스타들러 시티링크

Stadler Citylink
2017년 4월 셰필드 도네츠크웨이에서 Sheffield SupertramCitylink 시험 중

스테들러 시티링크(2015년까지 보슬로 시티링크로 알려져 있음)는 스타들러 레일사가 2003년부터 발렌시아 공장에서 제조한 트램 트레인 시리즈다. 이들은 현재 스페인, 독일, 헝가리, 영국에서 사용되고 있으며 2017년 9월부터 영국 셰필드 슈퍼트램 네트워크에서 399급 변종이 국내 최초의 트램 열차로 운행되고 있다. 영국에 도입되는 두 번째 트램 열차는 2022년 사우스웨일스 메트로에 도입된다. 독일-오스트리아 사업자 6명으로 구성된 컨소시엄은 VDV 트램-트레인 프로젝트의 일환으로 246대의 트램트레인을 발주했으며, 최초 4대의 차량은 2024년에 인도될 예정이다.

운영

독일.

카를스루헤

칼스루헤 시티링크 338번, 2015년 5월

2011년 10월, Verkersbetriebe Karlsruhe는 Karlsruhe Stadtban 네트워크 운영을 위해 25개의 시티링크 전차 선로를 명령했다. 7500만 유로의 주문에는 추가로 50개의 시티링크에 대한 옵션도 포함되어 있었다. 이러한 시티링크는 NEDerflur Elektrotriebagen 2012를 뜻하는 NET 2012로 알려져 있으며, 독일어로 "저층 전기 철도 차량"을 의미한다.

첫 번째 시티링크는 예정보다 약 7개월 늦은 2014년 5월 카를스루헤에게 인도되었다. 시험은 2015년 6월 19일에 지방 철도 노선에서 시작되었다. 2호선을 제외한 전 노선의 고층 전차를 교체하기 위한 것으로, 현재 50년 이상 된 전동차 중 일부는 휠체어에 접근할 수 없다.

이들의 성공적인 소개에 따라, 2015년 4월에 추가로 25대의 NET 2012 차량이 주문되었고, 2016년 4월부터 배송될 예정이다. 2016년 3월에 또 다른 25개의 시티링크에 대한 주문이 있었다. 2022년 1월 베르케르스베트레베 카를스루헤는 추가로 52대의 차량을 선택할 수 있는 옵션으로 2026년부터 인도될 73대의 트램 트레인 신차를 발주했다. 그것은 VDV 트램-트레인 프로젝트의 독일-오스트리아 사업자 6명의 컨소시엄의 일부로 시티링크를 발주했다.[1]

켐니츠

켐니츠 시티링크 431호, 2016년 4월

베르케르스베르분드 미텔사흐센은 2015년부터 켐니츠 반 네트워크에서 계획적으로 사용할 수 있도록 NET 2012 트램 트랙 8개를 2개 더 선택할 수 있는 옵션을 주문했다. 2015년 7월에는 추가로 4개를 주문했다. 전달되는 첫 번째 트램 트레인 시험은 2015년 9월에 시작되었다. 켐니츠 시티링크에는 디젤 발전기가 장착돼 전기화된 경로로부터 멀리 떨어진 곳에서 작동할 수 있으며, 600V DC와 750V DC 전기화된 회선에서도 운행할 수 있다. 중앙 부분은 또한 Chemnitz의 플랫폼 높이가 다르기 때문에 약간 더 높으며, 중앙 섹션의 도어는 높은 플랫폼과 수평을 이루도록 하고 다른 도어는 낮은 플랫폼과 수평을 이루도록 한다.

첫 번째 시티링크는 2016년 4월 4일에 켐니츠 반에서 서비스를 시작했다.

스페인

알리칸테

알리칸테 트램 4100계 전동차 시티링크

9개의 보슬로 시티링크 트램 트램 트랙은 페로카릴스 데 라 제너럴리티타트 발렌시아나에 의해 알리칸테 트램 네트워크의 1호선과 3호선에서 사용하기 위해 발주되었다. 최대 수용용량은 303명, 최고속도는 시속 100㎞로 알리칸테 트램망에서는 4100계 전동차로 분류된다. 이들 공장 건설 계약은 약 4330만 유로(약 430억 원)이며 2019년 가동 예정이다.

말로르카

맬로르카 시티링크 트램 트램 트램 열차는 에스파냐 종착역 플라사 데 에스파라사 데 에스파냐 종착역에 전시되어 있다.

세르비스 페로비아리스 데 말로르카는 2012년 재개설 예정이었던 아르타 철도 노선 신설 마나코르 운항을 위해 2011년 시티링크 6대를 발주했다. 그러나 2013년에 이 노선의 건설이 중단되었고 현재 시링크스는 말로르카 전역의 다른 노선에서 사용되고 있다.

발렌시아

4량 메트로발렌시아 시티링크 트램-트레인

페로카릴스 데 라 제너럴리티타트 발렌시아나는 62개의 보슬로 시티링크 트램트레인을 메트로발렌시아 시스템 1, 3, 5호선에 사용하도록 주문했으며, 2007년에 배달이 이루어졌다. 이들은 네트워크에서 시리즈 4300대로 분류되는데, 이 중 42대는 4량이며, 나머지 20대는 5량 편성이다.

영국

셰필드

2008년 교통부가 발표한 바에 따르면 셰필드는 영국 전국적인 시범 계획의 일환으로 영국 최초의 트램 열차의 장소로 이용될 것이다. 처음에는 셰필드에서 허더즈필드로 가는 페니스톤 노선을 따라 서비스를 운영할 계획이었으나, 이후 로더햄 센트럴을 경유하여 셰필드와 로더햄 파크게이트 사이의 디어네 밸리 노선을 따라 운행하는 계획으로 변경되었다.[2]

2013년 셰필드 슈퍼트램은 2018년 10월 개통한 새 셰필드-로더함 트램 트램 열차에 7대의 시티링크 트램 트램을 발주했다. 슈퍼트램 시티링크 디자인은 독일의 칼스루와 켐니츠가 발주한 신형 NET 2012 트램의 디자인을 바탕으로 하고 있다. 서비스를 운용하기 위해서는 트램 트레인 3대가 필요하며, 기존 네트워크의 서비스 수를 늘리기 위해 3대가 사용되고, 정비에 1대가 사용된다. 첫 번째 트램 열차는 2015년 9월에 인도될 예정이었지만, 이것은 이후 2015년 12월로 다시 설정되었다.

Supertram의 번호 부여 시스템에서는 7개 대수가 201-207로 번호가 매겨졌으나, 운행의 일부가 국철망에 있기 때문에 간선 철도 차량에 사용되는 TOPS에 따라 등록되어야 하며, 이는 399201-399207로 TOPS에 따라 할당되도록 하였다.

슈퍼트램 시티링크는 이중 전압 차량으로, 슈퍼트램 네트워크에 사용되는 750 V DC 오버헤드 전기화와 로더햄에 이르는 디어네 밸리 노선에 설치되고 있는 25 kV 50 Hz AC 오버헤드 전기화에서 작동할 수 있다.

첫 번째 슈퍼트램 시티 링크는 2015년 11월 30일에 배달되었다. 최종 차량은 2016년 11월 20일에 인도되었다. 기존 네트워크에 2017년 9월 첫 서비스를 시작했다.[3]

사우스 웨일즈 지하철

2018년 6월, 사우스 웨일즈 메트로, 웨일즈 철도 교통은 스테들러 시티 링크 전차 36대를 구입한다고 발표하였다. 이들은 카디프 센트럴 북쪽의 열차 모드에서 운행하며, 부테타운 분기점에서 배터리 트램 모드로 전환된다. 이 노선들은 카디프 시티 라인과 더불어 메르시르와 론다 노선에 서비스를 제공할 것이다. 이들 차량은 제한 구조물 주변에 영구 접지된 구간으로 불연속 전기화가 가능한 "스마트 전기화"를 최초로 탑재했다. 이러한 트램-트레인은 브리지와 터널 아래에서 배터리 모드로 전환되어 사우스 웨일즈 메트로의 50개 이상의 구조물에 대한 값비싼 재구축의 필요성이 사라지게 된다. [4]

헝가리

스타들러 시티링크 MAV-Start 트램 열차

스제이드

주요기사 : 스제드-호드메즈시바샤흘리 트램트레인

헝가리 국영철도 MAV-Start는 스제드와 호드메즈바샤흘리 사이의 트램-트레인 노선에 12대의 열차를 주문했다. 제1차 시티링크(헝가리 클래스 406 001)는 2021년 1월에 인도되었으며, 3차 유닛에 대한 시험은 3월 초 두 도시 사이의 갓 재건된 라인에서 시작되었다. 트램-트레인 서비스는 2021년 11월 말에 개통되었다.

VDV 트램-트레인 프로젝트

스테들러는 2022년 1월 VDV 트램-트레인 프로젝트에서 독일-오스트리아 사업자 6명으로 구성된 컨소시엄에 시티링크 트램-트레인 246대를 납품할 것이라고 발표했다. 이 컨소시엄은 베르케르스베트베트르베 카를스루헤, 알발베르케르스 게셀샤프트, 사아반 네츠, 슈이네 오베르스테르레이히, 잘츠부르크 주와 즈웨크베르반드 지역-스타드반 네카르알브로 구성되어 있다. 모든 차량은 3부로 설계되지만 차량 길이, 도어 수, 탑승 및 연결 장치 높이는 위치에 따라 달라진다. 처음 4대의 차량은 2024년 사르반으로 인도될 예정이며, 컨소시엄 구성원들이 최대 258대의 차량을 추가로 주문할 수 있다.[5]

참조

  1. ^ 2022-01-17T11:42:00. "Six operators award joint contract for up to 504 tram-trains". Railway Gazette International. Retrieved 18 January 2022.
  2. ^ "Rotherham tram-train replaces Penistone scheme". Metro Report International. Sutton: DVV Media Group. 15 September 2009. Retrieved 11 September 2019.
  3. ^ "Sheffield tram-train enters service". Metro Report International. Sutton: DVV Media Group. 15 September 2017. Retrieved 11 September 2019.
  4. ^ "Stadler is named preferred bidder to supply 71 trains for Wales & Borders" (PDF) (Press release). Bussnang: Stadler Rail. 13 August 2018. Retrieved 11 September 2019.
  5. ^ "Stadler to deliver up to 504 tram-trains to German-Austrian project consortium" (PDF). Stadler Rail. 17 January 2022.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)

외부 링크