브리티시 레일 클래스 450

British Rail Class 450
NIR 클래스 450과 혼동하지 마십시오.
영국 철도 450 데시로
450111 at Basingstoke sunshine whole unit 40163328080.jpg
2018년 5월 바싱스토크 남서부철도 450111호대
SWR Class 450 Standard Class Interior.jpg
리퍼브 클래스 450 유닛의 표준급 인테리어
가동중2003년 10월 5일 – 현재
제조사지멘스 교통 시스템즈
빌드 에 위치독일 크레펠트
성데시로
교체된
건설된2002–2006 [1]
숫자 빌드127
서비스 번호127
포메이션
  • 대당 차량 4대:
  • DMOC--DMOCTOSLTOSLW[2]
함대 수450001–450127
역량
  • 재충전된 경우: 285석
  • (일등 16개, 269개 기준)
연산자남서부 철도
디포노섬 (사우스햄튼)
사양
차체 시공알루미늄
차 길이20.34m(66ft 9인치)[3]
폭2.80m(9피트 2인치)[3]
문
  • 양잎슬라이딩플러그
  • (차량당 측면 2개)
최대 속도시속 100mph(180km)[1]
무게총합: 176톤(장탄 173톤, 단탄 194톤)[1]
트랙션 모터
출력2,000 kW(2,680 hp)
전기 시스템750 V DC 3차 레일
현재수집방법콘택트 슈즈
보기스지멘스 SGP SF5000
브레이크 시스템공기, 재생
안전 시스템
커플링 시스템델너
다중작업클래스 내, 그리고 클래스 444와[2] 함께
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지

영국 철도 450 데시로는 2003년 운행을 시작한 3차 철도 DC 전기 복수 유닛(EMU) 여객열차다. 450등급은 외부 서브반 서비스에 사용되며 450등급은 표준 및 1등급 숙소로 지어졌다. 이 열차의 최고 속도는 시속 161km이다.

"Desiro UK" 계열은 또한 클래스 185, 350, 360, 380, 444의 단위를 포함한다. 이들 열차는 남서부 철도 선단에서 가장 많은 열차로, 데시로 UK 계열에서도 가장 많은 열차로 손꼽힌다.

2017년 8월 퍼스트그룹과 MTR 코퍼레이션이 소유한 사우스웨스턴철도로 이체했다.

소개

사우스웨스트 트레인스 지멘스 클래스 450/0 데시로 EMU 450075번과 450109번 클라팜 분기점 찌르링 사이드.

2001년 4월, 785대의 차량이 슬램도어 롤링 스톡 교체를 완료하기 위해 사우스웨스트 트레인의 명령을 받았으며, 슬램도어 롤링 스톡 교체를 2005년까지 하겠다는 프랜차이즈 약속에 따라, 슬램도어 롤링 스톡 교체를 완료했다. 대체된 슬램도어 열차에는 없는 에어컨 기능을 갖춘 새 열차에 동력을 공급할 수 있는 필수 전원 공급 장치 업그레이드로 인해 서비스 도입이 지연되었다. 2004년 12월 시간표 변경에서 450 데시로 등급은 일부 지역에서는 도입이 2005년 6월까지 지연되었지만, 가장 의도된 노선에 서비스를 시작했다. 이 유닛들은 엔젤 트레인이 사우스웨스트 트레인으로 임대한다.

비슷한 등급 350대의 전기 복수 유닛을 형성하기 위해 전환된 성장 질서의 대체품으로 사우스웨스트 트레인사가 68대의 신차를 주문하였다.

운영

런던 워털루에서 450112번 남서열차
South West Trains Class 450에 탑승한 Standard Class 숙박시설의 원래 내부
SWT Class 450에 탑승한 퍼스트 클래스 섹션의 원래 내부

450대의 데시로 열차는 특정 런던 통근 철도 노선과 런던 워털루로부터의 외곽 교외 및 지역 서비스, 그리고 런던 지역 밖의 지역 서비스에서 운행된다. 잉글랜드 서부 선과 이스트레이에서 롬지 선까지를 제외한 모든 SWR 노선에 사용된다. 여기에는 다음이 포함된다.

그것들은 또한 일반적으로 455호대 (Woking, Guildford, Dorking, Chessington South, Hampton Court, Shepperton 및 Kingston Loop Line)에 의해 운영되는 런던 통근 철도 서비스에서도 발견될 수 있다. 특히 공학 작업 기간 중 일요일에는 더욱 그러하다. 예전에는 와레햄과 브록헨허스트 기차역 사이 운행에서 보였으나 현재는 위머스발 런던워털루행 열차 1대, 푸울발 런던워털루행 열차 1대가 운행되고 있으며, 포울발 런던워털루행 열차 1대가 모두 SWR 444대, 윈체스터발 본머스발 매시간 저속 열차 운행으로 운행되고 있다.

일부 서비스에서는 450대의 데시로 열차가 444대의 데시로 등급 대신 런던 워털루에서 포츠머스 하버로 가는 포츠머스 직통선에서 사용된다. 450등급 데시로스 이용 결정은 특히 3+2 좌석 배치 때문에 승객들로부터 불만을 사고 있다.[4]

450/2급 이상 주문

당초 SWT가 지멘스와 함께 발주한 것은 100대의 4량세트(현 450/0)와 32대의 5량세트(현재의 5량세트)로, 내부 서브반 사용의 경우 450/2등급으로 예정되어 있었다. 그러나 전략철도청은 플랫폼의 연장, 철도 인프라 변경 등 필요한 조건에 동의하지 않았다. 그 결과, 32대의 5량 세트가 취소되고 160대의 차량이 재배포되었으며, 10대의 4량 세트가 SWT 주문에 추가되었고, 나머지 120대의 차량은 실버링크와 센트럴 트레인용 2전압 클래스 350의 4량 세트 30대로 주문되었다.

이후 SWT는 17대의 4량 세트를 추가로 공급받아 총 450대의 클래스 수를 127대로 끌어올렸다. 이들 열차는 1차 발주가 끝난 지 얼마 되지 않아 2006년에 인도됐다. 450101은 벨기에에서 피해를 입고 와일렌랏으로 돌아와 지멘스가 수리를 맡으면서 영국 진출이 지연됐다.

등급 450/5 수정

2008년 1월, Waterloo와 Windsor, Hounslow Loop Line, Waterloo와 Weybridge 사이의 서비스 및 Weybridge 사이의 서비스에 사용하기 위해 Class 450/5 시리즈 28개 세트가 수정되었다가 다시 번호가 매겨졌다. 그들은 1등석을 제거하고 2+3 대형 스탠다드급 좌석으로 교체했으며, 다른 좌석들은 더 많은 입석 용량을 제공하기 위해 제거되었고, 난간도 추가로 제공되었다. 수정한 숫자는 450043~450070으로, 각각 450543~450570이 되었고, 세트 전면의 단위 번호 위에 HC('High Capacity'를 나타냄)라는 문자를 표시하였다. 본머스의 열차 관리 창고에서 개조 작업이 진행되었다.[5]

윈저 라인에서 사용할 458/5 등급의 변경을 예상하여 450/5 하위 클래스는 퍼스트 클래스를 복권했으며, 현재는 일반적으로 SWR 경로에서 사용된다. 이 열차는 표준 좌석 구성이 다르기 때문에 4505xx의 번호를 유지한다. 이들이 최근 인테리어 공사를 마무리하면서 2019년 말 현재 원래의 번호로 복귀되고 있다.

SWR 리프레시(2018-19)

(계약의 일부로서) 사우스웨스턴 철도는 450 등급의 비행대에 대한 정비 프로그램을 실시하였다. 그 일환으로 모든 유닛은 카펫과 시트 커버를 교체하여 딥 클리닝되었으며, 스탠다드 클래스의 두 시트마다 플러그 소켓이 장착되었다. 퍼스트 클래스는 세트엔드당 8석(세트당 16석)으로 축소됐고, 무선충전 설비가 적용된 새로운 가죽 시트와 테이블이 특징이다. 이 작업의 일부로서, 450/5등급도 비슷하게 정비되었고, 원래 번호로 번호를 다시 매겼기 때문에, 450등급은 모두 다시 한번 공통의 레이아웃을 공유하게 된다.[6]

가죽 시트를 보여주는 리퍼브 퍼스트 클래스 객실 내부.

사고 및 사건

  • 2017년 11월 6일, 450 025 유닛이 윔블던 근처에서 탈선했다.[7] 4명이 다쳤고 300명 이상의 승객들이 기차에서 대피했다.[8] 그 사고는 선로 확산에 의해 일어났다. 네트워크 레일이나 런던 지하철은 누가 120미터(130야드)의 선을 유지했는지에 대한 오해로 인해 오랫동안 선로를 점검하지 않았다.[9]

비행대 세부사항

클래스 연산자 아니요. 연도 작성 마차 단위 번호
450 남서부 철도 127 2002–06 4 450001–450127

도표

South West Trains Class 450.png
South Western Railway Class 450.png

참조

  1. ^ a b c "Reference Brochure Trains" (PDF). mobility.siemens.com. Archived from the original (PDF) on 6 October 2011. Retrieved 30 December 2021.
  2. ^ a b "Our Trains - Class 450 "Desiro"". South Western Railway. Retrieved 13 January 2022.
  3. ^ a b c "Class 450 - Angel Trains". angeltrains.co.uk. Archived from the original on 4 September 2021. Retrieved 29 December 2021.
  4. ^ "Commuter protest over rail seats". BBC News. 22 January 2007. Retrieved 29 January 2008.
  5. ^ "High capacity Class 450 Desiro sets enter traffic". TheRailwayCentre.com. 24 January 2008. Retrieved 29 January 2008.
  6. ^ "SWR Refurbishment". South Western Railway. 2018. Retrieved 29 November 2018.
  7. ^ "South West Railways train derails near Wimbledon". BBC News. 6 November 2017. Retrieved 6 November 2017.
  8. ^ "Hundreds evacuated and four people injured after train derails near to Wimbledon". Independent Television News. 6 November 2017.
  9. ^ "Derailment of a passenger train near Wimbledon, south-west London, 6 November 2017" (PDF). Rail Accident Investigation Branch. Archived (PDF) from the original on 25 July 2019. Retrieved 7 February 2018.

외부 링크