박스데일 공군기지

Barksdale Air Force Base
박스데일 공군기지
미국 루이지애나 주, 보셔 시티
Three Boeing B-52H Stratofortress bombers sit on the flight-line at Barksdale Air Force Base in 2012.
B-52H Stratofortress Boeing B-52H 폭격기 3대가 2012년 동안 Barksdale 공군 기지의 비행선에 배치되어 있다.
Air Force Global Strike Command.svg
Barksdale AFB is located in the United States
Barksdale AFB
박스데일 AFB
미국에서 표시됨
좌표32°30°07°N 093°39′46″w/32.50194°N 93.66278°W/ 32.50194; -93.66278좌표: 32°30º07°N 093°39 46 46 w / 32 . 50194 ° N 93 . 66278 ° W / 32 . 50194 、 - 93 . 66278
유형미국 공군 기지
사이트 정보
주인국방부
교환입니다.미국 공군
제어자공군 글로벌 타격 사령부
조건.동작중
웹 사이트http://www.barksdale.af.mil
사이트 이력
지었다.1931년(1931년)–1963년)
사용중1933 – 현재
주둔지 정보
현재의
사령관		마크 C 대령.드미트리스진
게리슨
거주자 전체 목록은 기본 단위 섹션을 참조하십시오.
비행장 정보
식별자IATA: 불량, ICAO: KBAD, FAA 뚜껑: 불량, WMO: 722485
승진50.2 미터(165 피트) AMSL
활주로
방향 길이와 표면
15/33 3,583.8m(11,758ft) PEM
출처: 연방항공국[1]

Barksdale 공군기지(Barksdale AFB, IATA: BAD, ICAO: KBAD, FAA LID: BAD)는 미국 루이지애나주 북서부에 있는 미국 공군기지이다.이 기지의 서쪽과 북서쪽 가장자리를 따라 루이지애나주 보셔시티와 인접해 있다.Barksdale 공군 기지는 [2]Bossier City의 동쪽과 20번 주간 고속도로의 남쪽 가장자리를 따라 22,000에이커(89km2) 이상에 위치하고 있습니다.15,000명 이상의 현역 및 공군 예비역 대원들이 Barksdale에서 복무한다.

Barksdale의 주둔 부대는 공군에서 가장 오래된 폭탄 날개인 2d 폭탄 날개이다.공군 글로벌 타격사령부(AFGSC) 제8공군(8AF)에 배속되어 있다.약 44대의 B-52H 스트래토포트리스 폭격기를 갖춘 2대의 BW는 유연하고 대응력이 뛰어난 글로벌 전투 능력을 제공하며 모든 공군 글로벌 타격 사령부와 공군 예비군 B-52 스트래토포트리스 대원들을 훈련시킨다.

이 기지는 1932년 제1차 세계 대전 비행사이자 시험 조종사 중위의 이름을 딴 Barksdale Field로 설립되었습니다.

역할 및 운영

박스데일 공군기지 입구

Barksdale의 부대에는 공군에서 가장 오래된 폭탄 날개인 2d 폭탄 날개(2BW)가 포함되어 있다.2d는 1921년 빌리 미첼 준장의 해상 폭격 실험에 참여했다.에프[3]

2d 폭탄 윙의 구성 요소는 다음과 같습니다.

2d 폭격기의 사령관은 마이클 A 대령이다.밀러.그는 또한 Barksdale 공군 기지의 설치 지휘관으로도 활동하고 있다.부사령관은 스콧 웨이어멀러 [4]대령입니다

Barksdale에서 할당된 기타 유닛은 다음과 같습니다.

그 기지는 일반인의 출입이 금지되어 있다.그러나 이 기지에는 영국 공군 아브로 벌컨 폭격기, 통합 B-24 리버레이터, 보잉 B-17 플라잉 포트리스, 북미 P-51 머스탱, 록히드 SR-71 블랙버드, 제너럴 다이내믹스 F-11 등 수많은 항공기의 정전기 전시회가 열리고 있다.트라토포르트레스D.O.가 아닌 방문객이 허용될 경우 매년 오픈하우스가 있습니다.방문객들은 또한 공휴일을 제외하고 매일 오전 9시 30분부터 오후 4시까지 박물관을 둘러볼 수 있다.

역사

박스데일 필드 역사 지구
Barksdale Air Force Base is located in Louisiana
Barksdale Air Force Base
위치US 71과 웨스트 게이트 가의 교차로,
루이지애나 주
Coordinates32°30′11″n 93°40′48″w/32.50315°N 93.68002°W/ 32.50315, -93.68002
지역225에이커(91ha)
지었다.1931
건축 양식프렌치 리바이벌
NRHP 참조92000332[5]
NRHP에 추가됨1992년 4월 13일

박스데일 필드는 1933년 2월 2일 유진 호이 박스데일 중위(1895-1926)의 이름을 따서 명명되었다.박스데일 중위는 1918년 영국에서 날개를 달고 제1차 세계대전 중 영국과 함께 비행했다.박스데일은 1926년 8월 11일 오하이오주 데이튼 인근 맥쿡필드 상공에서 더글러스 O-2 관측기의 스핀 특성을 시험하던 중 사망했다.그는 평평한 회전으로부터 회복하지 못했고, 비행기에서 낙하산을 타고 나오는 동안 낙하산이 날개의 브레이스 와이어에 걸려 박스데일이 추락해 사망했습니다.그는 알링턴 [6]국립묘지에 완전한 군장으로 묻혔다.

  • 25th AS, Lt Barksdale pictured (bottom row, 2nd from left)

    25번째 AS, Lt Barksdale 그림(맨 아래 열, 왼쪽에서 두 번째)

  • 25th AS, Lt Barksdale pictured (fourth from right, back row)

    25번째 AS, Lt Barksdale 사진(오른쪽 뒷줄에서 네 번째)

  • Lt Barksdale, date unknown

    박스데일 중위, 날짜 불명

  • Lt Barksdale, date unknown

    박스데일 중위, 날짜 불명

  • Lt Barksdale, date unknown

    박스데일 중위, 날짜 불명

1948년 2월 13일 미국 공군이 별도의 군사 기지로 설립됨에 따라 비행장의 이름이 Barksdale 공군 기지로 바뀌었다.

현장 건설이 시작되었을 때 비행선이 여전히 사용 중이었기 때문에 1번과 2번 격납고는 그들을 수용할 수 있을 만큼 충분히 크게 만들어졌다.비행선이 배정된 적은 없었지만, 각 격납고는 두 대의 보잉 B-52 스트래토포트리스 폭격기를 날개 끝에서 끝까지 수용할 수 있을 만큼 컸으며, 1965년부터 1973년 사이에 보잉의 위치타 공장이 관리하는 빅벨리와 페이서 플랭크 개조 작업에 매우 귀중한 것으로 판명되었다.B-52F의 절반은 Barksdale에서 배치되었지만 베트남 전쟁 이후 B-52G로 대체되어 돌아오지 않았다.

오리진스

1924년에 슈리브포트의 시민들은 군사 비행장을 유치하는 것에 관심을 갖게 되었다.1926년 슈리브포트 시민들은 텍사스 포트 크로켓에 주둔하고 있는 제3공격중대가 500% 확장될 것이며 공중포술과 폭격사거리를 지원하기 위해 최소 20,000에이커(81km2)가 필요할 것이라는 것을 알게 되었다.슈리브포트 메트로폴리탄 지역에 이 시설을 건설하겠다는 정부의 약속을 얻기 위한 노력은 지역 시민 지도자인 앤드류 쿼브스와 존 D가 공동 의장을 맡은 위원회에 의해 주도되었다. 유잉, 1927년부터 시작됐어이해관계자들 간에 상당한 교신이 필요했지만 원래의 제안은 거절당했다.그러나 1928년 2월, 해롤드 로스 해리스라는 공군 대장이 비행장에 적합한 장소를 찾기 위해 지역 상공을 비행하기 위해 젊은 작물 분쇄기를 고용했다.

Harris 기장은 그가 군사 비행장으로 적합하다고 느끼는 곳을 선택했다.그것은 보시에 시 근처에 있는 면화 재배지의 널찍한 구역이었다.이 도시에서 가장 부유한 납세자들을 대표하는 부지 선정 위원회는 만장일치로 Barksdale Field에 동의했다.시민 대표단은 워싱턴 D.C.를 방문하여 육군성에 제안된 부지의 이점을 직접 설명했습니다.이 대표단의 귀환 후, 육군 특별 위원회가 슈리브포트를 방문하여 그 위치가 항공대의 모든 요구 사항을 충족한다고 보고했다.

1928년 12월 5일 비행장 위치로 선정되었습니다.이 비행장이 건설된 보시에 교구의 땅은 80명의 후보지 중 선정되자 슈리브포트 시에 합병된 보시에 인근 비법인 땅이었다.이 부동산은 슈리브포트 시민들이 미국 정부에 한 공약을 이행하기 위해 1929년 슈리브포트 유권자들이 승인한 1,500,000달러(2021년 23,671,512달러 상당)의 시채를 통해 800명 이상의 부동산 소유자들로부터 구입되었다.이 채권들 중 마지막 만기는 1959년 12월 31일이다.취득 후, Shreveport는 동의서에 따라 연방 정부에 토지를 기부했고, 연방 정부는 건물 건설 및 장비 설치 비용을 모두 부담했습니다.슈리브포트는 원래 루이지애나 캐도 패리쉬의 크로스레이크(루이지애나주 슈리브포트)에 인접한 부지를 제안했지만, 미 육군성은 이 부지가 시설의 미래 확장을 위한 적절한 지형이 없기 때문에 부적절하다고 판단했다.군사 시설의 설립 이후, 보시에시는 남쪽과 동쪽으로 확장되었고, 결국 기지를 둘러싼 지역을 포위하였다.물론 엄밀히 말하면 Barksdale AFB는 Bossier City나 Shreveport에 있지 않지만, 모든 군사 기지와 마찬가지로 [7]자체 인프라를 갖춘 자치 단체입니다.단, 이 기지는 Shreveport 시스템이 유지보수 또는 긴급 [8]상황에 있을 경우에 대비하여 Bossier City Water System에 물을 예비 공급하여 Shreveport Water System에서 물을 얻습니다.

박스데일 필드의 건설은 격납고, 활주로, 빌렛이 건설된 1931년에 시작되었다.1932년 11월 7일, 제20추구단과 그 3개 추격 비행대가 보잉 P-12와 보잉 P-26 피슈터를 장착하면서 초기 비행 작전이 시작되었다.그 비행장은 1933년 2월 2일에 공식적으로 개장하여 헌납되었다.

1930년대 중반, 박스데일 필드는 제3공격단의 본부이자 주요 기지가 되었으며, 커티스 A-12와 노스롭 A-17을 갖추고 있었다.그 비행장은 전투기와 공격기 조종사들이 그들의 포술과 폭격 기술을 연마하기 위해 사용되었습니다.1936년부터 1937년까지 추가 막사가 건설되었고, 경비행기가 추격기와 공격기를 대체했다.

제2차 세계 대전

Barksdale은 1940년 11월 공군 비행학교로 개발되었고 활주로 에이프런은 1941년 중반에 완성되었다.1940년 5월 23일에서 25일 사이에 박스데일 필드는 육군이 유럽 전투 작전을 시뮬레이션하는 "완전한 군사 훈련"의 주최자였다.육군 항공대 전역에서 드와이트 소장으로 약 320대의 항공기가 참가했다. 아이젠하워는 지켜보았다.조지 C 장군 마셜 미 육군참모총장도 훈련 후반 박스데일필드를 잠시 방문했다.

제2차 세계대전 동안, 그 비행장은 1942년에서 1945년 사이에 대체 요원과 전체 부대를 훈련시켰다.Barksdale에서 훈련을 받은 유닛은 다음과 같습니다.

제335 폭격단(중형)은 1942년 7월 17일 마틴 B-26 마라우더와 함께 상설 작전 훈련 부대(OTU)로서의 훈련 임무를 인계받았다.1944년 5월 1일, 제335기지는 OTU로 제331기지로 대체되었고, 이후 1945년 12월 1일 제2621기지로 대체되었다.제2621기대는 1947년 9월 26일까지 조종사 훈련을 실시했으며, 그 후 제2621기지로 대체되었다.

또한 제2차 세계 대전 동안 Barksdale은 자유 프랑스 공군과 민족주의 중국 항공 승무원들의 주요 파견대를 주재했다.

전후 몇 년

박스데일 기지는 1948년 1월 13일 박스데일 공군 기지로 개명되었고 1947년 미국 공군이 별도의 기지로 지정되었다.

1940년대 전후 해, Barksdale은 1945년부터 1949년까지 항공 훈련 사령부의 사령부가 되었다.1948년 11월 19일, B-26 인베이더를 최초로 탑재한 제47폭격비행단, 라이트는 B-45 토네이도로 전환하기 위해 빅스필드에서 배치되었다.B-45는 미 공군의 첫 제트 폭격기이자 공중 급유를 받은 최초의 제트기였다.최초의 B-45A는 1948년 12월에 도착하기 시작했고, 1950년 3월까지 96대의 항공기를 수용했다.

공군은 B-45 프로그램 예산 삭감으로 47폭탄비행단을 해체하고 B-45와 인력을 일본 요코타 AB로 이전할 계획이어서 박스데일 기지에서 47일까지 익힌 노하우를 활용할 수 있었다.그러나 B-45의 사거리가 캘리포니아에서 하와이까지 비행하기에 충분하지 않고 외부 연료 탱크를 장착할 수 없었기 때문에 항공기를 일본으로 이동시키는 데 드는 비용은 상당했다.Barksdale에서 B-45를 처음 사용했을 때 이미 사용 중인 항공기에 구조적 약점과 함께 비효율적인 화재 통제 및 폭격 시스템으로 인해 항공기가 제대로 작동하지 않는 것으로 나타났다.또한, 각 엔진은 그 후에만 점검해야 했다.7+1/2시간 사용.서비스 가능한 것으로 판명되면, 전체 점검이 필요할 때까지 7+1⁄2시간 밖에 비행할 수 없었습니다.이 항공기는 단순히 해외에 배치되어 운용에 사용할 수 없는 것으로 판단되었다.에어머티엘 사령부가 이러한 문제를 해결하고 47 폭격기동대를 운용할 수 있도록 준비하는데 거의 2년이 걸렸다.

제47폭격비행단은 나토에 배속되어 1951년 3월 랭글리 AFB로 재배치되었고, 그 후 1951년 5월 1일 영국에 도착했다.박스데일은 47연대가 출발함에 따라 폭격기 승무원 훈련을 단계적으로 중단했다.

미국 대표 조 와그고너는 의회에 있는 동안 박스데일을 계속 열어두기 위해 성공적으로 일했다.그의 노력으로, Barksdale은 [9][10]전국 다른 곳에서 일어난 기지 폐쇄에서 살아남았다.

냉전

1949년 11월 1일, Barksdale은 전략 공군 사령부로 재배치되었고, 제2공군 사령부의 본부가 되었다.Barksdale은 이후 거의 반세기 동안 SAC 기지로 남아 있었다.하지만, 지휘부의 변경으로 인해, Barksdale의 임무는 처음에는 부대가 편성되고 편성된 훈련 기지의 임무로 남았고, 그 후 최전방 작전 기지로 재배치되었다.

제91전략정찰비행단

91 SRW 북미 RB-45C 토네이도 AF Ser.48-0039번, 91 SRW 벨-애틀랜타 B-29B-45-BA 슈퍼포트리스 AF Ser가 연료를 공급합니다.No. 44-83927(KB-29P 구성)

바크스데일의 첫 번째 SAC 부대는 제91전략정찰단이 10월 1일 맥과이어 AFB에서 기지로 재배치되었다.제91연대의 임무는 항공사진과 지도제작에 중점을 두고 글로벌 전략정찰을 제공하는 것이었다.

91기는 보잉 RB/TRB-17 플라잉 포트리스, 보잉 RB/TB/TRB-29 슈퍼포트리스, 더글러스 RC-54 스카이 마스터, 보잉 B/RB-50 슈퍼포트리스, 북미 RB-45 토네이도를 포함한 수많은 항공기를 갖추고 있었다.

제91연대는 영국과 북아프리카 지역 등 해외 지역에서 정찰 지원을 제공하기 위해 여러 구성 요소에서 선발된 항공기와 승무원의 작전 분리를 유지했다.도입은 일상적이며 약 3개월 동안 지속됩니다.

1950년 6·25전쟁이 발발하자 비행기에서 3대 분견대가 일본 존슨 공군기지로 날아가 극동 공군사령관의 정찰 능력 향상을 제공했다.제91 전략 정찰 비행대는 전쟁 기간 동안 일본에 남아 북한과 일본해 상공을 정찰 임무를 수행했다. 일본해이 비행단은 또 1951년 7월 북한 상공에서 KB-29P가 RC-45C를 급유하면서 전투상황에서 첫 공중급유를 실시했다.

1951년 10월 제376폭격비행단이 도착하면서 91폭격비행단을 재배치하기로 결정했다.1952년 6월 16일 91연대는 오하이오주 록본 AFB로 재배치되었다.

제301폭격비행단

보잉 B-47A Stratojet AF 시리얼 No. 49-1902 보잉 KC-97에서 급유

제301폭격비행단은 1949년 11월 7일 바크스데일에서 제91SRW에 합류하여 캔자스주 스모키힐 AFB에서 이양되었다.두 날개는 각각 독립적으로 전술 작전을 계속했지만 합동 통합 사령부를 운영했다.

B-29 슈퍼포트리스 비행은 Barksdale에 도착한 후 최초로 KB-29 슈퍼포트리스 탱커 버전으로 공중 급유 작전을 수행한 부대 중 하나였다.1953년 보잉 B-47 스트라토제트로 개조해 개량된 보잉 KC-97 스트라토프레이터와 교환했다.

301연대의 임무는 전략폭격훈련과 공중급유였다.이 비행단은 1953년에 영국에, 1954년에 프랑스령 모로코에 배치되었다.

1958년 4월 15일 오하이오주 록본 AFB로 재배치되어 전자대책(ECM) 부대가 되어 다양한 비밀 정보 임무를 수행하였다.

미 육군은 1959년 박스데일 방위지역을 설립하고 방공용 나이키 허큘리스 지대공 미사일 기지를 건설했다.사이트는 Bellevue (Shreveport의 N.E.) (BD-10) 32°40 n 28 ° N 093°30 32 34 44 W / 32.67444 、 - 93.50944 、 스톤월 (BD - 509 39 3239°N )근처에 있습니다.7 17 17 w 32 / 32 . 29417 ° N 93 . 78806 ° W / 32 . 294 17 、 - 93 . 78806 (루이지애나주)관련 부대는 제562방공포병연대 소속일 가능성이 있다.1960년 11월부터 1966년 3월까지 항공기에 대한 미국 내 방공망 감소의 일환으로 비활성화되었다.

보잉 EB-47E 스트라토제트 376폭격비행단 표식

제376폭격비행단

1951년 10월 10일 제376폭격비행단은 포브스 AFB 캔자스주에서 바크스데일로 재배치되었다.당초 노후 B-29 슈퍼포트레스를 장착한 제514폭격기단은 1953년 6월 원폭 임무를 인계받은 보잉 B-47 스트라토젯 폭격기로 업그레이드될 때까지 A폭격기를 투하하는 훈련을 받았다.제376기는 1954년 전자 대책 작전을 위해 EB-47 스트라토제트를 비행하기 시작했으며, 1953년 9월 이 비행단의 주요 임무가 되었다.

1957년 12월 1일 록본 AFB로 재배치되어 제91전략정찰비행단의 인력과 자산을 흡수하고 제376폭격비행단(전자대책)으로 재지정되어 EB-47E 스트라토제트를 비행하게 되었다.

제4238전략비행단

1957년과 1958년 각각 301기와 378기 폭탄 날개에 이어 박스데일은 보잉의 최신 전략 항공기인 보잉 B-52 스트래토포트리스와 보잉 KC-135 스트래토탱커를 인수할 예정이었다.Barksdale의 임무도 SAC 훈련 기지에서 최전방 작전 기지로 변경되었다.

텍사스주 카스웰 AFB에서 파생된 제4238 전략비행단의 형태로 새로운 항공기와 임무를 받았다.4238연대는 B-52F와 KC-135A 전략 유조선을 배치받아 Barksdale에 배치했다.그 부대는 436 폭격 편대와 913 공중 급유 편대로 구성되었다.

1958년 5월 3일, SAC가 대규모 폭격기를 더 많은 기지에 투입하는 계획의 일환으로 바크스데일에 배치되었고, 따라서 소련은 기습적인 선제공격으로 함대 전체를 격추하는 것을 더욱 어렵게 만들었다.436 폭격 편대는 15대의 항공기로 구성되었다.비행기의 절반은 15분간의 경계 태세를 유지하고, 연료를 가득 채우고, 무장을 하고, 전투 태세를 갖추었다.나머지 비행기들은 폭격 임무와 공중 급유 작전 훈련에 사용되었다.

제1전투평가단

SAC 항공 승무원의 지휘 수준 표준화/평가, SAC 항공기에 의한 모의 폭격 활동의 레이더 점수 매기기, 지휘된 폭격 지대의 우발 전쟁 지원을 제공하기 위해 네브래스카주 오퍼트 AFB, 전략 항공 사령부 작전 부사령관에게 직접 보고하는 제1차 전투 평가 그룹(1961-90년)베트남 전쟁 동안 동남아시아에 파견된 부대들.1990년에는 1CEVG의 일부가 99 전자 전투장 그룹이 되었고, 1995년에는 99 사거리 그룹이 Nellis AFB 98 사거리 비행단의 일부가 되었다.

제2폭격비행단

참고 항목: 2d Bomb Wing
제20폭격비행대 보잉 B-52H-160-BW

제4238전략비행단은 1963년 4월 1일 단계적으로 폐지되었다.2d Bombradment Wing, Heavy는 장비나 인원 없이 조지아주 헌터 AFB에서 Barksdale로 재배치되었다.4238 전략비행단에서 B-52와 KC-135 임무를 인계받았습니다항공기와 승무원들은 기지에 남았지만, 날개(및 그것의 폭탄 편대)는 20 폭격 편대와 913 공중 급유 편대로 새롭게 지정되었다.

다양한 명칭의 2d Bomb Wing은 Barksdale에서 40년 이상 호스트 유닛이었습니다.B-52F는 1965년 6월 카즈웰 AFB의 7번 폭격동으로 이전될 때까지 20대가 보유했다.이 폭격기는 플로리다주 에글린 AFB의 제39폭격비행단에서 재배치된 B-52G를 비행한 62폭격비행대로 대체되었다.두 번째 "G" 편대인 596 폭격 편대는 1968년 4월 메인 주 다우 AFB의 397 폭격 중대에서 바크스데일로 재배치되었다.

베트남 전쟁 중, 제2폭격비행단은 "아크 라이트"와 "영 타이거"를 위해 동남아시아에 배치되었으며, 베트남 전쟁 말기인 1972-73년의 라인배커 I과 라인배커 II 공습에서 B-52G를 사용했다.B-52G는 모토로라 SST-181 X밴드 비콘 트랜스폰더 외에 적의 지대공 미사일로부터 보호하기 위한 전자 대응 장치를 탑재했다.라인배커 II의 후반 단계에서, 일부 B-52G는 비행 중 덜 위험하다고 여겨지는 목표물로 전환되었다.모든 항공기와 승무원들은 1973년 1월과 10월에 Barksdale로 돌아왔다.

포스트 베트남 시대

1973년부터 1992년까지, Barksdale은 매년 전략 항공 사령부 폭격 및 항법 대회와 수상 심포지엄을 개최했습니다.몇 주 동안 미국 전역의 사거리에 폭탄을 투하하고 항행 경쟁을 벌인 후, SAC의 가장 뛰어난 폭격기와 유조선 항공기 승무원들이 스코어 투고와 시상식을 위해 이곳에 모여 SAC 항공 승무원들의 훈련을 개선하기 위해 협력했습니다.

제2공군사령부는 1975년 1월 1일 해체됐으며, 제8공군 사령부는 괌의 안데르센 AFB에 5년간 주둔한 뒤 바크스데일로 이전됐다.박스데일에서는 제8공군이 불활성화된 제2공군의 작전과 인력을 인계받았다.

1978년, 제8공군박물관은 제2차 세계대전 중 "마이티 에이트"가 비행한 보잉 B-17 플라잉 포트리스의 도착과 함께 바크스데일에 설립되었다.이 박물관은 수년간 크게 성장해 왔으며, 오늘날에는 B-24 Liberator, Boeing B-29 Superfortress, Boeing B-47 Stratojet, Boeing B-52D 및 G Stratofortresses, British Avro Vulcan B를 소장하고 있습니다.Mk2, General Dynamics FB-111A, Beechcraft C-45 Expeditor, 더글러스 C-47 Skytrain, Noorduyn UC-64A Nordhman, 보잉 KC-97 Stratofrater, 보잉 KC-135 Stratotanker, 북미 P-51D/NGF-51Mustd.

박스데일의 32d 공중급유 비행대는 1981년 11월 최초의 맥도넬 더글러스 KC-10A 익스텐더 공중급유기를 받았다.32d ARS는 1992년 6월 1일 제458 운용그룹으로, 1995년 7월 1일 제305 운용그룹으로 재배치되었다.71번째 ARS는 뉴저지 맥과이어 AFB의 458번째 작전그룹으로 재배치되었다.박스데일의 마지막 KC-135는 1994년 3월 최종 비행 후 제8공군박물관에 보관되었고 마지막 KC-10은 10월에 맥과이어 AFB로 출발했다.

우주왕복선 디스커버리호가 케네디 우주센터로 가는 길에 Barksdale에 정차한다.

1982년 4월, 그리고 1990년 12월, 우주왕복선 컬럼비아호는 케이프 커내버럴로 돌아오는 길에 바크스데일에 정차했다.2003년 2월 콜롬비아 참사 직후, 사고 현장에서 가장 가까운 기지인 Barksdale 공군 기지의 격납고가 케네디 우주 센터로 보내지기 전에 궤도선의 잔해를 수집하고 목록화하는데 사용되었다.

2009년 9월 20일, 공항은 케네디 우주 센터로 돌아오는 우주 왕복선의 주유소로 이전에도 여러 번 사용되었던 것처럼 다시 사용되었습니다.이번에 미 해군항공기지 합동예비기지 포트워스에서 지원받은 것은 디스커버리였다.Shuttle Carmer Aircrafts and Discovery는 Barksdale에 밤새 머물렀다.

정당한 원인/사막 실드/사막 스톰 작동

박스데일은 1989년 12월 파나마 민주화 회복 작전, 1990년 8월 사막방패 작전, 1991년 1월 사막폭풍 작전에서 중요한 역할을 했다.첫 번째 사막폭풍의 전투 출격은 7대의 B-52G가 이라크에 재래식 공중발사 순항미사일을 발사하기 위해 35시간 동안 임무를 수행하면서 시작되었다.스페인 모론 공군기지(옛 SAC 리플렉스 기지)에 배치된 B-52는 걸프전 당시 미 공군 전체 폭탄의 10%를 투하했다.

탈냉전

1992년 5월 러시아 방문 중 B-52s와 Tu-95s가 Barksdale의 활주로에 함께 있었다.

1991년 9월 1일 중동에서 귀환한 헤비 제2폭격비행단은 목표비행단 편성의 실시와 함께 제2폭격비행단으로 재지정되었다.

이 기지는 1992년 3월 두 대의 B-52 KC-10과 그 대원들이 러시아 댜길레보 공군기지를 방문했을 때 전투로부터 보다 평화적인 임무로 관심을 돌렸다.1992년 5월, 바크스데일은 두 대의 러시아 투폴레프 Tu-95 "곰" 폭격기, 안토노프 An-124 "콘도르" 수송기, 58명의 러시아 공군 [11]병사들이 답방하였다.러시아인들은 6일 동안 머물면서 미국의 한 단면을 보고 전략공군사령부의 마지막 폭격 및 항법 경쟁 심포지엄에 참가했다.러시아는 1994년 8월 Tu-95 "곰"과 일류신 Il-78 공중급유기를 가지고 다시 방문했다.바르스데일은 1994년 B-52와 KC-10이 우크라이나 폴타바 공군기지를 방문했을 때 우크라이나 공군 병사들과 친분을 쌓기 시작했다.

1992년 4월, Barksdale의 주요 기지에 있는 265개의 건물이 미국 국립 사적 등록부에 등록되었습니다.Shreveport 게이트에서 비행선, Bossier 게이트에서 Hoban Hall까지의 지역은 가족 [12]주택의 많은 부분과 함께 Barksdale Field Historic District를 구성합니다.1992년 6월 1일, Barksdale은 비활성화된 공군 사령부에서 새롭게 활성화된 공군 전투 사령부로 옮겨졌다.Barksdale에 배정된 모든 현역 항공기에는 "LA"의 ACC 테일 코드가 할당되었다.

1992년 596 폭격 비행대가 B-52G를 퇴역시키고 B-52H로 대체하면서 장비 변경도 시작됐다.1993년 10월 1일 제96폭격비행대로 대체되면서 596기 자체가 비활성화되었다.1992년 12월 17일, 20 폭격 비행대는 B-52H와 함께 7비행단에서 Barksdale로 재배치되었고, B-52H는 마감된 텍사스주 Carswell AFB에서 텍사스주 Dyess AFB로 이전하여 록웰 랜서로 전환하고 있었다.

1993년 10월, 제71 공중급유비행대와 그 KC-135A/Q가 항공 기동사령부로 재배치되면서 제2비행단은 제2폭탄비행단으로 재지정되었다.

1994년 7월 1일 Barksdale에서 제11폭격비행대가 발동되었을 때 제3B-52H비행대가 이 비행단에 배치되었다.11번째 BS의 임무는 B-52H를 위한 FTU(Formal Training Unit of the Formal Training Unit (FTU)

1990년대 전투 작전

B-52H 루이지애나주 박스데일 AFB 폭격기

박스데일은 1996년 9월 B-52 2대가 이라크의 지대공 미사일 기지와 방공 레이더에 13기의 재래식 공대지 순항 미사일을 발사하면서 다시 한번 주목의 대상이 되었다.사막 공격 작전이라 불리는 이 임무는 이라크 통치자 사담 후세인이 이라크 북부 쿠르드족에 대한 공격을 감행한 것에 대한 대응으로 이루어졌으며 역사상 처음으로 B-52H를 전투적으로 투입한 것이다.불과 80시간 만에 괌 앤더슨 기지에 전진 배치된 B-52와 지원병력은 이라크 목표물에 대한 공격을 감행하고 괌으로 귀환했다.

14개월 후인 1997년 11월, 박스데일에서 인도양의 영국령 디에고 가르시아 섬으로 인력과 항공기가 배치되었다.그들은 사담 후세인에 의한 새로운 도발과 위협에 대응하여 이미 이 지역에서 힘을 합쳤다.1998년 6월까지 디에고 가르시아에 주둔한 바크스데일 부대는 이라크의 침략으로부터 이 지역의 안보를 방어하고 대치 상황에 대한 외교적 해결책이 달성되지 못할 경우 구체적인 군사적 목표를 달성할 수 있는 능력을 강화했다.

B-52 6대와 Barksdale 소속 직원들은 1998년 11월 다시 Diego Garcia에 배치되어 제2항공원정단의 일원이 되었다.이라크가 유엔 무기사찰단과의 협력을 거부하자 7명의 폭격기와 약 180명이 배치됐다.빌 클린턴 대통령은 유엔의 요구에 부응하기 위해 후세인이 막판에 양보하자 파업을 철회했지만 이라크의 협력은 계속 악화됐다.바크스데일의 B-52를 포함한 미군은 1998년 12월 17일 자정 직후에 이라크에 대한 지속적인 공습을 시작했다.사막 여우 작전이라 불리는 3일간의 캠페인은 유엔 특별위원회가 실시한 무기사찰에 대한 이라크 정부의 일련의 바리케이드 중 가장 최근의 바리케이드에 이은 것이었다.

1999년 3월부터 6월까지, 10대의 B-52와 2d Bomb Wing의 요원들이 코소보에서 알바니아 민족을 잔혹하게 추방하는 세르비아인들을 막는 데 중요한 역할을 했다.영국 제2항공원정단의 일원으로 RAF 페어포드에서 작전 중이던 Barksdale B-52s는 180회 이상의 전투 출격작전을 펼쳤고, 연합군 작전 기간 동안 유고슬라비아 연방 공화국 전역에 6,600여 개의 무기를 배포했다.

테러와의 전쟁

보잉 B-52H-165-BW Stratofortress AF 시리얼 번호 61-0008 제93폭격비행대(AFRC)는 2003년 4월 7일 새로운 장비를 가지고 독특한 임무를 수행한다.그들이 준비하고 있는 미션은 레이저 유도 폭탄 배달에 라이트닝 2 팟을 사용하는 최초의 "실제" 미션이 될 것이다.공군 승무원이 배치되는 기지는 현재 이라크 자유 작전을 지원하기 위해 배치된 제457항공원정단의 본거지이다.

2001년 9월 11일 테러 공격 직후, Barksdale은 조지 W. 부시 대통령이 수도로 돌아오는 길에 안전한 피난처를 제공했습니다.그 직후, 국가 지휘부는 테러와의 세계 전쟁을 주도하기 위한 실질적인 병력을 제공할 것을 그 기지에 요청했다.여러 해외 지역에서 활동 중인 Barksdale 공군과 B-52는 영속적 자유 작전의 첫 공습에 중요한 역할을 했다.다시 이라크의 하늘로 돌아온 B-52는 이라크 자유 작전 기간 동안 이라크 남부 전역에 있는 군사 목표물을 상대로 150회 이상의 전투 출격작전을 벌였다.

2007년 8월 30일 미노트 공군기지에서 출발한 B-52는 기지 요원이나 승무원 몰래 각각 W80 핵탄두를 장착한 6기의 AGM-86 순항미사일을 Barksdale로 운반했다.그 사건은 전국적으로 논란을 일으켰다.상황이 이렇다 보니 로버트 게이츠 국방장관은 공군 장성 및 대령 상당수가 지휘관 해임에서 문책성 서한에 이르기까지 징계를 받을 가능성이 있는 것으로 파악됐다며 마이클 W 공군 장관의 사표를 수리했다고 밝혔다.마이클 모즐리 [13]미 공군 참모총장입니다이를 통해 2009년 8월 Barksdale에 본부를 둔 글로벌 스트라이크 사령부가 창설되었습니다.

제2폭탄비행단은 2010년 2월 1일 공군 글로벌 타격사령부에 배속되었다.

2011년 1월 1일 공군 예비군 사령부는 제917비행단을 해체하는 동시에 제307폭격비행단을 활성화하여 제917비행단의 B-52기대를 격침시켰다.917비행단 A-10은 미주리주 화이트맨 AFB에 있는 442d 전투비행단이 조직통제권을 갖고 있는 가운데 새로 창설된 917 전투기집단 산하 Barksdale AFB에 남아 있다.

2013년 북한의 선전 사진은 박스데일이 미국 버지니아주 알링턴의 펜타곤, 하와이 진주만, 미국 인도태평양사령부 본부, 진주만 공격 본거지인 샌디에이고와 함께 북한의 핵 공격 가능성이 있는 4개의 목표물 중 하나라는 것을 보여준다.s 태평양 [14]함대이 사진은 김정은 북한 노동당 제1비서가 남한에서 미국으로 [15][16]가는 미사일을 상징하는 선으로 추정되는 벽이 지도에 가려진 상황실에서 장성 몇 명과 만나는 모습을 담고 있다.박스데일을 향한 경계선은 김락겸 중장의 모자에 가려졌지만 핵 확산과 북한 전문가 제프리 루이스는 박스데일로 [16]이어질 것으로 믿고 있다.Barksdale은 공군 글로벌 타격 사령부의 본부와 핵무장 [14][15][16][17]폭격기 함대를 보유하고 있기 때문에 표적이 될 것으로 생각된다.루이스는 2018년 저서에서 부시 대통령이 9·11테러 이후 그곳으로 피신했기 때문에 북한도 박스데일을 겨냥해 대통령에게 도망갈 수는 있지만 숨을 [18]수는 없다는 메시지를 전달했다고 주장했다.구체적인 내용에 대해서는 언급을 피했지만, 바크스데일의 대변인은 미국의 적들은 "능력에서 완전히 압도되고 있다"며 "공군은 그 힘을 예상할 준비가 되어 있고 그들이 그 메시지를 크고 명확하게 [19]이해할 수 있도록 할 것"이라고 말했다.

제917비행단 (공군예비군사령부)

주요 기사 : 917동
페어차일드 리퍼블릭 A-10A Thunderbolt II AF 일련번호 80-0155, 박스데일에 본부를 둔 제47전투비행대대(AFRC)이 항공기는 2001년 12월 4일 AMARG에서 퇴역한 후 다시 운항을 시작했다.

제917비행단은 1963년 1월 17일 바크스데일에서 제917비행단으로 창설되어 제435비행단에 배속되었다.그 임무는 더글러스 C-124 글로브마스터 II를 장착한 78전단 항공모함 중대를 관리하고 지원하는 것이었다.

1963년 7월 1일, 새로운 사령부인 MATS가 5개 공군 예비군 C-124 그룹을 모두 같은 부대로 배치하기를 원했기 때문에, 그룹과 비행대 모두 442 수송 비행단으로 재배치되었다.이 부대는 1965년 3월 25일 제512전단항공모함중대로 재배치되었다.

현역병력의 유사한 변화를 반영하여, 917연대는 1965년 917연대로, 1966년 917연대로 두 번 재지정되었다.제917군 공수단은 55,000시간 이상의 무사고 비행과 글로벌 지원 임무라는 탁월한 안전 기록으로 공군 우수부대상을 수상했다.

1972년 4월 26일, 이 부대는 제917특수작전단으로 재지정되었고, 전술항공사령부는 주요 공군사령부로 지정되었다.임무가 변경됨에 따라 1973년 10월 1일 제917전술전투비행단 (917 TFG)으로 재지정되었다.그 후 제78전단전단전단전단전단전단이 해체되고 제47전단전단전단전단전단으로 대체되었다.1980년대 후반 917 TFG 그룹은 날개로 격상되었고 제917 전술전투비행단(917 TFW)으로 개명되었다.

1992년 6월 공군 개편으로 전술항공사령부는 전략항공사령부(KC-135와 KC-10 항공기 제외)의 모든 요소와 결합되어 새로운 공군전투사령부(ACC)가 창설되었다.제917전술전투비행단이 항공전투사령부에 합류하면서 "Tactical"은 명칭에서 삭제되었다.

1993년 10월 1일, 제917전투비행단(917FW)은 다시 한번 중요한 변화를 겪었다.제46전투훈련중대는 현역 공군이 전투기 교체훈련을 전면 통제하면서 해체됐다.같은 날 917기단은 공군 예비군 역사상 처음으로 전략 임무를 따낸 부대가 됐다. 즉, B-52H가 날개 구성에 추가되고 93기 폭격 비행대가 발족했다.이제 복합 날개인 917비행단은 이름에서 "파이터"를 삭제하고 917비행단이 되었다.

2005년 BRAC 권고에서 국방부는 알래스카의 아이엘슨 공군 기지를 재배치할 것을 권고했다.제354전투비행단이 배정받은 A-10기(아이엘슨 AFB에 위치) 중 일부는 제917비행단 박스데일 공군기지(항공기 3대)에 배치될 예정이다.이 제안은 군사적 가치가 높은 기지임에도 불구하고, 아이엘슨은 유지하는데 비용이 많이 드는 기지였기 때문에 이루어졌다.

또 다른 권고안에서 국방부는 LA 뉴올리언스 해군 공군기지 합동예비기지의 공군예비군 전투기 자산을 재배치할 것을 권고했다.제926전투비행단의 A-10 항공기 6대를 제917비행단에 보급할 예정이다.

2009년 9월 20일, 이 공항은 미 해군 항공기지 합동 예비기지 포트워스에서 케네디 우주 센터로 가는 우주왕복선 디스커버리호의 귀환 비행의 주유소로 사용되었다.우주왕복선 항공기와 우주왕복선 디스커버리호는 밤 동안 Barksdale에 머물렀다.

상사 베이스

지금은 활주로 동쪽에 위치하여 이스트 리저브라고 불리는 보시에 기지는 냉전 기간 동안 국방원자력지원청(DASA)[20]의 Q 허가 유지 및 WSA였다.그것은 산디아 기지의 만자노와 비슷했다.한때는 USAF와 Barksdale AFB로부터 완전히 독립했지만, 그것은 주요 기지와 합병되었다.

베이스 유닛

박스데일 공군 [21][22][23][24][25][26]기지에 있는 비행 및 주목할 만한 비비행 부대입니다.

GSU 마크가 붙은 유닛은 지리적으로 독립된 유닛으로 Barksdale에 근거지를 두고 있지만 다른 장소에 근거지를 둔 부모 유닛에 종속되어 있습니다.

미국 공군

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레퍼런스

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기타 소스

외부 링크

위키 미디어 공용 미디어 박스 데일 공군 기지와 관련된.