52군 수송관동
52nd Troop Carrier Wing| 52d 운송 날개 52d 병력 수송관 윙 52d 파이터 윙(NY ANG) | |
|---|---|
| 활동적인 | 1942–1946; 1946–1950 |
| 나라 | |
| 나뭇가지 | |
| 유형 | 날개 |
| 역할 | 명령 및 제어 |
| 계약 | 제2차 세계 대전 미국 극장 유럽 제2차 세계 대전 극장 |
| 휘장 | |
| 52d 병력 수송기 날개 엠블럼 | |
52d군 수송관 윙(52 TCW)은 미 공군의 해체된 부대다. 뉴욕주 웨스트체스터 카운티 공항에 주둔하고 있는 52d 전투기 윙으로 뉴욕항공국경호대(NY Air National Guard (NY Air National Guard(NY AG). 1950년 10월 31일 불활성화되었고, 부대 지정이 철회되어 국가방위국에 의해 공군에 복귀하였다. 1983년 6월 15일 해체되었다.
역사
제2차 세계 대전
이 날개는 1942년 6월 15일 공수부대인 52d 수송동으로 창설되어 활성화되었다. 1942년부터 1943년까지 해외 파병 이전에 미국의 하급 부대를 훈련시킨 I군 항공모함 사령부의 주요 훈련기관이었다.
이 날개는 1943년에 북아프리카에 배치되었고 12공군에 배치되었다. 그 부대는 북아프리카와 튀니지 캠페인의 5군 부대를 지원하며 전투 작전에 참여했다. 이 날개의 다섯 그룹은 또한 허스키 작전 동안 육군 낙하산 부대원들과 견인된 글라이더를 수송했다. 그것은 1943년 균형기간 동안 그 후의 이탈리아 캠페인 기간 동안 공급수송을 제공했다.
이 날개는 9공군에 재배치되었고 1944년 2월 영국으로 이동했다. 그 부하 부대는 유럽 대륙 침공을 위한 훈련을 시작했다. 이 훈련에는 공중낙하 낙하산 비행사와 견인 글라이더가 참가했다. 침략훈련에 참가한 단체는 제61군단, 제313군단, 제314군단, 제315군단, 제315군단, 제316군단, 제349군단, 제434군단이었다.
1944년 6월, 날개의 부하 부대는 노르망디에서 낙하산 부대를 낙하시켰고, 그 후 증원군과 필요한 보급품을 가져오기 위해 수많은 임무를 수행했다. 네덜란드(Operation Market Garden)에 대한 공중공격 중 1944년 9월, 50대는 낙하산 투하, 견인된 글라이더, 재공급 임무 비행을 했다. 1944년 8월 프랑스 남부 침공에도 여러 부대가 참가했다. 50대는 1944년 12월 27일 바스토뉴 근교에서 보급품을 가득 실은 글라이더를 견인해 불지 전투에서 101 공수 사단을 지원했다. 게다가, 그것의 부대는 1945년 초 라인 강을 가로지르는 공습인 Varsity 작전에 참여했고, 이후 부상자들의 수많은 공중 재공급과 사상자 대피 비행과 극장 부대 수송 작전을 수행했다. 그것은 V-E의 날까지 운영되었다가 1946년에 불활성화 될 때까지 미국으로 돌아왔다.
뉴욕 항공 주방위군
전시 52d 병력 수송관은 1946년 8월 28일 뉴욕 항공 국가 경비대에 배정되었다. 52d 파이터 윙으로 재지정되어 뉴욕 웨스트체스터 카운티 공항에서 조직되었으며, 1947년 10월 3일 국가방위국으로부터 연방 인정을 연장받았다.
브루클린 플로이드 베넷필드에서 폭격조 1개, 나이아가라폭포 국제공항에서 전투조 1개를 통제하는 지휘통제 조직이었다. 이 날개는 또한 뉴저지와 델라웨어에 있는 에어 내셔널 가드 부대를 통제했다.
1950년 10월 말, ANG는 윙 베이스(홉슨 플랜) 조직으로 전환되었다. 그 결과 1950년 10월 31일 날개가 비활성화되고 뉴욕 AG에서 할당이 철회되었다. 브루클린의 제106폭격단과 나이아가라 폭포의 제107폭격대가 결성되어 동시에 NY ANG에 할당되어 52d를 교체할 수 있도록 활성화되어 알바니의 뉴욕주 방위군 부관장에게 직접 보고하였다.
NY공군 주방위군 52d윙은 1948년 6월 처음 가동돼 중인 52d 파이터 윙과 혼동해서는안 된다 활동 현재 파이터.
리니지
- 1942년 5월 30일 52d Transport Wing으로 구성됨
- 1942년 6월 15일 활성화됨
- 1942년 7월 52d 수송기 날개 재설계
- 1946년 8월 27일에 비활성화되었다.
- 52d 전투기 날개 재설계 1946년 8월 28일 ANG(NY)에 할당됨
- 1947년 10월 3일 연방정부 인정 연장
- 1950년 10월 31일 철회된 국가 항공 경비대에 대한 불활성화 및 할당
- 1983년 6월 15일 해체
과제들
- 1942년 6월 15일 1군 항공모함 사령부
- 12공군, 1943년 5월 8일
- 1943년 12월 15일, XII 병력 수송 사령부
- 1944년 2월 17일 ~ 1945년 7월
- I군 항공모함 사령부, 1945년 7월 ~ 1946년 8월 27일
- 뉴욕 항공 국가 경비대, 1947년 10월 3일 – 1950년 10월 31일
구성 요소들
제2차 세계 대전
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뉴욕 항공 주방위군
- 제106회 봄바닷컴 그룹, 1947년 10월 3일 – 1950년 10월 31일
- 107 전투기 그룹, 1947년 10월 3일 – 1950년 10월 31일
- 119 전투기 편대, 1947년 2월 9일 – 1949년 5월 26일
스테이션
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참조
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
- 모레르, 모레르(1983) 제2차 세계 대전의 공군 전투 부대. 앨라배마 주 맥스웰 AFB: 공군 역사국. ISBN0-89201-092-4.
- 존슨, 데이비드 C. (1988), 미 육군 공군 대륙 비행장 (ETO), D-데이 투 V-E 데이; 연구 부서, 앨라배마, 맥스웰 AFB, USAF 역사 연구 센터.
- 뉴욕 주 부설 일반 보고서
