남아프리카 익스프레스
South African Express
| |||||||
| 설립됨 | 1994년 4월 24일 ( | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 중지된 작업 | 2020년 4월 28일 | ||||||
| 허브 | O. R. 탐보 국제공항 | ||||||
| 동맹 | 스타 얼라이언스(계열사, 2006-2020) | ||||||
| 플릿 사이즈 | 24 | ||||||
| 목적지 | 9 | ||||||
| 모회사 | 남아프리카 공화국의 정부 | ||||||
| 본부 | O. R. 탐보 국제공항 남아프리카 공화국의 고텡, 커튼 파크 | ||||||
| 주요인 | 시자 음지멜라(대표이사 대행)[1] Mpho Selepe( CFO) | ||||||
| 직원들. | 800 | ||||||
| 웹사이트 | 플라이익스프레스 | ||||||
남아프리카 익스프레스 또는 단순 SA 익스프레스로 알려진 남아프리카 항공 SOC Ltd.는 1994년 4월 24일 운항을 시작한 남아프리카에 본사를 둔 국영 항공사였다. 비록 이 항공사는 남아프리카 항공으로부터 운영상 독립적이었지만, 이 항공사의 항공편은 남아프리카 항공과의 전략적 제휴에 통합되었다. 그 항공사는 수술실 옆에 있는 존스 로드 에어웨이즈 파크에 본사를 두고 있었다. 고텡 주 에쿠르훌레니 크렘톤 공원에 있는 탐보 국제공항.[2]
역사
2018년 5월 24일 남아공 민간항공국은 "심각한 안전 위험"을 이유로 항공사를 이륙시켰다. 그들은 그 항공사가 다시 운항하기 몇 달 전이 될 수 있다고 보고했다.[3][4] 8월 23일, 항공사의 비행대 일부에 대한 내공성 증명서 발급에 이어 항공편이 재개되었다.[5]
2020년 2월 13일, 남아프리카 익스프레스는 파산 보호의 지역 형태인 비즈니스 구조 과정에 들어갔다.[6] 2020년 3월 18일, 항공사는 COVID-19 대유행으로 모든 운항을 중단했다. 2020년 4월 28일, 비즈니스 구조 실무자들은 프리토리아 고등법원에 항공사 청산 신청서를 제출했다.[7] 법원은 회사의 최종 해산에 앞서 2020년 6월 9일까지 이해관계자들이 이의를 제기할 수 있도록 하는 [8]잠정적 청산을 승인했다.[9]
2020년 11월 봄바디어 8개사, 예비부품, 가구 등 이동성 자산은 고산업 도브비드 아프리카가 관리하는 온라인 경매를 통해 매각될 예정이었다.[10]: 20 노선과 착륙권, 기존 면허와 같은 비이동성 자산은 주요 투자자와 전 SA 익스프레스 직원들로 구성된 컨소시엄인 FlySax에 매각될 것이다.[10]
기업사무
소유권
지주회사는 남아프리카공화국 정부가 100% 소유하고 있는 남아프리카 항공사 홀딩스(Philitary) 유한회사다.[11]
사업동향
남아프리카 공화국의 익스프레스는 손실을 만들고 있으며, 2012/13년부터 회계 감사원의 자격을 얻었으며, 2016/17 회계는 미감사(2019년 7월 기준) 상태로 국회 질의에 따라 처리되었다.[12] 이용 가능했던 수치에 대해서는 논란이 일었고, 몇 년 전의 회계 오류가 발견되어 2011년 11월에 이미 발행된 계좌가 회수되었다.[13] 다음 해의 보고서에는 수치가 자주 재작성되지만, 그 이후로 더 많은 보고서가 발표되었다. 이용 가능한 수치(3월 31일까지 수 년 동안)는 다음과 같다.
| 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 회전율(Rm) | 1,857 | n/a | 1,640 | 2,022 | 2,296 | 2,562 | 2,594 | 2,391 | 2,310 |
| 세금후순손익(Rm) | * | −186.9 | −365.9 | 0.7 | −10.0 | −169.4 | 16.9 | −234.0 | |
| 직원 수(연말) | 839 | n/a | 1,026 | 1,090 | 1,136 | 1,188 | 1,127 | 1,036 | |
| 승객수(m) | 1.5 | 1.4 | 1.6 | 1.5 | 1.5 | 1.4 | 1.3 | ||
| 승객 부하 계수(%) | 67 | 64 | 61 | 65 | 65 | 62 | 64 | ||
| 항공기 수(연말 기준) | n/a | 24 | 24 | 24 | 22 | ||||
| 참고/소스 | [11][14] | [13][15] | [16] | [16] | [17] | [17][18] | [18] | 무감사 [19][12] |
참고: 2008/09년의 수익성 수치는 연차보고서 발행 이후 재작성된 것으로 생각되므로 상기 (*)에 제시되지 않는다.[13] 2010/11 개정 수치는 2013년 4월 언론보도로부터 나온 것이다. 2012/13, 2013/14, 2014/15, 2015/16년 재무제표는 감사하였으나 적격심사 의견을 받았다.[16][18][12]
목적지
남아프리카 익스프레스는 다음 목적지(2020년 1월 기준)에 서비스를 제공했다.[20][21] 2020년 4월 18일까지 모든 비행이 중단되었다.[22]
- Bloemfontein – Bram Fischer 국제공항
- 케이프타운 – 케이프타운 국제공항
- 더반 – 킹 샤카 국제공항
- 호이드스프루트 – 이스트게이트 공항
- 요하네스버그 – O.R. 탐보 국제공항 허브
- 킴벌리 – 킴벌리
- 포트엘리자베스 - 포트엘리자베스 국제공항
플리트
현함대
남아프리카 공화국 익스프레스 함대는[update] 2020년 2월 현재 다음과 같은 항공기로 구성되었다.[23]
| 항공기 | 서비스 중 | 주문 | 승객[23] | 메모들 |
|---|---|---|---|---|
| 봄바디어 CRJ200 | 10 | — | 50 | |
| 봄바디어 CRJ700 | 4 | — | 70 | |
| 봄바디어 Q400 | 10 | — | 74 | |
| 합계 | 24 | 0 |
역사적 함대
항공사 비행대에는 이전에 다음과 같은 항공기가 포함되었다.
참고 항목
참조
- ^ "Sudden departure of South African Express' Inati Ntshanga adds to uncertainty". businesslive.co.za.
- ^ "2011년 2월 2일 웨이백 머신에서 법적 보관" SA 익스프레스. 2011년 2월 6일에 검색됨. "거리 주소: 요하네스버그 국제공항, 웨스트윙, 피어 개발, 4층 사무실"
- ^ "Could be months before SA Express is off the ground again, says aviation body". Fin24. Retrieved 29 May 2018.
- ^ "SACAA suspends SA Express flights over safety concerns". Moneyweb. 24 May 2018.
- ^ "South African regional SA Express cleared to restart flights". Air Transport World. 20 August 2018. Retrieved 12 September 2018.
- ^ Graham Dunn (13 February 2020). "SA Express confirms Business Rescue restructuring move". FlightGlobal.com. Retrieved 17 February 2020.
- ^ "Court bid to liquidate SA Express". eNCA. 28 April 2020. Retrieved 28 April 2020.
{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크) - ^ Meyer, Dan (28 April 2020). "Nearly 700 jobs to be lost as SA Express undergoes provisional liquidation". The South African. Retrieved 1 May 2020.
{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크) - ^ Mahlaka, Ray (3 May 2020). "Unpaid SA Express workers told to fend for themselves as airline nears liquidation". Daily Maverick. Retrieved 5 May 2020.
{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크) - ^ a b "Wing your way to the SA Express sale". Sunday Times (South Africa). 25 October 2020.
- ^ a b "SA Express 2008–09 Annual Report" (PDF). SA Express. Archived from the original (PDF) on 27 May 2013. Retrieved 12 May 2013.
- ^ a b c "SA Express irregular, fruitless & wasteful expenditure: hearing with Minister & Deputy Minister". Parliamentary Monitoring Group. Retrieved 10 July 2019.
- ^ a b c "SA Express troubles come to light". BDLive.com. Retrieved 12 May 2013.
- ^ "SA Express 2008–09 Financial Performance" (PDF). SA Express. Archived from the original (PDF) on 27 May 2013. Retrieved 12 May 2013.
- ^ "SA Express Annual Report 2012" (PDF). SA Express. Archived from the original (PDF) on 2 April 2015. Retrieved 4 March 2015.
- ^ a b c "SA Express Annual Report 2013". SA Express. Archived from the original on 19 March 2015. Retrieved 4 March 2015.
- ^ a b "SA Express Annual Report 2015" (PDF). SA Express. Archived from the original (PDF) on 2 February 2017. Retrieved 26 January 2017.
- ^ a b c "SA Express Annual Report 2016" (PDF). SA Express. Retrieved 10 July 2019.
- ^ "SA Express faces bleak situation - parliamentary committee". Fin24. Retrieved 10 July 2019.
- ^ "Route Network". Fly SA Express.
- ^ Destinations and fleet. "SA Express". Domestic Flights South Africa. Retrieved 15 June 2019.
- ^ "SA Express suspends operations amid COVID-19 outbreak". 18 March 2020.
- ^ a b "Fleet". SA Express. 11 February 2020.
- ^ "South African Express Airways Fleet Details and History – Planespotters.net Just Aviation". Planespotters.net. Archived from the original on 9 April 2013. Retrieved 24 April 2013.
외부 링크
Wikimedia Commons의 남아프리카 익스프레스 항공 관련 매체