좌표:51°30'22 ″N 0°00'57 ″W/51.5061°N 0.01578°W/ 51.5061; -0.01578

카나리아 워프 역

Canary Wharf railway station
이 기사는 엘리자베스 라인 역에 관한 기사입니다.런던 지하철역은 카나리아 워프 지하철역을 참고하세요.도클랜드 경전철역은 Canary Wharf DLR역을 참고하세요.
카나리아 워프
2022년 5월 본 역 출입구
Canary Wharf is located in Greater London
Canary Wharf
카나리아 워프
그레이터런던 카나리아 부두의 위치
위치카나리아 워프
지방청런던 타워햄릿 자치구
관리자런던으로 가는 교통편
주인런던으로 가는 교통편
스테이션코드CWF
플랫폼 수2
요금구역2
OSI카나리아 워프 London Underground
카나리아 워프 Docklands Light Railway
포플러 Docklands Light Railway
서인도 부두 Docklands Light Railway[1]
주요일자
2022년5월24일열린
다른 정보
외부 링크
WGS8451°30'22 ″N 0°00'57 ″W/51.5061°N 0.01578°W/ 51.5061; -0.01578
런던 교통 포털
티켓홀 레벨
카나리아 부두의 승강장

카나리아 워프 역(Caranary Wharf)은 영국 런던 동부 카나리아 워프에 있는 엘리자베스 선 역입니다.이 역은 서인도 부두(North Dock)에 인공 섬을 형성합니다.이 역의 다섯 개의 상위 층은 크로스레일 플레이스로 알려진 복합 개발입니다.[2]화이트채플과 커스텀 하우스 사이의 엘리자베스 라인 애비 우드 지점에 있습니다.공사는 2009년 5월에 시작되었으며, 2022년 5월 24일 패딩턴 역과 애비 우드 역 사이의 구간이 서비스를 시작하면서 문을 열었습니다.[3][4]프로젝트가 개발되는 동안 이 역의 이름은 현재의 이름이 채택되기 전에 아일랜드 오브 도그스(Isle of Dogs)로 명명되었습니다.[5]이 역은 크로스레일 예산에서 3억 5천만 파운드, 카나리아 워프 그룹에서[6][7] 1억 5천만 파운드의 고정 가격 계약으로 개발되었으며, 크로스레일은 개통 전 안전 개선에 8천만 파운드를 추가로 지출했습니다.[8]

이 역은 엘리자베스 선에서 가장 큰 역 중 하나로, 카나리아 워프 역이 내셔널 레일 네트워크에 연결되고 런던 지하철의 카나리아 워프 역과 도클랜드 경전철의 카나리아 워프 역, 웨스트 인디아 퀘이 역, 포플러 역과의 인터체인지를 제공합니다.

설계 및 시공

이 역은 인공섬의[9] 웨스트 인디아 노스 도크 아래와 그 안에 위치해 있으며 도크랜드 경전철 다리의 동쪽에서 도크의 동쪽 끝까지 뻗어 있습니다.그것은 245미터(804피트) 길이의 섬 플랫폼과 함께 475미터(1,558피트) 길이의 콘크리트 상자 안에 있습니다.210m(690ft)에 설치되어 있으며, 더 긴 열차를 운행할 필요성이 발생할 경우 연장 가능성이 있습니다.[10]

독창적인 디자인

크로스레일 역의 주요 접근 지점은 처음에 재건된 그레이트 워프 브리지(Great Warf Bridge)가 될 예정이었습니다.[9]이 입구에서 중앙홀 층으로 올라가는 에스컬레이터가 있었을 것이고, 그 에스컬레이터는 물 속에 위치했을 것입니다.또 다른 에스컬레이터 은행은 승객들을 플랫폼으로 데려다 줄 것입니다.[9]

역 건설은 주로 서인도 노스 도크와 평행하게 이어지는 허츠미어 로드에서 진행될 예정이었습니다.이것은 선원과 장비가 역을 형성할 상자를 지루하게 만들기 시작할 수 있도록 부두 수위 아래 30m(98ft) 깊이까지 9m(30ft) 폭의 갱도를 파내는 것을 포함했습니다.[9]Hertsmere Road 축의 설치 및 시운전을 포함한 공사는 약 4년이 걸릴 것으로 예상되었고, 역의 경우도 동일하게 5년이 걸릴 것으로 예상되었습니다.[9]

재설계 및 구축

2008년 12월에 카나리아 워프 그룹으로부터 1억 5천만 파운드의 추가 자금이 2009년 1월에 시작될 예정인 역에 대해 발표되었습니다.[11]거래의 일환으로 카나리아 워프 그룹(Caranary Wharf Group)은 부두 가운데에 위치한 플랫폼 위에 대형 쇼핑 센터와 공원을 통합하여 역을 상당히 재설계했습니다.[12]

2009년 5월 15일 역 개발 착공식이 열렸습니다.[12]

2009년 내내 주요한 것은 높이 18.5m (61ft), 폭 1.2m (3ft 11in)의 293개의 연동 철골을 도크 바닥에 설치하는 것이었습니다.이것의 일부로서, 38 m (125 ft) 깊이의 철근 콘크리트 말뚝이 각각 293 개의 관을 관통하여 놓였습니다.[13]

2010년 2월 11일, 당시 교통부 장관이었던 사디크 칸은 향후 6주 동안 작업 현장에서 거의 1억 리터(22,000,000 imp gal; 26,000,000 US gal)를 배출하도록 설계된 펌프를 작동시켰습니다.펌프는 분당 최대 13,500 리터 (3,000 imp gal; 3,600 US gal)의 속도로 현장의 코퍼댐 내부에서 북쪽 부두로 물을 전달했습니다.[14]

역 '박스'는 건조한 환경에서 인근 카나리아 워프 지하역 건설에 사용된 것과 유사한 방식으로 건설되었습니다.크로스레일 플레이스(Crossrail Place)는 승강장 위에 있는 구조물로, 2015년 5월 1일에 부분적으로 개장했습니다.2015년 9월, 역 공사가 완료되어 역 스크린 도어, 매표기 등을 설치하는 것으로 역 개장이 예정되어 있습니다.[15]

공사 중인 카나리아 부두 매표소 층.이 사진은 2013년 런던 오픈 하우스 행사에서 찍은 것입니다.

이 역 프로젝트는 크로스레일의 최고 경영자인 마크 와일드가 작업이 불충분하다고 말한 이후 크로스레일과 개발업체인 카나리아 워프 그룹 간의 분쟁의 대상이 되었습니다.이 역은 "특히 안전 시스템에서 전면적인 개조가 필요했다"고 Wild는 이 역이 고치기 위해 8천만 파운드를 추가로 요구했다고 말했습니다.카나리아 워프 그룹은 이 발언을 "크로스레일 지연에 대한 책임을 전가하려는 시도"라고 일축했습니다.와일드는 "[카나리 워프에서] 중요한 문제는 전기 설비의 품질과 필요했던 광범위한 안전상 중요한 업그레이드 작업이었습니다."라고 말했습니다.이 작업은 2022년 5월 24일 패딩턴과 애비 우드 간의 서비스 시작의 일환으로 공식 개통을 앞두고 [16][17]2022년 1월에 완료되어 인도되었습니다.[18][8]

소유권

엘리자베스 선은 열차 운영 회사로서 역에서 서비스를 운영하고 내셔널 레일의 일부를 구성하지만, 모든 인프라는 네트워크 레일이 아닌 트랜스포트 포 런던이 소유하고 유지 관리합니다.[19]

서비스

카나리아 부두의 엘리자베스 라인 라운드엘

카나리아 워프의 모든 서비스는 클래스 345 EMU를 사용하여 엘리자베스 라인에 의해 운영됩니다.

시간당 열차의 일반적인 비혼잡 서비스는 다음과 같습니다.[20]

부가 서비스는 피크 시간대에 역에 전화를 걸어 각 방향으로 최대 12 tph까지 서비스를 늘립니다.

선행역 엘리자베스 라인 추종역
화이트채플
엘리자베스 라인 커스텀 하우스
애비 우드 쪽으로

참고문헌

  1. ^ "Out-of-Station Interchanges" (XLSX). Transport for London. 24 May 2022. Retrieved 5 June 2022.
  2. ^ "Canary Wharf". Crossrail.
  3. ^ Lydall, Ross (4 May 2022). "Crossrail opening date finally announced". Evening Standard. London.
  4. ^ "Canary Wharf becomes the penultimate Elizabeth line station transferred to TfL". Crossrail. Retrieved 25 January 2022.
  5. ^ "Capital's key services protected, says Johnson". The Press Association. 20 October 2010. Retrieved 21 October 2010.
  6. ^ "Rail Station Harbors A Grand Design". Civil Engineer. 13 November 2012. Archived from the original on 5 November 2013.
  7. ^ "Construction of Crossrail begins as foundations laid for new Canary Wharf station". Crossrail. Retrieved 8 September 2022.
  8. ^ a b Lydall, Ross (23 May 2022). "Elizabeth line is 'game changer' for Canary Wharf, says estate boss". Evening Standard. London. Retrieved 8 September 2022.
  9. ^ a b c d e 루트 윈도우 C11: 2008년 11월 1일에 아일랜드 오브 도그스 역 크로스레일 회수
  10. ^ "First Elizabeth line train tests through Crossrail Tunnels". Construction Manager Magazine. 27 February 2018. Retrieved 28 July 2018.
  11. ^ "Crossrail given £150m fund boost". BBC News. 24 December 2008. Retrieved 17 May 2009.
  12. ^ a b "Construction of Crossrail begins as foundations laid for new Canary Wharf station". Canary Wharf Group. 15 May 2009. Archived from the original on 30 December 2009.
  13. ^ "New images of Canary Wharf station-released as station construction completes". Crossrail. 17 September 2015. Retrieved 30 November 2019.
  14. ^ "Pumping starts at Canary Wharf Crossrail station site". Construction Europe. 16 February 2010. Retrieved 18 March 2010.
  15. ^ "Norman conquest: Lord Foster's Crossrail Place garden". The Standard. 14 May 2015. Retrieved 30 November 2019.
  16. ^ Brookes, Andrew (26 January 2022). "Crossrail project nearing completion". East London Advertiser. Retrieved 8 September 2022.
  17. ^ "Elizabeth line's Canary Wharf station transferred to Transport for London". Intelligent Transport. Retrieved 8 September 2022.
  18. ^ Marshall, Jordan (18 February 2022). "Problems that held up Crossrail's Canary Wharf station revealed". Building. Retrieved 18 February 2022.
  19. ^ "The future of Crossrail". House of Commons. 5 November 2007.
  20. ^ "Elizabeth Line Timetable: May 2023" (PDF). Transport for London. Retrieved 25 May 2023.

외부 링크

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