2019 DXC Technology 600
2019 DXC Technology 600레이스 디테일 | |
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2019 인디카 시즌 9라운드 | |
날짜 | 2019년 6월 8일 |
공식명 | DXC Technology 600 |
위치 | 텍사스 모터 스피드웨이 |
코스 | 영구경마시설 1.455 mi / 2.342 km |
거리 | 248바퀴 360.8 mi / 580.8km |
폴 포지션 | |
드라이버 | 사토 타쿠마 (라할 레터맨 라니건 레이싱) |
시간 | 23.5173 + 23.5565 = 47.0738 |
가장 빠른 랩 | |
드라이버 | 사토 타쿠마 (라할 레터맨 라니건 레이싱) |
시간 | 23.5657 (248의 69바퀴에) |
단상 | |
먼저 | 요제프 뉴가든 (팀 펜스케) |
둘째 | 알렉산더 로시 (안드레티 오토스포트) |
세 번째 | 그레이엄 라할 (라할 레터맨 라니건 레이싱) |
2019 DXC Technology 600은 텍사스 주 포트워스의 1.5마일(2.4km) 텍사스 모터 스피드웨이에서 248바퀴를 도는 2019 인디카 시리즈 시즌의 9번째 라운드였다.사토 다쿠마는 올해 2번째 폴을,[1] 요제프 뉴가든은 통산 13번째, 시즌 3번째 우승을 차지했다.[2]
결과.
키 | 의미 |
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R | 신인 |
W | 과거승자 |
자격 부여
포스 | 아니요. | 이름 | 랩 1시간 | 랩 2 시간 | 총 시간 | 평균 속도(mph) | ||||
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1 | 30 | 사토 다쿠마 | 23.5173 | 23.5565 | 47.0738 | 220.250 | ||||
2 | 9 | 스콧 딕슨 W | 23.5212 | 23.5714 | 47.0926 | 220.162 | ||||
3 | 18 | 세바스티앵 부르다이스 | 23.5163 | 23.6654 | 47.1817 | 219.746 | ||||
4 | 28 | 라이언 헌터 레이 | 23.5870 | 23.6396 | 47.2266 | 219.537 | ||||
5 | 22 | 사이먼 파게노 | 23.6366 | 23.6293 | 47.2659 | 219.355 | ||||
6 | 21 | 스펜서 피고 | 23.6954 | 23.6256 | 47.3210 | 219.099 | ||||
7 | 2 | 요제프 뉴가든 | 23.7189 | 23.6958 | 47.4147 | 218.666 | ||||
8 | 5 | 제임스 힌치클리프 | 23.7526 | 23.7071 | 47.4597 | 218.459 | ||||
9 | 15 | 그레이엄 라할 W | 23.7138 | 23.7481 | 47.4619 | 218.449 | ||||
10 | 88 | 콜턴 헤타 R | 23.7011 | 23.7701 | 47.4712 | 218.406 | ||||
11 | 27 | 알렉산더 로시 | 23.7846 | 23.7108 | 47.4954 | 218.295 | ||||
12 | 26 | 잭 비치 | 23.7560 | 23.7875 | 47.5435 | 218.074 | ||||
13 | 20 | 에드 카펜터 W | 23.7939 | 23.7697 | 47.5636 | 217.982 | ||||
14 | 7 | 마르쿠스 에릭슨 R | 23.7726 | 23.7973 | 47.5699 | 217.953 | ||||
15 | 12 | 윌 파워 W | 23.8636 | 23.7180 | 47.5816 | 217.899 | ||||
16 | 10 | 펠릭스 로젠크비스트 R | 23.8377 | 23.9010 | 47.7387 | 217.182 | ||||
17 | 23 | 찰리 킴볼 | 23.8581 | 23.8845 | 47.7426 | 217.165 | ||||
18 | 19 | 산티노 페루치 R | 23.8588 | 23.9061 | 47.7649 | 217.063 | ||||
19 | 59 | 코너 댈리 | 23.9992 | 23.9620 | 47.9612 | 216.175 | ||||
20 | 4 | 마테우스 레이스트 | 24.0675 | 24.1349 | 48.2024 | 215.093 | ||||
21 | 98 | 마르코 안드레티 | 23.6818 | 26.4291 | 50.1109 | 206.901 | ||||
22 | 14 | 토니 카난 W | 시간이 없소. | |||||||
공식 상자 점수 |
인종
Pos | No. | 드라이버 | 팀 | 엔진 | 랩스 | 시간/만기 | 핏 스톱스 | 격자무늬 | 랩스 리드 | Pts.1 |
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1 | 2 | 요제프 뉴가든 | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 248 | 1:55:08.8666 | 4 | 7 | 54 | 51 |
2 | 27 | 알렉산더 로시 | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 248 | +0.8164 | 3 | 11 | 3 | 41 |
3 | 15 | 그레이엄 라할 W | 라할 레터맨 라니건 레이싱 | 혼다 | 248 | +1.4928 | 3 | 9 | 3 | 36 |
4 | 19 | 산티노 페루치 R | 데일 코인 레이싱 | 혼다 | 248 | +1.7266 | 3 | 18 | 32 | |
5 | 28 | 라이언 헌터 레이 | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 248 | +2.2019 | 4 | 4 | 90 | 33 |
6 | 22 | 사이먼 파게노 | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 248 | +2.8789 | 3 | 5 | 28 | |
7 | 7 | 마르쿠스 에릭슨 R | 애로우 슈미트 피터슨 모터스포츠 | 혼다 | 248 | +3.9271 | 5 | 14 | 2 | 27 |
8 | 18 | 세바스티앵 부르다이스 | 데일 코인 레이싱과 바세르술리반 | 혼다 | 248 | +4.3306 | 4 | 3 | 3 | 25 |
9 | 12 | 윌 파워 W | 팀 펜스케 | 쉐보레 | 247 | + 1바퀴 | 5 | 15 | 22 | |
10 | 98 | 마르코 안드레티 | 마르코 안드레티 & 커브 아가야니안과 함께한 안드레티 헤르타 오토스포트 | 혼다 | 247 | + 1바퀴 | 4 | 21 | 20 | |
11 | 59 | 코너 댈리 | 칼린 | 쉐보레 | 247 | + 1바퀴 | 4 | 19 | 19 | |
12 | 10 | 펠릭스 로젠크비스트 R | 칩 가나시 레이싱 | 혼다 | 246 | +2바퀴 | 6 | 16 | 18 | |
13 | 20 | 에드 카펜터 W | 에드 카펜터 레이싱 | 쉐보레 | 246 | +2바퀴 | 5 | 13 | 17 | |
14 | 21 | 스펜서 피고 | 에드 카펜터 레이싱 | 쉐보레 | 247 | +2바퀴 | 4 | 6 | 16 | |
15 | 30 | 사토 다쿠마 | 라할 레터맨 라니건 레이싱 | 혼다 | 245 | + 3바퀴 | 6 | 1 | 60 | 17 |
16 | 14 | 토니 카난 W | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | 쉐보레 | 245 | + 3바퀴 | 6 | 22 | 14 | |
17 | 9 | 스콧 딕슨 W | 칩 가나시 레이싱 | 혼다 | 228 | 연락처 | 3 | 2 | 33 | 14 |
18 | 88 | 콜턴 헤타 R | 하딩 슈타인브레너 레이싱 | 혼다 | 228 | 연락처 | 3 | 10 | 12 | |
19 | 5 | 제임스 힌치클리프 | 애로우 슈미트 피터슨 모터스포츠 | 혼다 | 218 | 연락처 | 3 | 8 | 11 | |
20 | 26 | 잭 비치 | 안드레티 오토스포트 | 혼다 | 172 | 처리 | 3 | 12 | 10 | |
21 | 23 | 찰리 킴볼 | 칼린 | 쉐보레 | 86 | 기계적인 | 1 | 17 | 9 | |
22 | 4 | 마테우스 레이스트 R | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | 쉐보레 | 73 | 처리 | 1 | 20 | 8 | |
공식 상자 점수 |
참고: 포인트는 레이스 중 최소 1바퀴를 리드하기 위한 1점, 가장 많은 레이스 랩을 리드하기 위한 2점, 폴 포지션의 1점을 포함한다.
경기 후 우승 순위
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- 참고: 상위 5개 포지션만 포함된다.
참조
- ^ Robinson, Mark (June 7, 2019). "Sato cherishes pole at iconic Texas track". indycar.com. IndyCar. Retrieved June 9, 2019.
- ^ Robinson, Mark (June 9, 2019). "Newgarden makes late charge to win at Texas Motor Speedway". indycar.com. IndyCar. Retrieved June 9, 2019.