라군에어
LagunAir | |||||||
| |||||||
| 설립됨 | 2003년 9월 29일 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 중지된 작업 | 2008 | ||||||
| 허브 | 레온 공항 | ||||||
| 초점 도시 | 살라망카 공항, 발라돌리드 공항 | ||||||
| 플릿 사이즈 | 4 | ||||||
| 목적지 | 19 | ||||||
| 모회사 | 아겔코 그룹 | ||||||
| 본부 | 스페인 레온 | ||||||
| 주요인 | 이그나시오 테헤라 몬타뇨(대표) | ||||||
보통 간단히 라군에어로 일컬어지는 라군에어 리네아스 에레아스는 스페인 레온에 본사를 둔 항공사였다.스페인 본토 19개 행선지와 메노르카, 마요르카, 이비자까지 국내 정기 여객 서비스를 운영했다.그것의 주요 근거지는 레온[1] 공항이었고 그것은 Valladolid 공항과 Salamanca 공항에서의 초점 도시 운영을 유지했다.
역사
당초 레온 공항 컨소시엄이 소유했던 이 회사는 2003년 9월 29일 레온에서 바르셀로나 엘프라트 공항으로 가는 비행기로 운영을 시작했다.라건항공은 레온공항에서 과도한 기술적 운영난과 에나의 후자 관리 부실로 2005년 1월 31일 운항을 중단한 것으로 알려졌다.2005년 2월, AGERLCO Group에 인수되었다가 다시 시작되었는데, AGROPACion de Empreasaries de Loneseses de la Construchion의 약자였다.그 회사와 투자자들은 광범위한 지방 정부의 지원을 받았다.그 회사는 2005년 3월 1일에 영업을 재개했다.[1]
새로운 소유권은 회사를 다시 지향했고 카스티야와 레온에서 선도적인 지역 항공사가 되는 것을 목표로 장기적인 전략을 세웠다.2005년 5월에 전자 항공권이 도입되었고, 이 회사는 스페인 주요 관광 사업자들과 몇 가지 협정을 맺었다.전략적인 확장 계획에는 회사의 자본금을 1,400만 유로로 늘리고, 현재의 AAB 터브로프 함대를 장거리 엠브라에르 제트기로 갱신하기 위해, 발라돌리드 공항과 살라만카 공항을 시작으로 다른 주요 카스티야 공항과 레온 공항에 집중적인 도시 운영을 설정하는 것이 포함되었다.
2008년 10월 9일, 회사는 웹사이트를 통해 추후 통지가 있을 때까지 항공편 운항과 항공권 판매를 중단했다고 발표했다.보류 중인 모든 예약은 에어 노스트룸으로[2] 이관되었다.
목적지
- 바르셀로나 (바르셀로나 엘프라트)
- 이비자 (이비자 공항)
- 제레스 데 라 프론테라 (제레스 공항)
- 레온 (레온 공항)
- 메노르카 (메노르카 공항)
- 팔마 데 마요르카 (손 산트 조안 공항)
- 살라망카 (살라망카 공항)
- 발렌시아(발렌시아 공항)
- Valladolid (Valladolid Airport)
플리트
라군항공 함대는 다음과 같은 항공기로 구성되었다(2008년 9월 21일 기준). [1]
참고 항목
참조
- ^ a b "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-03. p. 104.
- ^ 라구네어는 작업을 중단했다.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 라군에어와 관련된 미디어가 있다. |
