차타르푸르 역
Chhatarpur metro station델리 메트로 역 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
위치 | 차타르푸르, 사우스웨스트델리 인도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
좌표 | 28°30′24″n 77°10′30″e / 28.506552°N 77.174926°E좌표: 28°30′24″N 77°10′30″E / 28.506552°N 77.174926°E/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
소유자: | 델리 메트로 레일 주식회사 (DMRC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
회선 | 옐로 라인 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
플랫폼 | 사이드 플랫폼-1 → HUDA 시티센터 플랫폼-2 → 사메이푸르 배들리 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트랙스 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
건설 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
구조형식 | 상승됨 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
플랫폼 레벨 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
주차 | 사용 가능 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
액세스 사용 안 함 | 네 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
다른 정보 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
스테이션 코드 | CHTP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
역사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
열린 | 2010년 8월 26일 | 전 )|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전기화됨 | 25 kV 50 Hz AC에서 오버헤드 캐티너리까지 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
승객 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | 11,50,275 37,106개월 평균 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
위치 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
차타르푸르 역은 델리 메트로의 옐로 선의 고가역이다. 인도 델리 남서부 지구의 차타르푸르 지역에 위치한다. 샤타르푸르 사원으로 널리 알려진 슈리 아디야 카티야니 샤크티 피스는 역 근처에 위치해 있다.
이 역은 쿠투브 미나르-에서 완전히 고도가 높은 황선 복도의 다른 역들과 함께 2010년 6월에 개통될 예정이었다.HUDA 시티 센터. 그러나 토지 취득 문제로 역세권 공사가 지연됐다. 2010년 커먼웰스 게임 이전에 이 역을 운영하기 위해 델리 메트로 레일사는 사전 조립식 구조물을 사용하여 차타르푸르 역을 건설하는 특별 설계를 채택했다.[2][3][4] 이 역은 마침내 2010년 8월 26일에 일반에 공개되어 9개월이라는 기록적인 시간에 지어졌다.[5][6][7] 샤타르푸르 역은 델리 메트로 네트워크에서 강철로 완전히 만들어진 유일한 역이다.[8][9][10]
역사
델리 메트로 코퍼레이션(DMRC)은 2006년 9월부터 이 역을 건설하기 위해 차타르푸르 지역에 토지를 취득하기 시작했다.[2][9][11] 주 메트로 역, 전기 서브 스테이션, 주차 공간 및 기타 유틸리티를 건설하기 위해서는 2헥타르의 플롯이 필요했다.[4] 건설용지 3개 필지를 취득하는 과정에서 토지취득에 문제가 생기자 DMRC는 역을 건너뛰기로 했다. 그러나 차타르푸르 양쪽에 있는 두 역(쿠투브 미나르와 술탄푸르)의 간격은 2.7km로 MRT 시스템으로는 너무 길었을 것이다. 바산트쿤지 지역과 차타르푸르 사원에서 2011년까지 매일 약 11,723명의 승객을 태울 것으로 예상됨에 따라, DMRC는 시간 내에 역을 건설하는데 30-50%의 추가 비용이 드는 특별 설계를 사용하여 역을 건설하기로 결정했다.[3][4][7][11] 2009년 10월 오랜 소송 끝에 DMRC에 역세권 건설용지가 인수되면서 역세권 공사가 지연됐다.[9][11] 고가 역은 콘크리트에 의한 기존 시공 기법으로는 최소 18~24개월이 소요될 수 있어 특수 조립/구조용 강재를 사용한 독특한 공법으로 건설되었다. 이 철골 구조물은 구르가온의 한 공장에서 제작되었다. 이어 접합부의 방사선 촬영과 DPT(염료-침투 테스트)를 통해 시공 품질을 점검했다. 양질의 작업을 보장하기 위해 차타르푸르에서는 용접 작업이 수행되지 않았고 볼트 체결 방식을 사용하여 강철 구조물을 접합해야 했다.[4][9]
옐로 선의 쿠투브 미나르-후다 시 중심 회랑은 2010년 6월 차타르푸르 역에 정차하지 않는 10개 역이 운행되었다.[12][13] 이 역에 대한 작업은 2010년 8월까지 완료되었고 의무적인 통관은 2010년 8월 25일에 메트로 철도 안전 위원회(CMRS)의 R K Kardam에 의해 이루어졌다. 차타르푸르 역은 2010년 8월 26일에 마침내 일반에 공개되었고, 9개월이라는 기록적인 시간에 지어졌다.[6][7][10][11][14][15]
시설.
차타르푸르 역은 26,000 평방미터의 면적에 건설된 고가역이다. 이 역은 1헥타르 지역에 건설된 수신 서브스테이션(RSS)과 델리 메트로 네트워크에서 가장 큰 주차 공간을 가지고 있다. 그 주차장은 약 12,000 평방미터에 걸쳐 지어졌다. 그러나, 약 4,000 평방미터의 주차 구역만 개방되어 800대의 휠러와 200대의 자동차를 주차할 수 있었다. 나머지 주차구획은 단계적으로 개방된다. 이 역은 차타르푸르, 메흐라울리 마을, 키산가르 마을, 바산트 쿤지 지역의 지방과 차타르푸르 사원을 찾는 수많은 신도들을 거느리고 있다.[7][15] DMRC가 작성한 상세 프로젝트 보고서(DPR)에 따른 이 역의 예상 탑승객은 2011년 11,723명이다.[12]
차타르푸르 지하철역에서 이용할 수 있는 현금 자동 인출기 목록은 다음과 같다.[16]
측점 배치도
G | 거리 수준 | 출구/출입구 |
L1 | 메자닌 | 요금 관리, 역무원, 메트로 카드 자동판매기, 크로스오버 |
L2 | 사이드 플랫폼 1번, 왼쪽에서 문이 열린다. | |
남부행 | →HUDA 시티 센터 → → | |
북행 | → 타우즈 ←Samaypur Badli← ← | |
2번 사이드 플랫폼, 왼쪽에서 문이 열린다. | ||
L2 |
갤러리
참고 항목
- 델리 지하철 역
- 델리의 교통
- 델리 지하철
- 델리 교외 철도
- 델리 교통공사
- 사우스델리
- 델리 차타르푸르(비단 사바 선거구)
- 차타르푸르 사원
- 쿠타브미나르 역
- 국립수도권(인도)
- 급행열차 목록
- 지하철 시스템 목록
참조
- ^ 공식 간판에 사용되는 이름(예: http://netindian.in/news/2010/08/25/0007599/delhi-metros-chhattarpur-station-become-operational-aug-26 참조)
- ^ a b "DMRC to construct all-steel station". The Financial Express. 2 February 2010. Retrieved 31 August 2010.
- ^ a b "Chhatarpur station races to steel finish". Indian Express. 2 February 2010. Retrieved 31 August 2010.
- ^ a b c d "Metro's steely resolve at station in Chhatarpur". The Times of India. 2 February 2010. Retrieved 31 August 2010.
- ^ "Delhi metro opens Chhatarpur station". Railway Gazette International. 1 September 2010. Retrieved 5 October 2010.
- ^ a b "Chhatarpur station opens". Indian Express. 27 August 2010. Retrieved 31 August 2010.
- ^ a b c d "Chattarpur station to open today". The Times of India. 26 August 2010. Retrieved 31 August 2010.
- ^ "Chhattarpur Metro Station To Become Operational From Tomorrow". DMRC. 25 August 2010. Retrieved 26 September 2010.
- ^ a b c d "Record-setting Chhatarpur Metro station set to open by August end". Hindustan Times. 9 August 2010. Archived from the original on 26 January 2013. Retrieved 31 August 2010.
- ^ a b "Chattarpur Metro sees 3,500 commuters on day one". The Times of India. 27 August 2010. Retrieved 31 August 2010.
- ^ a b c d "More riders for Metro last week as Delhi gets heavy rains". The Hindu. 26 August 2010. Retrieved 31 August 2010.
- ^ a b "Gurgaon–Qutub Minar Delhi Metro corridor to open on June 21". The Times of India. 16 May 2010. Retrieved 31 August 2010.
- ^ "New metro corridor to open in September". The Hindu. 26 August 2010. Retrieved 31 August 2010.
- ^ "Chhatarpur Station opens on Thursday". Indian Express. 26 August 2010. Retrieved 31 August 2010.
- ^ a b "Metro reaches Chhatarpur". Hindustan Times. 27 August 2010. Archived from the original on 29 August 2010. Retrieved 31 August 2010.
- ^ "DMRC : ATM Details".
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 차타르푸르 역과 관련된 미디어가 있다. |
위키보이지는 델리를 위한 여행 가이드가 있다. |
- 델리 메트로 레일 주식회사 (공식 사이트)
- 델리 메트로 연례 보고서
- "Station Information". Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (DMRC). Archived from the original on 19 June 2010.
- 어반레일.Net – 세계의 모든 지하철 시스템에 대한 설명, 각각 모든 역을 보여주는 도식화된 지도가 있음.