남아프리카 공화국 NG 0-4-0T

South African NG 0-4-0T
랜드 광산 NG 0-4-0T
남아프리카 공화국 NG 9999-4-0T
South African 0-4-0T 1899.jpg
남아프리카 공화국 NG 0-4-0T, 1899년 전 랜드 광산
유형 및 기원
전력형증기
디자이너아본사이드 엔진 회사
빌더아본사이드 엔진 회사
모델아본사이드 "임페리얼" 클래스
제조일자1899-1900
사양
구성:
• Whyte0-4-0T
• UICBn2t
드라이버두 번째 커플링 차축
게이지2피트(610mm) 좁은 길이
20인치(508mm) 좁음
결합 직경.20 in (508 mm)
휠베이스3피트 6인치(1,067 mm)
길이:
• 오버 쿠플러12ft 9인치(3,886mm)
• 오버 빔10피트 6인치(3,200 mm)
높이8피트 4인치(2,540 mm)
프레임형판
연료형식석탄
연료 용량4 long 100 weight (150 kg)
워터캡.110 imf gal (500 l)
파이어박스형라운드톱
• 방화 구역5.5 sq ft(0.512 m)
보일러:
• 피치4ft(1,219mm)
보일러 압력120psi(827kPa)
안전밸브람스바텀
실린더두 개
실린더 크기보어 7 in (105 mm)
10 in (254 mm) 스트로크
밸브 기어스티븐슨
쿠플러존스턴 링크 앤드 핀
실적 수치
견인력2,572파운드힘(11.44 kN) @ 75%
경력
연산자랜드 광산 유한회사
레이놀즈 브라더스 슈가 에스테이트
남아프리카 철도
학급수3
숫자NG91, NG92, NG95
배달했다1899-1900
1차 주행1899
인출됨1918

1899년의 남아프리카 철도 NG 0-4-0T는 트란스바알과 나탈의 유니온 이전 시대의 협궤 증기 기관차였다.

1899년 랜드 광산은 아본사이드 엔진사로부터 0-4-0의T 좁은 가우지 증기 기관차 2대를 인수했고, 1900년에는 비슷한 기관차가 나탈의 에스페란자의 레이놀즈 브라더스 슈가 에스테이트에 인도되었다.제1차 세계대전 당시 독일 남서부아프리카에서 협궤 기관차가 추가로 필요했던 1915년, 이 세 대의 기관차는 남아공 철도에 의해 중고로 구입되었다.[1][2]

제조사

1899년 아본사이드 엔진 회사는 위트워터스랜드의 랜드 광산에 24인치 게이지(610밀리미터) 기관차 2대를 납품했다.1900년에, 20인치(508밀리미터)의 게이지인 세 번째 유사한 기관차가 나탈의 레이놀즈 브라더스 슈가 에스테이트에 배달되었다.후자는 나탈의 레이놀즈, 휴렛츠, 차카스크라알 설탕 농장에 서비스를 제공했던 것과 같은 종류 중 하나였다.[1]

제1차 세계 대전

1915년, 제1차 세계대전 당시 독일군에 대항하여 군사작전이 진행되던 중, 그 지역의 협궤 선에서 사용할 추가 기관차가 시급히 필요하게 되었다.따라서 남아프리카 철도(SAR)는 국방부를 대신하여 이들 3대의 0-4-0T 기관차를 중고로 구입했다.랜드 광산의 엔진 2개에는 NG91과 NG92가, 레이놀즈 브라더스의 엔진에는 NG95가 붙었다.SAR에는 아직 협궤 기관차 분류 시스템이 시행되지 않았기 때문에, 그들은 분류되지 않았다.[1][2]

서비스

세 개 모두 SAR에 의해 사용되었는지 여부는 엔진 번호 때문에 확실하지 않다.레이놀즈 브라더스의 NG95는 먼저 24인치(610밀리미터) 게이지로 재조정되지 않으면 사용할 수 없을 것이다.이들 중 실제로 DSWA에 투입된 것이 있는지, 아니면 DSWA의 전역을 위해 연합방위군이 지휘했던 다른 SAR 협궤 기관차를 대체하는 데 사용됐는지도 불분명하다.[1]

그 기관차는 SAR 서비스에서 철수하여 1918년 전쟁이 끝날 무렵에 팔렸다.[1][3]

참조

  1. ^ a b c d e Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotives of the South African Railways (1st ed.). Cape Town: Struik. p. 114. ISBN 0869772112.
  2. ^ a b 에스피탈리어, T.J.; 데이, W.A.J. (1945)남아프리카의 기관차 – 철도 개발의 간략한 역사. 7장 – 남아프리카 철도 (계속)1945년 10월. 781페이지의 남아프리카 철도 및 하부르스 잡지.
  3. ^ Dulez, Jean A. (2012). Railways of Southern Africa 150 Years (Commemorating One Hundred and Fifty Years of Railways on the Sub-Continent – Complete Motive Power Classifications and Famous Trains – 1860–2011) (1st ed.). Garden View, Johannesburg, South Africa: Vidrail Productions. pp. 232–233. ISBN 9 780620 512282.