자동차 마티니
Automobiles Martini풀네임 | 자동차 마티니 |
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베이스 | 프랑스 매그니쿠스 |
설립자 | 레나토 마티니 빌 나이트 |
유명한 드라이버 | 르네 아르누스 |
포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어 | |
첫 번째 항목 | 1978년 남아프리카 공화국 그랑프리 |
경주가 입력됨 | 9(4개 시작) |
엔진 | 포드 코스워스 DFV V8 |
시공자의 선수권 대회 | 0 |
운전자의 선수권 대회 | 0 |
인종승리 | 0 |
시상대 | 0 |
포인트 | 0 |
폴 포지션 | 0 |
가장 빠른 랩 | 0 |
최종 엔트 | 1978년 포뮬러 원 네덜란드 그랑프리 |
자동차 마티니는 1965년 프랑스 마니쿠스 서킷에서 마티니와 파트너 빌 나이트가 윈필드 레이싱 스쿨을 설립하면서 설립한 프랑스산 포뮬러 레이싱 카의 시공사다. 마티니의 첫 차는 1968년에 제작된 포뮬러 쓰리 자동차인 MW3이다.
1970~80년대 포뮬러3, 포뮬러 르노 등 하위공식에서의 성공적인 노력으로 더 잘 알려져 있지만, 이들은 1978년 포뮬러 원 시즌 9라운드에 MK23 섀시 하나로 참가하여 포뮬러 원 데뷔를 한 레네 아르누스(레노·페라리의 드라이버)에게 준 것으로도 유명하다. 미래의 네 번째 세계 드라이버 챔피언 알랭 프로스트도 프랑스 팀 오레카에서 운전하는 동안 르노 파워 마티니를 사용하여 1978년과 1979년 프랑스 포뮬러 쓰리 챔피언십에서 우승했다.
1980년대 후반 레이나드, 랄트, 달라라가 F3 시장을 휩쓸면서 마르티니는 고객 프로그램을 축소해 1990년대 프랑스 F3 챔피언십에서 완강한 입지를 유지하다가 2004년 티코 마르티니가 가이 리기에에게 팀을 매각했다.
공식 1 결과 작성
(키) (볼드하게 표시된 폴 위치 표시)
연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 드라이버 | 아니요. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | 포인트 |
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1978 | 자동차 마티니 | MK23 | 포드 코스워스 DFV | ARG | 브라 | RSA | USW | 몬 | 벨 | ESP | SWE | 프레이 | GBR | GER | 자동 | 네드 | ITA | 미국 | 캔 | NC | 0 | ||
르네 아르누스 | 31 | DNQ | DNPQ | 9 | WD | 14 | WD | DNPQ | 9 | 리트 |
참조
외부 링크