블레첼리 TMD

Bletchley TMD
블레첼리 TMD
위치
위치영국 블레첼리
좌표52°00′03″N 0°43′53″w / 52.0008°N 0.7313°W / 52.0008; -0.7313좌표: 52°00′03″N 0°43′53″W / 52.0008°N 0.7313°W / 52.0008; -0.7313
OS 그리드SP870344
특성.
소유자런던 노스웨스턴 철도
디포 코드
  • 2B(1948-1950)
  • 4A(1950-1952)
  • 1E(1952-1973)
  • 기준(1973-현재)[1]
유형디젤, DMU, EMU
역사
열린1850
오리지런던 및 노스웨스턴 철도
그룹화 전런던 미드랜드 스코틀랜드 철도
그룹화 후브리티시 레일

Bletchley TMD는 Buckinghamshire의 Milton Keynes, Bletchley에 위치한 철도 트랙션 정비 창고로, Marston Vale 노선에서 북쪽으로 치우쳐 있다. 그 창고는 런던 노스웨스턴 철도에 의해 운영된다. 디포 코드는 BY이지만, 스팀일 때, 창고 코드는 1E였다.[citation needed]

역사

Bletchley에 있는 원래 런던과 노스웨스턴 철도 기관차는 목재로 아연도금된 철제 건물로, 약 12개의 엔진을 공급했으며, 시설 내에 3개의 도로가 수용되었다.[2] 그러나 1870년대 동안 이 헛간은 질풍으로 붕괴되어 석쇠로 된 기관차를 매장하고 수많은 도관과 굴뚝이 있는 두 개의 격자 지붕으로 대체되었다.[2] 새로 지을 때, 그것은 길이가 250피트(76m)이고, 최대 폭은 100피트(30m)이다.[2] 이 헛간들은 현재 오늘날의 주차장이 차지하고 있는 서해안선 서쪽에 위치한 철도역 바로 북쪽에 위치해 있었다.[2]

19세기 말에 레이크급 증기 기관차의 LNWR 레이디(Lady)가 시범 엔진으로 채용되었고, '블레첼리 헛간'이 그들의 본거지로 사용되었으며, 그 후 중간급 로코 헛간으로 간주되었다.[2] 브리티시 레일리의 증기는 1965년 7월 5일 월요일 기관차 창고에 있던 24개의 증기기관차가 다른 지역으로 출발하여 오후 2시 소포 열차를 타고 옥스포드로 가는 마지막 증기기관차가 되었다.[2] 이것은 10년 동안 Bletchley에 설치되었던 48610 LMS Stanier Class 8F 2-8-0 기관차였다.[2] 증기가 끝나면서, TMD는 새로운 용도의 건설 시설인 Varsity 선 저공비행의 Bedford 측으로 이전되었다.[2]

현재

Bletchley TMD는 1965년 현대 시대에 시작되었다(1850년부터 존재했지만, 증기의 시대였다).[3] 2008년 6월 30일에 폐업하였고 (만기) 임대차계약이 네트워크 레일에 반환되었다.[3] Blettchley는 2007년 3월까지만 해도 열차의 신뢰성에 대해 상을 받았으며, 평균 신뢰도보다 6배나 높은 신뢰도를 제공했다고 한다.[4] 런던 미들랜드는 지멘스가 노샘프턴에 있는 킹스 히스 창고에 유지하고 있는 37개의 클래스 350//2 데시로 열차의 선단을 단계적으로 도입했다. 이들은 Bletchley에서 서비스되었던 Silverlink Class 321 함대를 대체했다.[3] 대부분의 엔지니어들과 기술자들은 지멘스 사이트로, 청소부들은 런던 미들랜드로 옮겼다.[3]

현지 언론은 앞서 마스턴 베일 라인에 사용된 이전 디젤 열차가 버밍엄의 타이즐리 TMD에 기지를 두고 있어 열차 고장 발생 시 서비스 재개에 오랜 시간이 지연되고 있다는 우려를 표한 바 있다.[5][6]

마스턴 베일 라인에 전용으로 사용되는 클래스 230 디젤유기가 도입된 데 이어 2018년 9월 다시 부지를 매입해 사용하게 됐다.[7]

참고 항목

밀턴 케인스 주변 역
레전설
서해안 본선
글래스고 센트럴을 향해
노샘프턴 루프
노샘프턴으로
로이드
베드퍼드-노샘프턴 선
노샘프턴을 향해
스트랫포드-업온-아본과
미들랜드 분기 철도
살시 포레스트
한슬로프 분기점
캐슬토프
올니
울버튼과 스토니
스트랫퍼드 트램웨이
베드포드 쪽으로
딘샨거
올드 스트랫퍼드
울버턴-뉴포트
파그넬 선
스토니 스트랫퍼드
뉴포트 파그넬
울버턴 워크스
그레이트 린퍼드
울버턴
브래드웰
이스트웨스트레일 /
마스턴 베일 선
베드포드까지
 워번 샌즈
보우 브릭힐
밀턴 케인즈 센트럴
페니 스트랫퍼드
덴비 홀
블레첼리 TMD
블렛슐리
계획적으로
고급 플랫폼
이전 Varsity 라인 /
계획동서철도
로
옥스퍼드
블레첼리 플라이오버
레이튼 버자드
서해안 본선
유스턴을 향해

참조

  1. ^ "The all-time guide to UK Shed and Depot Codes" (PDF). TheRailwayCentre.com. 5 May 2006. Archived from the original (PDF) on 17 December 2013. Retrieved 25 August 2016.
  2. ^ a b c d e f g h "Bletchley Railway Heritage". www.mkheritage.co.uk. Retrieved 3 September 2018. 제5장
  3. ^ a b c d 수상 경력이 있는 창고 철도 뉴스, 2008년 7월 1일 종점
  4. ^ 2007년 2월 13일 Bletchley Depot RailwayPeople.com에서 최고 함대 영예의 영예를 안았다.
  5. ^ 통근자의 불행이 줄을 잇고 있다. 베드포드 투데이 블렛클리 기차역 폐쇄 이후 마스턴 베일 노선의 지연예보
  6. ^ 2008년 6월 4일 버밍엄 밀턴 케인즈 시티즌으로 직원들이 이동하면서 철도 지연을 위해 선로상에 있는 밀턴 케인즈
  7. ^ "230003 arriving at the Bletchley depot this evening" (Press release). Vivarail. 18 September 2018.