아미앵 – 글리시 비행장
Amiens – Glisy Aerodrome아미앵 - 글리시 비행장 에어로드롬 다아미엔스 - 글리지 (구 첨단 착륙장 B-48) | |||||||||||||||
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요약 | |||||||||||||||
공항종류 | 일반의 | ||||||||||||||
교환입니다. | CCI d’Amiens | ||||||||||||||
서브 | 아미앵 | ||||||||||||||
위치 | 글리시 | ||||||||||||||
표고 AMSL | 208피트/63m | ||||||||||||||
좌표 | 49°52'23 ″N 002°23'13 ″E / 49.87306°N 2.38694°E | ||||||||||||||
지도 | |||||||||||||||
피카르디 지역의 위치 | |||||||||||||||
활주로 | |||||||||||||||
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아미앵 – 글리시 비행장()[2]은 프랑스 피카르디 지방 솜에 위치한 공항으로, 아미앵에 위치해 있습니다. 공항은 글리시의 아미앵에서 남동쪽으로 7km(4마일) 떨어진 곳에 위치해 있습니다.[1]
공항은 상업 항공 서비스 없이 일반 항공에 사용됩니다.
역사
제2차 세계 대전 동안 공항은 프랑스 점령 기간 동안 독일의 루프트바페에 의해 사용되었습니다. 1944년 봄 미국 육군 공군의 공격을 여러 차례 받았습니다. 그 후, 1944년 8월 영국 제2군에 의해 해방되었습니다. 영국 공군과 RNZAF 드 하빌랜드 모기는 연합군이 서쪽으로 진격하면서 1944년 8월부터 11월까지 이 지역에서 작전을 펼쳤습니다.
이 비행장은 그 후 미국인들에 의해 C-47 스카이트레인 항공기를 조종하는 부대 수송 및 수송 비행장으로 사용되었습니다. 그것은 아미앵/글리시 비행장 또는 첨단 착륙장 B-48로 알려졌습니다. 비행장에 배정된 부대는 제315전대(12AF)와 제1전대(Pathfinder) 비행대대(임시)였습니다. 그곳은 또한 제12공군 제52부대 항공모함비행단의 본부이기도 했습니다. [3] 전쟁 직후 제438군 수송대(제53비행단, 제9AF)는 5월[4] 18일부터 7월[5] 25일까지 주둔했습니다.
시설.
공항은 평균 해발고도 208피트(63m)에 위치해 있습니다. 아스팔트 표면의 길이가 1,300 x 25m(4,265ft × 82ft)인 12/30으로 지정된 하나의 포장된 활주로가 있습니다. 또한 900 x 100 m (2,953 ft × 328 ft) 크기의 잔디 표면이 있는 평행 비포장 활주로가 있습니다.[1][2]
참고문헌
- ^ a b c LFAY – 아미앵 글리지. 2023년 12월 28일부터 프랑스 정보국의 AIP.
- ^ a b c (프랑스어로) Aerrodrome d'Amiens - Glisy (QAM / LFAY) 2010년 3월 18일, Union des Aeroports Français의 Wayback Machine에서 보관
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이 기사는 공군 역사 연구소의 공공 영역 자료를 통합한 것입니다.
- 마우러, 마우러. 제2차 세계 대전의 공군 전투 부대. 앨라배마주 맥스웰 AFB: 1983년 공군사관학교 졸업 ISBN0-89201-092-4.
- 마우러, 마우러 (1969), 제2차 세계 대전, 공군 역사 연구 사무소, 맥스웰 AFB, 앨라배마. ISBN 0-89201-097-5
- Johnson, David C. (1988), 미국 육군 항공군 대륙 비행장 (ETO), D-Day to V-E Day; 연구 부서, USAF 역사 연구 센터, Maxwell AFB, Alabama.
- ^ *필립E. Pierson, 공군 역사 장교, 제88군 항공모함대, 제438군 항공모함대, REEL A0993(1945년 5월), 연구과, 앨라배마주 맥스웰 AFB, USAF 역사연구센터
- ^ 제88군 항공모함대 모닝리포트 (1945년 7월) 세인트루이스. 루이스 국립 기록 보관소 인사 기록 센터입니다.
외부 링크

- SkyVector의 LFAY 항공 차트 및 공항 정보
- 항공안전망 LFAY의 사고이력