카페타

Capeta
거미속은 카페타(거미)를 참조하십시오.
카페타
Capeta vol01 Cover.jpg
카페타 제1권 표지 (코단샤 출판)
장르.스포츠
만화
작성자소다 마사히토
발행자고단샤
매거진월간 소년 잡지
인구통계학소년원
최초 실행2003년 3월~2013년 3월
볼륨32
TV 애니메이션 시리즈
연출자미사와 신
작성자카미시로 쓰토무
음악:사하시 도시히코
스튜디오스튜디오 코메트
원래 네트워크TXN (TV도쿄)
최초 실행 2005년 10월 4일~2006년 9월 26일
에피소드52

카페타(Capeta)는 소다 마사히토가 그린 일본의 만화 시리즈이다.이 만화는 2005년에 [1]소년 부문 고단샤 만화상을 수상했다.

이 시리즈는 세 개의 개별 호로 구성되어 있습니다.첫 번째는 카페타가 10살 때 카트레이싱을 처음 경험했다는 것이다.4년 후에 시작되는 다음 호는 카페타가 카트 레이싱과 관련된 높은 비용 때문에 증가하는 재정 문제를 다루려고 하는 것을 다루고 있다.세 번째는 카페타가 경쟁자를 꺾고 프로 레이서가 되고자 하는 꿈을 실현하기 위해 더 상급 부문인 포뮬러 3에 도전하는 내용이다.애니메이션과 만화 모두 포뮬라 원뿐만 아니라 이니셜 D와 베스트 모터링 인터내셔널에 대한 수많은 언급과 호메이지가 특징이다.게다가 이야기에 살을 붙이는 것 뿐만이 아니라, 사실(레이싱 라인에 관한 코멘트, 타이어 사용법, 슬립 스트리밍, 사륜 레이싱의 세계에 관한 일반적인 코멘트 등)도 많이 있다.

줄거리.

Kappeita Taira (平 勝平太, Taira Kappeita), otherwise known as "Capeta" (カペタ, Kapeta), is a ten-year-old boy whose single-parent father, Shigei Taira (平 茂雄, Taira Shigei), works for a paving company.포장마차 트랙에서 포장 작업을 완료하는 동안, 그의 아버지는 트랙에서 경주하는 어린 소년을 보고 스포츠의 속도와 스릴에 놀라워한다.어린 아들이 경주용 자동차(특히 포뮬러 원)에 관심이 있다는 것을 깨달은 시게이는 서킷의 쓰레기 더미에서 낡아빠진 부품을 꺼낼 수 있는지 서킷 스튜어드에게 묻는다.이것을 직장으로 가져가고, 그는 낡으면서도 운전할 수 있는 카트를 만들어 낸다.시게이의 상사 이카리씨(처음에는 아쉽다는 듯이)는 카트에 동력을 공급하는 4행정 발전기 엔진을 공급한다.

레이스 트랙을 처음 밟는 카페타는, 만신창이가 된 레이서 뿐만이 아니라, 카팅 팀 「Endless Authouse Racing」에서 운전하고 있는 재능 있는 젊은 레이서 미나모토 나오미(源本 min min, 미나모토 나오미)를 Inside Line에서 잡아, 추월하려고 한다.이 추월 기동은 나오미를 너무 놀라게 해서 카트의 액셀러레이터를 떨어뜨리고 카페타를 지나칩니다.이것은 그의 어머니이자 팀 매니저인 미나모토 나나코(源本ako子, 미나모토 나나코)가 단순히 달려야 할 새 엔진을 너무 많이 고친 것에 격분하고 있다.카페타의 절친한 친구 노부 안도씨와 스즈키 모나미씨가 카팅에 응원을 하고 있다.노부씨는 기술 어시스턴트/매니저, 모나미는 자임 팀 매니저다.

카페타는 자신의 카트와 나오미의 작품급 카트의 기계적인 차이를 알지 못하기 때문에 나오미를 잡는 것이 왜 불가능했는지 이해하지 못한다.그럼에도 불구하고, 구경꾼들은 갑자기 나타난 아이가 트랙의 지역 명사들을 긴장시키는 것은 말할 것도 없고 그의 기계를 한계까지 밀어붙일 수 있다는 것에 놀랐다.나나코도 깜짝 놀라 카페타의 카트레이싱 세계 진출을 돕겠다고 남몰래 제의한다.카페타에게 어려운 대화가 있은 후, 타이라 부자는 카페타를 Endless Authouse Racing 팀에 등록하고 대신 그들만의 카트 팀을 운영하겠다는 제안을 거절한다.

두 번째 호에서, 카페타는 성장했습니다.그는 현재 중학교 3학년에 재학 중인 14세로, 출전했던 주니어 카팅클래스에서 우승했다.그의 경주복과 카트는 현재 파란색이며, 그의 경주 번호는 14번에서 30번으로 바뀌었다.노부씨와 모나미씨도 카페타의 카팅 포부를 도우면서 많이 성장했습니다.상급반(ICA클래스)으로 올라선 그는 자금이 풍부한 팀의 지원 없이는 레이스에서 우승하는 것이 훨씬 더 어렵다는 것을 깨닫는다.그가 생각하는 마지막 기회인 집중호우 속 경주에서 그는 자신에게 최고의 우승 기회를 주기 위해 자신을 한계까지 내몰지만, 가장 작은 차이로 2위로 밀려나고 그 과정에서 갈비뼈가 골절된다.입원 후, 그는 포뮬러 스텔라(포뮬라 도요타의 간접 참조)로 알려진 원 메이크 자동차 경주용 포뮬러를 접하게 된다.카트레이싱에 유난히 재능이 있었기 때문에 노부는 카페타를 FSRS 포뮬러 스텔라 레이싱 스쿨의 후보자로 내세운다.스텔라의 레이싱 부문 책임자에게 카페타가 가치가 있다는 것을 증명한 후, 노부는 등록 서류를 받는다.Stella 경영진이 강조하는 한 가지 조건은 크래시는 절대 금지되어 있다는 것입니다 – 단순히 발생한 돈의 손실뿐만 아니라 레이싱 상황에서 결과를 낼 수 있는 레이서에 대한 자신감을 잃기 때문입니다.

처음에는 일반 자동차에서 기어를 바꿀 수 있는 능력이 없었지만, 카페타는 학교에서 가장 빠른 학생 중 한 명으로 빠르게 발전합니다.하지만 마지막 날 모의 레이스 예선 도중 카페타는 자신의 차를 제어하지 못하고 트랙에서 회전하는 느린 레이서를 피하지 못해 추락한다.카페타는 앞이 보이지 않는 오르막 S자형 코너를 돌고 있었다.카페타의 강사 신카와 히데키가 그에게 조심하라고 말했을 때, 카페타는 그의 차의 브레이크를 잠그고 두 대의 기계가 충돌한다.아무도 다치지 않았지만 카페타는 충돌하지 않겠다는 약속을 어겨 망연자실했고 레이싱에서의 그의 미래는 끝났다고 느낀다.그러나 그의 아버지는 카페타의 사고로 인한 150만 파운드의 피해비용에도 불구하고 포기하지 않고 카페타의 계속을 격려한다.

그는 마지막 레이스에서 엔진 고장에도 불구하고 팀의 실력 있는 레이서들을 물리치고 시리즈 우승자로 등극하는 등 자신의 재능을 발휘하지만, 여전히 시바류와의 레이스에서는 근소한 차이로 승리할 수 있었다.노부씨는 최고의 레이싱 매니저가 되고 싶다고, 끝까지 카페타와 함께 하고 싶다고 인정한다.마지막 에피소드는 가까운 미래에 전망과 함께 끝납니다: 나오미와 카페타가 몬자에서 열린 이탈리아 그랑프리에서 서로 경쟁한다는 이야기가 나옵니다.마지막 내레이션은 "두 선수 모두 매우 재능이 있다.두 일본인의 싸움이다.

성격.

타이라 카페타

줄여서 카페타라는 별명을 가진 카페타는 애니메이션의 시작 부분에서 10살이다.그는 두 번째 호에서 14세, 세 번째 호에서 16세이다.카페타는 아버지가 카트를 마련해 주었을 때 카트레이싱의 세계로 발을 들여놓는다.이전에도 카페타는 자동차에 관심을 보였다.그는 트랙에서 적응력, 균형감, 그리고 명석함을 보여주며 매우 재능이 있다.많은 사람들이 카페타의 레이스에 끌리고 카페타가 그들에게 기대할 만한 것을 준다고 말한다.그가 어렸을 때 어머니가 돌아가셔서 그는 어렸을 때부터 집안일을 모두 했다.카페타는 결국 포뮬러 원에서 경주할 것이다.미나모토 나오미는 그의 가장 큰 라이벌이다. 카페타는 그와 경쟁하고 싶어하지만 미나모토가 항상 자신보다 한 발 앞서 있다고 느낀다.
사루쿠ī
카페타의 애완 동물로 팀의 마스코트 역할을 하는 원숭이.그는 원래 모모타로의 소유로 라인하르트 3세라는 이름이 붙었다.그는 카페타 팀의 멤버들에게 호감을 갖게 되었고 모모타로우는 이 원숭이를 카페타에게 선물로 주기로 결정하면서 이름이 바뀌었다.

타이라 시게이

타이라 카페타의 아버지.그는 포장 회사에서 일하지만 대부분 집에 없다.그는 집이 매우 가난하기 때문에 돈을 더 벌기 위해 야근을 하려고 한다.처음에는 문제 삼지 않기 때문에 말을 잘 듣는 조용한 아이라고 생각했지만, 카트를 타고 있는 것을 보고 시게이를 고쳤다.그는 후에 다이라의 카트레이싱과 레이서로서 서포트하고 있다.

모나미

타이라 카페타의 어릴 적 친구.그녀는 매우 공격적이고 강압적이지만 친절하고 자상하다.모나미 선수는 타이라 팀의 최대 서포터다.그녀는 자신을 카페타 팀의 코치라고 부른다.나중에 그녀는 타이라와 노부 이외의 행복을 가져다 주기 위해 가수가 되지만, 여전히 그들을 응원한다.

노부

처음에 그는 타이라가 진지하지 않은 것이 귀찮아 괴롭혔지만, 마침내 그가 동기부여를 받은 것을 보고 그와 친구가 된다.노부씨는 최고의 레이싱 매니저가 되고 싶다고, 끝까지 카페타와 함께 하고 싶다고 인정한다.

미나모토 나오미

나오미는 타이라보다 겨우 한 살 위다.그는 카트와 자동차에 매우 진지하다.나오미는 경주에서 진 적이 없고 항상 자신과 다른 사람들에게 엄격하다.그는 세상의 불공평함을 누구보다 잘 깨닫는다.포뮬러 원에만 관심이 있어요타이라의 첫 레이스를 본 후, 그는 그를 라이벌로 생각하기 시작했다.타이라에게 알려지지 않은 미나모토도 그와 경쟁하고 싶다.그는 말하지 않지만, 타이라에게 큰 관심을 보이고 있다.

에피소드

애니메이션에서는 52개의 에피소드가 있으며 각각의 에피소드는 랩이라고 불린다.

  1. 제한 장치를 극복하라!
  2. 내 카트!
  3. 첫 번째 회로!
  4. 풀 스로틀!
  5. 라이벌!
  6. 카페타 팀!
  7. 입장!
  8. 우수수!
  9. 코스 기록!
  10. 타임 트라이얼!
  11. 시작!
  12. 배틀!
  13. 팀 순서!
  14. 승자!
  15. 오르시오!
  16. 벌칙!
  17. 추월!
  18. 스폰서!
  19. 축제!
  20. 파트너!
  21. 레이싱 이력
  22. 압박!
  23. 마지막 기회!
  24. 컨디션!
  25. 후진!
  26. 견인!
  27. 블루 플래그!
  28. 도전!
  29. 슬릭 타이어!
  30. 하드 레인!
  31. 나란히!
  32. 파이널 랩!
  33. 프레젠테이션!
  34. 스카우트!
  35. 퍼포먼스!
  36. 공회전!
  37. 새 기계!
  38. 포뮬러 비석!
  39. 첫걸음!
  40. 시프트 업!
  41. 블라인드 코너!
  42. 터닝 포인트!
  43. 업!
  44. 피트인!
  45. 빅토리 로드!
  46. 오디션!
  47. 완벽한 승리!
  48. 다음 스테이지!
  49. 대!
  50. 세컨드 드라이버!
  51. 레드 존!
  52. 체크깃발!

레퍼런스

  1. ^ Joel Hahn. "Kodansha Manga Awards". Comic Book Awards Almanac. Archived from the original on 2007-08-16. Retrieved 2007-08-21.

외부 링크