2011년 인디 라이트

2011 Indy Lights
2011년 인디 라이트 시즌
파이어스톤 인디 라이트
계절
인종13
시작일자3월 27일
종료일10월 16일
수상
드라이버스 챔피언United States 요제프 뉴가든
팀 챔피언United States 샘 슈미트 모터스포츠
신인왕United States 요제프 뉴가든
2010
2012

2011년 인디 라이트 시즌오픈 휠 모터 레이싱의 계절이었다.시리즈 26번째 시즌이자 인디카가 제재한 10번째 시즌으로 IZOD 인디카 시리즈의 1차 지원 시리즈 역할을 했다.그것은 2011년 3월 27일 에서 시작되었다. 페테르부르크는 10월 16일 라스베이거스 모터 스피드웨이에서 막을 내렸으며, 열세 개의 행사를 개최했는데, 오븐에 6개, 영구 도로 코스에 1개, 임시 거리 코스에 6개였다. 시리즈는 샘 슈미트 모터스포츠를 위해 운전하는 미국 드라이버 조제프 뉴가든이 우승했다.뉴가든은 팀 동료이자 동료 신인 에스테반 게리에리(아르헨티나)를 제치고 94점 차로 우승했다.

이 시즌에는 2007년 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 열린 그랑프리 드 트로이스 리비에르 대회 메인 이벤트 이후 처음으로 비인디카 시리즈 지원 레이스가 펼쳐졌다.이것은 1998년 이후 트로이스 리비에르에서 열린 인디 라이트의 첫 번째 행사였다.이 시리즈는 1995년 이후 처음으로 뉴햄프셔 모터 스피드웨이와 인디카스를 지지하는 볼티모어 스트리트 서킷에서 경주를 벌이기도 한다.[1]

팀 및 드라이버 차트

# 드라이버 스폰서 라운드
United States 샘 슈미트 모터스포츠 3 Brazil 빅터 카본[2] 네보니 전부
7 Argentina 에스테반 게리에리[3] 루카스 오일 전부
11 United States 요제프 뉴가든[4] 코파르트/로보퐁 전부
77 United States 코너 댈리[5] 인디로 가는 길 1-3, 9, 11
United States 브라이언 클로스온[4] 인디/커브 레코드가는 도로 4-6, 10, 12-13
United States 대니얼 헤링턴[6] 7-8
United States 팀 무어 레이싱 2 Colombia 구스타보 야카만[7] 크레페스 & 와플스 전부
22 Spain 빅토르 가르시아[8] 1-7
Canada 대니얼 모라드 8[9]
Canada 미카엘 그르니에 9
United States 브랜던 바그너 10, 12-13
Estonia 티니스 카세메츠 11
United States 안드레티 오토스포트 5 United Kingdom 스테판 윌슨[10] 전부
26 United Kingdom 제임스 윈슬로우 1-4,[11]
Republic of Ireland 피터 뎀시 7-9, 11 [12]
United States 브라이언 헤타 오토스포트 28 Angola 두아르테 페레이라[13] 소난골 그룹 전부
29 Brazil 브루노 안드라데 윌리엄 래스트 7-9, 11[14]
United States 데이비 해밀턴 레이싱 32 United States 브랜던 바그너 ChiroRacing.net 4-6
Canada 스테판 쟈드진스키[15] 웨스트 에드먼턴 몰 8
United States O2 레이싱 테크놀로지 36 Republic of Ireland 피터 뎀시 펄스 조명 1-5
63 Canada 미카엘 그르니에 셀 세이프티 1-4
United States E팀 17 United States 조엘 밀러[16] 스킵 바버 레이싱 스쿨 1
United States 러스티 미첼[17] 모토로라/페트로 커뮤니케이션스 3-4, 11-13[18]
United States 벨라르디 오토레이싱 4 Venezuela 호르헤 곤칼베스[19] 전부
9 Norway 안데르스 크론[20] 리버티 엔지니어링 전부
19 United States 제이콥 윌슨 12-13[21]
Canada 젠슨 모터스포츠 12 Mexico 후안 파블로 가르시아[22] 화물선 1-4
Canada 에릭 젠슨 푸사테리의 7
United Kingdom 올리버 웹[23] 엑스포시스템스 8, 11, 13[24]
16 Canada 데이비드 오스텔라[25] 글로벌 프리캐스트 전부
United States 브룩스 어소시에이트 레이싱 8 United States 라이언 피니 레이스 2 에너지 독립성 / 도스 루나스 테킬라 3
United States 윌리 T. 리브스 레이싱 32 United States 윌리 T. 리브스[26] 시동 그리드 Inc. 11
75 United States 체이스 오스틴[27] 4, 6
United States 고레 멀티스포츠 44 Canada 타일러 레일크[28] 프리미어 퍼시픽 개발 8

일정

Rnd 날짜 레이스 이름 트랙 위치
1 3월 27일 United States 파이어스톤 인디 라이트 그랑프리페테르부르크 스트리트 오브 세인트페테르부르크 상트페테르부르크, FL
2 4월 10일 United States 알라바마의 파이어스톤 인디 라이트 오브 앨라배마 바버 모터스포츠 파크 버밍엄, 앨런
3 4월 17일 United States 롱비치 100 롱비치의 거리 캘리포니아 주, 롱비치
4 5월 27일 United States 파이어스톤 프리덤 100 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 스피드웨이, IN
5 6월 19일 United States 데이비드 홉스 100 밀워키 마일 웨스트앨리스, 와이이
6 6월 25일 United States 숙업100번길 아이오와 스피드웨이 뉴턴, 아이오
7 7월 10일 Canada 토론토100 토론토의 거리 토론토, ON
8A 7월 23일 Canada 에드먼턴 트윈 100스 레이스 1 에드먼턴 시티 센터 공항 앨버타 에드먼턴
8B 7월 24일 Canada 에드먼턴 트윈 100스 레이스 2
9 8월 7일 Canada 그랑프리 드 트로이스 리비에르 서킷 트로이스 리비에르 트로이스 리비에르, QC
10 8월 14일 United States 뉴햄프셔 100 뉴햄프셔 모터 스피드웨이 루돈, NH
11 9월 4일 United States 볼티모어 100 볼티모어의 거리 볼티모어, MD
12 10월 2일 United States 스마트 버클업 켄터키 100 켄터키 스피드웨이 KY, 스파르타
13 10월 16일 United States 라스베이거스 100 라스베이거스 모터 스피드웨이 라스베이거스, 네바다
타원형/스피드웨이
스트리트/임시 회로
도로 코스

레이스 결과

박사님 인종 폴 포지션 가장 빠른 랩 대부분의 랩이 리드했다. 우승 드라이버 우승팀
1 United States 상트페테르부르크 Argentina 에스테반 게리에리 United States 코너 댈리 United States 요제프 뉴가든 United States 요제프 뉴가든 United States 샘 슈미트 모터스포츠
2 United States 이발사 Spain 빅토르 가르시아 Spain 빅토르 가르시아 Spain 빅토르 가르시아 Spain 빅토르 가르시아 United States 팀 무어 레이싱
3 United States 롱비치 Argentina 에스테반 게리에리 United States 코너 댈리 United States 요제프 뉴가든 United States 코너 댈리 United States 샘 슈미트 모터스포츠
4 United States 인디애나폴리스 United States 브라이언 클로스온 United States 브랜던 바그너 United States 요제프 뉴가든 United States 요제프 뉴가든 United States 샘 슈미트 모터스포츠
5 United States 밀워키 Argentina 에스테반 게리에리 United States 요제프 뉴가든 Argentina 에스테반 게리에리 Argentina 에스테반 게리에리 United States 샘 슈미트 모터스포츠
6 United States 아이오와 주 Argentina 에스테반 게리에리 United States 브라이언 클로스온 United States 요제프 뉴가든 United States 요제프 뉴가든 United States 샘 슈미트 모터스포츠
7 Canada 토론토 Argentina 에스테반 게리에리 Argentina 에스테반 게리에리 United Kingdom 스테판 윌슨 United Kingdom 스테판 윌슨 United States 안드레티 오토스포트
8A Canada 에드먼턴 United States 요제프 뉴가든 United States 요제프 뉴가든 Argentina 에스테반 게리에리 Argentina 에스테반 게리에리 United States 샘 슈미트 모터스포츠
8B United States 요제프 뉴가든 Argentina 에스테반 게리에리 United States 요제프 뉴가든 United States 요제프 뉴가든 United States 샘 슈미트 모터스포츠
9 Canada 트로이스리비에르 Argentina 에스테반 게리에리 Argentina 에스테반 게리에리 Argentina 에스테반 게리에리 Argentina 에스테반 게리에리 United States 샘 슈미트 모터스포츠
10 United States 루돈 United States 요제프 뉴가든 United States 요제프 뉴가든 United States 요제프 뉴가든 United States 요제프 뉴가든 United States 샘 슈미트 모터스포츠
11 United States 볼티모어 United States 코너 댈리 United States 요제프 뉴가든 United States 코너 댈리 Colombia 구스타보 야카만 United States 팀 무어 레이싱
12 United States 켄터키 주 United Kingdom 스테판 윌슨 Angola 두아르테 페레이라 United Kingdom 스테판 윌슨 United Kingdom 스테판 윌슨 United States 안드레티 오토스포트
13 United States 라스베이거스 Brazil 빅터 카본 United Kingdom 스테판 윌슨 United States 요제프 뉴가든 Brazil 빅터 카본 United States 샘 슈미트 모터스포츠

인종 요약

1라운드: 세인트 스트리트페테르부르크

시상대 피니셔스
Pos Grid No. 드라이버 랩스 시간 Led
1 3 11 United States 요제프 뉴가든 샘 슈미트 모터스포츠 45 56:11.0037 34
2 2 77 United States 코너 댈리 샘 슈미트 모터스포츠 45 +0.8552 0
3 5 36 Republic of Ireland 피터 뎀시 O2 레이싱 테크놀로지 45 +3.1351 11
경기 평균 속도: 86.502mph(139.211km/h)
리드 변경: 1 - 2 드라이버 사이
주의사항: 5바퀴에 1개

2라운드: 바버 모터스포츠 파크

  • 2011년 4월 10일 일요일 – 오후 12시 15분 CDT(오후 1시 15분)
  • 바버 모터스포츠 파크앨라배마 버밍엄; 영구 도로 코스, 3.701km(2.300마일)
  • 거리: 40바퀴 / 92.000마일(148.060km)
  • 경기 날씨: 80°F(27°C), 부분적으로 흐림
  • 폴 포지션 우승자: #22 Victor Garcia, 1:17.2793초, 107.144mph(172.432km/h)
  • 대부분의 랩 주행이: 22위 빅터 가르시아, 40위
  • 경주 보고서: Victor Garcia는 대부분의 경주에서 스테판 윌슨의 압력에도 불구하고 깃발 대 플래그로 승리를 거둔 후 첫 번째 오픈 휠 경주 경력의 승리를 거두었고, 그의 선두는 주의 기간 동안 두 배로 줄어들었다.Peter Dempsey는 챔피언 순위에서 2위로 올라섰을 때 많은 경주에서 2위를 차지했다.챔피언결정전 선두 조제프 뉴가든은 펑크난 앞 타이어를 교체하기 위해 피트스톱을 해야 하는데도 챔피언결정전 선두를 고수하다가 레이스 6위 자리를 되찾았다.이 경주는 세 번의 경고 기간으로 중단되었는데, 뉴가든이 에스테반 게리에리와 접촉하면서 게리에리를 팀 동료 빅터 카본과 접촉하게 한 후 첫 번째 무릎에 올라 그 자리에서 게리에리를, 구덩이에서 카르본을 제거했다.나머지 두 시기는 구스타보 야카만이 4바퀴를 달리다가 몇 바퀴를 내려가면서 다시 출발했지만, 데이비드 오스테라로 인한 다른 기간에는 오스테라가 다시 출발하는 것을 보지 못했다.
시상대 피니셔스
Pos Grid No. 드라이버 랩스 시간 Led
1 1 22 Spain 빅토르 가르시아 팀 무어 레이싱 40 1:00:06.5806 40
2 3 5 United Kingdom 스테판 윌슨 안드레티 오토스포트 40 +0.3125 0
3 8 36 Republic of Ireland 피터 뎀시 O2 레이싱 테크놀로지 40 +16.3249 0
경기 평균 속도: 91.832mph(147.789km/h)
리드 변경 사항:없음
주의사항: 7바퀴에 3개

3라운드: 롱비치 100

  • 2011년 4월 17일 일요일 – 오전 11시 5분 PDT (오후 2시 5분 EDT)
  • 롱비치 거리캘리포니아의 롱비치;임시 거리 회로, 3.167km(1.968마일)
  • 거리: 45바퀴/88.560마일(142.524km); 1시간 제한으로 인해 43바퀴/84.624마일(136.189km)로 감소
  • 경기 날씨: 63°F(17°C), 흐림
  • 폴 포지션 우승자: 7위 에스테반 게리에리, 1분 13.6957초, 96.136mph(154.716km/h)
  • 최다 랩 주도: 11위 요제프 뉴가든, 31위
  • 경기 보고서: 코너 댈리는 팀 동료이자 챔피언쉽 리더인 조제프 뉴가든의 늦은 레이스 실수를 이용해 2011년 시즌에 이 시리즈의 세 번째 우승자가 되었다.경기 시작 후 손을 흔들며 경기를 시작한 후, 다른 샘 슈미트 승용차를 탄 에스테반 게리에리는 장대에서 선두로 나섰지만, 9번 에서 피터 뎀시가 지나쳐 그 이상으로 경기를 이끌지는 못했다.뎀시는 같은 코너에서 벽에 부딪혀 경주에서 몸을 날려 10바퀴를 돌 때까지 선두를 지켰다.그 후 뉴가든은 게리에리와 달리에게서 주도권을 빼앗았고, 달리는 게리에리를 재시동 때 정비하여 뉴가든을 사냥하기 시작했다.몇 분 남은 상태에서 뉴가든의 차는 요철 밑으로 깡충깡충 뛰다가 브레이크를 낚아채 결국 8회전 타이어 벽으로 들어갔다.달리는 조심스러운 태도로 경기장을 이끌었고, 이 경기는 두 바퀴 일찍 경기를 축소시켰다.게리에리는 탈출로로 내려갔음에도 불구하고 3위를 한 스테판 윌슨에 앞서 2위를 차지했다.
시상대 피니셔스
Pos Grid No. 드라이버 랩스 시간 Led
1 4 77 United States 코너 댈리 샘 슈미트 모터스포츠 43 1:00:35.2947 3
2 1 7 Argentina 에스테반 게리에리 샘 슈미트 모터스포츠 43 +0.9302* 1
3 6 5 United Kingdom 스테판 윌슨 안드레티 오토스포트 43 +1.3880 0
* 주의
경기 평균 속도: 83.802mph(134.866km/h)
리드 변경: 3개에서 4개 사이의 드라이버
주의사항: 8바퀴에 4개

4라운드: 파이어스톤 프리덤 100

  • 2011년 5월 27일 금요일 – EDT 오후 12시 30분
  • Indianapolis Motor Speedway – Indiana, Speedway; 영구 경주 시설, 2.500마일(4.023km)
  • 거리: 40바퀴/100.000마일(160.934km)
  • 경기 날씨: 56°F(13°C), 오버캐스트
  • 폴 포지션 우승자: #77 브라이언 클로스온(자격이 취소됨, 오너 포인트에 의해 필드)
  • 최다 랩 주도: 11위 요제프 뉴가든, 30위
  • 경기 보고서:

요제프 뉴가든은 두 번째 시리즈 우승을 차지했고, 반면 우승의 리더인 코너 댈리는 우승컵의 타원형 종목에 이의를 제기하지 않는 가운데 뉴가든은 챔피언쉽 리드를 맡았다.뉴가든의 샘 슈미트 모터스포츠 팀 동료인 브라이언 클라슨은 뉴가든과 빅터 가르시아가 라인에 오르기 전 첫 바퀴에서 각각 선두에 섰다.스테판 윌슨, 안데르스 크론, 에스테반 게리에리 등도 뉴가든이 15번 랩에서 영원히 선두를 차지하기 전에 스테판 윌슨, 안데르스 크론, 에스테반 게리에리 등이 단계적으로 레이스를 이끌었다.크론은 빅터 카본의 충돌 후 조심성 없이 회전하며 전선으로 진출하기 위한 작업을 취소했지만, 새로운 타이어를 구했고, 결국 다시 전장으로 향했다.두 번째 주의 시기는 구스타보 야카만(Gustavo Yacaman)이 벽으로 회전하면서 발생했고, 결국 후안 파블로 가르시아와 제임스 윈슬로(James Winslow)에 의해 수집되었다.야카만은 목이 아파서 감리교 병원으로 이송되었다.

피터 뎀시가 노란색으로 회전한 후, 두아르테 페레이라는 재시동 한 바퀴를 돌면서 세 번째 주의사항을 끄집어내 2번 턴에서 회전하고 브랜든 바그너의 차를 모으면서 두 운전자의 레이스가 모두 끝났다.재시동 후, 다시 한번 한 바퀴를 돌았다; 클론, 크론, 그리고 크론의 벨라르디 팀 동료인 호르헤 곤칼베즈는 세 바퀴를 세 바퀴나 돌았고, 곤칼베즈는 클론 차의 왼쪽 타이어를 잘랐다.곤칼베즈가 1번 턴의 외곽에 있는 장벽으로 들어가자 크론은 몸을 피해 돌았다가 1번 턴과 2번 턴 사이 직진 중턱에 내벽에 충격을 주었다.그 충격으로 2번 턴에서 옹벽에 부딪히기 전에 통이 선로를 따라 옆으로 들어가면서 차가 두 동강 나면서 부서졌다.곤칼베즈도 감리교로 옮겨졌으나 정신을 바짝 차리고 깨어 있는 것으로 전해졌다.충돌로 인한 잔해로 인해 경주가 녹색으로 되돌아가지 못했다. 그 결과 경주의 40바퀴 중 22바퀴가 조심스레 달리는 최종 집계가 이루어졌다. 뉴가든은 경주를 시작한 18대 중 10대만이 깃발에서 달리기를 하는 팀 동료 게리에리, 빅터 가르시아, 윌슨, 클론에게 승리를 거두었다.

시상대 피니셔스
Pos Grid No. 드라이버 랩스 시간 Led
1 2 11 United States 요제프 뉴가든 샘 슈미트 모터스포츠 40 55:38.9881 30
2 5 7 Argentina 에스테반 게리에리 샘 슈미트 모터스포츠 40 +0.4443* 2
3 4 22 Spain 빅토르 가르시아 팀 무어 레이싱 40 +0.8010 0
* 주의
경기 평균 속도: 173.515km/h(107.817mph)
리드 변경 사항: 6개에서 4개 드라이버 사이
주의사항: 22바퀴에 4개

5라운드: 데이비드 홉스 100

  • 2011년 6월 19일 일요일 – 오후 1시 CDT(오후 2시 EDT)
  • 밀워키 마일위스콘신 웨스트 앨리스; 1.015마일(1.633km)의 영구 경주 시설
  • 거리: 100바퀴 / 101.500마일(163.348km)
  • 경기 날씨: 79°F(26°C), 오버캐스트
  • 폴 포지션 우승자: 7위 에스테반 게리에리, 49.0454초, 149.005mph(239.800km/h)(2-lap)
  • 대부분의 랩 주도: 7위 에스테반 게리에리, 100위
  • 경기 보고서:
시상대 피니셔스
Pos Grid No. 드라이버 랩스 시간 Led
1 1 7 Argentina 에스테반 게리에리 샘 슈미트 모터스포츠 100 46:45.6824 100
2 2 11 United States 요제프 뉴가든 샘 슈미트 모터스포츠 100 +5.5012 0
3 7 4 Venezuela 호르헤 곤칼베스 벨라르디 오토레이싱 100 +6.6182 0
경기 평균 속도: 130.236mph(209.595km/h)
리드 변경 사항:없음
주의사항: 5바퀴에 1개

6라운드: 숙업 100

시상대 피니셔스
Pos Grid No. 드라이버 랩스 시간 Led
1 4 11 United States 요제프 뉴가든 샘 슈미트 모터스포츠 115 40:27.3417 90
2 2 2 Colombia 구스타보 야카만 팀 무어 레이싱 115 +5.4724 0
3 3 77 United States 브라이언 클로스온 샘 슈미트 모터스포츠 115 +5.8169 0
경기 평균 속도: 152.478mph(245.390km/h)
리드 변경: 1 - 2 드라이버 사이
주의사항: 4바퀴에 2개

7라운드: 토론토 100

  • 2011년 7월 10일 일요일 – EDT 오후 12시 15분
  • 토론토의 거리온타리오토론토;임시 거리 회로, 1.755마일(2.824km)
  • 거리: 50바퀴/87.750마일(141.220km); 1시간 제한으로 인해 49바퀴/85.995마일(138.396km)로 감소
  • 경기 날씨: 77°F(25°C), 흐림
  • 폴 포지션 우승자: 7위 에스테반 게리에리, 1분02.9865초, 100.307mph(161.428km/h)
  • 대부분의 랩이 선두: 5위 스테판 윌슨, 29위
  • 경기 보고서: 스테판 윌슨은 장대높이뛰기 선수 에스테반 게리에리의 실수를 이용해 첫 인디 라이트의 우승을 차지했고, 게리에리가 첫 20바퀴를 이끈 후 마지막 29바퀴를 돌기 위해 경기를 이끌었다.윌슨은 새로운 팀 동료 피터 뎀시가 구스타보 야카만과 챔피언쉽 리더 요제프 뉴가든과 접전 끝에 2위를 한 후 안드레티 오토스포트를 1-2로 리드했다.뉴가든은 나중에 뎀시의 자동차와 접촉했고, 구덩이를 파야 했고, 그 결과 8위로 마감되었다.야카만은 결국 게리에리와 안데르스 크론보다 앞서 단상을 완성했다.13개 차종 가운데 4개 차종이 접전 끝에 도달하지 못한 것은 모두 접전부 접촉 때문이었다.
시상대 피니셔스
Pos Grid No. 드라이버 랩스 시간 Led
1 2 5 United Kingdom 스테판 윌슨 안드레티 오토스포트 49 1:01:02.4296 29
2 3 26 Republic of Ireland 피터 뎀시 안드레티 오토스포트 49 +0.2238* 0
3 6 2 Colombia 구스타보 야카만 팀 무어 레이싱 49 +0.5374 0
* 주의
경기 평균 속도: 84.529mph(136.036km/h)
리드 변경: 1 - 2 드라이버 사이
주의사항: 9바퀴에 3개

8라운드: 에드먼턴 트윈 100스

  • 2011년 7월 23일 토요일 – 오후 2:00 MDT(오후 4:00 EDT) 및 2011년 7월 24일 일요일 – 오전 10:20 MDT(오전 12:20)
  • Edmonton City Centre AirportEdmonton, Alberta; 임시 공항 코스, 2.224마일(3.579km)
  • 거리: 40바퀴/88.960마일(143.167km)의 2경주, 1시간 제한으로 인해 1경주가 36바퀴/80.064마일(128.851km)로 감소
  • 경기 날씨: 63°F(17°C), 흐림(레이스 1); 64°F(18°C), 흐림(레이스 2)
  • 폴 포지션 우승자: #11 Josef Newgarden, 1:22.7721초, 96.728mph(155.669km/h) (레이스 1, 예선); 1:22.9337초, 96.540mph(155.366km/h) (레이스 2, 레이스 1의 가장 빠른 랩)
  • 대부분의 랩 주행이: 7위 에스테반 게리에리, 36위(레이스 1); 11위 요제프 뉴가든, 27위(레이스 2)
  • 경기 보고서: 에스테반 게리에리는 그의 팀 동료이자 챔피언쉽 리더인 조제프 뉴가든에게 더 가까이 다가가기 위해 레이스의 모든 랩을 이끈 후 시즌 두 번째 승리를 거두었다.뉴가든은 폴 포지션에서 레이스를 시작했지만, 5번 턴에서 게리에리의 움직임은 그가 개막전 주의보 직전에 선두에 설 수 있게 해주었는데, 시리즈 신인 타일러 러스크데이비드 오스테라의 뒤를 들이받았고, 필드 협주자인 대니얼 모라드, 다니엘 헤링턴, 스테판 윌슨도 디어드 오스테크와 함께 참여했다.라라와 모라드는 그 자리에서 모두 아웃되었다.3위는 올리버 웹브뤼노 안드레이드와 함께 윌슨보다 앞서며 구스타보 야카만과 함께 5위 안에 드는 등 또 다른 시리즈 신인왕에 올랐다.이 경주의 유일한 은퇴자들은 빅터 카본피터 뎀시 사이의 사건 때문에 왔다.뎀시는 두 운전자가 코너 출구에서 바퀴를 맞물리게 한 채 28바퀴를 돌면서 카본을 1번 턴으로 데려가려 했고, 두 운전자는 모두 벽 안으로 들어갔다.카본의 차가 뎀시의 차를 거꾸로 발사했지만 뎀시는 부상 없이 모습을 드러냈다.뉴가든은 게리에리와 약간의 접촉 끝에 편안하게 2번 경주에서 승리했고, 게리에리는 명령을 내렸다.윌슨과 뎀시는 단상을 완성했다.
레이스 1 – 시상대 피니셔
Pos Grid No. 드라이버 랩스 시간 Led
1 2 7 Argentina 에스테반 게리에리 샘 슈미트 모터스포츠 36 1:01:11.7536 36
2 1 11 United States 요제프 뉴가든 샘 슈미트 모터스포츠 36 +0.6524 0
3 10 12 United Kingdom 올리버 웹 젠슨 모터스포츠 36 +7.0479 0
경기 평균 속도: 78.499mph(126.332km/h)
리드 변경 사항:없음
주의사항: 9바퀴에 3개
레이스 2 – 시상대 결승 진출자
Pos Grid No. 드라이버 랩스 시간 Led
1 1 11 United States 요제프 뉴가든 샘 슈미트 모터스포츠 40 56:46.3800 27
2 3 5 United Kingdom 스테판 윌슨 안드레티 오토스포트 40 +14.5501 0
3 6 26 Republic of Ireland 피터 뎀시 안드레티 오토스포트 40 +15.2079 0
경기 평균 속도: 94.017mph(151.306km/h)
리드 변경: 드라이버 2개 사이
주의사항:없음

9라운드: 그랑프리 드 트로이스 리비에르

  • 2011년 8월 7일 일요일 – EDT 오후 1시 30분
  • 서킷 트로이스 리비에르퀘벡 주 트로이스 리비에르; 임시 거리 회로, 2.510마일(2.430km)
  • 거리: 60바퀴/90.600마일(145.807km); 비로 인해 58바퀴/87.580마일(140.946km)로 감소
  • 경기 날씨: 74°F(23°C), 흐림
  • 폴 포지션 우승자: 7위 에스테반 게리에리, 57.4541초, 94.615mph(152.268km/h)
  • 대부분의 랩이 주도했다: #7 에스테반 게리에리, 58
  • 경기 보고서:
시상대 피니셔스
Pos Grid No. 드라이버 랩스 시간 Led
1 1 7 Argentina 에스테반 게리에리 샘 슈미트 모터스포츠 58 1:13:47.0198 58
2 5 2 Colombia 구스타보 야카만 팀 무어 레이싱 58 +6.2535 0
3 4 11 United States 요제프 뉴가든 샘 슈미트 모터스포츠 58 +7.7797 0
경기 평균 속도: 71.219mph(114.616km/h)
리드 변경 사항:없음
주의사항: 7바퀴에 2개

10라운드: 뉴햄프셔 100

  • 2011년 8월 14일 일요일 – EDT 오후 1시 15분
  • 뉴햄프셔 모터 스피드웨이뉴햄프셔 루돈; 1.025마일(1.650km)의 영구 경주 시설
  • 거리: 100바퀴 / 102.500마일(164.958km)
  • 경기 날씨: 73°F(23°C), 오버캐스트
  • 폴 포지션 우승자: 11번 요제프 뉴가든, 49.4908초, 149.119mph(239.984km/h)(2-lap)
  • 최다 랩 주도: 11위 요제프 뉴가든, 100위
  • 경주 보고서: Josef Newgarden은 2004년 티아고 메데이로스 이후 인디 라이트 경주에서 우승하기 위해 전역을 질주한 첫 번째 드라이버가 되었고, 그의 우승 포인트는 더욱 늘어났다.[29]
시상대 피니셔스
Pos Grid No. 드라이버 랩스 시간 Led
1 1 11 United States 요제프 뉴가든 샘 슈미트 모터스포츠 100 49:00.0481 100
2 5 4 Venezuela 호르헤 곤칼베스 벨라르디 오토레이싱 99 + 1바퀴 0
3 6 28 Angola 두아르테 페레이라 브라이언 헤타 오토스포트 99 + 1바퀴 0
경기 평균 속도: 201.986km/h(125.508mph)
리드 변경 사항:없음
주의사항: 12바퀴에 3개

11라운드: 볼티모어의 거리

  • 2011년 9월 4일 일요일 – EDT 오후 12시 15분
  • 볼티모어의 거리메릴랜드볼티모어의 거리;임시 거리 회로, 3.040마일(3.283km)
  • 거리: 35바퀴 / 71.400마일(114.907km)
  • 경기 날씨: 81°F(27°C), 흩어진 구름
  • 폴 포지션 우승자: #77 코너 댈리, 1분27.8114초, 83.631mph(134.591km/h)
  • 대부분의 랩 주행이: 77번 코너 딜리, 22번
  • 경기 보고서:
시상대 피니셔스
Pos Grid No. 드라이버 랩스 시간 Led
1 3 2 Colombia 구스타보 야카만 팀 무어 레이싱 35 57:17.3814 4
2 14 11 United States 요제프 뉴가든 샘 슈미트 모터스포츠 35 +0.4500 0
3 7 3 Brazil 빅터 카본 샘 슈미트 모터스포츠 35 +8.1430 0
경기 평균 속도: 120.344km/h 74.778mph
리드 변경: 3개에서 4개 사이의 드라이버
주의사항: 6바퀴에 3개

12라운드: 스마트 버클업 켄터키 100

  • 2011년 10월 2일 일요일 – EDT 오후 12시 30분
  • 켄터키 스피드웨이스파르타, 켄터키; 1.480마일(2.382km)의 영구 경주 시설
  • 거리: 67바퀴 / 99.160마일(159.583km)
  • 경기 날씨: 56°F(13°C), 부분적으로 흐림
  • 폴 포지션 우승자: #5 스테판 윌슨, 55.5988초, 191.659mph(308.445km/h)(2-lap)
  • 대부분의 랩이 선두: #5 스테판 윌슨, 47
  • 경기 보고서:
시상대 피니셔스
Pos Grid No. 드라이버 랩스 시간 Led
1 1 5 United Kingdom 스테판 윌슨 안드레티 오토스포트 67 41:54.4340 47
2 6 11 United States 요제프 뉴가든 샘 슈미트 모터스포츠 67 +3.1136 20
3 4 4 Venezuela 호르헤 곤칼베스 벨라르디 오토레이싱 67 +5.4480 0
레이스 평균 속도: 228.480km/h(141.971mph)
리드 변경: 드라이버 2개 사이
주의사항: 1/14바퀴

13라운드: 라스베이거스 100

시상대 피니셔스
Pos Grid No. 드라이버 랩스 시간 Led
1 1 3 Brazil 빅터 카본 샘 슈미트 모터스포츠 67 35:26.2096 2
2 3 7 Argentina 에스테반 게리에리 샘 슈미트 모터스포츠 67 +0.0229 0
3 12 4 Venezuela 호르헤 곤칼베스 벨라르디 오토레이싱 67 +0.3642 0
경기 평균 속도: 281.881km/h(175.153mph)
리드 변경: 3개 드라이버 사이 3개
주의사항: 4바퀴에 1개

드라이버 스탠딩

포스. 드라이버 STP
United States

United States
LBH
United States
인디
United States
MIL
United States
IOW
United States
토르
Canada
EDM Canada TRO
Canada

United States

United States
케이티
United States
LSV
United States
PTS.
R1 R2
1 United States 요제프 뉴가든 1* 6 13* 1* 2 1* 8 2 1* 3 1* 2 2 9* 553
2 Argentina 에스테반 게리에리 6 15 2 2 1* 12 4 1* 14 1* 5 12 10 2 459
3 United Kingdom 스테판 윌슨 16 2 3 4 8 8 1* 4 2 4 12 5 1* 8 450
4 Colombia 구스타보 야카만 14 12 4 15 5 2 3 5 16 2 4 1 11 5 401
5 Venezuela 호르헤 곤칼베스 11 4 10 11 3 6 6 7 12 9 2 16 3 3 371
6 Brazil 빅터 카본 9 14 6 18 6 7 9 11 4 10 10 3 7 1 357
7 Norway 안데르스 크론 5 9 8 12 9 11 5 13 6 6 11 6 13 7 328
8 Angola 두아르테 페레이라 8 7 14 13 12 5 10 8 9 8 3 10 6 11 323
9 Canada 데이비드 오스텔라 4 13 9 8 7 9 13 14 8 7 6 15 12 287
10 Republic of Ireland 피터 뎀시 3 3 17 6 DNS 2 12 3 5 9 264
11 Spain 빅토르 가르시아 15 1* 12 3 10 4 7 199
12 United States 브라이언 클로스온 51 4 3 7 5 13 170
13 United States 코너 댈리 2 11 1 13 14* 145
14 United States 러스티 미첼 11 7 8 7 8 12 137
15 United States 브랜던 바그너 14 11 13 9 4 6 134
16 Canada 미카엘 그르니에 7 5 7 10 11 121
17 Brazil 브루노 안드라데 11 6 15 12 4 112
18 United Kingdom 올리버 웹 3 5 11 10 104
19 United Kingdom 제임스 윈슬로우 10 10 5 17 83
20 Mexico 후안 파블로 가르시아 12 8 15 16 71
21 United States 대니얼 헤링턴 12 9 7 66
22 United States 제이콥 윌슨 9 4 54
23 United States 체이스 오스틴 9 10 42
24 Canada 스테판 쟈드진스키 10 13 37
25 Canada 타일러 레일크 16 10 34
26 Canada 대니얼 모라드 15 11 34
27 Estonia 티니스 카세메츠 8 24
28 United States 조엘 밀러 13 17
29 United States 윌리 T. 리브스 13 17
30 United States 라이언 피니 16 14
Canada 에릭 젠슨 DNQ 0
포스. 드라이버 STP
United States

United States
LBH
United States
인디
United States
MIL
United States
IOW
United States
토르
Canada
R1 R2 TRO
Canada

United States

United States
케이티
United States
LSV
United States
PTS.
EDM Canada
결과
위너
은색 2위
청동 3위
녹색 4위 & 5위
담청색, 옅은 하늘색 6-10위
암청색, 감색 완료됨
(상단 10 바깥쪽)
보라색 완료되지 않음
빨간색 자격이 없음
(DNQ)
갈색 인출됨
(Wth)
블랙 실격됨
(DSQ)
흰색 시작되지 않음
(DNS)
빈칸 하지 않았다
참여하다
(DNP)
경쟁하지 않음
인라인 표기법
굵은 폴 포지션
(1점)
이탤릭체 가장 빠른 경주 랩을 달렸다.
* 대부분의 경주에서 선두를 달렸다.
(2점)
1 예선 취소됨
보너스 포인트 부여 안 됨
신인왕
신인
포지션 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
포인트[30] 50 40 35 32 30 28 26 24 22 20 19 18 17 16 15 14 13 12 12 12 12 12 12 12 10 10 10 10 10 10 10 10 10
  • 승점 수 또는 베스트 마감에 의해 깨진 점수 동점.

참조

  1. ^ Sribhen, Arni (November 18, 2010). "New events highlight 2011 schedule". Firestone Indy Lights. Indy Racing League. Archived from the original on 2010-11-24. Retrieved November 21, 2010.
  2. ^ "2010 Champ Victor Carbone to Indy Lights". F2000 Championship Series. MathisenMedia. January 11, 2011. Archived from the original on February 8, 2011. Retrieved January 11, 2011.
  3. ^ "Guerrieri Joins Schmidt for 2011 Firestone Indy Lights Season". catchfence.com. Catchfence. March 7, 2011. Retrieved March 7, 2011.
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  29. ^ Lewandowski, Dave (August 14, 2011). "Newgarden's lead grows in New Hampshire". Firestone Indy Lights. IndyCar. Archived from the original on 2011-09-16. Retrieved August 14, 2011.
  30. ^ [1] 웨이백머신에 보관2012-03-24, p104

외부 링크