아폴론 (포뮬라 원)

아폴론

풀네임	아폴론
설립자	로리스 케셀
유명한 드라이버	로리스 케셀
포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어
첫 번째 항목	1977년 포뮬러 원 이탈리아 그랑프리
경주가 입력됨	1(시작하지 않음)
엔진	코스워스
인종승리	0
포인트	0
폴 포지션	0
가장 빠른 랩	0
최종 엔트	1977년 포뮬러 원 이탈리아 그랑프리

아폴론은 스위스에서 온 포뮬러 원 경주용 자동차 건설업자였다. 이 팀은 포뮬러 원 월드 챔피언십 그랑프리 1회에 참가했지만 예선 통과에 실패했다.^[2] 이 팀은 레이싱 드라이버 로리스 케셀에 의해 결성되었다.

포뮬러 원

로리스 케셀이 존 맥도날드의 램 팀을 떠난 후, 그는 프랭크 윌리엄스에게 접근하여 그의 팀에 드라이브를 걸었다. 윌리엄스는 케셀에게 남은 자리가 없었지만, 그에게 낡은 차인 FW03을 팔 수 있었다. 케셀은 이에 동의하고 자동차 순회공연과 랠리에 성공한 스위스 졸리 클럽에 접근했다. 케셀은 또한 전직 페라리 디자이너 지아코모 칼리리를 고용했다. 그의 Fly-studio에서 FW03은 크게 업데이트되었다. 그 결과 앞바퀴 서스펜션 바로 앞에 긴 코와 라디에이터가 놓여 있었다. 신선한 노란색과 하얀색으로 칠해진 이전의 FW03은 멋져 보이는 차였다. 이 차는 아폴론 플라이로 이름이 바뀌었는데, 이 프로젝트의 후원자인 약사의 이름을 따서 이름이 붙여졌다. 그러나 아폴론이 실제로 트랙에 나타나기까지 오랜 시간이 걸렸다. Jolly Club은 벨기에, 프랑스, 오스트리아, 네덜란드에서 경주를 시도했다. 그러나 벨기에와 프랑스에서 케셀은 수송에 문제가 있었다. 몬자에서는 마침내 아폴론이 나타났다. 구덩이 박스가 충분하지 않았기 때문에 스위스인은 야외에 있는 장소, 즉 어설픈 장면에 안주해야 했다. 검증되지 않은 자동차에서 케셀은 너무 느렸고 최종 예선전에서 궤도를 벗어나자 마침내 모험이 끝났다.

포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성

(키)

연도	섀시	엔진	타이어	드라이버	아니요.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	포인트	WCC
1977	아폴론 플라이	포드 코스워스 V8	G			ARG	브라	RSA	USW	ESP	몬	벨	SWE	프레이	GBR	GER	자동	네드	ITA	미국	캔	JPN	—	0
				로리스 케셀	41							DNA		DNA			DNA	DNA	DNQ

참조

외부 링크

• 아폴론 F1 전기
• 아폴론 F1 전기 histomobile.com