벤 헨리
Ben Hanley| 벤 헨리 | |
|---|---|
2019년 인디애나폴리스 500 헨리 | |
| 국적. | 영국의 |
| 태어난 | ( 1985년 1월 맨체스터, 영국 |
| FIA WEC 경력 | |
| 데뷔 시즌 | 2017 |
| 현재 팀 | 드래곤 스피드 |
| 차량 번호 | 21 |
| 이전 팀 | TDS 레이싱 G드라이브 레이싱 CEFC Manor TRS 레이싱 팀 LNT |
| 기동 | 24 |
| 선수권 대회 | 0 |
| 이김. | 0 |
| 폴스 | 0 |
| 가장 빠른 랩 | 0 |
| Best finish | 2021년 11위 |
| 지난 시즌 종료 | 11번째 |
| 이전 시리즈 | |
| 2005 2006–07 2008 2008 | 포뮬라 르노 2.0 이탈리아 포뮬러 르노 3.5 시리즈 GP2 아시아 시리즈 GP2 시리즈 |
| 챔피언십 타이틀 | |
| 2022 | 아시안 르망 시리즈 |
Benjamin Hugo Hanley는 2006년부터 2008년까지 르노 F1 [1]팀의 르노 드라이버 개발 프로그램의 일원이었던 영국의 레이싱 드라이버입니다.NTT IndyCar [2]시리즈에 2시즌 동안 출전했다.현재 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십, 유럽 르망 시리즈, IMSA 웨더 등에 출전하고 있다.드래곤스피드 레이싱과 함께 하는 테크 스포츠카 챔피언십.
직업
헨리는 카트에서 성공적인 경력을 쌓았고, 많은 선수권 대회와 개인 레이스를 우승했고, 카팅 세계 선수권 대회 우승에 근접했다.2005년 포뮬러 르노 2.0 이탈리아 시리즈로 1인승 차량에 데뷔해 크램 콩쿠르에서 3위를 차지했다.그 후 2006년 포뮬러 르노 3.5 시리즈에 출전했고 2007년에는 프레마 파워팀 [1]소속으로 준우승을 차지했다.그는 2008년 초에 Vitaly Petrov와 [3]함께 Campos Racing에서 운전하기로 계약했습니다.그는 또한 2008년 GP2 아시아 시리즈 2라운드에 합류하여 첫 번째 GP2 레이스에서 시상대를 밟았다.헨리와 캄포스는 시즌 세 번의 레이스 후 헤어졌지만 다음 [4]레이스 전에 듀랑고와 함께 드라이브를 확보했다.그는 부상당한 다비데 발세키의 대리인이었던 마르첼로 푸글리시를 대신했다.하지만, 발세키는 챔피언십 [5]다음 라운드에서 레이싱 액션에 복귀했기 때문에, 이것은 일회성 드라이브였다.그는 2009년을 드라이브 없이 시작했지만 유로시리즈 3000 미드시즌에 참가하여 이 부문 첫 경기에서 우승했다.그는 또한 2009년에 카팅으로 복귀하여 카팅 월드 [6]챔피언십에서 3위를 했다.
인디카
2018년 12월 17일, 헨리는 2019년에 드래곤 스피드와 함께 103회 인디애나폴리스 500을 포함한 5개의 인디카 레이스에 출전할 것이라고 발표되었다.비자 문제 때문에 이 레이스들 중 단 3개만이 성사되었고, 그는 인디애나폴리스 500을 넘어서 챔피언십에 출전할 수 없었다.81번은 기계적인 문제로 인해 27위에 올랐고 32위에 그쳤다.
2020년 1월, [7]그는 드래곤스피드와 함께 복귀하는 것이 확정되었다.이 팀은 6개의 레이스에 출전할 계획이었지만, COVID-19 대유행으로 인해 세인트루이스의 세인트루이스에서 열렸다.피터스버그, 롱비치, 미드오하이오, 라구나 세카 경주는 취소됐고 텍사스는 출전하지 않았다.8월 8일, 그 팀은 헨리가 8월 23일에 열린 인디애나폴리스 500에 출전할 것이라고 발표했다.준비 시간이 거의 없는 상황에서, 팀은 연습에서 수많은 기계적인 문제를 겪었고, 결국 33위와 꼴찌의 자격을 얻게 되었다.그 차는 23위로 경기를 마쳤다.
2020년 10월 28일, 팀은 그들의 IndyCar Series 프로그램을 중단하고 그들의 IndyCar 자산을 마이어 생크 레이싱에 매각했다.팀의 오너인 Elton Julian은 자원을 이용할 [8]수 있다면 "IndyCar에게 다음 큰 일이 일어날 때" 시리즈로 복귀할 가능성을 열어두었습니다.
레이싱 기록
경력 개요
| 계절 | 시리즈 | 팀. | 레이스 | 이김. | 폴스 | F/Laps(랩) | 시상대 | 포인트 | 위치 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 포뮬라 르노 2.0 이탈리아 | 벼락치기 경쟁 | 17 | 6 | 2 | 9 | 4 | 264 | 세 번째 |
| 유로컵 포뮬러 르노 2.0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC† | ||
| 포뮬러 르노 3.5 시리즈 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39번째 | ||
| 포뮬라 르노 영국 | 팀 AKA | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 28일 | |
| 2006 | 포뮬러 르노 3.5 시리즈 | 벼락치기 경쟁 | 17 | 1 | 0 | 3 | 2 | 55 | 여덟 번째 |
| 2007 | 포뮬러 르노 3.5 시리즈 | 프리마 파워팀 | 17 | 2 | 0 | 3 | 6 | 102 | 두 번째 |
| 2008 | GP2 아시아 시리즈 | 바르와 인터내셔널 캄포스 팀 | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 15일 |
| GP2 시리즈 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24일 | ||
| 듀랑고 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
| 2009 | 유로 시리즈 3000 | 피시첼라 모터스포츠 | 6 | 1 | 0 | 1 | 2 | 23 | 여섯 번째 |
| 2010 | 슈퍼리그 포뮬러 | 올림피아코스 CFP | 10 | 1 | 1 | 3 | 3 | 653 | 넷째 |
| 2016 | 유럽 르망 시리즈 - LMP2 | 드래곤 스피드 | 6 | 1 | 0 | 0 | 4 | 76 | 넷째 |
| 2017 | FIA 월드 인듀어런스 챔피언십– LMP2 | TDS 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 53 | 17일 |
| G드라이브 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| CEFC Manor TRS 레이싱 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | ||||
| 유럽 르망 시리즈 - LMP2 | 드래곤 스피드 | 6 | 0 | 2 | 2 | 1 | 40 | 11번째 | |
| IMSA SportsCar 챔피언십 - 프로토타입 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 39번째 | ||
| 르망 24시간 – LMP2 | 드래곤스피드 - 10성 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | 12번째 | |
| 2018 | 유럽 르망 시리즈 - LMP2 | 드래곤 스피드 | 6 | 0 | 1 | 1 | 2 | 50.5 | 일곱 번째 |
| 르망 24시간 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | DNF | ||
| 2018–19 | FIA 월드 인듀어런스 | 드래곤 스피드 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 28일 |
| 2019 | 유럽 르망 시리즈 - LMP2 | 드래곤 스피드 | 5 | 1 | 1 | 0 | 1 | 47 | 여덟 번째 |
| 인디카 시리즈 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 30일 | ||
| IMSA 스포츠카 챔피언십 - LMP2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 30 | 13일 | ||
| 르망 24시간 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | DNF | ||
| 2019-20 | FIA 월드 인듀어런스 | 팀 LNT | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27.5 | 15일 |
| FIA 세계 내구 선수권 대회 - LMP2 | 드래곤 스피드 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
| 2020 | 유럽 르망 시리즈 - LMP2 | 레이싱 엔지니어링을 통한 Dragon Speed | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.5 | 23일 |
| 드래곤 스피드 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 인디카 시리즈 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 33번째 | ||
| IMSA 스포츠카 챔피언십 - LMP2 | 드래곤 스피드 USA | 2 | 2 | 0 | 0 | 2 | 35 | 13일 | |
| 2021 | FIA 세계 내구 선수권 대회 - LMP2 | 드래곤 스피드 USA | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42.5 | 11번째 |
| 유럽 르망 시리즈 - LMP2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 33번째 | ||
| IMSA 스포츠카 챔피언십 - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC‡ | ||
| 르망 24시간 - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | 10번째 | ||
| 2022 | 아시안 르망 시리즈 - LMP2 | 닐슨 레이싱 | 4 | 2 | 2 | 0 | 4 | 104 | 첫 번째 |
| 유럽 르망 시리즈 - LMP2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13일* |
† 헨리는 게스트 드라이버였기 때문에 득점할 자격이 없었다.‡ 포인트는 미슐랭 인듀어런스 컵에만 반영되고 LMP2 챔피언십 전체에는 반영되지 않았다.* 시즌은 아직 진행 중입니다.
Formula 르노 3.5 시리즈 결과 완성
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
| 연도 | 입장자 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 직류 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 벼락치기 경쟁 | ZOL 1 | ZOL 2 | 몬 1 | 동작하지 않다 1 | 동작하지 않다 2 | LMS 1 | LMS 2 | 빌 1 | 빌 2 | OSC 1 | OSC 2 | 돈 1 | 돈 2 | 동부 표준시 1 17 | 동부 표준시 2 리트 | MNZ 1 | MNZ 2 | 39번째 | 0 |
| 2006 | 벼락치기 경쟁 | ZOL 1 10 | ZOL 2 17† | 몬 1 리트 | IST 1 리트 | IST 2 4 | MIS 1 1 | MIS 2 2 | SPA 1 리트 | SPA 2 7 | 동작 1 10 | 동작 2 13 | 돈 1 10 | 돈 2 6 | LMS 1 10 | LMS 2 20† | 고양이 1 16 | 고양이 2 7 | 여덟 번째 | 55 |
| 2007 | 프리마 파워팀 | MNZ 1 리트 | MNZ 2 9 | 동작 1 2 | 동작 2 7 | 몬 1 6 | 훈 1 3 | 훈 2 4 | SPA 1 3 | SPA 2 2 | 돈 1 16 | 돈 2 리트 | MAG 1 1 | MAG 2 14 | 동부 표준시 1 리트 | 동부 표준시 2 23 | 고양이 1 9 | 고양이 2 1 | 두 번째 | 102 |
완전한 GP2 시리즈 결과
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
| 연도 | 입장자 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 직류 | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 바르와 인터내셔널 캄포스 팀 | 고양이 FEA 리트 | 고양이 SPR 9 | IST FEA 17 | IST SPR 6 | 몬 FEA 16 | 몬 SPR 14 | 24일 | 1 | ||||||||||||||
| 듀랑고 | MAG FEA 리트 | MAG SPR 리트 | 실 FEA | 실 SPR | 임시변통 FEA | 임시변통 SPR | 훈 FEA | 훈 SPR | 동작하지 않다 FEA | 동작하지 않다 SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR |
GP2 아시아 시리즈 전체 결과
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
| 연도 | 입장자 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 직류 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 바르와 인터내셔널 캄포스 팀 | DUB1 FEA | DUB1 SPR | 센 FEA 3 | 센 SPR 16 | SEP FEA 리트 | SEP SPR 14 | BHR FEA 리트 | BHR SPR 10 | DUB2 FEA 리트 | DUB2 SPR 리트 | 15일 | 6 |
슈퍼리그 포뮬러
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
| 연도 | 팀. | 교환입니다. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 엔씨 | 11 | 위치 | 포인트 | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 올림피아코스 CFP | GU 레이싱 인터내셔널 | 실 | 멍청이 | MAG | 자루 | 동작 | ZOL | BRH | ADR | POR | 주문 | BEI » | 내비게이션 | 넷째 | 653 | ||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 10 | 3 | 1 | 4 | 5 | 9 | 14 | C | 12 | 8 | X | |||||||||||||||||||||||||||||||
② 비챔피언십 이벤트.
완전한 유럽 르망 시리즈 결과
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
| 연도 | 입장자 | 학급 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 순위 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 드래곤 스피드 | LMP2 | 오레카 05 | 닛산 VK45DE 4.5L V8 | 실 리트 | IMO 3 | RBR 리트 | LEC 3 | SPA 1 | 동부 표준시 2 | 넷째 | 76 |
| 2017 | 드래곤 스피드 | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | 실 10 | MNZ 2 | RBR 리트 | LEC 7 | SPA 5 | ALG 9 | 11번째 | 40 |
| 2018 | 드래곤 스피드 | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | LEC 리트 | MNZ 4 | RBR 5 | 실 2 | SPA 2‡ | ALG 13 | 일곱 번째 | 50.5 |
| 2019 | 드래곤 스피드 | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | LEC 1 | MNZ | 고양이 10 | 실 4 | SPA 7 | ALG 9 | 여덟 번째 | 47 |
| 2020 | 드래곤 스피드 | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | LEC 8 | SPA 14 | MNZ DSQ | ALG | 23일 | 5.5 | ||
| 레이싱 엔지니어링을 통한 Dragon Speed | LEC 10 | |||||||||||
| 2021 | 드래곤 스피드 USA | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | 고양이 리트 | RBR 12 | LEC WD | MNZ 17 | SPA | ALG | 33번째 | 1 |
| 2022 | 닐슨 레이싱 | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | LEC 13 | IMO 12 | MNZ 6 | 고양이 | SPA | ALG | 10일* | 8* |
‡ 레이스 거리의 75% 미만이 완료되었기 때문에 절반의 포인트가 부여된다.* 시즌은 아직 진행 중입니다.
완전한 날씨테크 스포츠카 챔피언십 성적
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
| 연도 | 팀. | 학급 | 만들다 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 포스 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 드래곤 스피드 | P | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | 요일 10 | SEB | LBH | COA | 검출하다 | WGL | MOS | ELK | LGA | 애완동물 | 39번째 | 21 |
| 2019 | 드래곤 스피드 | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | 요일 3 | SEB | MDO | WGL | MOS | ELK | LGA | 애완동물 | 13일 | 30 | ||
| 2020 | 드래곤 스피드 USA | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | 요일 1† | SEB | ELK 1 | ATL | 애완동물 | LGA | SEB | 13일 | 35 | |||
| 2021 | 드래곤 스피드 USA | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | 요일 10† | SEB | WGL | WGL | ELK | LGA | 애완동물 | NC† | 0† |
† 포인트는 미슐랭 인듀어런스 컵에만 반영되고 LMP2 챔피언십 전체에는 반영되지 않았다.
FIA 월드 인듀어런스 챔피언십 결과 완성
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
| 연도 | 입장자 | 학급 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 순위 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | TDS 레이싱 | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | 실 | SPA 9 | LMS | 17일 | 53 | ||||||
| G드라이브 레이싱 | 동작 6 | ||||||||||||||
| CEFC Manor TRS 레이싱 | MEX 3 | COA 6 | 후지 5 | SHA 9 | BHR 6 | ||||||||||
| 2018–19 | 드래곤 스피드 | LMP1 | BR 엔지니어링 BR1 | 깁슨 GL458 4.5L V8 | SPA DNS | LMS 리트 | 실 25 | 후지 리트 | SHA 6 | SEB 리트 | SPA | LMS 리트 | 28일 | 8.5 | |
| 2019–20 | 팀 LNT | LMP1 | 지네타 G60-LT-P1 | AER P60C 2.4L 터보 V6 | 실 3 | 후지 11 | SHA 4 | BHR 리트 | 15일 | 27.5 | |||||
| 드래곤 스피드 | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | COA 9 | SPA | LMS 12 | BHR | NC† | 0 | ||||||
| 2021 | 드래곤 스피드 USA | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | SPA 7 | ALG 8 | MNZ 6 | LMS 5 | BHR 11 | BHR 10 | 11번째 | 42.5 | |||
| 2022 | 닐슨 레이싱 | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | SEB | SPA | LMS 16 | MNZ | 후지 | BHR | -* | -* |
† 포인트를 받을 수 없습니다.
르망 결과 24시간 완료
| 연도 | 팀. | 공동 드라이버 | 차 | 학급 | 랩스 | 포스 | 학급 포스 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Oreca 07-Gibson | LMP2 | 343 | 14일 | 12번째 | ||
| 2018 | BR 엔지니어링 BR1-Gibson | LMP1 | 244 | DNF | DNF | ||
| 2019 | BR 엔지니어링 BR1-Gibson | LMP1 | 76 | DNF | DNF | ||
| 2020 | Oreca 07-Gibson | LMP2 | 361 | 16일 | 12번째 | ||
| 2021 | Oreca 07-Gibson | LMP2 프로암 | 356 | 15일 | 10번째1st | ||
| 2022 | Oreca 07-Gibson | LMP2 | 362 | 스무 번째 | 16일 |
§ LMP2의 10번째.LMP2 Pro-Am 최초 탑재
미국 오픈휠 경기 결과
(키)
인디카 시리즈
(키)
| 연도 | 팀. | 섀시 | 아니요. | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 순위 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 드래곤 스피드 | 달라라 DW12 | 81 | 쉐보레 | STP 18 | COA | ALA 21 | LBH | IMS | 인디 32 | 검출하다 | 검출하다 | TXS | RDA | 토루 | IOW | MDO | POC | GTW | POR | 레이지 | 30일 | 31 |
| 2020 | TXS | IMS | ROA | ROA | IOW | IOW | 인디 23 | GTW | GTW | MDO | MDO | IMS | IMS | STP | 33번째 | 14 | |||||||
인디애나폴리스 500
| 연도 | 섀시 | 엔진 | 시작 | 끝내라. | 팀. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 달라라 | 쉐보레 | 27 | 32 | 드래곤 스피드 |
| 2020 | 달라라 | 쉐보레 | 33 | 23 | 드래곤 스피드 |
레퍼런스
- ^ a b Watkins, Gary. "Ex-Renault protege Ben Hanley to make comeback in ELMS LMP2". Autosport.
- ^ "Ben Hanley set to make IndyCar debut with DragonSpeed Racing". Autoweek. 27 February 2019.
- ^ "Campos sign Hanley to partner Petrov". autosport.com. 10 January 2008. Archived from the original on 25 January 2008. Retrieved 10 January 2008.
- ^ "Hanley grabs last-gasp Durango drive". autosport.com. 20 June 2008. Archived from the original on 21 June 2008. Retrieved 20 June 2008.
- ^ "Valsecchi returns to Durango seat". autosport.com. 1 July 2008. Archived from the original on 3 July 2008. Retrieved 1 July 2008.
- ^ "CIK-FIA World Karting Championship for Drivers 2009". Driver Database. Retrieved 12 December 2009.
- ^ "DragonSpeed Racing tabs Ben Hanley for 2020 IndyCar opener as part of six-race program". Indystar. 13 January 2020.
- ^ "DragonSpeed shutters IndyCar program". Racer. 28 October 2020.
외부 링크
- 벤 헨리 공식 웹사이트
- Racing-Reference의 Ben Henley 드라이버 통계