리블 스팀 철도

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좌표:53°45°32°N 2°45′22″w/53.758°N 2.7561°W/ 53.758; -2.7561

리블 스팀 철도
스윙 브릿지를 건너는 린다
로캘	프레스톤, 랭커셔, 영국
종착륙장	리버스웨이
상업 업무
이름.	리블 분기선
구축자	노스 유니온 철도
오리지널 게이지	4ft 8+1µ2인치(1,435mm) 표준 게이지
보존된 조작
운영자	리블 스팀 철도
스테이션	1
길이	1+1⁄2 마일 (2.4 km)
프리저브드 게이지	4ft 8+1µ2인치(1,435mm) 표준 게이지
상업사
열린	1882년; 140년 전 (140년 전)
닫힘	1990년대
보존 이력
열린	2005

v t 리블 스팀 철도
범례
증기 철도 워크숍 프레스톤 리버사이드 리블 레일 헛간 란피나 시딩스 록사이드 로드 LC(AOCL) 스윙브릿지/내비게이션웨이 LC(MCB-CCTV) Maritine Way LC(MCB) 교환 측선 Strand Road LC(TMOB) 리블 스팀 철도 네트워크 레일 Preston 및 West Coast 본선행

Ribble Steam Railway는 영국 랭커셔에 있는 표준 궤간 보존 철도입니다.2005년 9월 17일 프레스턴 도크를 따라 일반에 공개되었다.이 철도는 이전에 폐쇄된 사우스포트 철도 박물관 (스팀포트)의 소장품 중 많은 부분을 보관하면서 시작되었습니다. 사우스포트의 옛 랭커셔와 요크셔 철도 기관차는 사우스포트에 기반을 두고 있었습니다(BR shead code 27C).

프레스톤 선착장 주변의 철도 노선은 부두 폐쇄 이후 대부분 사용되지 않게 되었다.사우스포트에서 운영되던 보존 그룹은 1999년에 프레스톤으로 이전하여 2005년에 리블 증기 철도로 운영을 시작했습니다.운영 기지는 Preston Riverside에 있지만 Strand Road까지 열차를 운행합니다. 그러나 이곳에는 기관차가 열차 주위를 운행할 수 있는 시설이 없습니다.

리버사이드 역은 프레스톤 도심에서 꽤 멀지만, Strand ^[1]Road에 플랫폼을 건설하자는 제안이 제기되었습니다.이것은 프레스톤 파크 앤 라이드 서비스, 길드 휠 도보 여행로 및 리버 리블의 포트웨이 종착역에 가깝습니다.

역사

이 프로젝트는 1973년에 처음 시작되었고 사우스포트에 보존 센터가 문을 열었고, 더비 로드의 옛 랭커셔와 요크셔 철도 증기 창고에 있었지만, 이 창고는 박물관에게 감당하기에는 비용이 많이 드는 부담이 되어 이전 계획이 시작되었다.프레스톤 독이 박물관의 새로운 장소로 선택되었다.프레스톤 독은 거대한 철도망을 가지고 있어 광대한 부두와 부두에 서비스를 제공하곤 했다.하지만 부두가 닫혔을 때, 철도는 사용되지 않았다.이 프로젝트는 마침내 1999년에 사우스포트 철도 박물관을 폐쇄했다.

이 프로젝트의 새로운 부지는 이제 새로운 대규모 워크샵, 플랫폼, 박물관으로 다시 개발될 수 있다.처음 문을 연 건물은 ^[2]2001년 워크숍이었다.이제 기관차가 건물 안으로 들어갈 수 있게 되었고, 더 많은 공간을 이용할 수 있게 되었다.작업장 옆에는 1978년에 지어진 기계 공장이 있습니다.워크샵의 다른 한쪽 끝에는 박물관, 카페, 상점 및 철도 플랫폼이 있는 방문자 센터가 있습니다.이 박물관은 2004년에 마침내 완공되었다.기관차 컬렉션(61대, 국립 철도 박물관 대여, 랭커셔 및 요크셔 철도 신탁 55대)은 영국에서 ^[3]가장 큰 기관차 컬렉션 중 하나입니다.

운용

박물관은 또한 Strand Road Crossing까지 자체 역인 Preston Riverside에서 승객 서비스를 운영하고 있습니다.열차의 주기는 매시간이며, 보통 두 개 이상의 Mark 1 객차와 소형 증기 기관 또는 디젤 ^[4]기관으로 구성되어 있습니다.이 서비스는 여름철에만 운영됩니다.

별도의 회사인 Ribble Rail은 도킹 라인을 사용하는 화물 트래픽을 처리합니다.리블 레일은 Colas Rail 기관차에서 인계받아 프레스톤 리버사이드 역 근처의 Total 공장까지 적재물(Bitumen)을 운반합니다.

콜라스 레일이 운영하는 열차가 적재된 오일 탱크를 싣고 스트랜드 로드 크로싱 근처의 강변 변에 도착합니다.기관차가 연결을 풀고 빙글빙글 돌며 빈 수레를 나른다.이 과정은 월요일, 수요일, 금요일에 매우 이른 아침에 일어납니다.

여기서부터 리블 레일은 이 마차를 근처의 토탈 역청 공장을 운행하는 측선으로 돌립니다.짐을 내린 후 Rible Rail은 왜건을 강가로 돌려보내 픽업합니다.

미래.

그 박물관은 현재 공업단지에 위치하고 있어 홍보가 잘 되지 않는다.Strand Road Crossing에 역을 건설할 계획이 있었는데, 이는 이 노선이 놀이기구 외에도 여객 서비스로 판매될 수 있도록 하기 위해서였다.

현재 2017년에 진행될 예정인 가장 최근의 프로젝트 중 하나는 리버사이드 역에 턴테이블을 설치하는 것으로, 플랜지 웨어를 균등하게 하기 위해 운영 중인 러닝 플릿을 회전시킬 수 있으며, 기관차를 방문하는 경우에도 이상적입니다.

철도를 위해 L&YR 신호 박스를 구입했다.그것은 원래 상태로 복원될 것이고 프레스톤 리버사이드 역 근처에 놓일 것이다.이제 주요 기초 공사가 완료되었고, 이제 상자를 앉힐 블록 공사 벽을 기다리고 있습니다.

리블링크 운하까지 철도를 연장할 계획도 있었다.이 노선은 1.5마일을 추가 제공하지만, 이러한 중요한 ^[5]프로젝트에 필요한 막대한 자금을 조달하기 위해 주요 자금 흐름을 찾아야 하기 때문에 이 계획은 확정되지 않았다.

스트랜드 교차로

Strand Road Crossing(Strand Road Crossing, 53°452121nN 2°43w 53.755833 -2.71750)은 랭커셔주 프레스턴에 있는 평탄한 교차로입니다.프레스톤 도크에서 운행하는 열차가 사용하는 프레스톤 철도역에서 화물 전용 지선 노선에 위치해 있습니다.리블 증기 철도는 수평 교차로에 인접해 종점하며, 현장에 역을 건설할 것을 제안합니다.

선행역	헤리티지 철도			다음 역
프레스톤 리버사이드		리블 스팀 철도		종착륙장

화물 수송

2015년 정기 화물 운송은 역청뿐이며, 이 역청(bitumen)은 린지 정유소에서 매주 총 3회 탱크 왜건 15대를 들여옵니다.도로를 건넌 후 조금만 더 가면 세 개의 선로가 있습니다.간선 기관차는 빈 객차로 전환되고 소형 디젤 기관차는 전체 열차를 타고 프레스톤 리버사이드 ^[6]역 근처의 록사이드 로드에 인접한 란피나 사이딩으로 향합니다.

증기 기관차

그 철도는 많은 산업용 증기 기관차와 간선 기관차를 보유하고 있다.

• FW = 강변 방향
• FE = 마주보는 Strand Road

증기 기관차

번호와 이름	유형	사진	리베리	메모들
272	보조금, 리치 및 회사 0-4-0ST		올리브 그린	1894년에 그랜트, 리치, 컴퍼니에 의해 건설된 유일한 0-4-0으로ST 건설되었습니다.2014년 도착 후 2016년 9월 운행이 재개되었다.전원
No.2680 '용감'	바그널 0-6-0ST		짙은 녹색 선	1942년에 지어졌습니다.2014년 2월에 재개.오래 전에 잃어버린 프레스톤 독 엔진인 "용감한"과 비슷하게 도장 및 이름 변경.'버첸우드 4번'이라는 이름이 붙었다.FE
21번	호손 레슬리 0-6-0ST		파랑색	1938년에 건설된 작품 번호 3931.2015년 5월 증기로 복귀."린다"라는 이름이 붙었었죠전원
20호	퍼니스 철도 0-4-0		FR 레드	1863년에 지어졌습니다.FE. 퍼니스 철도 신탁 소유.점검 [7]후 2021년 10월 운항 재개.

정비 또는 복구 중인 증기기관차

번호와 이름	유형	사진	리베리	메모들
53번 '바람'	빌리다 0-4-0WT		없음	1909년에 지어졌습니다.복구 작업 중 보일러는 정비를 위해 제거되었고 사용 불가능한 부품은 최종 폐기를 위해 제거되었습니다.로코는 현재 작업실 안에 앉아 있다.전원
No 1833 "니드리"	앤드류 바클레이 0-6-0ST		연두색	1924년에 건설되었습니다.FE
제1925호 '캘리포니아'	페켓과 아들들 0-4-0ST		없음	1937년에 지어졌습니다.2015년 7월 14일 칸포스 MPD.FE에서 조각으로 도착
제35호 "호른"	페켓과 아들들 0-4-0ST		연두색	1937년에 지어졌습니다.
1999년 '북서부 가스판' 없음	페켓과 아들들 0-4-0ST		없음	1941년에 지어졌습니다.
제2343호 영국 석고 4호	앤드류 바클레이 0-4-0ST		영국 석고 오크레	1953년에 건설되었습니다.현재 소유자가 장기 복구 중입니다.이전에는 주요 TLC가 필요한 Canforth MPD의 측선에 저장되었던 엔진이 현재 소유자가 구입한 후 Preston으로 이전하여 현재 복구 중입니다.
3155번 워크든	훈슬렛 0-6-0ST		WD 그린	1944년에 지어졌습니다.보일러 티켓은 2017년에 만료되어 박물관에 전시된 지 몇 년이 지난 후 점검 중이다.전원
No 3793 '슈롭셔'	훈슬렛 0-6-0ST		다크 블루	1953년에 건설되었습니다.
아니 30072	SR미국 등급 0-6-0T		KWVR 브라운	1943년에 지어졌습니다.2015년까지 Keyley and Worth Valley 철도에 본사를 두고 있으며, 현재 소유자가 구입하여 Preston으로 이전했습니다.정비 완료 후 K&WVR에 임대로 복귀할 예정.

보관 중인 기관차

번호와 이름	유형	사진	리베리	메모들
제25	퍼니스 철도 0-4-0ST		없음	1865년에 지어졌습니다.퍼니스 철도 신탁이 소유하고 있습니다.2018년 10월 현재 부품은 이미 도착했지만 전체 기관차는 아직 도착하지 않았다.복구 대기 중.스팀타운 캔포스 지난 이야기2018년 11월 리블스팀철도에 프레임이 도착했지만 20호기 정비가 [8]완료될 때까지 복구가 시작되지 않을 예정이다.
제26	Avonside 0-6-0ST		없음	1918년에 들어선 건물이죠.비공개 접근 창고에 저장됩니다.
48호 '더 킹'	빌리다 0-4-0WT		짙은 녹색	1906년에 건설되었습니다.최근 향후 복구를 위해 옷을 벗기 위해 헛간으로 옮겨졌다.전원
No. 737 "다프네'	페켓과 아들들 0-4-0ST		마룬	1899년에 구축.현재 RSR의 원단에 퍼블릭뷰를 벗어난 측면에 저장되어 있습니다.
No.880 '글렌필드 No.1'	앤드류 바클레이 0-4-0TC		연두색과 검정색	1902년에 지어졌습니다.10월 21일 체이스워터 철도에서 개인 소유자가 구입하여 향후 운행 질서 회복을 위해 도착.전원
1883호	Avonside 0-6-0ST		없음	1922년에 지어졌습니다.복원을 기다리는 중입니다.
1954년 킨슬리	훈슬렛 0-6-0ST		?	1939년에 지어졌습니다.프레스톤으로 이사하기 전에 그녀의 복구 작업이 시작되었지만, 그 이후로 다른 기관차에 대한 노력이 집중되었다.
제3855호 '글라스호튼'	훈슬렛 0-6-0ST		없음	1954년에 건설.내부 소방함 교체 대기 중인 보일러 현장 외부.섀시는 비공개 접근 빌딩에 있습니다.FE
3696호 "휴식"	훈슬렛 0-6-0ST		없음	1950년 제작.주요 복원을 기다리는 동안 저장되었습니다.
제4979호 '우튼홀	GWR 4900 클래스 4-6-0		없음	1930년 2월에 Swindon Works에서 제작되었습니다.2015년 10월에 Appleby 헤리티지 센터에서 Preston으로 이전.30만 파운드 이상의 비용이 들 것으로 예상되는 로코를 가까운 장래에 복원하기 위한 희망으로 입찰 복구가 진행되고 있다.FE

디젤 기관차

그 철도는 분로용 또는 객차용 디젤 기관차를 많이 보유하고 있다.

디젤 기관차

번호와 이름	유형	사진	리베리	메모들
4번 '스탠로우'	토머스 힐 0-4-0DH		초록의	1966년에 건설되었습니다.
번호 NS663	NS 클래스 600 0-6-0DE		NS 그린	1956년에 건설.역청 열차에 다양한 용도와 가끔 승객을 위해 2012년에 철도에 도착하였습니다.
아니요. D2148	영국 철도 03계 전동차 0-6-0DM		BR 그린	1960년에 구축.전원 유닛 스왑 후 최근 서비스 복귀.
아니요. D2595	영국 철도 05계 전동차 0-6-0		BR 블루	1959년에 지어졌습니다.아마 객차 중에서 가장 일반 디젤 기관차일 겁니다.노선에서 가장 강력한 기관차 중 하나죠
번호 D9539	영국 철도 14호차 0-6-0DH		BR 그린	1960년에 구축.
No. 10165 "에너지"	센티넬 0-4-0DM		리블 레일 블루	1965년 제작.역청 열차에 가끔 사용됨
No. 10283 "진행"	센티넬 0-4-0DM		리블 레일 블루	1968년에 지어졌습니다.역청 트레인에서 정기적으로 사용
No. E79960	바그곤 앤 마스치넨바우 철도 버스		BR 그린	1958년에 건설되었습니다.노스노퍽 철도에서 임대.

복원/보수 중인 디젤 기관차

번호와 이름	유형	사진	리베리	메모들
No.2677 "D2870"	요크셔 0-4-0DH		BR 그린	1960년에 구축.현재 교체 클러치 메커니즘 완료를 기다리는 중입니다.
번호 03189	영국 철도 03계 전동차 0-6-0DM		없음	1960년에 구축.현재 대대적인 정비 중입니다.
No. 27653 "BICC"	북영국 0-4-0		빨간.	1957년에 건설되었습니다.
No.965 핫토	하워드 4WD		초록의	1930년에 지어졌습니다.
No. 10282 "엔터프라이즈"	센티넬 0-4-0DM		리블 레일 블루	1968년에 지어졌습니다.수리중

수리 대기 중인 디젤 기관차 보관

번호와 이름	유형	사진	리베리	메모들
D629 "반짝반짝"	허즈웰 클라크 0-4-0DM		초록의	1944년에 지어졌습니다.현재 복원을 기다리고 있습니다.
D1031 '마가렛'	허즈웰 클라크 0-4-0DM		없음	1956년에 건설.현재 복원을 기다리고 있습니다.
No.21999 "Fluff"	파울러 0-4-0DM		노란 색	1937년에 지어졌습니다.퍼니스 철도 신탁이 소유하고 있습니다.
2000호 '그린뱃'	그린우드 & 배틀리 4WDBE		초록의	1945년에 지어졌습니다.

박물관에 전시되어 있는 로코

현재 정비 예정이 없거나 작업장에 빈 공간이 없는 기관차는 작업장으로 불려갈 때까지 박물관 내에 전시된다.

증기 기관차

번호와 이름	유형	사진	리베리	메모들
2번 '헤이샴'	앤드류 바클레이 0-4-0F		파랑색	1928년에 지어졌습니다.최근에 외관 점검을 받았어요.전원
No.2 'Agecroft'	RSH 0-4-0ST		초록의	1947년에 건설되었습니다.보일러 티켓은 2008년 말에 만료되었으며, 작업 공간이 확보될 때까지 박물관에 전시될 예정입니다.전원
No.19 퍼그	L&YR 클래스 21 0-4-0ST		블랙입니다.	1910년에 지어졌습니다.FE
제1147호 '존 하우	앤드류 바클레이 0-4-0ST		녹색과 검은색	1908년에 건설되었습니다.보일러 인증서는 2015년 5월에 만료되어 박물관에 전시되고 있습니다.FE
제1439호	LNWR 0-4-0ST		녹색 라인	1862년에 지어졌습니다.FE
No. 1598 "효율적"	앤드류 바클레이 0-4-0ST		녹색 라인	1918년에 건설되었습니다.전원
제1568호 '루시'	아본사이드 0-6-0ST		초록의	1909년에 지어졌습니다.전원
제1636호 폰몬	페켓과 아들들 0-6-0ST		녹색 라인	1924년에 건설되었습니다.2009년 Spa Valley 철도에서 마지막으로 근무했습니다.2016년에 도착해, 최종적으로 정상으로 돌아옵니다.
1865년 '알렉산더'	앤드류 바클레이 0-4-0ST		초록의	1926년에 지어졌습니다.보일러 수리가 필요합니다.전원
1969년 'JN 더비셔	앤드류 바클레이 0-4-0ST		안감 검정	1929년에 지어졌습니다.2005년에 철도에 도착.전원
제2003호	페켓과 아들들 0-4-0ST		파랑색	1941년에 지어졌습니다.미들턴 철도에서 빌린 겁니다전원
No. 8024 '가스백'	센티넬 0-4-0		파랑색	1929년에 지어졌습니다.보일러 티켓은 2008년에 만료되었습니다.FE
제9373호 '성모난'	센티넬 0-4-0		없음	1947년에 건설되었습니다.전원

디젤 및 전기 기관차

번호와 이름	유형	사진	리베리	메모들
D628 '마이티 아톰'	허즈웰 클라크 0-4-0DM		초록의	1943년에 지어졌습니다.
제788호	잉글리시 일렉트릭 0-4-0BE		잉글리시 일렉트릭 그린	1930년에 지어졌습니다.
No.4160001	파울러 0-4-0DM		파랑색	1952년에 지어졌습니다.

다른 운영 장소

증기 기관차

번호와 이름	유형	사진	리베리	메모들
No 2890 '더글라스'	훈슬렛 0-6-0		블랙과 레드 라이닝	1943년에 지어졌습니다.표준 훈슬렛 긴축에서 개조된 부드러운 기관차입니다.2017년 9월 복귀.토마스&프렌즈의 더글라스처럼 옷을 입었다.2013/14년에 미드 핸츠 철도에서 도착.현재 이스트 랭커셔 철도에 대여 중입니다.
제3794호 컴브리아	훈슬렛 0-6-0ST		FR 레드	1953년에 건설되었습니다.2015년 5월에 다시 가동되어 현재 Embsay & Bolton Abbey 철도에 대여되고 있습니다.
No. 5643	GWR 5600 클래스 0-6-2T		BR 녹색, Late Correst	1925년 스윈든웍스에서 제작되었습니다.현재 Embsay & Bolton Abbey 철도에 대여 중입니다.

디젤 기관차

없음

이전 RSR 거주자

증기 기관차

번호와 이름	유형	사진	리베리	메모들
No.2261 ('No.6' '파이프 플라이어')	앤드류 바클레이 0-4-0ST		짙은 녹색	1949년에 건설되어 2016년 초에 새 주인을 매각하고 2016년 8월에 캄브리아 철도로 출발했다.
제46441호	영국 철도 LMS Ivatt 클래스 2 2-6-0		BR 마룬	1950년에 Crewe Works에서 건설되었습니다.이전에는 이스트 랭커셔 철도에 거점을 두고 있었습니다.2018년 4월에 레이크사이드 & 하버스웨이트 철도로 이전.현재 정비 중입니다.
No. 52322 (1300/12322)	L&YR 클래스 27 0-6-0		BR 블랙, 얼리 크레스트	1895년에 지어졌습니다.이스트 랭커셔 철도로 이동.2021년 10월 오버홀부터 신선.

디젤 기관차

번호와 이름	유형	사진	리베리	메모들
제2098호	잉글리시 일렉트릭 NS 클래스 600 0-6-0DE		옐로우 & 그레이	1955년에 지어졌습니다.왼쪽 RSR은 네덜란드 주 철도입니다.

「 」를 참조해 주세요.

• 리버스웨이
• 리버스웨이 역
• 스트랜드 교차로
• 프레스톤
• 교통 박물관 목록

레퍼런스

외부 링크

• 공식 웹사이트
• 철도 정보, Preston Docks
• 철도 사진^{[영구 데드링크]}
• 리블 스팀 철도 동영상, 유튜브
• Strand Road Crossing - YouTube 열차 건널목 동영상