가나 국제 항공
Ghana International Airlines |
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| 설립됨 | 2004 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 시작 작업 | 2005년 10월 29일 | ||||||
| 중지된 작업 | 2010년 5월 13일 | ||||||
| 허브 | 코토카 국제공항 | ||||||
| 플릿 사이즈 | 1 | ||||||
| 목적지 | 4 | ||||||
| 본부 | 가나 아크라 | ||||||
| 주요인 | Gifty E. 아난-마이어스; G.A.M. 아즈; 숀 멘디스 | ||||||
| 웹사이트 | www.fly-ghana.com (iii) | ||||||
가나 국제항공(GIA)은 2005년부터 2010년까지 가나 공화국의 국영 항공사였다. 그 항공사는 2010년 5월 13일에 운항을 중단했다.[1]
GIA는 승객과 화물 서비스를 예약하고 전세 서비스를 운영했다. 주요 근거지는 아크라 고토카 국제공항이었다.[2]
역사
이 항공사는 2004년 가나 정부와 민간 국제 투자자들의 단체 간의 파트너십으로 설립되었다. 미국 스카이웨스트항공 창업자 랄프 앳킨(Ralph Atkin)이 이끄는 경영진 팀이 설치됐는데, 여기에는 브라이언 프레스베리 전 케냐항공 최고경영자(CEO)도 포함됐다.
가나 국제항공은 2005년[4] 10월 29일 라이언 국제항공으로부터 임대된 보잉 757기를 이용하여 아크라와 런던 개트윅 공항을 매일 운항하기 시작했다. 이 항공사는 2006년 남아프리카 요하네스버그에 있는 OR 탐보 국제 공항으로 시즌 서비스를 시작했다. 독일 뒤셀도르프행 항공편은 2008년 시작됐다.
가나 정부(70%)와 미국 컨소시엄(GIA-USA)이 소유하고 있지만 2006년부터 주주들이 장기간 법적 분쟁을 벌이고 있다.[5] 이 항공사에는 168명의 직원이 근무하고 있었다(2008년 3월).
목적지
가나 인터내셔널은 다음과 같은 목적지에 서비스를 제공했다.
파트너십 계약서
가나 국제 항공은 다음을 포함한 수많은 국제 항공사와 상호 제휴를 맺었다. 에어 발트, 에어 나미비아, 컨티넨탈 항공, 플라이베, 케냐 항공, 에어 나이지리아 및 남아프리카 항공.
플리트
| 항공기 | 합계 | 승객들 (기업/경제) | 경로 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|
| 보잉 757-200 | 1 | 169 (16/153) | 전부 | 아스트레이오스로부터 임대됨 |
사고 및 사건
- 2009년 1월 28일 96명의 승객과 9명의 승무원이 탑승한 가나 국제항공 보잉 757기는 가나의 아크라에서 영국 런던 개트윅으로 비행했으며, 아크라에서 이륙할 때 관제시스템에 이상이 있다고 보고했다. 이 항공기는 풍뎅이 같은 생물의 잔해가 왼쪽 피토 시스템을 방해하는 것으로 발견된 고토카 국제공항으로 무사히 귀환했다.[6]
참조
- ^ ""Archived copy". Archived from the original on 2010-06-20. Retrieved 2010-06-28.
{{cite web}}: CS1 maint: 제목(링크)으로 보관된 사본." Joy FM - GIA에 대해 확고한 결정을 내릴 정부 - ^ "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-03. p. 86.
- ^ "Ghana International Airlines Gearing Up Operations". 30 November 2001.
- ^ "Airlines- Ghana". Retrieved 28 January 2014.
- ^ "[1]." 현대 가나 - 주주 분쟁
- ^ http://www.aaib.gov.uk/cms_resources/Boeing%20757-258,%20G-STRZ%2012-09.pdf
