테네리페 북-시우다드 데 라 라구나 공항

Tenerife North–Ciudad de La Laguna Airport
"로스 로데오스"는 여기서 방향을 바꾼다. 로데오와혼동해서는 안 된다.
테네리페 북시우다드 데 라 라가구나 공항

테네리페 노르테-시우다드 드 라 라구나 항공
Aena Tenerife N.svg
Norda flughaveno de Tenerifo, turo, 2.jpeg
요약
공항형식공공의
소유자에네어
연산자에나
서브산타크루즈 데 테네리페, 테네리페
위치산크리스토발데라구나
표고 AMSL633m / 2,077ft
좌표28°28′58″N 016°20′30″w / 28.48278°N 16.34167°W / 28.48278; -16.34167좌표: 28°28′58″N 016°20′30″W / 28.48278°N 16.34167°W / 28.48278; -16.34167
웹사이트https://www.aena.es/es/tenerife-norte-ciudad-de-la-laguna.html
지도
TFN is located in Canary Islands
TFN
TFN
카나리아 제도의 공항 위치
런웨이
방향 길이 표면
m ft
12/30 3,394 11,135 아스팔트
통계(2019년)
승객들5,840,483
승객 교환 18-19Increase6.3%
항공기 이동75,385
움직임의 변화 18-19년Increase2.9%
화물(t)12,596
화물변경18-19Decrease 0.7%
출처: AENA 통계 [1][1]
유로컨트롤 스페인 AIP

테네리페 북-시우다드 데 라 라가구나 공항(IATA: TFN, ICAO: GCXO)은 이전 로스 로데로스 공항(Los Redos Airport)이었던 스페인 테네리페 섬의 두 국제공항 중 규모가 작은 공항이다. 산타크루즈에서 도보로 11km(7mi), 고도 633m(2,077ft)의 산 크리스토발 데 라 라고누나에 위치해 있다. 2012년 371만7944명의 승객을 처리했다. 이 섬은 테네리페 남부공항과 결합해 1224만8673명의 승객이 탑승해 그란카나리아 공항을 능가하는 등 카나리아 제도 전체 중 가장 높은 승객 이동률을 기록하고 있다.[1] 오늘날 TFN은 7개의 주요 카나리아 제도 모두를 이베리아 반도와 유럽으로 연결하는 섬간 허브다.

1977년 공항은 짙은 안개 속에서 보잉 747기 2대가 활주로에서 충돌해 승객과 승무원 583명이 숨지는 최악의 사고가 발생한 곳이다.

역사

초년

공항이 건설되기 훨씬 전에 로스 로데오스의 들판은 도이체 루프트 한사를 대신해 베를린에서 운항하는 아라도 V I(D-1594) 항공기에 의해 운용되는 테네리페로 가는 첫 번째(비공식적이긴 하지만) 항공편을 수용할 수 있도록 성급하게 준비되었다.

In May 1930, the Compañía de Líneas Aéreas Subvencionadas S.A. (C.L.A.S.S.A.) established the first air link between the Spanish mainland and the Canary Islands using a Ford 4-AT Trimotor (M-CKKA), which took off from Getafe, Madrid to the Los Rodeos field via Casablanca, Cape Juby and Gando in Gran Canaria.

공항의 최종 위치가 결정된 후, 1935년에서 1939년 사이에 작은 격납고를 건설하고 로스 로데오스가 될 활주로 확장에 착수하기 위한 자금이 모였다.

1941년 1월 23일, 그란 카나리아 간도에서 이베리아 항공기를 운항하는 드 하빌랜드 DH89A 드래곤 라피데와 함께 로스 로데오스로의 운항이 재개되었다. 1946년까지 격납고, 여객터미널, 800m(2,625ft)의 포장 활주로가 더 건설되었고, 공항은 모든 국내외 교통에 공식적으로 개방되었다. 활주로는 1940년대와 1950년대에 다양한 시기에 연장되어 1953년에 2,400m(7,874ft)의 길이에 이르렀으며, 그 무렵에는 공항에도 활주로 가장자리 조명과 공중 지상 라디오가 설치되어 야간 운행이 가능했다.

1960년대 이후 발전

1964년까지 12/30번 활주로가 DC-8을 수용할 수 있도록 3,000m(9,843ft)까지 확장되었고, 새로운 항법 보조장치가 설치되었으며, 앞치마를 확장하여 항공기에 더 많은 주차 공간을 제공하였다. 1971년 보잉 747기가 공항으로 날아들 것이라는 전망과 함께 활주로가 보강되고 ILS(Instrument Landing System)가 설치되었다.

1977년 발생한 테네리페 공항 참사로 인해 항공 역사상 단일 사고 중 사상자(지상 사망자는 제외)가 가장 많았던 것에 대응하여 1978년 11월 6일 신공항인 테네리페 남공항이 출범했다. 남부 공항은 안개 발생을 막기 위해 해수면에 위치해 있는데, 이는 추락의 원인 중 하나이다.

1980년 4월 25일, 댄에어 1008 보잉 727기가 공항 근처에서 추락하여, 탑승자 146명 전원이 사망하고, 관제탑승으로 지형에어 사고가 발생했다.

2002년 테네리페 북공항에 12개의 관문을 갖춘 주차장, 고속도로 진입로, 4층 터미널 건물로 구성된 새로운 터미널이 문을 열었다. 공항은 카라카스로 가는 항공편이 시작되자 국제적인 위상을 되찾았다. 섬간 국내 지역은 2005년에 개장했다.

항공사 및 목적지

다음 항공사는 테네리페 북부를 오가는 정기 예약 및 전세 항공편을 운항한다.[2]

항공사목적지
에어 유로파 마드리드, 말라가, 산티아고 데 콤포스텔라, 세비야
계절:아스투리아스, 빌바오
빈터 카나리아스 바르셀로나,[3] 엘 히에로, 푸에르테벤투라, 푸르테벤투라, 그란 카나리아, 제레스 데 [3]라 프론테라, 라 고메라, 란자로테, 라 팔마, 리스본, 팔마 데 마요르카, 팜플로나, 산탄데르,[4] 비토리아,[4] 자라고사[5]
계절:아스투리아스[6]
불가리아 항공 계절 헌장: 소피아
카나리플라이 엘 히에로, 푸에르테벤투라, 그란 카나리아, 란자로테, 라팔마
이베리아 익스프레스 마드리드
이베리아 지역 계절: 알리칸테, 아스투리아스, 산티아고 데 콤포스텔라, 발렌시아, 바야돌리드
플러스 울트라 리네아스 에레아스 카라카스
라이언항공 마드리드, 바르셀로나
계절:알리칸테,[7] 팔마 데 말로르카,[8] 세빌,[9] 발렌시아
부엘링 알리칸테, 아스투리아스, 바르셀로나, 빌바오, 코펜하겐,[10] 그라나다, 리스본, 말라가, 팔마 데 마요르카,[11] 산티아고 데 콤포스텔라, 세빌, 발렌시아, 사라고사

통계

TFN 공항의 연간 승객 트래픽 소스 Wikidata 쿼리를 참조하십시오.
공항 전경
체크인 홀
에이프런 보기
승객들 항공기 이동 화물(톤)
2000 2,411,100 48,902 22,462
2001 2,511,277 49,132 21,060
2002 2,486,227 48,785 21,148
2003 2,919,087 53,718 23,842
2004 3,368,988 56,592 23,647
2005 3,754,513 60,235 22,163
2006 4,025,601 65,297 23,193
2007 4,125,131 65,843 25,169
2008 4,236,615 67,800 20,781
2009 4,054,147 62,776 18,304
2010 4,051,155 61,607 15,918
2011 4,095,103 62,590 15,745
2012 3,717,944 55,789 14,778
2013 3,524,470 49,289 13,493
2014 3,633,030 52,694 13,991
2015 3,815,315 53,259 12,819
2016 4,219,633 55,669 12,426
2017 4,704,863 61,098 13,044
2018 5,492,324 73,236 12,689
2019 5,840,483 75,385 12,596
출처: AENA[12]

사고 및 사건

테네리페 공항 참사

주요 기사: 테네리페 공항 참사

1977년 3월 27일, 테네리페 북공항(당시 테네리페 로스 로데오스)은 583명의 목숨을 앗아간 항공 역사상 가장 치명적인 사고의 현장이었다. 이륙을 시도하던 중 보잉 747-206B인 KLM 4805편과 활주로 위를 달리던 보잉 747-121 여객기 팬암 1736편이 충돌했다. KLM 항공기에 탑승한 승객과 승무원 248명 전원이 사망했으며, 팬암 항공기에 탑승한 승객과 승무원 중 61명은 생존했다. 두 여객기 모두 그란 카나리아 공항으로 향하는 여객기였지만 그란 카나리아에서 테러로 인해 로스 로데오스로 전용되었기 때문에 두 여객기 모두 당초 테네리페에 착륙할 예정은 아니었다.

기타사건

날짜 항공사 항공기형식 등록 항공편번호 탑승자 사망률
1956-09-29 아비아코 SNCASE 랭게독 EC-AKV 38 0+1
1964-07-03 에제르시토 델 아이레 더글러스 DC-3 21 4
1965-05-05 이베리아 록히드 L-1049G EC-AIN 401 49 30
1965-12-07 스판탁스 더글러스 DC-3 EC-ARZ[13] 32 32
1966-09-16 이베리아 더글러스 DC-3 EC-ACX 261 27 1
1970-01-05 이베리아 Fokker F-27 Friendship 600 EC-BOD 49 0
1972-12-03 스판탁스 컨베어 CV-990 EC-BZR 275 155 155
1978-02-15 사베나 보잉 707-329 OO-SJE 196 0
1980-04-25 단에어 보잉 727-46 G-BDAN 1008 146 146


육상운송

20, 30, 103, 343번 버스 노선이 공항을 운행한다.[14]

참조

  1. ^ a b "AENA statistics for 2012" (PDF). Retrieved 16 February 2019.
  2. ^ "Infovuelos, toda la información de vuelos de Aena" [Flight info, all Aena flight information]. Aena (in Spanish). Retrieved 24 November 2016.
  3. ^ a b Liu, Jim. "Binter Canarias July / October 2020 network expansions". Routesonline. Retrieved 17 August 2020.
  4. ^ a b "Binter oferta vuelos a Santander y Vitoria a partir de 30,65 euros". September 2021.
  5. ^ Liu, Jim. "Binter Canarias revises planned new routes in 2H20". Routesonline. Retrieved 10 June 2020.
  6. ^ "Binter abre nuevas rutas en Europa con cinco destinos de Italia y Francia Nota de prensa en Hosteltur".
  7. ^ "Ryanair Anuncia 3 Nuevas Rutas Nacionales a las Islas Canarias Ryanair's Corporate Website".
  8. ^ "Ryanair Launches Biggest Ever Spanish Domestic Schedule Ryanair's Corporate Website".
  9. ^ "Ryanair".
  10. ^ "Vueling abre ruta Gando-Copenhague con un vuelo semanal desde agosto".
  11. ^ "Vueling suma cinco nuevas rutas entre Baleares y Alemania para Semana Santa".
  12. ^ "Estadísticas de tráfico aéreo: Pasajeros, operaciones y carga" [Air traffic statistics: Passengers, operations and cargo]. Aena (in Spanish). 2019.
  13. ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Douglas C-47A-25-DK (DC-3) EC-ARZ El Ortigal de Arriba, Tenerife". aviation-safety.net.
  14. ^ "Tenerife North Airport Bus".

외부 링크

위키미디어 커먼스의 테네리페 북공항 관련 매체