펜라인

Fen line
펜 라인
365537 passing through Runcton Holme.JPG
2012년 첫 Capital Connect Class 365 Networker Express Runcton Holme 통과
개요
상황동작중
주인네트워크 레일
로캘잉글랜드 동부
테르미니
스테이션8
서비스
유형헤비 레일
시스템.내셔널 레일
오퍼레이터
차량
테크니컬
회선 길이41마일 47체인(66.9km)
트랙 수1-2
성격세컨더리\런던 및 남동부[1]
트랙 게이지4ft 8+1µ2인치(1,435mm) 표준 게이지
전화25 kV AC 오레
동작 속도최대 132km/h[2] (90mph)
루트 맵
Fen line.png
(클릭하여 펼칩니다)

펜 라인은 남쪽의 캠브리지와 북쪽의 킹스 린을 연결하는 영국 동부의 철도 노선이다.이 노선은 캠브리지셔와 노퍽을 관통하고 있으며, 노선의 이름은 캠브리지셔, 노퍽, 링컨셔와 국경을 이루는 펜스 가를 가리킨다.그것은 길이가 41마일 47체인(66.9km)이고 8개의 역이 있다.

이 노선은 네트워크 레일 전략 도로 5의 일부이며 SRS 05.06과 05.05의 일부로 구성됩니다.런던과 남동부 통근 [1]노선으로 분류되는 캠브리지와 엘리 사이를 제외하고 보조 노선으로 분류된다.

역사

이 노선은 1840년대에 여러 구간으로 완공되었으며, 이전에는 북쪽 해안 마을인 헌스턴까지 연장되었다.

서비스

그레이트 노던

그레이트 노던은 런던 킹스크로스(캠브리지 노선 경유)로 운행한다.이러한 서비스는 런던과 캠브리지 사이를 30분 간격으로 운행하는 "Cambridge Express" 서비스의 일부로 하루 종일 쉬지 않고 운행됩니다.시간당 한 대의 열차가 캠브리지를 넘어 킹스 린까지 모든 역을 운행하며, 대체 서비스는 엘리까지 운행됩니다.

이러한 서비스는 대부분 등급 387 전기 다중 장치에 의해 운영된다.2017년 5월 이전에는 Class 365가 주요 단위였다.

3개의 클래스 365 EMU가 회선과 관련된 이름을 수신했습니다.

  • Fenman (365518) – 이전에 이 노선에서 운행되던 "이름 있는 열차"로 기관차가 다니는 인터시티 (영국 철도) 열차로 구성되었습니다.
  • Robert Stripe Passenger's Champion(365527)은 펜라인 사용자 협회 창립 21주년을 기념하여 2006년 3월 10일에 명명되었다.
  • 넬슨 카운티(365531년)는 웨스트노퍽의 다양한 풍경을 보여주는 특별한 도장이 외부에 적용되었지만 그레이트 노던이 퍼스트 캐피털 커넥트를 인수하면서 이 도장은 없어졌다.

대앵글리아

그레이터 앵글리아는 정기적으로 스탠스테드 공항과 노리치 사이의 서비스를 브렉클랜드 노선을 통해 시간 단위로 운영하고 있으며, 엘리-캠브리지 노스 간 직통 운행을 하고 있다.이 서비스에는 클래스 755 유닛이 사용됩니다.

이 외에도, 그레이터 앵글리아는 런던 리버풀 스트리트와 킹스 린 또는 엘리(웨스트 앵글리아 메인 라인 경유) 사이의 몇 가지 직통 서비스를 운영하고 있습니다.이러한 서비스는 아침과 저녁의 피크시에만 실행되며 클래스 317 및 클래스 720 유닛을 사용합니다.

크로스컨트리

케임브리지와 엘리 사이의 구간은 스탠스테드 공항에서 출발하는 크로스컨트리 서비스(그리고 피터버러와 레스터를 거쳐 버밍엄 뉴 스트리트까지 계속)에서도 직통으로 이용된다.이 서비스에는 클래스 170 유닛이 사용됩니다.

시그널링

이 노선은 Littleport와 Downham Market 사이, 그리고 Watlington과 King's Lynn 사이의 양방향 단일 선로를 제외한 복선입니다.아래쪽 방향에서는 단일 선 섹션의 입구가 SPAD 표시기에 의해 추가로 보호됩니다.

회선을 제어하는 신호함은 다음과 같다.

  • 케임브리지 전원 박스
  • 리틀포트
  • 다운햄 마켓
  • 막달렌 로드(월링턴)
  • 킹스 린

신호 전달 시스템은 다음을 제외한 여러 측면 컬러 라이트 신호를 사용하는 트랙 회로 블록입니다.

  • 킹스린에서 미들턴 타워로 가는 화물 전용 노선의 진입을 제어하는 킹스린에[3] 있는 세마포 신호기
  • 다운햄 마켓 스테이션에 있는 두 개의 세마포 션트 신호

2020년 11월 19일, 교통부는 ETCS Cab 신호 [4]전달에 대한 펜 라인 신호 전달을 갱신하기 위한 자금 지원을 발표했습니다.

사회 기반 시설

전기 열차의 견인 전류는 Romford [5]Electrical Control Room에 의해 제어되는 25 kV AC OHLE에 의해 공급됩니다.Shepreth Branch 분기점, Milton Fen과 Littleport 바이패스 바로 북쪽에 중립 섹션이 있습니다.이 노선은 입스위치-엘리 선과 엘리-피터버러 선(W10)[1]을 연결하는 구간을 제외하고 부하 게이지가 8원이다.

승객수량

2002년 4월부터 2017년 4월까지의 이용객의 통계입니다.첫 해와 마지막 해(총 14년)의 각 역을 비교하면 킹스 린은 68%, 월링턴은 133%, 다운햄 시장은 111%, 리틀포트는 157%, 엘리 113%, 워터비치 149%, 캠브리지 109%[6] 증가했다.캠브리지 노스는 이 이전 수치들의 출판에서 공개되지 않았다.

스테이션 사용
스테이션명 2002–03 2004–05 2005–06 2006–07 2007–08 2008–09 2009–10 2010–11 2011–12 2012–13 2013–14 2014–15 2015–16 2016–17 2017–18 2018–19 2019–20 2020-21
킹스 린 593,675 641,668 622,034 656,624 680,230 739,282 750,738 821,772 869,006 879,836 913,460 970,890 973,660 998,316
와틀링턴 64,091 85,231 85,423 91,250 100,665 111,612 107,956 113,898 129,146 137,874 131,742 143,904 148,928 144,114
다운햄 마켓 248,368 277,744 276,900 307,013 361,433 365,612 360,032 406,690 432,014 452,674 460,060 491,744 500,442 523,846
리틀포트 94,363 119,198 122,655 146,218 148,836 156,124 149,428 178,254 199,804 206,596 225,024 238,062 229,628 242,814
엘리 1,038,708 1,255,362 1,278,724 1,420,734 1,505,730 1,583,246 1,579,948 1,731,956 1,824,036 1,878,426 1,976,150 2,068,240 2,131,818 2,209,350
워터비치 176,639 197,594 213,500 227,281 250,039 277,470 266,020 301,376 312,216 335,660 344,726 381,202 420,730 440,142
케임브리지 노스 n\a n\a n\a n\a n\a n\a n\a n\a n\a n\a n\a n\a n\a n\a
케임브리지 5,478,112 6,060,475 6,137,423 6,522,309 6,997,887 7,571,838 7,661,146 8,245,416 8,823,236 9,168,938 9,824,910 10,420,178 10,954,212 11,424,902
연간 승객 이용량은 철도 및 도로 사무국(Office of Rail and Road)의 역 이용 추정치로부터 명시된 회계 연도의 승차권 매출을 기반으로 합니다.이 통계는 각 역에 도착하고 출발하는 승객들을 대상으로 하며 4월부터 시작하는 12개월간의 기간을 포함한다.방법론은 매년 다를 수 있습니다.2019-20년, 특히 2020-21년 이후의 사용은 Covid-19 대유행의 영향을 받았다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d "Route 5 – West Anglia" (PDF). Network Rail. Archived from the original (PDF) on 7 June 2011. Retrieved 22 May 2009.
  2. ^ Network Rail (August 2006). East Anglia Route Sectional Appendix. Vol. Module EA. p. 109 LOR EA1162 Seq007. NR30018/02.
  3. ^ Network Rail (August 2006). East Anglia Route Sectional Appendix. Vol. Module EA. p. 110 LOR EA1270 Seq001. NR30018/02.
  4. ^ "New rail tech roll-out set to bring more reliable journeys and boost jobs". GOV.UK. Retrieved 19 November 2020.
  5. ^ Network Rail (August 2006). East Anglia Route Sectional Appendix. Vol. Module EA. p. 110 LOR EA1161 Seq008. NR30018/02.
  6. ^ "Station Usage". Rail Statistics. Office of Rail Regulation. Archived from the original on 5 July 2007. Retrieved 2 September 2015.

추가 정보

  • Perren, Brian (19 October – 1 November 1989). "Electrification to King's Lynn". RAIL. No. 107. EMAP National Publications. pp. 40–43. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.
  • Adderson & Kenworthy (December 2008). Eastern Main Lines – Ely to King's Lynn. Middleton Press. ISBN 9781901706536.

외부 링크

Wikimedia Commons 펜라인 관련 미디어