호손 역(NJ 트랜짓)
Hawthorne station (NJ Transit)호손 | |||||||||||||
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 호보켄행 승강장에서 본 2014년 5월 호손역. | |||||||||||||
| 위치 | 5 Washington Avenue (Washington Place), Hawthorne, Passic County, New Jersey 07506 | ||||||||||||
| 좌표 | 40°56′34″N 74°09′09″W/40.9427°N 74.1525°W좌표: 40°56′34″N 74°09′09″W / 40.9427°N 74.1525°W | ||||||||||||
| 소유자: | 뉴저지 트랜짓 | ||||||||||||
| 플랫폼 | 2면 플랫폼 | ||||||||||||
| 트랙스 | 2 | ||||||||||||
| 연결 | NJT 버스: 722 | ||||||||||||
| 건설 | |||||||||||||
| 주차 | 139칸 | ||||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||||
| 스테이션 코드 | 2307년 (에리 철도)[1] | ||||||||||||
| 운임존 | 7 | ||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||
| 열린 | 1848년[2][4] 10월 19일 | ||||||||||||
| 리빌드 | 1949년[5] 9월 14일~1950년[6] 1월 19일 | ||||||||||||
| 전기화됨 | 전기화되지 않음 | ||||||||||||
| 이전 이름 | 반 블라콤스[2] 노우드[3] | ||||||||||||
| 승객 | |||||||||||||
| 2012 | 489(평일 평균)[7] | ||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||
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호손(Hawthorne)은 미국 뉴저지 주 패서시 카운티 호손(Hawthorne) 자치구에서 뉴저지 트랜짓이 운영하는 철도역이다.뉴저지 트랜짓스 본선(New Jersey Transit's Main Line)을 따라 파세어 카운티의 최북단 역이다.북쪽으로는 호손 서비스인 월드윅, 빈, 포트 저비스를 거쳐 남쪽으로는 호보켄 터미널을 경유하는 열차들로, 이 터미널은 포트 오피셜 트랜스허드슨과 페리를 통해 뉴욕시로 연결될 수 있다.호손에 있는 워싱턴 플레이스만이 접근할 수 있는 이 역에는 경사진 건널목으로 연결된 두 개의 낮은 층계만 있다.결과적으로, 그 방송국은 1990년 미국 장애인법을 준수하지 않는다.
역사
당시 맨체스터 타운쉽이었던 곳으로의 철도 서비스는 1848년 10월 19일 패터슨과 허드슨 강 철도를 연결하는 철도인 패터슨과 라마포 철도의 개통과 함께 시작되었다.철도는 버겐 현을 통과하여 뉴욕, 에리 호수, 빈의 웨스턴 철도와 연결되었다.당시 맨체스터 타운쉽의 정류장은 밴 블라컴즈(Van Blarcoms)로 알려졌으며 와가라우 로드(County Route 504번 국도)의 건널목에 더 가까이 위치해 있었다.역명은 노우드(Norwood)로 변경되었으나, 이미 버겐 현에 있는 노우드와 이름이 같기 때문에 미국 우정국은 변경을 요청했다.[3]
1948년 7월, 와가로우 도로의 등급 교차가 없어졌기 때문에 1863년에 건설된 호손의 역을 대체하자는 제안이 왔다.새 37 X 20 피트 벽돌 역은 3만 달러(1948 USD)가 들 것이다.[8]1949년 9월 14일 새 역과 와가라우 도로 건널목을 위한 기공식이 일어났고, 1950년 1월 19일 에리가 새 창고로 옮겼다.에리 철도는 1966년 6월 9일 호손 역에서 대리인을 제거하는 허가를 받았다.[9]
스테이션 레이아웃 및 서비스
역 승강장은 Hawthorne의 어떤 관통 도로와도 인접하지 않다.
- 북쪽 방향 승강장은 빈센트 애비뉴 근처에 위치해 있지만, 그 거리에서는 승강장에 접근할 수 없다.그 역의 주차장은 워싱턴 가와 워싱턴 가의 모퉁이에 있다.
- 남쪽 방향 승강장 정문 입구는 역 주차장에서 나온다.워싱턴 플레이스라는 막다른 거리에 2차 입구가 있다.
- 매표기는 남쪽 방향 승강장(주차장)의 정문에 있다.
- 주차장에 인접한 두 개의 승강장을 연결하는 경사진 건널목, 즉 보행자가 부지를 통과해 남행 승강장으로 진입한 뒤 곧바로 승강장과 레일을 모두 건너 북쪽 승강장에 도달할 수 있다.이 횡단보도에는 안전하게 통행할 수 있도록 횡단보도 신호와 비슷한 철도가 설치되어 있다.
호손 역은 호손에서 패터슨, 엘름우드 공원, 해켄삭을 경유하는 경전철인 Passic-Bergen Line 계획에서 2개의 종착점 중 하나가 될 것이다.[10]
역에는 2개의 선로가 있는데, 각 선로는 낮은 층의 측면 승강장이 있다.
| 접지/ 플랫폼 레벨 | 측면 플랫폼, 오른쪽에서 문이 열림 | |
| 트랙 1 | ← 리지우드, 월드윅 또는 이븐으로 향하는 본선(글렌 록 - 본선) ← 포트제르비스 선은 여기서 멈추지 않음 | |
| 선로2길 | 〇포트제르비스 선은 여기서 멈추지 않음 → 호보켄(패터슨)을 향한 본선 → | |
| 측면 플랫폼, 오른쪽에서 문이 열림 | ||
| 거리 수준 | 매표기, 주차 | |
참조
- ^ "List of Station Names and Numbers". Jersey City, New Jersey: Erie Railroad. May 1, 1916. Retrieved November 23, 2010.
- ^ a b "Ramapo and Paterson and Paterson and Hudson River Railroads". The Evening Post. New York, New York. December 7, 1848. p. 4. Retrieved June 18, 2020 – via Newspapers.com.
- ^ a b Schaad, Jr., Jacob (March 23, 1948). "Borough of Hawthorne to Celebrate Its Golden Anniversary Tomorrow". The Paterson News. p. 38. Retrieved June 21, 2020 – via Newspapers.com.
- ^ "Common Council". The New York Herald. October 17, 1848. p. 1. Retrieved June 18, 2020 – via Newspapers.com.
- ^ "Local County, State Officials Guests at Rotary Luncheon". The Paterson Evening News. September 15, 1949. p. 62. Retrieved March 4, 2019 – via Newspapers.com.
- ^ "Business Office Shifts From Old to New Station Today". The Paterson Evening News. January 18, 1950. p. 31. Retrieved March 4, 2019 – via Newspapers.com.
- ^ "QUARTERLY RIDERSHIP TRENDS ANALYSIS" (PDF). New Jersey Transit. Archived from the original (PDF) on December 27, 2012. Retrieved January 4, 2013.
- ^ "Proposed Erie Railroad Station". The Paterson News. July 15, 1948. p. 31. Retrieved June 21, 2020 – via Newspapers.com.
- ^ Kesten, Harold (June 16, 1966). "Apartment Bills Set". The Paterson Morning Call. p. 21. Retrieved June 26, 2020 – via Newspapers.com.
- ^ http://www.northjersey.com/news/Residents_get_scoop_on_light_rail_line.html 거주자들은 2009년 11월 30일에 접속된 경전철 노선에서 특종을 받는다.
외부 링크
위키미디어 커먼스의 Hawthorne(NJT 스테이션) 관련 미디어
