스튜어트비 역
Stewartby railway station스튜어트비  | |
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 살아남고 목록에 오른 네 개의 벽돌 공장 중 세 개의 굴뚝이 보이는 북동쪽을 바라보고 있다. | |
| 위치 | 스튜어트비, 베드포드 잉글랜드 |
| 좌표 | 52°04′08″N 0°31′16″w/52.069°N 0.521°W좌표: 52°04′08″N 0°31′16″W / 52.069°N 0.521°W/ |
| 격자 참조 | TL014422 |
| 관리 대상 | 런던 노스웨스턴 철도 |
| 플랫폼 | 2 |
| 다른 정보 | |
| 스테이션 코드 | SWR |
| 분류 | DfT 카테고리 F2 |
| 주요일자 | |
| 1905 | Wootton Filenge Stop |
| 1917년 1월 1일 | 임시휴업 |
| 1919년 5월 5일 | 다시 열림 |
| 1928년 1월 1일 | 이름이 바뀐 우튼 필린그 |
| 1935년 7월 8일 | 개명 스튜어트비[1] |
| 1968년 7월 15일 | 인원이[2] 부족해졌다. |
| 승객 | |
| 2016/17 |  36,976 |
| 2017/18 | 48,412 |
| 2018/19 | 61,542 |
| 2019/20 | 72,748 |
| 2020/21 |  45,770 |
| 위치 | |
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| 메모들 | |
철도 도로국의 승객 통계 | |
스튜어트비 역은 영국 스튜어트비의 베드포드셔 마을에 서비스를 제공하는 런던 노스웨스턴 철도의 역이다.마스턴 발레 밀레니엄 컨트리 파크에서 가장 가까운 역이다.
서비스
스튜어트비 역은 마스턴 베일 선의 다른 역들과 공통적으로, 지역 주민들이 참여함으로써 노선 사용을 증가시키는 것을 목표로 하는 [3]마스턴 베일 커뮤니티 레일 파트너십에 의해 커버된다.매주 월요일부터 토요일까지 각 방면으로 운행되지만 일요일에는 열차가 운행되지 않는다.[4]
| 선행역 |  내셔널 레일 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 런던 노스웨스턴 철도 마스턴 베일 선 월요일-포화요일만 |
역사
1905년 런던과 노스웨스턴 철도에 의해 처음 개통되었을 때, 이 역은 1897년에 B.J.H.포더의 벽돌공장이 있던 곳이 된 시골 마을인 Wootton Filenge의 작은 마을에 대한 서비스 중단이었다.그 발전소는 신호 박스에 의해 제어되는 정지 지점과 가까운 곳에 사이드 방식으로 제공되었다;[5] 그 정지는 단순히 수면기로 만들어진 지면 수준의 플랫폼으로 건설되었다.[6]1910년까지, 우튼 필린지 벽돌 회사는 연간 4,800만 개의 벽돌을 판매하고 있었고, 1923년에 런던 벽돌 회사(LBC)와 합병했다.벽돌공장은 철도 노선에 걸쳐 사실상 개발되었고, 오래된 옆구리의 마차 용량이 초과됨에 따라, 그들은 Wootton Broadmed에서 개발되는 더 큰 옆구리의 집단을 위한 연장이 되었다.Wootton Filenge 신호 박스가 닫히고 "Forder's Sidings"라고 불리는 새로운 박스가 열렸는데, 이 박스는 작품에서 나오는 무거운 움직임을 제어했다.[7]
1926년 LBC는 Wootton Fileng에 직원들을 위한 "정원 마을"을 짓기 시작했다. 이 마을은 전 자유당 국회의원 후보였던 Peterborough의 이름이자 Wootton Fileng Brick Company의 초대 회장인 Halley Stewart경의 이름을 따서 "Stewartby"로 명명되었다.이 마을의 건설에 따라 런던, 미드랜드, 스코틀랜드 철도는 스튜어트비 역(Stewartby 1928년 정차역이 중단됨)으로 이름을 바꾸었다.[8]스튜어트비 벽돌공장은 2피트 11인치(889mm)의 좁은 궤간 철도를 통해 마스턴 베일 라인과 연결됐다.이는 1930년대에 설치돼 1960년까지 지속된 것으로 추정된다.[9]1973년 벽돌 생산량이 7억3800만 대로 최고조에 달한 뒤 벽돌 수요가 줄었고 이듬해 LBC(이시디스포즈로 거래)는 런던에서 운반되는 쓰레기 매립지로 빈 점토 구덩이를 재사용하기로 협약을 맺었다.매일 한두 대의 컨테이너 열차가 헨돈에서 스튜어트비의 처리 시설로 1,000톤의 폐기물을 운반하기 시작했다.[10]
| 선행역 | 불용철도 | 다음 역 | ||
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| 밀브룩 | 브리티시 철도청 바시티 라인 | 우튼 브로드메드 정지 |
참조
- ^ Butt, R.V.J. (1995). The Directory of Railway Stations. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. p. 255. ISBN 1-85260-508-1.
- ^ Clinker, C.R. (1978). Clinker's Register of Closed Passenger Stations and Goods Depots in England, Scotland and Wales 1830-1977. Bristol: Avon-AngliA Publications & Services. p. 164. ISBN 0-905466-19-5.
- ^ 마스턴 베일 커뮤니티 레일 파트너십
- ^ 표 64 국철 시간표, 2016년 5월
- ^ 심슨 1981, 페이지 65.
- ^ 심슨 2000, 페이지 77.
- ^ 심슨 2000, 페이지 74.
- ^ 심슨 1981, 페이지 69.
- ^ 심슨 1981, 페이지 62.
- ^ 심슨 1981, 페이지 66.
원천
- Simpson, Bill (1981). Oxford to Cambridge Railway. Vol. 2. Poole: Oxford Publishing Co. ISBN 0-86093-121-8.
- Simpson, Bill (2000). The Oxford to Cambridge Railway: Forty Years On 1960-2000. Witney: Lamplight Publications. ISBN 1-899246-05-3.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 스튜어트비 기차역과 관련된 미디어가 있다. |
