다바왈라

다바왈라

기차에 도시락을 싣고 있는 다바왈라
직종.
동의어	티핀 왈라
직업 유형	수작업
액티비티 섹터	배송(커머스)

dabbawala (옛 소스에서 tiffin wallahs라고도 함)는 인도, 특히 뭄바이에서 일하는 사람들에게 집과 레스토랑에서 뜨거운 점심을 배달하는 도시락 배달 및 반환 시스템을 구성합니다.도시락은 늦은 아침에 픽업되어 주로 자전거와 기차로 배달되고 오후에는 ^[1]빈 채로 돌아옵니다.^[2]

오리진스

1800년대 후반, 점점 더 많은 이주자들이 나라의 다른 지역에서 봄베이로 이주하고 있었고 패스트푸드와 매점은 널리 보급되지 않았다.이 모든 사람들은 아침 일찍 사무실로 떠났고 종종 점심을 굶어야 했다.그들은 다른 커뮤니티에 속해 있었고, 그래서 그들의 집밥으로만 만족할 수 있는 다른 종류의 입맛을 가지고 있었다.그래서 1890년, 마하데오 하바지 바흐체는 봄베이에서 약 100명의 ^[3]남자들과 함께 점심 배달 서비스를 시작했습니다.이것은 성공으로 판명되었고, 거기서부터 서비스가 확대되었다.1930년에 그는 비공식적으로 다바왈라족 연합을 시도했다.이후 1956년 Nutan Mumbai Tiffin Box Suppliers ^[4]Trust라는 이름으로 자선신탁이 등록되었습니다.이 신탁의 상업 부문은 1968년에 Mumbai Tiffin Box Supply ^[4][5]Association으로 등록되었습니다.

어원학

문자 그대로 번역하면, "다바왈라"라는 단어는 "상자를 나르는 사람"을 의미합니다."다바(Dabba)"는 페르시아어에서 온 상자(통상 원통형 주석 또는 알루미늄 용기)를 의미하며, "왈라(wala)"는 앞 ^[6]단어의 실행자 또는 보유자를 나타내는 대리 접미사이다.영어로 번역하면 "티핀 박스 배달원"이 될 것이다.

컬러 코딩 시스템

도시락은 여러 가지 ^[7]방법으로 표시됩니다.

1. 수집 지점의 약어
2. 시작 스테이션의 색상 코드
3. 목적지 역 번호
4. 목적지, 건물 및 층에서 dabbawala를 취급하기 위한 표시

컬러 코딩 시스템은, 행선지와 수신자를 식별한다.각 다바왈라는 자전거 두 대, 티핀을 위한 나무 상자, 하얀 면 쿠르타-피자마, 그리고 하얀 간디 모자(토피)의 형태로 최소 현물 자본을 기부해야 한다.매달 각 단위의 수입이 나누어져 있다.술, 담배, 제복 착용,^[8] 결근 등에 대해서는 벌금이 부과됩니다.

보통 자전거를 타고 다니는 수집 다바왈라는 노동자의 집이나 다바 메이커로부터 다바를 수집합니다.많은 캐리어들이 읽고 쓰는 능력이 제한적이기 때문에(다바왈라의 평균 읽고 쓰는 능력은 ^[8]8학년이다), 다바(상자)에는 색상이나 ^{[9][10][11][12]}기호 그룹과 같은 구별되는 마크가 있습니다.

그리고 나서 다바왈라는 그들을 분류 장소로 데리고 가서 그와 다른 수집가들이 도시락을 그룹으로 분류합니다.그룹화된 박스는 열차의 객차에 설치되며, 박스의 목적지를 식별하는 마크가 부착됩니다(보통 박스를 위해 지정된 차량이 있습니다).이 표시에는 박스를 내릴 기차역과 목적지 건물 배달 주소가 포함됩니다.Navi Mumbai Metro와 같은 일부 현대식 인프라 개선은 수백 개의 ^[13]티핀을 수용할 수 있는 캐빈 용량이 없기 때문에 공급망에서 사용되지 않습니다.

각 역에서는 박스가 현지 다바왈라에게 전달되고, 다바왈라는 그것을 배달합니다.빈 상자는 점심 식사 후나 다음날 수거되어 각각의 집으로 반송됩니다.dabbawala는 ^[14]SMS를 통한 배송 요청도 허용하고 있습니다.

민족성

대부분의 티핀 왈라는 서로 관련이 있고,^[16] 마하라슈트라의 바르카리^[15] 종파에 속하며, 푸네 근처의 같은 작은 마을 출신입니다.티핀은 매년 마을 축제를 ^[17][18][19]위해 집으로 돌아가기 때문에 매년 3월 5일 동안 유통이 중단된다.

다바왈라는 전통적으로 남성이었지만 2013년 현재 몇몇 여성이 이 직업에 ^[20]합류하기 시작했다.다바왈라는 십장, 무카담 또는 간단한 배달부 가디가 될 수 있다.일반적으로, 그들은 15세에서 20세 사이에 시작한다.그들은 그들의 자유와 친척들의 네트워크에서 일한다는 사실에 자부심을 가지고 있지만, 육체적인 노력에 대한 상대적으로 낮은 보상은 그들의 자녀들이 그 ^[21]직업에 참여하는 것을 주저하게 만든다.

보통, 다바왈라는 매일 아침 티핀을 집어들고 아침 기차에 실리기 전에 그것들을 한 번 분류합니다(약 오전 10시).티핀은 다음에 기차의 러기지 컴파트먼트에서 분류됩니다.목적지 역에서 티핀은 카트에 실리고 여러 작업장 입구의 스택에 보관됩니다.점심 식사 후에는 빈 ^[21]티핀을 사용하여 같은 절차를 역순으로 수행합니다.

협회.

뭄바이 Tiffin Box Supply Association의 초기 회의가 야외에서 열렸다.그들은 1943년에 건물을 짓고 1962년에 다다르에 본부를 설치했다.건물 1층에 위치한 구내에는 크고 단순한 가구가 딸린 방으로 구성되어 있습니다.성 드냐네샤르와 비토바를 거울로 그린 커다란 그림이 한쪽 구석을 장식하고 있다.이 방을 장식하는 다른 초상화로는 발 강가다르 틸락과 협회의 설립자인 마하데오 하바지 바흐체 ^[21]등이 있다.

이 협회는 답바왈라가 손님에게 학대받자 답바왈라들이 장례식과 같은 부당함이나 어려움에 대처하면서 '공동전선'을 결성하기로 결정하면서 시작된 것으로 알려졌다.협회는 또한 무카담과 가디스 간의 갈등을 포함한 법적 문제를 관리하는 데 도움을 준다.모든 갈등은 ^[21]6년마다 선정되는 20개의 무카담 앞에서 해결된다.

자선단체인 Nutan Mumbai Tiffin Box Suppliers Trust는 5년마다 선출되는 9명의 회원으로 구성되어 있습니다.그것의 주된 역할은 다람살라를 ^[21]위한 기금을 모으는 것이다.

경제 분석

각각의 다바왈라는 역할에 관계없이 매달 약 8,000루피(2014년에는 약 131달러)를 받는다.175,000에서 20만 개의 도시락이 4,500에서 5,000개의 다발라에 의해 매일 옮겨진다.Tiffin-wallah는 자영업자이다.노조 가입비는 30,000루피로, 월수입 5,000루피와 평생직장이 보장된다.월 150루피 요금으로 일주일에 6일 배달이 가능하다.(2002년)^[23][24][25]

다바왈라는 600만 건의 배달 ^[23]중 한 건도 실수를 하지 않는다고 종종^[15] 주장되지만, 이것은 1998년 뭄바이 티핀맨 협회의 회장인 라구나트 메지의 추정치일 뿐, 엄밀한 연구를 통한 것은 아니다.메지는 이 주장이 ^[26]처음 등장한 포브스의 '패스트푸드' 기사의 주요 저자인 서브라타 차크라바티에게 다바왈라는 "거의 두 달에 한 번 정도" 실수를 한다며 서브라타 차크라바티는 이 발언을 "800만 번의 배달 ^[27]중 한 번의 실수"로 추정했다.Chakravarty는 인터뷰에서 이 사건을 회상하며 다음과 같이 말했다.

포브스는 6시그마 조직이라고 단언한 적이 없다.사실, 저는 그 용어를 전혀 사용하지 않았습니다.너도 알다시피, 6 시그마는 하나의 과정이지 통계가 아니야.그러나 이는 일반적으로 10억 번의 작업당 1.9개의 오류와 관련이 있으며, 그 때문에 혼란이 발생합니다.저는 175,000개의 티핀 박스가 대부분 문맹이고 전문 지식이 없는 사람들에 의해 매일 분류, 운송, 배송 및 반환되는 프로세스의 효율성과 복잡성에 감명을 받았습니다.나는 기관장에게 그들이 얼마나 자주 실수를 했는지 물었다.그는 거의 한 번도, 아마도 두 달에 한 번이라고 말했다.그 이상은 고객에게 용서할 수 없습니다.계산을 해봤더니 800만 건 중 한 건, 즉 1600만 건이 배달된 티핀 캐리어가 매일 집으로 돌아오기 때문입니다.그것은 내가 사용한 통계치이다.분명히 2002년 한 회의에서 한 기자가 대통령에게 티핀왈라가 6시그마 조직인지 물었다.그는 그것이 무엇인지 모른다고 말했다.10억 명당 1.9개의 오류 통계에 대해 들었을 때, 나는 그가 말했다: "그렇다면 우리는 그렇다.Forbes에 물어보세요.기자는 분명히 내 기사를 읽지 않은 채 포브스가 티핀왈라를 6시그마 조직으로 인증했다고 썼다.다른 기자들이 다른 기사에서 주워 반복하던 말이 이제는 민속의 일부가 된 것 같다고 말했다.

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뉴욕타임스는 2007년에 125년 된 다바왈라 산업이 매년 ^[22]5~10%의 성장률을 지속하고 있다고 보도했다.

스터디

다양한 연구가 다바왈라에 초점을 맞추고 있다.

• 2001년, Pawan G. Agrawal은 「뭄바이 Dabbawala의 연구 및 물류 및 서플라이 체인 관리」에서 박사 연구를 실시했습니다.그는 다양한 ^[28]포라의 다바왈라스의 효율성에 대한 결과를 발표했다.
• 2005년 인도경영연구소(Ahmedabad)는 ^[29]물류관리 관점에서 뭄바이 다바왈라스에 대한 사례 연구를 실시했습니다.
• 2010년, 하버드 경영대학원은, 도입 사례 「Dabbawala 시스템: 정시 배송, Every Time」을, 저비용의 심플한 operating ^[30]system으로 높은 레벨의 서비스를 제공하는 개요에 추가했습니다.
• 2014년, Uma S. Krishnan은 "다바왈라의 문맹퇴치 관행에 대한 문화 간 연구:비주류 읽고 쓰는 능력과 그것이 성공적인 비즈니스 ^[31]관행에 미치는 영향에 대한 새로운 이해를 위해"

주목할 만한 사건

• 다바왈라스는 2005년 찰스 왕세자와 카밀라 파커 볼스의 결혼식에 초대받았다.^[32][33]
• 2010년 현재, Dabbawallas는 Bharti Airtel에 의해 ^[34]모든 Dabbawalla에 대한 수수료와 함께 광고 팜플렛을 배포하기 위해 선택되었습니다.
• 2011년 3월 21일 프라카시 발리 바흐체는 3개의 다바왈라 티핀 상자를 한 번에 머리에 이고 기네스 ^[35]세계기록에 등재되었다.
• 2011년 인도 반부패 ^[36]운동의 일환으로 아자드 마이단에서의 안나 하자레를 지지하는 집회를 홍보하고 참석하기 위해 120년 만에 파업에 돌입했다.
• 수년간, 다바왈라에는 찰스 왕세자, 리처드 브랜슨, 그리고 당시 미국 상무장관 게리 ^[37]로크와 같은 많은 유명 인사들이 방문해왔다.

대중문화

2013년 볼리우드 영화 도시락은 다바왈라 ^[38]서비스에 바탕을 두고 있다.

톱 기어: 영국 TV 시리즈 탑기어의 특집인 인도 스페셜은 제레미 클락슨, 리처드 해먼드, 제임스 메이가 기차와 자전거가 아닌 차로 점심을 배달함으로써 효율성과 정확성 면에서 다바왈라를 능가하려고 시도하게 했다.

레퍼런스

추가 정보

• Gupta, Shekhar (25 January 2005). "Our computer is our head and our Gandhi cap is the cover to protect it from the sun or rain". The Indian Express. Retrieved 21 March 2021.
• Hart, Jeremy (19 March 2006). "The Mumbai working lunch". The Independent. The Independent group, London. Archived from the original on 25 March 2007. Retrieved 20 March 2007.
• "Indian lunchbox carriers to attend the Royal nuptials". Evening Standard (London). 5 April 2005. Retrieved 20 March 2007.^{[영구 데드링크]}
• Bondre, Śobhā (2011). Mumbai's Dabbawala: The Uncommon Story of the Common Man. OMO Books. ISBN 978-81-910356-1-2.
• Thomke, Stefan H.; Sinha, Mona (February 2010). "The Dabbawala System: On-Time Delivery, Every Time - Case - Faculty & Research - Harvard Business School". Harvard Business School. Retrieved 21 March 2021.

외부 링크

• 공식 웹사이트