마차

말이 끄는 자동차는 한 마리의 말이나 한 팀의 말이 끄는 기계화된 장비이다.이러한 차량은 일반적으로 두 개 또는 네 개의 바퀴를 가지고 있었으며 승객 및/또는 짐을 운반하는 데 사용되었습니다.그것들은 한때 전 세계적으로 흔했지만, 대부분 자동차와 다른 형태의 자주적인 운송수단으로 대체되었다.

일반

말은 기원전 3500년경부터 길들여졌다.그 이전에는 황소가 사용되었습니다.역사적으로 말과 차량의 배열은 소형 차량과 4마리의 말이 나란히 있는 전차 경주에서부터 전차가 개발되기 전에 도시에서 사용되는 자동차를 끌기 위해 두 마리의 말을 사용한 호시카 또는 ^{[note 1]}트롤리까지 매우 다양했다.

이륜마차란 카트(사람을 태울 때와 물건을 태울 때 모두 아래의 다양한 형식을 참조한다.)를 말한다.4륜 차량은 많은 이름을 가지고 있다 – 무거운 짐을 싣는 차량은 보통 왜건이라고 불린다.매우 가벼운 수레와 마차는 당나귀, 조랑말 또는 노새로도 끌 수 있습니다.큰 개, 라마, 염소와 같은 다른 작은 동물들이 가끔 사용된다.무거운 마차, 수레, 농기구도 황소, 물소, 야크, 심지어 낙타와 코끼리와 같은 다른 큰 외양간 동물들에 의해 끌릴 수 있다.

한 동물(또는 한 줄로 된 동물)이 끄는 차량에는 가장 뒤쪽 동물(휠 동물 또는 휠러)의 양쪽에 부착되는 축이 두 개 있습니다.단일 줄에 있는 두 동물은 탠덤 배열이라고 하며 세 동물은 ^[1]랜뎀이라고 합니다.한 쌍(또는 여러 쌍으로 구성된 팀)이 끄는 차량에는 휠 쌍 사이에 폴이 부착되어 있습니다.세 개 이상의 평행(a troika), 단일 리드 동물이 있는 휠 쌍("유니콘") 또는 세 개의 리드 동물이 나란히 있는 휠 쌍("곡괭이")도 가능하다.매우 무거운 짐들은 때때로 가파른 언덕을 내려가기 위해 뒤에 다른 팀이 있었다.때때로 교통량이 많은 가파른 언덕에서, 그러한 팀은 언덕을 오르내리는 것을 돕기 위해 지나가는 마차에 고용되었다.말이 끄는 마차는 적어도 3,500년 동안 사용되어 왔다.

이륜 차량은 하중(운전자, 승객 및 화물)이 차축 위로 분산된 다음 동물이 수평을 유지함으로써 균형을 잡습니다. 즉, 축(또는 두 동물의 경우 폴)을 차체에 단단히 고정해야 합니다.사륜차는 스스로 수평을 유지하며, 축이나 기둥은 수직으로 경첩을 달아 동물의 움직임에 따라 오르내릴 수 있다.4륜 차량은 프론트 액슬에 부착된 샤프트 또는 폴에 의해 스티어링됩니다. 이 폴은 차량 아래의 턴테이블 또는 "5륜" 위에서 회전합니다.

15세기부터 카트의 운전자들은 카르멘으로 알려졌고, 런던에서는 카르멘의 숭배의 회사에 의해 대표되었다.1890년 미국에는 13,800개의 회사가 말이 끄는 마차를 만드는 사업을 하고 있었다.1920년까지, 오직 90개의 회사만이 남아있었다.

주로 사람을 태우기 위한 차량

도로

• 구급차: 현대의 감각과 거의 같은 목적입니다.설계의 세부 사항은 다양했지만, 경쾌하고 잘 뿌려진 밀폐형 차량으로 좌석에 앉은 부상자와 들것에 대한 준비가 되어 있을 것이다.
• Barouche: 우아하고 높은 경사의 오픈 캐리지로 차체 뒤쪽에 좌석이 있고 앞쪽에는 하인을 위한 높은 벤치가 있습니다.
• 베를린: 17세기에 개발된 4륜 마차.
  

  조셉 핸섬이 디자인한 택시입니다.
• 브레이크: 몇 가지 유형의 차량에 대해 설명합니다.19세기 후반에서 20세기 초반의 대형 사륜 마차 프레임.
• 브릿츠카: 두 마리의 말이 끄는 네 바퀴의 길고 넓은 마차.
• 브로햄:19세기 중엽 경량의 사륜마차.
• 버클보드: 매우 심플한 4륜 왜건, 약 19세기 초.
• 버스: 이름에서 알 수 있듯이 대형 차량입니다.19세기 초에 말이 끄는 차량으로 사용되었습니다.
• 버기: 가볍고, 열린, 사륜 마차로, 종종 주인이 운전합니다.
• 캡: 캡프리올레의 줄임말.조셉 핸섬은 그의 공공용 차량의 디자인을 카브리올레에 기반하여 택시라는 이름을 공공용 차량에 붙였습니다.
• Calash 또는 Caléshe: 바로슈 참조:앞좌석의 시터가 뒷좌석의 시터와 마주보도록 내부에 2개의 더블시트가 있는 4륜의 얕은 차량.
• 케이프 카트: 두 마리의 말이 끄는 2륜 4인승 마차로, 이전에는 남아프리카에서 사용되었습니다.
• 카리오레: 가볍고 작은 이륜차 또는 사륜차로, 오픈 또는 커버가 되어 있으며, 말 한 마리가 끄는 차량입니다.
  

  프랑스 여행 또는 Le départ de la 부지런함
  조지 크루익상크(1818)의 그림.
• 마차: 18세기 후반, 현대어 "차량"과 거의 동등합니다.그것은 나중에 "승용차"와 "개인 밀폐형 승용차"로 제한되게 되었다[브리태니카].마지막은 링크된 기사에서 채택된 감각입니다.
• 캐리올:19세기 미국에서 사용된 일종의 마차.그것은 보통 말 한 마리가 끌고 4인승 이상의 좌석이 있는 가벼운 사륜 자동차이다.
• Chaise: 가벼운 이륜 또는 사륜 여행 또는 놀이 마차로, 1~2인용 접이식 후드 또는 칼라시 탑이 있습니다.
• 카라방: 여러 마리의 말이 끄는 대형 마차입니다.
• Cidomo: 인도네시아 소순다 제도에서 인기 있는 마차의 한 형태.
• Clarence:앞면이 돌출되어 있고 4명의 승객이 탑승할 수 있는 폐쇄형 4륜 마차.
• 마차: 보통 닫힌 대형 4륜 마차로, 2마리 이상의 말이 한 조가 되어 마부가 조종합니다.
• 쿠페: 현대의 쿠페 자동차와 동등한 마차.
• 포장마차: 북미 정착민들이 가족과 가재도구를 서쪽으로 이동시키기 위해 사용하는 캔버스 덮개식 농장 마차에 붙여진 이름입니다.이 왜건의 종류에는 Conestoga 왜건(대량의 화물을 운반할 수 있는 대형 왜건, Santa Fe Trail과 같은 평탄한 트레일에 주로 사용됨)과 프레리 스쿠너(오리건과 캘리포니아 트레일과 같은 산악 지역에 더 적합한 소형 왜건)가 있습니다.
• 커리큘럼:운전자와 승객이 탈 수 있을 만큼 충분히 크고, 대개 한 쌍의 말이 끄는 스마트하고 가벼운 이륜차즈 또는 "차리엇"입니다.
• 근면함: 프랑스 역마차.19세기 작품들은 세 가지 사이즈로 출시되었습니다. 라 쁘띠 근면함, 라 그랑데 근면함, 림페리알입니다.
  

  비엔나에 있는 피아케르(피아크레)에서 쉬고 있는 마부
• 도그 카트: 신사, 그의 로더, 그의 개들을 운반하는 데 사용되는 스프링 카트.
• 할 일
• 드래그(캐리지)
• 드로슈키 또는 드로즈키: 러시아에서 특히 사용되는 낮은 4륜 오픈 캐리지.
• 장비
• 피아크레: 말이 끄는 사륜마차인 해크니 코치의 한 형태입니다.
• 파리: 말을 끄는 공공 마차 또는 배달 마차, 특히 임대 마차를 말합니다.
• 4인승 코치
• Gharry: 인도에서 특히 사용되는 말이 끄는 택시.
• 기가비트(캐리지):말 한 마리가 끄는 가벼운 이륜 스프링 카트.
  

  아일랜드 소풍차 또는 야외차(1890년-1900년)
• 글래스톤
• 가정교사 카트: 안쪽을 향한 벤치 2개, 높은 측면과 뒤쪽에 엔트리가 있는 스프링 카트.몸의 윗부분은 종종 고리버섯이었다.
• Growler : 한섬택시의 사륜구동 버전
• Hackney 캐리지:렌트카, 특히 런던에서.
• Hansom 택시: 외발, 이륜, 기동성이 뛰어난 공공 임대 차량.
• 하스: 말이 끄는 현대식 영구차입니다.
• Herdic: 말이 끄는 마차의 한 종류로, 옴니버스로 사용됩니다.
• Jaunting car: 승객들이 바퀴 밖으로 발을 내딛고 등을 맞대고 앉는 스프링 카트.
• 카로진: 말 한 마리 또는 한 쌍이 끄는 몰타의 전통 마차
• 어린이 해킹: 미국에서 아이들을 등하교시키는 데 사용되는 밴.
• 란다우: 껍질이 낮고 고급스러운 컨버터블 마차입니다.
• 리무진
• 메도우브룩(캐리지)
• 옴니버스
• 외마용 셰이: 한 마리의 말이 끄는, 2인용 가볍고, 덮개가 있는 이륜 마차.
• 외부차: 소풍차 참조: 단일 말을 위한 가벼운 이륜 마차로, 아마도 조수석 시트가 바퀴를 넘어 옆으로 향할 수 있습니다.
• 파에톤: 가벼운 말이 끄는 오픈캐리지(통상 2인승), 또는 19세기 초반의 스포츠카

• 포스트 차이즈:18세기에서 19세기 초의 여행용 고속 마차입니다.
• Ralli 자동차: 앞뒤로 두 개의 시트와 뒤쪽으로 두 개의 시트를 장착한 가벼운 2륜 스프링 카트(gig)와 슬라이딩식 앞뒤 시트 조정 기능을 통해 다양한 승객 수와 균형을 맞출 수 있습니다.
• 라타: 인도-이란어로 바퀴 달린 전차나 고대의 수레를 뜻합니다.
• 리그
• 록어웨이(Rockaway) : 두 가지 종류의 캐리지에 적용되는 용어입니다.경량, 로우, 방수 커튼으로 덮을 수 있는 고정 상부와 오픈 사이드가 있는 미국 사륜 캐리지와 양쪽에 문이 있는 무거운 캐리지입니다.
• 썰매: 눈길에서 사용하기 위한 러너가 달린 차량
• 스파이더 파에톤: 미국에서 유래하여 신사 운전자를 위해 만들어진 높고 가벼운 구조의 앞좌석 커버드 시트, 뒷좌석이 있는 마차
• 스프링 카트: 스프링 기능이 있는 가벼운 이륜 차량으로, 비공식 승객용입니다.그 이름은 그 위에 얹힌 몸체에 따라 달랐다.개 카트, 공연, 가정교사 카트, 소풍차, 덫을 보세요.
• 역마차: 신선한 말을 공급하는 마구간 사이를 일정표에 따라 이동하는 공공마차.

• Stanhope(캐리지): 가볍고, 개방적이며, 1인승 마차: 원래는 바퀴가 두 개였지만, 나중에는 바퀴도 네 개입니다.
• State Coach: 왕실 국가 행사에 사용되는 매우 웅장한 코치입니다.예를 들어 Gold State Coach, Irish State Coach, Lord Market of London State Coach, Scottish State Coach 및 Speaker State Coach 등이 있습니다.
• Sulky : 1인용 매우 가벼운 이륜 카트, 특히 마구 경주에 사용됩니다.
• 서리: 19세기 후반과 20세기 초반의 인기 있는 문 없는 4륜 마차로, 보통 4명의 승객을 위한 2인승입니다.
• 탕가: 인도, 파키스탄, 방글라데시에서 수송에 사용되는 경마차.
• 타란타스 또는 타란타스: 세로로 긴 프레임에 달린 러시아의 4륜 말 끌기 차량.
• Tilbury : 가볍고 개방적인 이륜 마차로 탑 유무에 관계없이 사용할 수 있습니다.
• 트레이닝 카트 또는 트레이닝 트랩: 평탄한 도로에서 마구를 트레이닝하기 위한 심플한 스프링 또는 스트랭킹되지 않은 2인용 현대식 카트.많은 경우 오토바이 바퀴가 달린 강철로 만들어지며, 때로는 다양한 크기의 말을 위한 조정 가능한 축이 있습니다.
• 트랩: 오픈 스프링 카트.일반적으로 작은 승객 운반 카트를 덮는 데 사용됩니다.
• 트로이카: 세 마리의 말이 나란히 마구를 매고 끄는 썰매.가끔 비슷한 바퀴가 달린 차량도 있습니다.
• 바르도: 바르도는 영국 로마니 집시들이 사용하는 전통적인 말이 끄는 마차이다.
• 빅토리아: 앞좌석 벤치 시트가 있는 외마차.차체는 뒷축 앞에 낮게 처져 있었다.하인에 의해 운전되었다.
• 마을 카트
• Vis-a-vis: 시트 배치를 말합니다. 리어 시트는 앞쪽을 향하고 프론트 시트는 뒤쪽을 향합니다.
• 보이처테
• 왜고넷: 사람을 실어 나르기 위한 4륜 차량으로, 보통 앞좌석은 앞쪽, 뒷좌석은 안쪽을 향해 두 줄로 늘어선다.
• 변덕
• 화이트채플: 개 카트와 비슷한 바퀴가 두 개 달린 말이 끄는 카트.가볍고 범용성이 뛰어납니다.

철도

• Horsecar(미국 이외의 노면전차, 미국 이름 또는 트램도 있음)

수로

• 플라이보트:운하 보트는 말을 단계적으로 바꿔서 속도를 최대화하기 위해 주의를 기울이며 계속 이동할 수 있습니다.
• 마선

주로 화물을 운반하는 차량

도로

• 보우 왜건:진흙 보호대처럼 바퀴에 밧줄이 휘어진 심플한 농업용 왜건. 짚과 같은 부피가 큰 화물이 바퀴에 닿지 않도록 합니다.호주풍 디자인.
• un-spring cart: 벌크 하중을 운반할 때 일상적으로 사용할 수 있는 단순한 이륜 차량입니다.그것은 보통 말 한 마리가 그렸다.
• 샤세마레: 프랑스 시장에 생선을 신속하게 배달하기 위한 카트 원칙을 4마리로 개조한 것.
• 코네스토가 왜건: 상업용 또는 정부용 화물을 운반하기 위한 큰 굽은 바닥의 왜건.포장마차 참조.
• 드레이: 특히 호주와 뉴질랜드에서는, 스프링을 사용하지 않은 카트가 있습니다.영국에서는 18세기에도 이 이름이 양조업자의 배달과 관련지어져 트롤리라고 더 정확하게 불렸던 그 이후의 차량도 양조업자의 드레이로 알려지게 되었다.이것들은 여전히 영국의 말 전시회에서 볼 수 있다.

또한 바퀴가 달린 스키더와 같은 방법으로 쓰러진 나무를 움직일 때 사용하는 썰매입니다.(아래의 기구 참조).그것은 눈이 있든 없든 삼림지대에서 사용될 수 있었지만 얼어붙은 호수나 수로에 유용했다.[OED]

• 플로트: 가벼운 이륜구동 국산 배송 차량으로, 차축 중앙이 아래로 크랭킹되어 있어 적재량이 적고 물품에 쉽게 접근할 수 있습니다.그것은 특히 우유 배달에 사용되었다.
• 로리: 4개의 작은 바퀴가 그 아래에 장착된 저부하 플랫폼 바디.운전석은 헤드보드 위에 장착되어 있었다.

• 우편 버스: 주로 우편물을 운반하기 위한 역마차이지만, 승객을 실어 나릅니다.
• 모프리:프론트 휠을 추가하면 앞으로 뻗을 수 있는 스프링이 없는 카트입니다.그것은 소규모 농부들이 빽빽하거나 부피가 큰 짐을 운반할 때 사용되었습니다(잡기 및 수확)에 사용되었습니다.영국 동부 디자인.
• 판테치니콘 밴: 원래는 판테치니콘이 고객에게 물건을 배달하기 위해 사용한 밴입니다.
• 대초원 스쿠너선:수년 후 북미 정착민들이 가족과 자본재산을 서쪽으로 이동시키기 위해 사용했던 캔버스 꼭대기 농장 마차에 붙여진 이름입니다.포장마차와 코네스토가 왜건을 참조하십시오.
• 텔레가
• Travois:비교적 작은 하중을 이동하는 데 사용되는 매우 간단한 썰매로, 지면에 끌리는 축 한 쌍으로 구성됩니다.
• 트롤리: 트럭과 비슷하지만 바퀴가 약간 크고 갑판이 약간 더 높습니다.운전석은 헤드보드 위에 장착되어 있었다.
• 트롤리 및 리프트 밴: 표준화된 트롤리 및 리프트 밴으로, 서로 또는 같은 종류의 다른 것을 장착할 수 있도록 설계된 표준화된 박스입니다.리프트 밴은 그 시대에 적합한 재료와 크기에서 현대 컨테이너의 직접적인 부분이었다.
• 왜건: "20마리의 노새 팀"도 참조
• 웨인

철도

• 쓰레기 마차, 슬래브 마차 또는 슬레이트 마차: 채석장에서 슬레이트 블록을 운반하는 데 사용되는 작은 사륜 트럭.
• 댄디 와그곤:언덕을 미끄러져 내려오는 동안 말을 실어 나르던 중력 열차의 특수 철도 차량.

수로

• 넓은 보트:영국의 넓은 운하(14피트)에서 사용되며 견인 경로에서 견인됩니다.
• 플랫보트:19세기 미국 수로에 사용된 단순한 상자 모양의 운하 보트입니다.
• 말이 끄는 보트:여객 또는 화물 수송용 넓고 좁은 운하 보트와 관련된 일반 용어.
• 협선:영국의 좁은 (7피트) 운하에서 사용되며 견인 경로에서 견인됩니다.
• 슬로우 보트:운하 보트는 매일 밤 쉬기 위해 멈춰야 하는 한 팀의 말만을 이용했다.

농업 및 기타 기구

군용 차량

「 」를 참조해 주세요.

메모들

레퍼런스

인용문

원천

외부 링크

• 맨섬의 더글러스에서 운행되는 현존하는 가장 오래된 말이 끄는 전차선
• 마차에 관한 기사
• 국립 마차 컬렉션 - Cobb and Co Museum