로터스 21
Lotus 21로터스 21 | |
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개요 | |
제조사 | 팀 로터스 |
생산 | 1961 |
차체 및 섀시 | |
클래스 | 포뮬러 원 |
보디 스타일 | 오픈 휠 |
파워트레인 | |
엔진 | 코벤트리 클라이맥스 FPF |
전송 | ZF 5DS10 |
연대기 | |
전임자 | 로터스 18 |
후계자 | Lotus 24 / Lotus 25 |
로터스 21은 콜린 채프먼이 디자인한 포뮬러 원 경주용 자동차였다.그것은 섬유 유리 판넬로 가죽을 벗긴 관 모양의 공간 구조를 사용한 중간 결속된 디자인으로, Lotus 18에서 볼 수 있는 것보다 더 발전된 체격이었다.1.5리터 코번트리 클라이맥스 FPF 4기통 엔진에 의해 구동되는 이 엔진은 디스크 브레이크를 사방으로 사용했다.
1961년 로터스팀과 민간인으로 활동한 롭 워커 레이싱팀이 사용했던 이 21편은 1961년 미국 그랑프리 대회에서 이네스 아일랜드의 손에 의해 로터스에게 포뮬러 원 그랑프리를 수상한 최초의 작품이었다. (이전의 승리는 로브 워커 팀이 가져갔다.)고객 팀들은 1965년까지 그것을 계속 사용했다.그것은 곧 Lotus 24와 1962년 포뮬러 원 시즌에 도입된 모노코크 Lotus 25에 의해 쓸모 없게 되었다.[2]
모델 및 다이캐스트 스케일 조정
- Meccano Dinky Toys; 241번(생산 1963–1969),[3] 약 O 스케일(1:44).
참조
- ^ 자동차 연도 제9호, 1961-1962페이지.
- ^ 자동차의 해, 10호, 1962-1963페이지. 페이지 198-199.
- ^ Ramsey, John. The Swapmeet and Toyfair Catalogue of British Diecast Model Toys. Swapmeet Toys and Models Ltd. p. 33. ISBN 095093190X.