부가티 그랑프리 결과
Bugatti Grand Prix results작품 부가티 팀인 자동차 에토레 부가티(Motors Ettore Bugatti)의 유럽선수권대회와 세계선수권대회 그랑프리 최종 성적이다.
그랑프리 결과
유럽 선수권 대회 결과 완성
(키) (볼드하게 표시된 폴 위치, 기울임꼴로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1931 | 자동차 에토레 부가티 | 부가티 T51 | 2.3 L8 | ITA | 프레이 | 벨 | |||||
아킬 바르지 | 리트 | 1 | 리트 | ||||||||
루이 시론 | 리트 | 1 | 리트 | ||||||||
앨버트 디보 | 3 | 7 | 리트 | ||||||||
가이 부랴트 | 3 | 7 | 리트 | ||||||||
윌리엄 그로버윌리엄스 | 리트 | 1 | |||||||||
카베르토 코넬리 | 리트 | 1 | |||||||||
제이피 위밀 | 부가티 T51 | 2.3 L8 | 장피에르 위밀 | 4 | 리트 | 리트 | |||||
장 고필라트 | 4 | 리트 | 리트 | ||||||||
M. 레후스 | 부가티 T51 | 2.3 L8 | 마르셀 레후스 | 리트 | 리트 | ||||||
필리프 에탄슬린 | 리트 | 리트 | |||||||||
얼 하우 | 부가티 T51 | 2.3 L8 | 얼 하우 | 12 | |||||||
브라이언 루이스 | 12 | ||||||||||
이바노프스키 | 부가티 T35B | 2.3 L8 | 에밀리오 에미넨테 | 리트 | |||||||
에드몽 부르리에 | 리트 | ||||||||||
콘테 다르누스 | 부가티 T35C | 2.0 L8 | 조르주 다르누스 | 리트 | |||||||
맥스 포니 | 리트 | ||||||||||
그리말디 E. | 부가티 T35C | 2.0 L8 | 엔조 그리말디 | 리트 | |||||||
"보르가이트" | 리트 | ||||||||||
1932 | 자동차 E. 부가티 | 부가티 T54 | 5.0 L8 | ITA | 프레이 | GER | |||||
아킬 바르지 | 리트 | 리트 | |||||||||
루이 시론 | 리트 | ||||||||||
앨버트 디보 | 리트 | ||||||||||
부가티 T51 | 2.3 L8 | 6 | DNS | ||||||||
가이 부랴트 | 6† | ||||||||||
루이 시론 | 4 | 리트 | |||||||||
아킬 바르지 | DNS | ||||||||||
R. 드레퓌스 | 부가티 T51 | 2.3 L8 | 르네 드레퓌스 | 5 | 5 | 4 | |||||
M. 레후스 | 부가티 T51 | 2.3 L8 | 마르셀 레후스 | 리트 | 리트 | ||||||
부가티 T54 | 5.0 L8 | 리트 | |||||||||
"윌리엄스" | 부가티 T51 | 2.3 L8 | 윌리엄 그로버윌리엄스 | 6 | |||||||
얼 하우 | 부가티 T54 | 5.0 L8 | 얼 하우 | 9 | |||||||
휴 해밀턴 | 9† | ||||||||||
M. 포니 | 부가티 T51 | 2.3 L8 | 맥스 포니 | 리트 | |||||||
J. 고필라트 | 부가티 T51 | 2.3 L8 | 장 고필라트 | 리트 | |||||||
플라시 레이싱팀 | 부가티 T51 | 2.3 L8 | 한스 르위 | 리트 | |||||||
부가티 T35B | 2.3 L8 | 폴 피에슈 | 리트 | ||||||||
1935 | 자동차 E. 부가티 | 부가티 T59/50S | 4.9 L8 | 몬 | 프레이 | 벨 | GER | 수이 | ITA | ESP | |
로버트 베누이스트 | 리트 | ||||||||||
부가티 T59 | 3.3 L8 | 5 | 6 | ||||||||
피에로 타루피 | 6 | 리트 | 5 | ||||||||
장피에르 위밀 | 리트 | 리트 | 4 | ||||||||
얼 하우 | 부가티 T59 | 3.3 L8 | 얼 하우 | 리트 | 10 | ||||||
G. 레오즈아바드 | 부가티 T51 | 2.3 L8 | 제나로 레오즈아바드 | 리트 | |||||||
1936 | 자동차 E. 부가티 | 부가티 T59 | 3.3 L8 | 몬 | GER | 수이 | ITA | ||||
장피에르 위밀 | 6 | 리트 | |||||||||
윌리엄 그로버윌리엄스 | 9 | ||||||||||
부가티 T59/50B | 4.7 L8 | 장피에르 위밀 | 리트 | ||||||||
W. 렌스 | 부가티 T51 | 2.3 L8 | J. 월터 렌스 | 리트 | |||||||
얼 하우 | 부가티 T59 | 3.3 L8 | 얼 하우 | 리트 | |||||||
1937 | M. 발터 | 부가티 T35B | 2.3 L8 | 벨 | GER | 몬 | 수이 | ITA | |||
마틴 발터 | DNS | ||||||||||
1938 | 자동차 E. 부가티 | 부가티 T59/50B3 | 3.0 L8 | 프레이 | GER | 수이 | ITA | ||||
장피에르 위밀 | 리트 | ||||||||||
출처:[1] |
- ∘공유 드라이브 표시, 인계 받은 운전자의 포인트 없음
그란데스 에프레우브스 결과
(키)
연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1929 | 자동차 에토레 부가티 | 부가티 T35B | 2.3 L8 | 500 | 프레이 | |||||
앨버트 디보 | 4 | |||||||||
카베르토 코넬리 | 3 | |||||||||
윌리엄 그로버윌리엄스 | 1 | |||||||||
1930 | 자동차 에토레 부가티 | 부가티 T35C | 2.0 L8 | 500 | EUR | 프레이 | ||||
앨버트 디보 | 3 | DNA | ||||||||
가이 부랴트 | 2 | 리트 | ||||||||
루이 시론 | 1 | 리트 | ||||||||
윌리엄 그로버윌리엄스 | 리트 | |||||||||
1931 | 자동차 에토레 부가티 | 부가티 T51 | 2.3 L8 | GER | ||||||
루이 시론 | 2 | |||||||||
아킬 바르지 | 3 | |||||||||
앨버트 디보 | DNS | |||||||||
가이 부랴트 | 7 | |||||||||
윌리엄 그로버윌리엄스 | 리트 | |||||||||
1933 | 자동차 에토레 부가티 | 부가티 T51/T59 | 2.3 L8 | 몬 | 프레이 | 벨 | ITA | ESP | ||
르네 드레퓌스 | 3 | DNA | 3 | DNA | 6 | |||||
아킬 바르지 | 1 | DNA | 2 | DNA | 4 | |||||
윌리엄 그로버윌리엄스 | 7 | DNA | 6 | DNA | DNS | |||||
앨버트 디보 | DNA | DNS | ||||||||
1934 | 자동차 에토레 부가티 | 부가티 T59 | 3.0 L8 | 몬 | 프레이 | GER | 벨 | ITA | ESP | |
르네 드레퓌스 | 3 | 리트 | 1 | 7 | ||||||
로버트 베누이스트 | DNS | 4 | 4 | |||||||
장피에르 위밀 | 리트 | 리트 | 6 | |||||||
타지오 누볼라리 | 리트 | 3 | ||||||||
안토니오 브리비오 | 2 | 리트 | 11 |
공식 1 결과 작성
(키) (볼드하게 폴 위치를 표시하고 이탤릭체로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 섀시 | 엔진 | 타이어 | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WCC | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1956 | 부가티 T251 | 부가티 2.5 L8 | D | ARG | 몬 | 500 | 벨 | 프레이 | GBR | GER | ITA | 해당1 없음 | 해당1 없음 | |
모리스 트린트심장 | 리트 | |||||||||||||
출처:[2] |
1 1958년 이전에는 세계 건설자 선수권 대회가 열리지 않았다.
레이싱 승리
연도 | 인종 | 드라이버 | 자동차 |
---|---|---|---|
1921 | 그란 프리미오 델레 베투레트 | 어니스트 프리드리히 | |
1925 | 타르가 플로리오 | 바르톨로메오 코스탄티니 | 35식 |
1926 | 프랑스 그랑프리 | 쥘 구스 | 39식 A형 |
1926 | 이탈리아 그랑프리 | 루이 샤라벨 | |
1926 | 스페인 그랑프리 | 바르톨로메오 코스탄티니 | |
1926 | 타르가 플로리오 | 바르톨로메오 코스탄티니 | 35식 T형 |
1927 | 이탈리아 그랑프리 | 타지오 누볼라리 | 35식 C형 |
1927 | 타르가 플로리오 | 에밀리오 마테라시 | 35식 C형 |
1928 | 프랑스 그랑프리 | 윌리엄 그로버윌리엄스 | 35식 C형 |
이탈리아 그랑프리 | 루이 시론 | ||
스페인 그랑프리 | 루이 시론 | ||
타르가 플로리오 | 앨버트 디보 | 35타입 B | |
1929 | 프랑스 그랑프리 | 윌리엄 그로버윌리엄스 | 35타입 B |
독일 그랑프리 | 루이 시론 | ||
스페인 그랑프리 | 루이 시론 | ||
모나코 그랑프리 | 윌리엄 그로버윌리엄스 | 35타입 B | |
타르가 플로리오 | 앨버트 디보 | 35식 C형 | |
1930 | 벨기에 그랑프리 | 루이 시론 | |
체코슬로바키아 그랑프리 | 하인리히 요아힘 폰 모겐과 헤르만 주 레이닝겐 | ||
프랑스 그랑프리 | 필리프 에탄슬린 | 35식 C형 | |
모나코 그랑프리 | 르네 드레퓌스 | ||
1931 | 벨기에 그랑프리 | 윌리엄 그로버윌리엄스와 캐버토 코넬리 | |
체코슬로바키아 그랑프리 | 루이 시론 | ||
프랑스 그랑프리 | 루이 치론과 아킬 바르지 | 51식 | |
모나코 그랑프리 | 루이 시론 | ||
1932 | 체코슬로바키아 그랑프리 | 루이 시론 | |
1933 | 체코슬로바키아 그랑프리 | 루이 시론 | |
모나코 그랑프리 | 아킬 바르지 | ||
1934 | 벨기에 그랑프리 | 르네 드레퓌스 | |
1936 | 프랑스 그랑프리 | 장피에르 위밀과 레이먼드 소머 | 57식 G형 |
1937 | 르망24시간 | 장 피에르 위밀과 로버트 베누이스트 | 57식 G형 |
1939 | 르망24시간 | 장피에르 위밀과 피에르 베이론 | 57식 C형 |
참조
- ^ "THE GOLDEN ERA – OF GRAND PRIX RACING". kolumbus.fi. Retrieved December 8, 2016.
- ^ "Bugatti – Grand Prix started 1956". statsf1.com. Retrieved December 8, 2016.