왜건

Wagon
독일 건초 왜건.유럽에서 흔히 볼 수 있는 타입(레이터바겐).측면은 실제로 건초나 곡물의 격납용 사다리이며, 목재 운반과 같이 제거될 수 있습니다.

왜건 또는 와곤가축이 끄는 무거운 사륜 차량 또는 때때로 사람이 끄는 차량으로 상품, 상품, 농자재, 물자, 때로는 사람을 수송하는 데 사용됩니다.

왜건은 카트(두 개의 바퀴가 있음)와 주로 사람을 태우기 위한 가벼운 사륜 자동차(: 마차)와 즉시 구별됩니다.말, 노새, 황소와 같은 동물들은 보통 마차를 끈다.한 마리 또는 여러 마리가 짝을 지어 마차를 끌기도 합니다.그러나 사람이 끄는 마차에는 광산용 코프와 같은 예가 있다.

마차는 이전에 웨인이라고 불렸고 마차를 만들거나 수리하는 사람은 웨인라이트입니다. 구체적으로 말하면, 웨인은 말이나 소가 끄는 짐을 나르는 운송수단의 일종으로, 사람을 수송하기 보다는 농업 목적으로 사용된다.보통 네 바퀴가 [1]달린 왜건이나 카트는 보통 네 바퀴를 가지고 있지만, 지금은 약간 시적인 의미를 가지고 있기 때문에 기술적인 정확성과 함께 항상 사용되는 것은 아닙니다.하지만, 이륜차 "헤이와인"은 마차가 아닌 건초 카트가 될 것입니다.웨인은 또한 전차를 뜻하는 고대 용어이다.웨인은 동사일 수도 있고, 운반하거나 전달할 수도 있고, 다른 의미도 있다.

현대 또는 현대식 동물이 끄는 마차는 나무 대신 금속으로 제작될 수 있으며 전통적인 마차 바퀴 대신 고무 타이어가 달린 일반 바퀴를 가지고 있다.

마차를 운전하는 사람은 "왜건꾼",[2][3] "팀스터", "불록키"(호주), "멀티너" 또는 "운전자"라고 불립니다.

용어집 및 설계

사용되는 정확한 이름과 용어는 종종 왜건의 디자인이나 모양에 따라 달라집니다.낮고 옆면이 없는 경우 드레이, 트롤리 또는 플로트라고 할 수 있습니다.장거리 및 기간 동안 이동할 때 왜건을 천으로 덮어서 내용물을 비바람으로부터 보호할 수 있습니다. 이 천을 "커버드 왜건"이라고 합니다.만약 그것을 둘러싼 영구적인 상단이 있다면, 그것은 "van"이라고 불릴 수 있다.

프론트 액슬 어셈블리

가장 단순한 형태의 프론트 액슬 어셈블리는 짧은 빔과 피벗 플레이트, 2개왜건 휠 및 스핀들 및 여기에 부착된 차량 연결봉의 어셈블리입니다.핀은 이 장치를 전차, 왜건 또는 마차에 부착하여 회전 반경을 [4]더 작게 만듭니다.

왜건의 종류

왜건은 다양한 용도로 사용되었으며,[4] 그에 상응하는 디자인도 다양합니다.모터 구동 차량과 마찬가지로, 가능한 한 많은 기능을 제공하도록 설계된 것과 고도로 전문화된 것이 있습니다.이 섹션에서는 왜건의 일반 등급에 대한 전반적인 개요를 설명합니다. 왜건의 특정 유형에 대한 자세한 내용은 개별 링크를 참조하십시오.

비치 웨건

비치 웨건은 야외 모래 [5]해변에서 일반적인 다목적 사용을 위한 접이식 웨건입니다.

팜 왜건

농장 마차는 농업 또는 시골 환경에서 일반적인 다목적 용도로 제작됩니다.여기에는 건초, 농작물, 나무채집하여 농장이나 시장[4]배달하는 것이 포함됩니다.트랙터로 왜건을 끌 수 있어 운반이 용이합니다.

유럽 전역에서 흔히 볼 수 있는 형태는 사다리차 [de]입니다. 사다리차 옆면은 종종 건초나 곡물을 고정하기 위해 끈으로 묶은 사다리로 구성되어 있지만, 다른 [4]필요를 충족시키기 위해 분리될 수 있습니다.북미 특유의 일반적인 농장 왜건은 버클보드입니다.

화물차

화물 왜건은 화물 및 벌크 [6]상품의 육로 운반에 사용되는 왜건입니다.

화물차는 사람이 아닌 짐을 운반하기 위해 설계되었으며 편안함을 위해 만들어지지 않았습니다.운전자는 대부분의 사람들이 가지고 있는 마차 이미지처럼 마차 앞좌석에 앉지 않았다.한 운전사가 마차를 따라 걷거나 말들 중 한 마리에 올라탔다.앞에는 사람이 앉을 자리가 없었다.그러나 많은 화물차들은 "라지보드"라고 불리는 독특한 특징을 가지고 있었다.이 널빤지는 당겨서 앉을 수 있고, 필요없으면 다시 밀어 넣을 수 있습니다.왜건의 왼쪽 바퀴 사이에 있고 브레이크에 가깝습니다.만약 운전자가 너무 피곤해서 걸을 수 없다면, 그는 게으른 판자를 빼내고 휴식을 취할 수 있었다.그래서 "Lazyboard"라고 불렸다.표준 철자는 없습니다.)미국에서는 카트가 왼쪽에서 조종되었기 때문에 게으른 보드는 왼쪽에 있었다.카트 자체는 도로 오른쪽에 있었다.운전사가 도랑을 걷기를 원하지 않는 한, 그는 왼쪽에서 조종해야 했다. 유럽에서는 카트가 오른쪽에서 조종되었다.카트 자체가 도로의 좌측에서 운행되고 있으며, 오늘날에는 차량이 좌측에서 운행되고 있습니다.유럽의 화물차는 우측에 게으른 판자가 있었다.두 곳 모두 운전자는 도로 한가운데를 걷습니다.100년도 더 전에, 거의 모든 사람들은 "게시판"이 무엇인지 알고 있었다.오늘날, 거의 아무도 [7]모를 것이다.

미국과 캐나다에서, 코네스토가 왜건은 18세기 후반과 19세기에 화물을 운반하는 데 사용된 우세한 형태의 왜건이었으며, 애팔래치아 계곡과 애팔래치아 산맥의 그레이트 왜건 도로에서 종종 화물을 운반하는 데 사용되었다.

심지어 더 큰 화물차도 존재했다.예를 들어, 데스 밸리에서 붕사를 운반하는 데 사용되는 "20-mule 팀" 마차는 한 [8]쌍당 36 숏톤(32 long tons; 33 t)을 운반할 수 있습니다.마차의 차체는 길이가 16피트(4.88m), 깊이가 6피트(1.83m)였고, 뒷바퀴는 [8]직경이 7피트(2.13m)였다.

배달 왜건

배달 왜건은 우유, 빵 또는 농산물과 같은 상품을 집이나 시장에 배달하는 데 사용되는 왜건이며, 종종 도시 환경에 있는 상업적 고객에게도 사용됩니다.급행 왜건과 패널 배달 밴의 개념은 19세기에 [9]발전했다.19세기 말까지 배달 마차는 종종 정교하게 도색되고, 글씨를 새기고, 니스를 칠하여 마차의 [10][11]품질을 통해 특정 사업을 홍보하는 역할을 했다.특별한 형태의 배달 왜건에는 얼음 왜건우유 왜건이 있습니다.

유목 마차

일부 왜건은 이동 주택 또는 이동 작업장으로 사용하기 위한 것입니다.이것들은 19세기 영국 로마니 사람들의 전통적인 수레인 바르도를 포함한다.

리빙 밴

증기차

증기 마차는 마차를 자체 개발한 것으로, 놀랍게도 19세기 후반에야 서비스를 시작했다.

관개 탱크 왜건

독일 슈베비쉬 그문트의 도심에서는 1992년부터 도시의 식물들이 물탱크[12]달린 마차를 이용해 관개되고 있다.

말을 끄는 나무 수레

말이 끄는 나무 수레는 네 개의 수레 바퀴에 달린 나무 실린더입니다.물, 액체 비료 또는 다른 액체를 운반할 수 있지만, 같은 [13]수레에 실을 수는 없습니다.

군용 왜건

중력 왜건

척왜건

황소마차

왜건

갤러리

왜건열차

텍사스 왜건팀 히코 시내. 1910년경

이주와 군대 환경에서 마차는 종종 왜건열차라고 불리는 큰 집단에서 발견되었다.

전쟁에서는 식량과 군수품을 싣고 이동하는 군대를 지원하기 위해 많은 보급 마차가 사용되어 "화물 열차"를 형성했다.남북 전쟁 동안, 이러한 마차에는 종종 사진작가들과 뉴스 [14]리포터들의 마차뿐만 아니라 군인들에게 상품을 파는 봉공으로 알려진 개인 상인들의 마차가 함께 운행되었다.대장간 제작, 전신 제작,[15] 관측용 풍선 제작 등을 위해 특별히 제작된 지원 마차가 존재했다.

미국 서부남아프리카의 Great Trek과 같은 이민 환경에서는 지원, 항해 및 보호를 위해 마차가 함께 이동한다.한 무리의 마차는 래거라고 불리는 급조된 요새를 만드는데 사용될 수 있습니다. 래거들은 마차를 빙빙 돌면서 울타리를 형성합니다.이러한 환경에서 척왜건은 음식과 요리를 제공하는 데 사용되는 작은 왜건이며, 기본적으로 휴대용 부엌입니다.

예술품 포장마차

An oil painting of a large steerable cart being drawn by two strong horses through a river
컨스터블의 헤이 웨인 상세

역사와 삶에서 공통적이고 중요한 요소로서, 마차는 예술작품의 주제가 되어왔다.를 들어 헤이 웨인헤이와인 트리프티치 그리고 오리건 트레일 기념관에 있는 반 달러짜리 그림들이 있다.

전동 왜건

동물용에서 기계화 차량으로 이행하는 동안 두례아 자동차 왜건과 같이 왜건이라는 용어가 사용되기도 했다.현대에는 스테이션 왜건이라는 용어가 자동차의 한 종류로 남아 있다.트렁크가 없고 차량 뒷부분까지 확장되는 조수석 컴파트먼트가 있는 차량, 하나 이상의 뒷좌석 시트를 접을 수 있어 화물 운반 공간을 확보할 수 있고, 테일게이트 또는 리프트게이트가 [16]개방되어 있는 차량을 설명합니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "wain n 1". Oxford English Dictionary (2nd ed.). Oxford University Press. 1989.
  2. ^ "Wagoner". Merriam-Webster. Retrieved 29 January 2017.
  3. ^ "Wagoner". The Free Dictionary. Retrieved 29 January 2017.
  4. ^ a b c d "Waggon". Rees's Cyclopædia. Vol. 37. London: Longman, Hurst, Rees, Orme & Brown. 1817–1818.
  5. ^ Gammon, Katharine (25 June 2021). "The Best Collapsible Folding Wagons". The New York Times. Retrieved 25 February 2022.
  6. ^ Gardner, Mark L. (September 1997). "Wagons on the Santa Fe Trail: 1822-1880" (PDF). National Park Service. Retrieved 5 February 2013.
  7. ^ Burt, Olive W., John Wanamaker:소년상인, 밥스-메릴, 컴퍼니, 주식회사, 뉴욕, 저작권 1952, 1962, 62페이지.
  8. ^ a b "Twenty Mule Teams". Death Valley National Park. National Park Service. Retrieved 6 February 2013.
  9. ^ Stratton, Ezra M. (1878). The World on Wheels. New York: the author. pp. 442–444.
  10. ^ Hillick, M.C. (1898). Practical Carriage and Wagon Painting. Chicago: Press of the Western Painter. pp. 2, 109–116.
  11. ^ Sanders, Walter R. (1922). Ice Delivery. Chicago: Nickerson & Collins. pp. 170–172.
  12. ^ "Ein PS für 160 Blumenkübel". Gmünder Tagespost (in German). 31 July 2015. Archived from the original on 11 December 2019. Retrieved 25 February 2022.
  13. ^ "Man on horse-drawn wooden tank wagon". Wood County District Public Library. Retrieved 25 February 2022.
  14. ^ O'Sullivan, Timothy (1863). "Bealton, VA". Library of Congress Prints & Photographs. Retrieved 5 February 2013.
  15. ^ "Thaddeus Lowe with his Inflation Wagons". Smithsonian Institution: National Air and Space Museum. Retrieved 5 February 2013.
  16. ^ "Definition: station wagon". Merriam-Webster.com. Retrieved 9 December 2019.

외부 링크