CAF Civity

CAF Civity
CAF Civity
ETR 563 'Città di Pordenone' at Ljubljana.jpg
류블랴나 ETR 563
제조사CAF
빌드 에 위치이룬
비사인
사라고사
뉴포트
건설된2012-현재
시공 중인 수주문시 251대
숫자 빌드251대
포메이션대당 2~8대
사양
열차 길이43–140.2m(1인치-460ft 0인치)
차 길이21.5m(70ft 6인치)()M
16.2m(53ft 2in)()T
폭2.88m(9피트 5인치)
높이4.3m(14ft 1인치)
바닥 높이600mm(23.6인치)–800mm(31.5인치)
최대 속도시속 75~125mph(155km/h)
무게c. 100 t (길이 98.4 t, 단거리 110.2 t)
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지

CAF Civity는 스페인의 롤링 스톡 제조업체인 Construciones Y Auxini de Ferrocariles에 의해 제조된 지역 여객 열차의 플랫폼이다. 디젤, 전기, 배터리 겸용 복수 유닛으로 사용 가능한 Civity는 2010년에 처음 출시되었고 2년 후에 첫 주문을 받았다.

2021년 현재 251개의 시민구급대가 건설되었으며, 추가로 254개의 시민구급대가 발주되었다. 영국은 총 216대가 주문된 플랫폼의 최대 고객이다.

설명

Civity는 디젤, 디젤-전기, 전기 및 바이/듀얼 모드의 4가지 변형으로 이용 가능한 모듈형 플랫폼이다. Civity UK를 제외한 대부분의 Civity 플랫폼은 가짜와 낮은 층을 공유했다.[1]

디젤

2018년 현재 디젤 모델은 영국(북부, 서부 미들랜드 열차 및 웨일스 교통)의 사업자에 의해서만 주문되었으며, 이들 유닛은 2량, 3량 또는 4량 편성으로 건설되고 있다. 이들 열차는 엔진당 523마력(390kW)을 내는 MTU 파워플레터를 장착해 최고 시속 160km(100mph)의 속도를 낸다.

전기

전기 변종은 픽업 슈즈를 사용하는 1500V 또는 3500V DC 전원 공급 장치 또는 팬터그래프를 사용하는 15kV 또는 25kV AC 전원 공급 장치에서 작동할 수 있다. 그것은 지금까지 세 개, 네 개 또는 다섯 개의 자동차 형태로 주문되었고, 이것들은 75mph(121km/h)에서 160km/h(100mph) 사이의 속도를 낼 수 있다.

운영

호주.

뉴사우스웨일스 교통은 2019년 2월 모멘텀 트레인 PPP와 지역철도 프로젝트의 일환으로 117 Civity bi모드(디젤 및 전기 공급) 객차 공급 계약을 체결했다.[2] 새 열차는 XPT(19대의 동력차와 60대의 객차), Xplorer(23대의 객차), Endeverour(28대의 객차) 열차를 대체하게 된다. 117대의 새 객차는 시드니, 멜버른, 브리즈번을 연결하는 장거리 서비스에 사용할 10대의 디젤 전기 열차를 구성하고, 지역 노선은 9대의 짧은 길이와 10대의 긴 다연장 열차를 합해 총 29대의 열차를 운행하게 된다.[3][4] 그 기차는 2023년에 운행을 시작할 예정이다.[5]

독일.

In June 2021, the Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) and the Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) announced that CAF, using its Civity platform, had been selected to build and maintain for 30 years, 60 battery electric multiple units for the Niederrhein-Münsterland regional train network, comprising the RE10, RE14, RE44, RB31, RB36, RB41 and RB43 train s노르트라인베스트팔렌 주의 악당들 이 기단은 VRR과 NWL이 소유하며 아직 선정되지 않은 열차 운영사가 이용할 수 있게 된다. 개별 서비스에 대한 운영은 2025년 12월부터 2028년 사이에 시작될 예정이다.[6]

이탈리아

2010년 이탈리아 프리울리 베네치아 기우일라는 트렌이탈리아를 위해 ETR 563 5량 8대를 CAF에 발주했다. 이후 4대를 추가로 발주하였으며, 이들 단위는 슬로베니아와 오스트리아로 서비스를 운영할 수 있으며, ETR 564단위로 지정되었다. 부대는 승인이 나지 않아 운행이 지연됐다.[7]

아풀리아 주 바리의 지역 열차 운영사인 페로트람비아를 위해 4량 ETR 452 열차가 5대 건설되었다. 2014년과 2015년부터 사용 중이다.[8]

몬테네그로

특히 포드고리차-니크시치 철도를 운행하기 위해 몬테네그로의 국영 철도 회사인 겔제즈니치키(Crne Gore, EMG)에 3대의 등급 6111 3대의 EMU가 전달되어 이동 시간이 불과 50분으로 단축되었다. 새로운 열차 중 첫 번째 열차는 2013년 7월 13일 운행으로 시작되었다.[9][10]

네덜란드

2014년 네델란드세 스포르위겐(NS)은 5억1000만 유로를 주문해 118개의 Civity 세트를 발주했다. 3, 4개의 자동차 형태로 구성될 이 새로운 열차는 NS SGMm 세트를 대체할 것이다. 이 열차는 NS에 의해 스프린터 뉴 제너레이션(SNG)으로 알려져 있다. 이 열차는 2018년부터 인도되며 시속 160km(99mph)로 운행할 수 있다.[11] 2015년 9월 소켓, 재활용 쓰레기통, 화장실이 포함된 SNG 실물모형이 발표되었다.[12] 2018년 12월 88세트가 추가로 주문돼 2023년까지 배송이 이어질 전망이다.[13]

스웨덴

욘코핑스 렝, 크로노베르그스 렝, 칼마르 렝의 대중교통 대리점은 외부 전기공급이나 탑재형 디젤엔진(BMU)을 이용해 전력을 공급할 수 있는 20대의 전기장치(EMU)와 8대의 전기장비를 공동 발주했다. 계약서에는 리스회사 트랜티오를 통해 19개의 EMU와 7개의 BMU에 대한 옵션도 포함되어 있다.[14] 이 열차는 -40~+40°C 온도에서 운행하도록 설계된 Civity Nordic 버전으로, 2024-27에 도착할 예정이며 현재 이 지역에서 운행 중인 X11, X14, Itino, Y2를 대체하게 된다. EMU의 최대 속도는 200km/h이고, BMU의 최대 속도는 전기 모드의 경우 200km/h이며 디젤 모드의 경우 140km/h에 불과하다.[15][16]

영국

노던 트레인스

아리바 레일 노스(Ariva Rail North)는 2016년 1월 98대(지금은[17] 신규 사업자인 Northern Trains)의 노던 커넥트 지역 급행열차(Northern Connect 지역 급행열차)로[18] 운행할 예정으로 이들 열차의 대다수가 운행에 따라 운행하게 되었다. 주문내역은 58개(원래 55개)급 디젤 195개 복수기(2대 및 3대)와 43개 등급 331개 전기 복수기(3대와 4대)이다. 이들 열차는 모두 2019년 내내 단계적으로 운행할 계획이었다.

2018년 초에는 미공개된 추가 객차 수에 대한 옵션이 있는 것으로 드러났다.[19] 차종 331대 4대를 향후 5대의 객차로 증차할 수 있는 조항도 있다.[20]

추가 3종 195대는 2018년 11월에 발주되었다.[21]

트랜스페닌 익스프레스

CAF는 리버풀과 맨체스터 공항에서 글래스고, 에든버러까지 운행하는 웨스트코스트 본선 서비스를 위해 트랜스페닌 익스프레스용 클래스 397 5중 전기복합기 12대를 구축했다. 이 제품들은 2018년부터 2019년 사이에 납품될 예정이었는데, 이전에 이 서비스에 사용되었던 4개 차종 350/4를 대체하였다.[22] 그들의 최고 속도는 201km/h이다.[23]mph)이다.

웨스트미들랜즈 트레인스

CAF는 웨스트미들랜즈열차에도 26대의 196등급 디젤 다중이용기를 공급할 예정으로 2017년 말 2량, 4량 편성이 추진될 예정이다. 이들은 2020년에 인도될 예정이며 이 회사의 웨스트 미드랜드 철도 서브 브랜드 서비스를 운영할 예정이다.[24]

웨일스를 위한 교통

2018년 6월, KeolisAmey Wales는 체스터와 마칠레스 디포트를 기반으로 하는 차량 2대 51대와 3대의 디젤 다중 Civity를 주문했다고 발표되었다. 이들은 이후 TOPS 지정 클래스 197을 받았다.[25]

취소된 주문

라트비아

2012년 라트비아 철도 운영사인 파사시에루 빌시엔스는 34개의 전기와 7개의 디젤-전기 복수 장치에 대해 4억 유로의 주문을 했다. 그 주문에는 또한 30년 단위의 정비 계획도 포함되어 있다. 세 대의 자동차 세트는 1,520mm(4ft 11+27⁄32 인치) 러시아 게이지용으로 제작되었고 최대 속도가 140km/h(87mph)인 3000V DC에서 전기화된 라인에서 작동할 수 있게 되었다.[26] 그 주문은 이후에 취소되었고, 어떤 유닛도 제작되지 않았다.

비행대 세부사항

클래스 이미지 연산자 유형 아니요. 자동차 빌드됨
호주.
신지역 열차 NSW 트레인링크 BMU 19 3 2023–
10 6
이탈리아
ETR 452 FT-ETR452 TR04+ETR452 TR03+ELT 202-PresentazioneCivity-BariCentrale-Bari-2014-12-18-IannelliGiorgio-02.jpg 페로트람비아리아 EMU 5 4 2014–15
ETR 563 ETR 563 'Città di Pordenone' at Ljubljana.jpg 트렌이탈리아 8 5 2012–13
ETR 564 트렌이탈리아 4 5 2014
몬테네그로
6111 01.10.13 Bar 6111.001 (10101137154).jpg 젤제즈니치키 프레보즈 크렌 고어 EMU 3 3 2013
네덜란드
SNG SGN 2710 -- Assel 20180919 (3).jpg 네델란세 스포르웨겐 EMU 118 3 2018–
88 4
영국
195급 195WGN.jpg 노던 트레인스 DMU 25 2 2017–2020
33 3
196급 196101 at Worcester July 2020.jpg 웨스트미들랜즈 트레인스 12 2 2020–
14 4
197급 Caf 197101 llj 07oct2021.jpg 웨일스를 위한 교통 51 2
26 3
클래스 331 331001 approaching Crewe platform 1.jpg 노던 트레인스 EMU 31 3 2017–2020
12 4
397급 노바 2 Transpennine Express 397003 at Wigan North Western April 2019.jpg 트랜스페닌 익스프레스 12 5 2017–2019
독일.
미지의 미지의
(니데르헤인-뮌스터랜드-네츠) 		베무 60 2021–

참고 항목

참조

  1. ^ "Civity, a family of trains for commuter and regional services - CAF".
  2. ^ "Regional Rail". Transport for NSW. 2017-05-31. Retrieved 2020-08-23.
  3. ^ "Regional Rail". Transport for NSW. 26 September 2019. Archived from the original on 26 September 2019. Retrieved 26 September 2019.
  4. ^ "Momentum Trains - Dubbo, New South Wales". Momentum Trains. Retrieved 2020-08-23.
  5. ^ "CAF to replace New South Wales regional train fleet". Railway Gazette International. 14 February 2019. Archived from the original on 18 February 2019.
  6. ^ "Batterie-elektrische Fahrzeuge für das Niederrhein-Münsterland Netz". Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (in German). 2021-06-24. Retrieved 2021-06-24.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  7. ^ Chiandoni, Marco. "CAF delivers regional train to Italy".
  8. ^ Bruzzo, Marco (2014-12-24). "FT: ETR 452 in servizio". tuttoTRENO Blog (in Italian). Retrieved 2021-06-24.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  9. ^ Vlada Crne Gore (몬테네그로 정부) - U junu 2013. godine Crna Gora dobiece tri nova elektromotorna voza (세르비안) 2011년 11월 17일 회수
  10. ^ ZCG Prevoz - Novosti - U juffu 2013. godine, isporuka 3 nova EMV-a Archived 2013-03-06, 웨이백 머신 회수 2011년 11월
  11. ^ Briginshaw, David. "NS names CAF preferred bidder for Sprinter fleet". Archived from the original on 2014-12-01. Retrieved 2015-03-15.
  12. ^ "Reizigersvereniging Rover". www.facebook.com.
  13. ^ "NS orders 88 Sprinter EMUs". Railway Gazette International. 27 December 2018. Retrieved 28 December 2018.
  14. ^ Transitio, A. B. "Transitio upphandlar 28 nya tåg av CAF - AB Transitio". www.transitio.se (in Swedish). Retrieved 2021-06-19.
  15. ^ "CAF levererar nya Krösatågen". Järnvägar. 2021-04-14. Retrieved 2021-06-19.
  16. ^ "New Krösatågen EMUs and EDMUs For Sweden". Railvolution. Retrieved 2021-06-19.
  17. ^ "UK railway news round-up". Railway Gazette International. Retrieved 15 November 2018.
  18. ^ "Eversholt Rail to finance new trains for Northern franchise". Retrieved 22 January 2016.
  19. ^ "UK railway news round-up". Railway Gazette. Retrieved 15 November 2018.
  20. ^ Fender, Keith. "CAF presents first Civity EMU for Northern". International Railway Journal. International Railway Journal. Retrieved 11 February 2018.
  21. ^ "UK railway news round-up". Railway Gazette International. Retrieved 15 November 2018.
  22. ^ "More new trains for the North and Scotland". First Transpennine Express. 20 May 2016.
  23. ^ "TransPennine Express orders EMUs and hauled stock". Railway Gazette International. May 23, 2016.
  24. ^ "Bombardier and CAF to supply 107 trains for West Midlands franchise". International Railway Journal. 16 October 2017.
  25. ^ "KeolisAmey reveal new-look Wales trains and services". BBC News. Retrieved 4 June 2018.
  26. ^ "CAF wins Latvian train contract". Railway Gazette International. 10 April 2012.

외부 링크