 서비스에 사용되지 않는 여러 노선을 소유하고 있습니다.이 노선들은 1970년대 후반 뉴저지 교통국에 의해 철도 은행 목적으로 구입되었으며 1979년에 설립과 동시에 소유권이 NJ 트랜싯으로 이전되었습니다.이 노선들은 화물/관광 서비스를 위해 임대되거나, 중간 레일 트레일 사용을 위해 임대되거나, 방치된 채로 남아 있습니다.

해리슨-킹스랜드 지부: 버려진 자들
라리탄 밸리 라인:
- 하이 브릿지-블룸스버리: NS
- 블룸즈버리-필립스버그: 1989년 78번 주간 고속도로 건설로 인해 선로가 제거됨
레드 뱅크 - 사우스 레이크우드:콘레일 CSAO, 델라웨어 및 래리탄 리버 철도
우드맨시-윈슬로우 교차로: 버려진 건물
비즐리의 포인트 보조:
- 윈슬로우 정션-팔레르모/비즐리 포인트: CSAO, 케이프 메이 해안 라인
- 팔레르모-오션 시티: 1999년 오션 시티에 임대되어 임시 오션 시티 자전거 도로 철도로 사용.
터커호에-케이프 메이: 뉴저지 남부 철도의 케이프 메이 해안 선
HX 인터로킹(해켄색 리버)-크록스턴 야드: 세코커스 정션에 맞게 재조정되었으며, NS에서 야드 리드로 사용됩니다.
프리홀드-파밍데일: 버려진 아이들
프리홀드-마타완 : 2020년까지 몬머스 카운티 파크 시스템에 헨리 허드슨 트레일의 중간 구간으로 임대됨

소유권

NJT는 선로, 인프라, 교량, 터널 및 신호의 대부분을 소유하고 있습니다.예외는 다음과 같습니다.

애틀랜틱 시티 라인 – 필라델피아 30번가 역에서 프랭크포드 정션(암트랙 소유)까지, 프랭크포드 정션에서 펜사켄 델레어 정션(콘레일 소유)까지
노스이스트 코리더 선 – 모리스빌 야드(암트랙 소유)를 제외한 전체 노선
포트 저비스 선 – 포트 저비스 서던과 포트 저비스 연결 (노퍽 서던이 소유하고 메트로-노스가 임대)
라리탄 밸리 라인 – Aldene to Hunter (콘레일 소유)
몽클레어-분턴 선 – 네트콩 서부 (노퍽 서던 소유)

야드 및 유지관리

NJ Transit의 주요 저장 및 유지보수 시설은 뉴저지주 키어니에 있는 메도스 유지보수 단지입니다.다른 주요 마당 시설은 호보켄 터미널에 있습니다.뉴욕 퀸즈에 있는 암트랙의 써니사이드 야드는 뉴욕 펜 역으로 가는 기차들을 위한 경유지 역할을 합니다.추가 야드는 라인을 따라 외곽 지점에 위치합니다.여기에는 다음이 ^[3]포함됩니다.

메인 및 버겐 카운티 라인:
- 왈드윅 야드
- 서펀 야드
몽클레어-분턴 선:
- 큰 노치 야드, 작은 폭포
모리스 & 에식스 라인:
- 글래드스톤 야드
- 서밋 야드
- 도버 야드
- 포트 모리스 야드
노스 저지 코스트 라인:
- 롱 브랜치 야드
- 베이 헤드 야드
북동쪽 코리더:
- 모리스빌 야드, 모리스빌, PA (트렌턴 교통 센터 근처)
- 뉴브런즈윅 카운티 야드(저지 애비뉴 인근)
- 허드슨 야드, 해리슨 (대부분 래리탄 밸리 선 열차가 운행됨)
파스칵 밸리 선:
- 뉴욕 스프링 밸리의 우드바인 야드
포트 저비스 라인:
- 포트 저비스 야드, 포트 저비스, 뉴욕
라리탄 밸리 라인:
- 라리탄 야드
- 허드슨 야드, 해리슨 (노스이스트 코리더와 공유)

NJT에는 선로를 수리하고, 밸러스트를 펴며, 공급품을 전달하고, 인프라를 점검하는 일련의 유지보수 작업반과 차량이 있습니다.이러한 목적으로 사용되는 8개의 비수익 작업 디젤이 있습니다.

가동교량

NJT는 수많은 이동식 브리지를 사용합니다.

뉴어크(Passaic River) - 북동 회랑선(수직 리프트)(암트랙 소유 및 운영)
포털 브리지, 세코커스 (해켄삭 강) – 북동 회랑선 (스윙) (암트랙 소유 및 운영)
뉴어크 드로, 뉴어크 (파사크 강) – 모리타운 선 (스윙)
저지시티 로어 핵 리프트(해켄삭 리버) – 모리타운 라인(수직 리프트)
어퍼 핵 리프트, 세코커스(해켄색 강) – 메인 라인(수직 리프트)
HX 드로우, 세카우쿠스(해켄삭 강) – 베르겐 카운티 라인 및 파스캐크 밸리 라인(대추형)
린드허스트 드로, 린드허스트(파사카 강) – 본선(스윙)
사우스 앰보이(래리탄 리버) – 노스 저지 코스트 라인(스윙)
모건 드로우, 올드 브리지(치즈키 크릭) – 노스 저지 코스트 라인(바큘)
오션포트 드로우, 오션포트(오션포트 크릭) – 노스 저지 코스트 라인(스윙)
Shark River Draw, Belmar (Shark River) – North Jersey Coast Line (바큘)
Brielle Draw, Brielle (마나스컨 강) – North Jersey Coast Line (바큘)
비치 브리지, 애틀랜틱 시티(비치 토로파레) – 애틀랜틱 시티 라인(스윙)
펜사우켄(델라웨어 강)의 델레어 브리지 – 애틀랜틱 시티 라인(수직 리프트)(콘레일 소유 및 운영)

철도차량

NJ 트랜싯은 175량의 기관차와 1,200량 이상의 객차를 운영하고 있습니다.

기관차

작성자 및 모델	숫자	활성화된	유형	지었다.
EMD GP40PH-2	4100, 4101, 4109	3	디젤	1968
EMD GP40PH-2B	4200–4219	19		1965–1969
EMD F40PH-2CAT	4119, 4120	2		1981
알스톰 PL42AC	4000–4032	29		2005–2006
봄바디어 ALP-46	4600–4628	29	전기	2001–2002
봄바디어 ALP-46A	4629–4664	36	전기	2010–2011
봄바디어 ALP-45DP	4500–4534	58	듀얼 모드 (전기 및 디젤)^[4]	2011–2012
봄바디어/알스톰 ALP-45A	4535-4559	58	듀얼 모드 (전기 및 디젤)^[4]	2021-현재

승용차

NJ 트랜싯은 1,200대 이상의 승용차를 보유하고 있습니다.비행대와 예는 아래에 설명되어 있습니다.

작성자 및 모델	숫자	총	지었다.
GE 애로우 3	1304–1333	싱글 차량 30대(변기 없음)	1977
GE 애로우 3	1334–1533	200쌍의 짝을 이룬 자동차(홀수 자동차의 화장실)	1977
봄바르디에 혜성 II	5300–5460	161 트레일러(변기 없음)	1982–1989
봄바르디에 혜성 4	5011–5031	택시 21대(화장실)	1996
	5235–5264	트레일러 30대(라바토리)
	5535–5582	트레일러 48개(변기 없음)
알스톰 혜성 V	6000–6083	84대의 택시 (화장실)	2002–2004
	6200–6213	트레일러 14개(라바토리)
	6500–6601	102 트레일러(변기 없음)
봄바르디에 다단계 코치	7000–7051	52대의 택시 (화장실)	2006–2010
	7200–7298	99 트레일러(라바토리)
	7500–7677	178 트레일러(변기 없음)
봄바르디에 다단계 코치 II	7052–7061	택시 10대(화장실)	2012–2013
봄바르디에 다단계 코치 II	7678–7767	트레일러 90개(변기 없음)	2012–2013

측점

NJ Transit은 총 165개 역에서 12개 노선의 승객 서비스를 제공하며, 일부는 암트랙 및 메트로-노스(MNCW)^[5]와 함께 운영됩니다.

레퍼런스

^ "Transit Ridership Report Fourth Quarter 2022" (PDF). American Public Transportation Association. March 1, 2023. Retrieved March 29, 2023.
^ "NJ Transit Facts at a Glance Fiscal Year 2012" (PDF). NJ Transit. March 2013. Retrieved March 23, 2014.
^ Rouse, Karen (November 16, 2012). "NJ Transit's rail fleet hit hard by storm". The Record. Retrieved August 11, 2013.
^ 봄바디어 보도 자료
^ "New Jersey Transit At A Glance" (PDF). New Jersey Transit. 2014. Retrieved December 25, 2015.

외부 링크

공식 웹사이트

[APTA_Ridership_Report-1] "Transit Ridership Report Fourth Quarter 2022" (PDF). American Public Transportation Association. March 1, 2023. Retrieved March 29, 2023.

[Facts-at-a-glance-2] "NJ Transit Facts at a Glance Fiscal Year 2012" (PDF). NJ Transit. March 2013. Retrieved March 23, 2014.

[3] Rouse, Karen (November 16, 2012). "NJ Transit's rail fleet hit hard by storm". The Record. Retrieved August 11, 2013.

[4] 봄바디어 보도 자료

[NJTglance-5] "New Jersey Transit At A Glance" (PDF). New Jersey Transit. 2014. Retrieved December 25, 2015.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

v t NJ 트랜싯 레일 운영
호보켄 관구	베르겐 군선 본선 메도우랜즈 철도 몽클레어-분턴 선 모리스 & 에식스 선 (모리스타운 선과 글래드스톤 지선) 파스캐크 밸리 선 포트 저비스 선
뉴어크 사단	애틀랜틱 시티 선 노스 저지 코스트 라인 북동부 코리더 선 프린스턴 지부 라리탄 밸리 선
연결	알덴 커넥션 해럴드 인터락킹 Lee High 라인 키니 커넥션 몽클레어 커넥션 포트 모리스 정션 세카우쿠스 분기점 워터프론트 연결
현재전차주	EMD GP40PH-2 ALP-46 ALP-45DP PL42AC Come 코치들 혜성 V 멀티 레벨 코치 화살표 다중 단위
교량 및 터널	비치 브리지 베르겐 터널 브리엘 드로우 연결철교 DB 그리기 델레르 다리 도크 브리지 이스트 리버 터널 HX 그리기 하핵 리프트 린드허스트 드로 모건 드로우 모리스빌-트렌턴 철도교 뉴어크 드로우브리지 노스 리버 터널 오션포트 드로우 포탈 브리지 래웨이 리버 브리지 라리탄 만 제도 라리탄 강 다리 로즈빌 터널 상어 강 그리기 어퍼 핵 리프트 WR 그리기
측점 및 야드	역 목록 역사적 역 카운티 야드 모리스빌 야드 써니사이드 야드
제안된 선	라카와나 컷오프 몬머스 오션 미들섹스 선 웨스트 트렌턴 선
기타 항목	지역 핵심에 대한 액세스 애틀랜틱 시티 익스프레스 서비스 글래스보로-캄덴 선 게이트웨이 프로그램 중간선 반복 노던 브랜치 파사크-베르겐-허드슨 트랜싯 톱니바퀴 다리 게임으로 가는 기차

v t NJ 트랜싯
디비전	버스 운영 철도 운영 라이트 레일
시행	뉴저지 교통경찰국
플리트	버스 레일
기타 템플릿	버스 레일 라이트 레일

v t 델라웨어 계곡의 대중교통
대중교통 버스	셉타 필라델피아 벅스, 체스터, 델라웨어, 몽고메리 카운티 NJ 트랜싯 캠든, 글로스터, 세일럼 카운티 교외 서비스 캠든, 글로스터 및 세일럼 카운티 지역 서비스 애틀랜틱 앤 케이프 메이 카운티 지역 서비스 필라델피아에서 출발하는 장거리 지역 노선 애틀랜틱 시티에서 출발하는 장거리 노선 DART 퍼스트 스테이트 크라프프 트랜싯 필리 플라시 사우스 저지 교통국 셔틀 노선 베르크스 주 베르크스 지역 교통국 벅스 군 벅스 카운티 교통 TMA 벅스 세실 주 세실 트랜싯 체스터 군 체스터 카운티 교통 관리 협회 애틀랜틱 시티 애틀랜틱 시티 지트니 협회 포츠타운 포츠타운 지역 고속철도
통근 열차	SEPTA 리저널 레일 공항선 체스트넛힐 이스트 선 체스트넛힐 웨스트 선 신위드 선 폭스 체이스 라인 랜스데일/도일스타운 선 마나윤크/노리스타운 선 미디어/와 선 파올리/손데일 선 트렌턴 선 워민스터 선 웨스트 트렌턴 선 윌밍턴/뉴어크 선 NJ 트랜싯 애틀랜틱 시티 선 MARC 트레인 펜 라인
고속철도 및 경전철	셉타 브로드 스트리트 라인(브로드-리지 스퍼) 마켓-프랭크포드 선 노리스타운 고속선 지하철-지상 트롤리 국도 15호선 국도 제101호선, 국도 제102호선 델라웨어 리버 포트 오소리티 PATCO 스피드라인 NJ 트랜싯 리버 라인 제안된 스카일킬 밸리 메트로 (계속) 글래스보로-캄덴 선 캠든필라델피아BRT
항공	주요한 애틀랜틱 시티 국제공항 필라델피아 국제공항 트렌턴 머서 공항 구원투수 체스터 카운티 칼슨 공항 도일스타운 공항 헤리티지 필드 공항 북동 필라델피아 공항 사우스 저지 리저널 공항 윌밍턴 공항 윙스 필드
시외버스	암트랙 스루웨이 그레이하운드 선 클라인 마르츠 트레일웨이즈 메가버스 우리 버스 피터팬 버스 노선 교량 횡단선
도시간 철도	암트랙 아셀라 카디널 캐롤라이나의 크레센트 키스톤 서비스 북동부 주 팔메토 펜실베이니아 주의 은운석 실버스타 버몬터 제안된 북동 자기부상열차 하이퍼루프

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