차량 동력학 통합 관리

Vehicle Dynamics Integrated Management
일본 이외의 지역에서 VDIM을 최초로 선보인 차량으로, 렉서스 GS(2005–현재)가 있다.

VDIM(Vehicle Dynamics Integrated Management)은 도요타가 개발한 차량 핸들링 및 소프트웨어 제어 통합 시스템이다. 그것은 운전자의 입력, 성능 및 전반적인 안전성에 대한 반응성을 향상시키기 위한 목적으로 트랙션 제어, 전자 안정성 제어, 전자 조향 및 기타 시스템의 옴니버스 컴퓨터 연계를 포함한다. 이 시스템은 도요타가 2004년 7월 도요타 크라운 마제스타에 VDIM을 출시하면서 일본 내수시장에 처음 도입됐다.[1] 이어 2005년 출범한 3세대 렉서스 GS에 VDIM의 수출 데뷔가 이어졌다. VDIM 그 회사의형 위상 브레이크(ECB), Anti-Lock 브로 우크 양털(ABS), 전자 Brakeforce 분포(EDB), 견인 제어(진실 화해 위원회)및 차량 안정성 제어는 적응적 가변 이용한 현수교(대동맥 판 협착증), 전기식 파워 스티어링(EPS)및 가변 기어 비 운영(VGRS)systems[2]는 pr과(variablespeechcontrol가변 음성 제어)능동 안전 시스템을 통합하고 있다.ev나는 독점 소프트웨어를 사용하여 독립적으로 일했다.[3] 이러한 방식으로 ECU가 가장 중요한 것을 우선시하기 보다는 모든 시스템이 함께 기능한다. VDIM은 처음에 후륜 구동 자동차를 위해 설계되었다.[4]

VDIM의 기능은 1995년에 도입된 도요타의 독립형 차량 안정성 제어(VSC) 시스템으로 확장되며, VSC는 이 회사가 사용하는 기본 전자 안정성 제어 시스템으로 남아 있다. VSC는 정의상 미끄럼이 감지될 때까지 개입하지 않는 반면,[5] VDIM은 타이어 미끄러짐이 발생한 후에만 조치를 취하지 않고 스키드, 슬라이드 또는 휠 스핀을 방지하기 위한 조치를 취한다.[3][6] 이는 운전자에게 투명할 수 있는 미묘한 방법으로 지속적으로 수정함으로써 이루어진다.[2][7][8] VSC와 더 대조적으로 VDIM은 또한 회전 코스와 같은 성능 주행 중 승차감과 방향 제어를 개선하기 위해 능동적인 스티어링 및 스로틀 조정을 통해 차량 속도에 따라 운전자 조향 입력을 보정할 수 있다.[5]

EPS 시스템을 사용하는 VDIM은 주행 조건에 따라 파워 스티어링 어시스트의 양을 즉시 변화시킨다.[9] VGRS(Variable Gear Ratio Steering)가 장착된 차량의 경우 VDIM은 운전자가 제어력을 유지할 수 있도록 스티어링 기어비를 관리하기도 한다.[10] 처음에는 이 시스템이 전자 제어 브레이크(ECB)가 장착된 차량에만 제공되었지만, 더 이상 필요하지 않다.

우리는 도요타의 표준 안정성 제어 시스템을 갖춘 하이랜더를 운전했다. 헐렁한 흙길을 달려갈 때, 그것은 우리를 올바른 방향으로 향하게 했다. 동시에 우리를 줄을 잇게 하는 마법을 부리면서 거슬리고 다소 허스키한 느낌이 들었다. 하지만 우리는 새로운 VDIM 시스템을 가진 하이랜더 하이브리드를 같은 회전망을 통해 운전했다. 그 새 제도는 옛 것을 비교해서 조잡하게 만들었다. VDIM은 작동 중 사실상 보이지 않아 마치 하이랜더 하이브리드가 신의 손에 이끌린 것처럼 보였다.

— John DiPietro, Edmunds.com

적용들

유사 시스템

참조

  1. ^ "TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE 75 Years of TOYOTA Technical Development Electronics Parts".
  2. ^ a b "Inside Line: News, Road Tests, Auto Shows, Car Photos and Videos". Edmunds.com. 2009-01-22. Retrieved 2010-07-16.
  3. ^ a b "Notes From the Road - Active Safety Technologies". Archived from the original on 2011-01-09. Retrieved 2009-10-07.
  4. ^ 안전 제일주의: VDIM은 일본의 안전 기술 팩의 선두에 도요타를 앉힌다.
  5. ^ a b 사고를 피하는 오토비텔 - VDIM
  6. ^ "First Drive: 2006 Lexus RX 400h". Edmunds.com. 2004-10-06. Retrieved 2010-07-16.
  7. ^ "Toyota Reveals New Safety Features". Theautochannel.com. Retrieved 2010-07-16.
  8. ^ "Newsroom : Toyota, Lexus Expand Driving Fun and Security with New Vehicle Dynamics Integrated Management System / Toyota". Pressroom.toyota.com. 2007-10-01. Archived from the original on 2009-06-08. Retrieved 2010-07-16.
  9. ^ 최신 안전 혁신 - 5대 드라이브[영구적 데드링크]
  10. ^ "Lexus Introduces Next Generation Vehicle Stability Control System in New 2006 GS 430". Theautochannel.com. 2005-02-01. Retrieved 2010-07-16.