젬에어

CemAir
젬에어
IATA ICAO 호출부호
5Z 켐 켐에어
설립됨2005
허브OR 탐보 국제공항
상용 비행 프로그램SKYREWards
플릿 사이즈23
본부남아프리카 공화국의 요하네스버그
주요인마일스 반 데르 몰렌(CEO)[1]
웹사이트cemair.co.za

CemaAir(Pty) Ltd는 남아프리카공화국에서 운항하는 민간 소유 항공사로, 인기 관광지와 중요 비즈니스 타운을 서비스하는 것은 물론 아프리카와 중동 전역의 다른 항공사에 항공기를 임대해 준다. 그 항공사는 요하네스버그에 본사를 두고 있다. 당국이 2018년 말 가동을 중단하라고 강요한 것이다.[2] 그 항공사는 고등법원에 이의를 제기하는 데 성공했고 그 지반이 뒤집혔다. 그 후 CAA는 2019년 1월 다시 항공사를 이륙시키지 못했으며 CemaAir는 민간 항공 상소 위원회에 앞서 이 결정에 이의를 제기했다. CAAC는 2019년 4월 29일 CAA의 조치를 "비합리적, 자의적, 불합리하고 절차적으로 부당하다"면서 "사실상 잘못됐다"[3]고 항공사에 유리한 판정을 내렸다.

역사

이 회사는 2005년[4] 터보프롭 통근 항공기 운항을 목적으로 설립되었으며, 초기 함대는 세스나 그랜드 카라반 항공기 1대와 벡크래프트 1900C 항공기 3대로 구성되었다.[citation needed]

남아공 민간항공청은 2018년 1월 무자격자가 항공기를 비행가능하다고 인증했다는 의혹이 제기돼 항공사 항공기 중 12대에 대한 내공성 인증서를 철회했다.[5]

2018년 12월 남아공 항공 당국의 추가 통보까지 안전상의 이유를 밝히며 운항이 중단됐다.[2][6][1] 이 결정은 이의를 제기하였고 CAA의 결정은 민간 항공상소위원회에 의해 뒤집혔다.[citation needed]

켐에어는 2021년 1월 에티오피아항공과 인터라인 협약을 체결했다.[7]

기업사무

본사

CemAir의 본사와 엔지니어링 및 유지보수 시설은 요하네스버그에서 북동쪽으로 25km [8]떨어진 한가르 6 OR 탐보 국제공항에 위치해 있다. 완비된 비행운영통제센터는 본사에 수용되어 있으며, 주중에는 05h00~20h00 사이, 주말에는 필요에 따라 운영된다. 이 시설은 운영의 1차 부품점과 물류 중심지이기도 하다.[citation needed]

목적지

차터 운영

남아프리카공화국의 OR 탐보 국제공항을 기반으로 함대의 상당 부분이 남아프리카공화국의 외곽에 배치되어 있다. 주요 해외배치는 서아프리카 말리, 보츠와나 가보로네, 남수단 주바 등이다.[citation needed]

예정 목적지

국내 서비스 목적지:

국제적으로 서비스되는 목적지에는 다음이 포함된다.

플리트

Cemair Bechcraft 1900D
켐에어 봄바디어 CRJ200

2021년 1월 현재 CemAir 함대는 다음과 같은 항공기로 구성된다.

젬에어 플리트
항공기 인 플리트 주문 메모들
에어버스 A319-100 0 3 [9]
비크래프트 1900C 1 -
비크래프트 1900D 7 -
봄바디어 CRJ-100 5 - 국제 연합을 위해 운영되는 ZS-CRJ
봄바디어 CRJ-200 2 -
봄바디어 CRJ-900 1 -
봄바디어 대시 8-100 1 -
봄바디어 대시 8 Q300 2 -
봄바디어 대시 8 Q400 2 -
합계 21 3

사고 및 사건

CemAir는 2008년 항공기가 남수단과 콩고민주공화국의 제3자에게 임대되어 두 번의 선체 손실을 입었다.

참조

  1. ^ https://za.linkedin.com/in/miles-van-der-molen-b6076a38?trk=pub-pbmap[영구적 데드링크]
  2. ^ a b "CemAir grounded over safety concerns". Independent Online.
  3. ^ "Judgement" (PDF).
  4. ^ Planespotters (28 February 2020). "Cemair Fleet Details and History". www.planespotters.net. Retrieved 5 June 2020.
  5. ^ Kruger, Andreas (26 October 2019). "CemAir Could Relaunch South African Services After 9 Month Pause". Simple Flying. Retrieved 5 June 2020.
  6. ^ "CemAir flights still grounded after failed court bid". Fin24.
  7. ^ "Ethiopian Airlines – oft cited as a possible SAA saviour – just did a local deal".
  8. ^ "Archived copy". Archived from the original on 9 August 2016. Retrieved 6 July 2016.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  9. ^ "CemAir goes mainstream, grows operations by 50%". 20 November 2020.
  10. ^ 수단 트리뷴 2008년 5월 3일 "남수단은 충돌 피해자에 대한 3일간의 애도 선언"
  11. ^ 2008년 9월 2일 BBC 뉴스 2
  12. ^ 조 바비에 "콩고에서 비행기 추락, 생존자 흔적 없음" 2008년 9월 2일 로이터 통신
  13. ^ 항공 서비스 보도 자료 2008-09-04년 웨이백 머신에 보관
  14. ^ "Discussion about airplane crashed in Congo". 2 September 2008. Retrieved 31 August 2017.
  15. ^ 유엔 인도주의업무조정국(OCHA), 2008년 9월 2일 "동부 DR 콩고에서 17대가 탑승한 항공기 추락 사고"
  16. ^ "RDC: Unavion Humanitaire de l'ONU avec 17 persones a'écrase dans l'est"(프랑스어) UN 인도주의업무조정국(OCHA) 2008년 9월 2일
  17. ^ 2008년 9월 2일 라디오 오카피 "크래쉬 다비온 프레스 데 부카부, 17 모르트"
  18. ^ "DRC 추락으로 사망한 SA 조종사" 2008년 9월 2일 웨이백 머신 뉴스24에 2008-09-08 기록
  19. ^ "Crashau Kivu: Les secours n'ont pas encore pu atteindre épave, selon l'ONU" (프랑스어) 2008년 9월 3일 웨이백 기계에 보관