트렌턴-메르세데스 공항
Trenton–Mercer Airport트렌턴-메르세데스 공항 | |||||||||||||||||||
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요약 | |||||||||||||||||||
공항종류 | 일반의 | ||||||||||||||||||
주인 | 머서 현 | ||||||||||||||||||
교환입니다. | 머서 카운티 교통인프라학과 | ||||||||||||||||||
서브 | 트렌턴, 미국 | ||||||||||||||||||
위치 | 미국 뉴저지주 유잉 타운십 | ||||||||||||||||||
운영기반 | 프론티어 항공[1] | ||||||||||||||||||
표고 AMSL | 212피트/65m | ||||||||||||||||||
좌표 | 40°16'36 ″N 074°48'48 ″W / 40.27667°N 74.81333°W | ||||||||||||||||||
웹사이트 | 공식 홈페이지 | ||||||||||||||||||
지도 | |||||||||||||||||||
FAA 공항도 | |||||||||||||||||||
활주로 | |||||||||||||||||||
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헬리패드스 | |||||||||||||||||||
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통계학 | |||||||||||||||||||
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트렌턴-머서 공항(, IATA: TTN[4], ICAO: KTTN, FALID: TTN)은 미국 뉴저지주 머서군 유잉 타운십 웨스트 트렌턴에서 북서쪽으로 4마일 떨어진 곳에 위치한 군 소유의 민군 합동 공항입니다.[2] 머서 카운티 공항(Mercer County Airport)으로 알려진 이 공항은 1개의 예정된 항공사와 일반 및 기업 항공을 제공합니다. 미국 교통부는 2023년 7월까지 12개월 동안 약 30만 1천 명의 승객이 공항에 도착하고 30만 명이 출발했으며 총 60만 1천 명의 승객이 공항에 도착했다고 보고했습니다.[3]
트렌턴-머서는 하루 평균 308대의 항공기를 운항하고 있으며, 뉴어크의 하루 1228대, 테터보로의 하루 477대에 이어 뉴저지에서 세 번째로 붐비는 공항입니다.[5][6][7][8] 트렌턴은 2018년 5월 기준으로 미국에서 5번째로 빠르게 성장하고 있는 공항입니다.[9]
2019-2023년 연방항공청(FAA)의 통합 공항 시스템 국가 계획에 포함되어 있으며, 비 허브 1차 상업 서비스 시설로 분류됩니다.[10]
역사
최초의 비행기는 1907년에 현재의 트렌턴-머서 공항에 착륙했습니다. 그 곳은 당시 알프레드 리더의 농장이었던 유잉의 베어 선술집 로드 근처였습니다. 22년 후 1929년 스킬맨 공항이 대중에게 개방되었습니다.
제2차 세계 대전 동안, 인근의 제너럴 모터스 내륙 피셔 가이드 공장은 민간 차량 생산을 중단하고 미국 해군을 위해 그루먼 TBF 어벤저 항모 기반 어뢰 폭격기를 만들기 시작했습니다. 스킬맨 공항은 이 항공기의 시험 비행을 수용하기 위해 확장되었으며, 전쟁이 끝난 후 공항이 카운티 통제로 복귀한 후 머서 카운티 공항으로 이름이 변경되었습니다.[note 1] 전쟁 후, 해군은 공항에 인접한 트렌톤 해군 항공전 센터의 건설로 존재감을 회복했고, 이 센터는 1997년까지 개방된 상태로 유지되었습니다.[note 2]
이 공항의 항공 교통 관제 운영은 관제탑에 기반을 두고 있으며 1980년대와 1990년대 초에 오전 6시에서 자정 사이에 운영되었습니다. 1994년 1월부터 타워 운영은 오전 6시와 오후 10시로 단축되었습니다.
1994년, 비용 절감 조치로 머서 카운티 공항 경찰 및 소방국은 해체되고 머서 카운티 보안관실(경찰)과 프로텍 소방국(항공기 화재 구조)으로 대체되었습니다.
1995년, 이 공항의 이름은 트렌턴-머서 공항(Trenton-Mercer Airport)으로 변경되었습니다.
1998년 3월 11일, NWS/FAA 자동 표면 관측 시스템(ASOS)이 공항에서 가동되어 이전에 기상 상황을 보고했던 인간 기상 관측자들을 대체했습니다.
수년 동안 카운티는 공항의 낡은 터미널을 교체할 계획을 세웠습니다. 이 계획들은 유잉, 로렌스, 호프웰, 페닝턴에 거주하는 비행로를 따라 사는 주민들에 의해 반대되어 왔습니다. 펜실베이니아주에서도 야들리와 로어 메이크필드의 비행로를 따라 사는 주민들 사이에서 반대 의견이 나왔습니다.
지상교통
Mercer County에는 다양한 택시 택시 회사가 있으며, 트렌톤 트랜짓 센터(Trenton Transit Center)에서 운영되며, 이 센터는 암트랙(Amtrack), 뉴저지 트랜짓(New Jersey Transit) 및 SEPTA 철도를 통해 노스이스트 코리더(Northern Corridor)에 서비스를 제공합니다.[11]
NJ 트랜짓 루트 608번 버스는 SEPTA의 웨스트 트렌턴 역으로 이동하기 위해 터미널 근처 샘 와인로스 로드에 정차합니다. SEPTA의 웨스트 트렌턴 선에서 센터 시티 필라델피아로 연결하기 위해, 트렌턴 트랜짓 센터에서 암트랙으로 연결하기 위해, NJ 트랜짓의 노스이스트 코리더 선에서 뉴어크/뉴욕으로 연결하기 위해, 리버 라인에서 캠든으로 연결하기 위해, SEPTA의 트렌턴 선에서 센터 시티 필라델피아까지, 다른 NJ 트랜싯 버스 노선에서 머서 카운티, 사우스 저지 및 필라델피아의 지점까지, 그리고 SEPTA 교외 버스 노선 127에서 펜실베이니아주 랭혼의 옥스포드 밸리 몰까지, 그리고 NJ 트랜싯의 노스이스트 코리더 선에서 뉴어크/뉴욕까지 연결하는 해밀턴 역까지. 요금은 성인 기준 편도 1.60달러이며, 매일 운영됩니다.
시설 및 항공기
트렌톤-머서 공항은 평균 해발 212피트(65m)의 해발 1,345에이커(544ha)에 달합니다. 2개의 아스팔트 활주로가 있습니다: 6/24는 6,006 x 150피트(1,831 x 46m)이고 16/34는 4,800 x 150피트(1,463 x 46m)입니다. 공항에는 가로 64피트(20 x 20m), 세로 64피트(20 x 20m) 크기의 H1, H2, H3 등 3개의 헬리패드가 있습니다.[2][12] 2013년이 끝나기 전에 일부 활주로에 EMAS 침대를 설치해야 한다는 FAA의 요구 사항을 충족시키기 위해, 공항은 2012년 16/34 활주로의 양쪽 끝에 EMAS 침대를 설치했습니다. 관계자들은 2013년 초에 양쪽 끝에 EMAS 침대를 설치하기 위해 두 달 동안 6/24 활주로를 폐쇄할 계획을 발표했습니다.[13]
2019년 4월 2일까지 12개월 동안 공항은 112,513대의 항공기 운항을 했으며, 하루 평균 308대가 운항했습니다: 일반 항공 92%, 상업 4%, 항공 택시 4%, 군 1% 미만이었습니다. 2020년 5월, 이 공항에는 단일 엔진 86대, 다중 엔진 21대, 제트 29대, 헬리콥터 17대 등 153대의 항공기가 있습니다.[2]
트렌톤-머서 공항에는 인피니티 플라이트 그룹,[14] 머서 카운티 커뮤니티 칼리지, ATP 플라이트 스쿨이 위치해 있습니다.[15]
군사시설 및 항공기
이 공항에는 육군 항공 지원 시설 #2와 뉴저지 육군 주 방위군의 1-150 종합 지원 항공 대대로 알려진 150 항공 연대 1대대가 있습니다. UH-60 블랙호크 헬기를 탑재한 이 대대는 제42보병사단(기계화) 지상군 지휘관들에게 추가적인 공중공격, 수송, 재보급, 지휘통제 자산을 제공합니다. 이 부대는 미국 제32장 법전에 따른 주 역할로 재난에 대응한 긴급 병참 지원이나 뉴저지 주지사의 지시에 따른 기타 긴급 지원도 제공합니다.[16]
이 공항에는 또한 민간 항공 순찰대의 뉴저지 날개의 트윈 파인 복합 비행대(NER-NJ-092)가 있습니다.[17]
터미널 및 향후 개발 상황
트렌톤-메르세르 공항에는 4개의 게이트가 있는 터미널이 하나 있습니다. 게이트 2는 게이트 2~4라는 3개의 서브 게이트로 구분됩니다. 터미널 상부(보안 전)에는 전망 라운지와 레스토랑인 유잉의 스카이 라운지가 있으며, 펍 음식을 제공합니다. 스카이 라운지에는 1번 게이트 근처에 보안 검색대를 지나 음료와 미리 포장된 샌드위치와 랩을 제공하는 또 다른 장소가 있습니다. 주차비는 시간당 2달러, 하루당 8달러입니다.
2013년 11월 8일, 머서 카운티는 터미널 외부에 새로운 모듈식 트레일러 수하물 수취대, 게이트 구역에 화장실(이전에는 보안 검색을 통과한 화장실이 없었습니다), 그리고 원래 수하물 수취대가 차지했던 구역에 추가 승객 좌석과 새로운 게이트를 포함한 개조된 터미널을 열었습니다.[18]
2014년 8월, 공항은 3개의 유도로를 복구하는 데 220만 달러를 수여 받았습니다. 군 대변인은 이것이 추가 개선을 위한 3년 계획의 첫 단계라고 말했습니다.[19]
군이 2013년에 발표한 연구에서, 새로운 여객 터미널, 기업 사무실 공원, 의료 사무실과 실험실, 그리고 상업 공간은 공항의 가용 토지를 개발하는 계획의 일부가 될 것입니다.[20] 2016년 9월 29일 머서 카운티는 Urban Engineers 및 McFarland Johnson과 함께 인근 West Trenton Ballowmeting Hall에서 공개 회의를 개최했습니다. 제안된 공항 마스터 플랜의 몇 가지 측면이 드러났습니다. 115,000-125,000 평방 피트의 새로운 터미널이 필요합니다. 현재 터미널은 24,780평방피트입니다. 렌터카 면적은 최대 5개의 렌터카 대리점이 입주할 예정이며, 현재 면적의 4배에 달하는 양허장과 화장실, 게이트 면적이 확대됩니다.[21]
2021년 머서 카운티는 125,000평방피트가 될 터미널의 최종 계획을 공개하고 약 2900개 공간에 사용 가능한 주차 공간을 제공하는 1,000개 공간의 4단계 주차 차고를 포함하는 공공 의견을 위한 환경 평가 초안을 발표했습니다.[22]
2022년 3월, FAA는 이 프로젝트에 대한 승인을 발표했습니다. 터미널 및 주차장 완공 예정일은 2024년[23] 중후반입니다.
항공사 및 취항지
항공사 | 목적지 |
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프론티어 항공 | 애틀랜타, 샬럿, 포트로더데일,[24] 올랜도, 탬파 계절:롤리/더럼, 웨스트팜비치 |
통계학
상위 목적지
순위 | 도시 | 승객들 | 캐리어 |
---|---|---|---|
1 | 올랜도, 플로리다 | 113,250 | 프론티어 |
2 | 플로리다 주 탬파 | 46,900 | 프론티어 |
3 | 애틀랜타, 조지아 | 41,540 | 프론티어 |
4 | 포트로더데일, 플로리다 | 33,130 | 프론티어 |
5 | 플로리다 웨스트팜비치 | 31,450 | 프론티어 |
6 | 롤리/더럼, 노스캐롤라이나 | 10,990 | 프론티어 |
7 | 포트 마이어스, 플로리다 | 10,160 | 프론티어 |
8 | 샬럿 | 9,260 | 프론티어 |
9 | 시카고-미드웨이, 일리노이주 | 730 | 프론티어 |
10 | 휴스턴-조지 부시, 텍사스 | 640 | 프론티어 |
순위 | 운송 회사 | 승객들 | % 시중의 |
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1 | 프론티어 | 601,000 | 100.00% |
이전 예정 항공사 서비스
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- 1977년 시카고 오헤어 공항에 논스톱으로 가는 앨러게니 맥도넬 더글러스 DC-9-30은 아마도 트렌턴의 첫 번째 제트기 비행이었을 것입니다.[25] OAG(Official Airlines Guide)에 따르면 1976년 트렌턴에 서비스를 제공하는 유일한 항공사는 뉴어크 공항과 필라델피아에서 논스톱으로 소형 Nord 262 통근 터보프롭을 운영하고 워싱턴 국립 공항에서 코드 공유 기반으로 모든 서비스를 대신하여 직통 1정거장 항공편을 운영하는 앨러게니 커뮤터(Allegheny Commuter)였습니다.[26]
- 유나이티드 항공은 1984년부터 1986년까지 시카고 오헤어 공항에서 트렌턴 직항으로 보잉 727-200, 보잉 737-200과 함께 메인 라인 항공편을 운항했습니다.[27][28]
- OAG(Official Airlines Guide)에 따르면 1989년 말까지 USAir Express는 USAir와의 코드 공유 계약을 통해 볼티모어와 워싱턴 레이건 국립 공항에서 31대의 소형 영국 항공우주 BAe 제트스트림과 함께 운항하는 항공편을 보유한 유일한 항공사였습니다.[29]
- 1990년대 중후반에 이스트윈드 항공은 트렌턴에서 플로리다와 노스캐롤라이나 그리고 매사추세츠, 뉴욕, 펜실베니아에 공항을 운영했습니다. 항공사도 필라델피아에서 잠깐 비행기를 탔습니다. 이것은 트렌톤-메르세르가 보잉 737-200과 737-700 항공기로 짧은 활주로에서 예정된 제트 서비스를 본 몇 안 되는 사례 중 하나였습니다.[30]
- 1998년부터 2003년까지 셔틀 아메리카는 코네티컷, 메사추세츠, 뉴욕, 델라웨어 및 노스 캐롤라이나의 공항으로 예정된 비즈니스 통근 서비스를 운영했습니다. 이 항공사는 50석의 드 하빌랜드 캐나다 대시 8-311 터보프롭을 비행했으며 트렌톤에 정차할 때 모든 항공기에 기내 서비스 품목을 비축했습니다. 이 항공사는 US 에어웨이스와의 코드 셰어 서비스로 고객들이 트렌턴에서 인근 필라델피아로 이동한 후 TTN에서 운항을 중단했습니다.
- 2006년과 2007년에 코메어는 캐나다 항공 CRJ-200 지역 제트기를 사용하여 트렌턴에서 델타 커넥션으로 애틀랜타와 보스턴으로 비행했습니다. 몇 달 후 빅 스카이 항공은 비크크래프트 1900 통근형 비행기로 보스턴 서비스를 인수했습니다. 서비스는 2008년 1월 초에 종료되었습니다.
- 2000년 5월부터 2008년 2월까지 보스턴-메인 항공은 매사추세츠주 베드포드에 위치한 트렌턴-머서 공항과 한스컴 필드 사이의 팬 앰 클리퍼 커넥션을 운영했습니다. 이 항공편은 보스턴-메인 항공이 2008년 2월 28일에 운항을 중단하면서 종료되었습니다.
- 2011년 4월 4일, Streamline Airlines는 Embraer EMB-120 브라질리아 터보프롭을 사용하여 베드포드-한스컴-트렌톤 간의 이전 범암 클리퍼 연결 노선을 재개했습니다.[31] 이 항공사는 지속적으로 적자를 내고 있었고, 2012년 9월 14일에 경제 상황이 좋지 않고 수익성이 좋지 않은 운영을 이유로 영업을 중단했습니다.[32]
- 2018년 4월 29일, 얼리전트 에어는 트렌턴 머서 공항을 오가는 올제트 서비스를 종료하고 프론티어를 유일한 상업 임차인으로 남겼습니다.
각주
- ^ "History of Ewing". Township of Ewing. Archived from the original on February 6, 2015. Retrieved February 26, 2015.
World War II During World War II, factories in the area devoted themselves wholeheartedly to the war effort. General Motors became Eastern Aircraft, and made a critical contribution to the war effort through the production of the Navy Avenger Torpedo Bomber. Assemblies from other plants on the East Coast were transported via the Reading Railroad to the Ewing plant, where they joined Ewing-fabricated sections in final assembly. Bombers off the line were sent to the Skillman (now Trenton–Mercer) airport, where they were tested before delivery to the Navy.
- ^ 전 해군 항공전 센터 트렌턴, 미국 해군. 2014년 10월 28일 회수. "전 해군 항공전 센터(NAWC) 트렌턴은 뉴저지주 유잉 타운십에 위치해 있습니다. 숙소는 북쪽과 서쪽으로는 머서 카운티 공항, 남쪽으로는 파크웨이 애비뉴, 동쪽으로는 철도 노선과 접해 있습니다. 부동산은 약 528에이커의 개선 및 미개선 토지로 구성되어 있습니다. NAWC는 1951년부터 1997년까지 미 해군이 제트 엔진 시험 시설로 운영해왔습니다."
메모들
참고 항목
참고문헌
- ^ Painter, Kristen Leigh (January 30, 2013). "Frontier Airlines' shifting market strategy avoids competition". The Denver Post.
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 for TTN PDF. 연방항공청입니다. 2020년 5월 21일부터 시행됩니다.
- ^ a b c d "RITA BTS Transtats – TTN". transtats.bts.gov. July 2023. Retrieved October 26, 2023.
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- ^ "AirNav: KTTN – Trenton Mercer Airport". Retrieved June 3, 2015.
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- ^ "AirNav: KTEB – Teterboro Airport". Retrieved June 3, 2015.
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외부 링크
- 머서 카운티의 트렌턴-머서 공항 웹사이트
- 트렌톤 머서 공항 전용 푸드 아울렛 메뉴를 포함한 유잉 공식 사이트의 스카이 라운지
- 트렌턴-머서 공항(TTN) 뉴저지 DOT 공항 디렉토리
- USGS The National Map에서 1999년 4월 현재의 항공 이미지
- FAA 공항도(PDF), 2023년 11월 30일 시행
- TTN을 위한 FAA 터미널 절차, 2023년 11월 30일 발효
- 이 공항의 리소스: